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abaqus 合并整體的案例

abaqus張拉整體仿真案例 ¥10
張拉整體是一種常見且有趣的結構,abaqus張拉整體仿真案例可以幫助大家更好理解張拉整體結構,有感興趣的小伙伴可以購買它。
abaqus整體結構分析提交分析時中斷是什么原因?
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hypermesh與abaqus聯合仿真:模型導入(多component整體導入)
一、hypermesh中多component導出單個inp文件 二、導入abaqus后拆分為多個part
對某除塵設備進行有限元熱力分析,使用ABAQUS整體結構強度及熱膨脹變形值進行分析,指導結構加固及膨脹節選型 ¥15
煙道結構 煙道壁厚5mm,圖1為煙道結構及其支座示意圖、除塵器支座設置示意圖。 圖1 袋除塵煙道結構及其支座、除塵器支座設置示意圖 建立模型 由于進氣煙道與殼體之間沒有膨脹節,因此需要考慮殼體的熱膨脹對煙道的影響,殼體已經過計算滿足要求,本模型無需建立加強筋等部件,如圖2所示。出氣煙道與除塵器之間設置有膨脹節,故單獨建立出氣煙道模型,如圖3所示。 圖2 建立進氣煙道及除塵器殼體幾何模型 圖3 建立出氣煙道幾何模型 約束條件 進氣煙道支座及除塵器支座約束如圖4所示,其中標記的為固定約束,未標記的除塵器支座及煙道支座均為滑動約束。出氣煙道支座約束如圖5所示。 圖4 進氣煙道及除塵器支座約束 圖5 進出氣煙道支座約束 載荷: (1)自重; (2)經過多次計算后得出的進氣煙道口載荷限值(方向按照幾何模型坐標系):載荷如下:FX=-15000N,FY=8000N,FZ=-15000N,MX=136125N.m,MY=117975N.m,MZ=90750N.m。載荷添加如圖6所示。 圖6 進氣煙道口載荷添加(集中力及彎矩) (3)經過多次計算后得出的煙道口載荷限值(方向按照幾何模型坐標系):載荷如下:FX=-33000N,FY=18000N,FZ=-33000N,MX=136125N.m,MY=117975N.m,MZ=90750N.m。載荷添加如圖7所示。 圖7 煙道口載荷添加(集中力及彎矩) (4) 袋除塵本體進出口經過多次計算后得出的出氣煙道口載荷限值(方向按照總圖坐標系):載荷如下:FX=-12210N,FY=9160N,FZ=-12210N,MX=50365N.m,MY=43650N.m,MZ
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abaqus 合并整體圖1
針對某袋除塵器整體進行ABAQUS有限元分析,考慮九項載荷工況,分析設備靜應力、熱應力、變形及熱膨脹數值 ¥15
某袋除塵殼體結構選型如下: 箱體板厚5mm 箱體角柱:角鋼L90*56*8 箱體加強筋:角鋼L90*56*6 花板厚6mm 花板下加強筋:橫向為扁鋼80*6,縱向為扁鋼100*6 箱體中間支撐管:鋼管Φ60*5 圖1 袋除塵殼體結構示意圖 2、 建立模型 按照殼體結構示意圖建立幾何模型如圖2所示。 圖2 建立幾何模型 三、約束條件及載荷 立柱底部約束如圖3所示。 圖3 立柱底部邊界約束 載荷: (1)自重(軟件考慮); (2) 頂部載荷:檢修載(按400kg/m2); (3) 花板處載荷:濾袋、濾籠、濾袋積灰(積灰厚度按5mm)共3.06t; (4) 灰斗積灰重:滿灰9.6t; (5) 保溫載荷:按25kg/m2; (6) 負壓11000Pa或正壓8000Pa兩種工況分別施加; (7) 煙道及檢修平臺載荷:上煙道(出氣端)900kg,下煙道(進氣端) 400kg,上中下三層檢修平臺檢修載荷均為400×2.85×3.25=3705kg。 注:此項載荷殼體和鋼支架各占一半。 (8) 灰斗卸灰口載荷(方向按照幾何模型坐標系):FX=4700N,FY=3500N,FZ=-4700N,MX=3690N.m,MY=4800N.m,MZ=5540N.m。 (9) 頂部牛腿處檢修荷載:單個牛腿處載荷為1t,頂板為260×260,轉化為面壓添加,面壓為1×10×1000/260/260=0.148N/mm2。 下圖4所示為載荷添加圖示: (a)負壓11000Pa (b)正壓8000Pa (c)花板處載荷
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想問問整體式反應位移法如果在ABAQUS中操作的話,謝謝
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