1、學習surface integral中的方法及含義； 2、學習計算 參數變量如速度壓力等 均勻性系數； 3、學習其他如體積流量 質量流量等

這個教程介紹了南加州地震中心（SCEC）標準算例TPV5一種在ABAQUS中的實現方法。課程內容包括如何使用ABAQUS/CAE建立模型，以及如何使用子程序VFRIC模擬斷層上滿足速度弱化定律的接觸本構關系。該課程適用于地震破裂模擬、ABAQUS用戶子程序等方面的快速入門。

本課程主要為基于Abaqus的齒輪嚙合剛度和傳遞誤差的計算及不同軟件結果的對比，詳細課程主要包括以下內容： 1、齒輪傳動系統的動態激勵系統介紹； 2、介紹了嚙合剛度基礎知識，包括嚙合剛度的定義和嚙合剛度的周期性； 3、介紹了傳遞誤差基礎知識，包括什么是傳遞誤差，傳遞誤差和嚙合剛度的關系； 4、基于Abaqus計算了齒輪的嚙合剛度和傳遞誤差并和其他軟件進行比較； 5、詳細展示了Abaqus

列車運行速度為350km/h； 考慮軌道隨機不平順，類型為中國高速鐵路無砟軌道譜； 地震動強度為0.4g（速度脈沖），考慮行波效應，出現傾覆。

abaqus-007有砟道床、寬軌距、三軸重載貨運車輛加速度位移(2022-04-18)

abaqus-002浮置板道床剛度過渡車體垂向加速度(2021-12-18)

使用hypermesh劃分斜齒圓柱齒輪六面體網格，為兼顧計算精度與計算速度，采用嚙合部分齒輪細化其余部分粗化，整體網格量在100萬左右。 使用abaqus有限元計算結果與kisssoft理論計算結果進行對比，分別對比了兩者的齒面接觸應力結果與齒根彎曲應力結果，兩者計算結果相近。

過盈配合是一種常見的鏈接方式，本例分別采用abaqus進行過盈配合的有限元計算和kisssoft過盈配合的理論計算，對兩者結果進行比較。

ABAQUS裂紋擴展模擬計算1 無聲音，這是演示，清晰度一般

本系列視頻詳細講解利用ABAQUS進行重力壩靜力結構計算，并進行實際操作。第一部分是利用Hypermesh進行網格的剖分，第二部分講解inp文件導入ABAQUS（這里和網上一些教程直接hm的inp導入abaqus不同，我這里是通用方法，100%可以導入abaqus的！），第三部分為重力壩靜力計算方法和步驟，后續將講解重力壩動力計算部分。附件將視頻中涉及的案例和inp等文件均提供了！

1.如何建立局部坐標系； 2.如何設置接觸面； 3.利用Path繪制曲線。

講述Abaqus-Fesafe疲勞計算的高級操作技巧，手把手教會如何計算復雜模型（多種材料）、復雜工況（對稱循環、非對稱循環、多載荷步加載）下的疲勞強度因子，并講述了fesafe計算的odb在后處理時需要注意哪些事項。結合第一期Abaqus-Fesafe疲勞計算初級教程，讓你快速實現疲勞計算從入門到精通（包括常規的低周疲勞及高周疲勞計算）！

Abaqus-fesafe疲勞計算操作分析流程,適合新手使用，視頻包含全部設置過程及后處理注意事項 針對部分學員反映視頻聲音模糊，已重新錄制高清重置版，除了講解基本操作流程之外，本次視頻增加Fesafe軟件界面初識、疲勞計算結果解讀、計算誤差原因分析等，加量不加價，你值得擁有！！！

本課程詳細詳細介紹了如何利用hyperworks軟件，對緊固件鏈接對進行網格劃分及接觸對創建和螺栓預緊力的施加，以及如何在不打開abaqus軟件的前提下，用簡單命名調用abaqus求解器，來仿真求解施加外力后，施加螺栓預緊力的接觸面之間是否會出現滑移，以此判斷緊固件選型及扭矩設定是否合理。 素材.zip

本次課程主要由四部分組成，首先講了隧道承受的荷載組成及計算，接著帶著大家手把手分別建模二維梁單元隧道和三維實體單元隧道，將兩者計算結果進行對比，并根據內力結果進行配筋。