本課程主要為基于Abaqus的齒輪嚙合剛度和傳遞誤差的計算及不同軟件結果的對比，詳細課程主要包括以下內容： 1、齒輪傳動系統的動態激勵系統介紹； 2、介紹了嚙合剛度基礎知識，包括嚙合剛度的定義和嚙合剛度的周期性； 3、介紹了傳遞誤差基礎知識，包括什么是傳遞誤差，傳遞誤差和嚙合剛度的關系； 4、基于Abaqus計算了齒輪的嚙合剛度和傳遞誤差并和其他軟件進行比較； 5、詳細展示了Abaqus

螺旋彈簧網格劃分（hypermesh） abaqus彈簧有限建模與求解 彈簧后處理(強度、剛度、干涉） abaqus中疲勞工況的建立 彈簧的疲勞分析ncode流程 彈簧參數化UG

模型文件及課件.zip 本課程詳細介紹了如何利用hypermesh進行橡膠懸置網格劃分、接觸對及縮徑工藝和載荷邊界的設置，以及在不打開abaqus軟件的前提下，用腳本調用abaqus求解器來求解橡膠懸置的六向剛度。（從頭操作到尾的實例教程，感興趣的可以跟著作者一塊做~）

講解了齒輪嚙合剛度和傳遞誤差的產生原理，以及利用abaqus計算嚙合剛度和傳遞誤差并進行后處理的方法。

IPI(Input Point Inertance) 分析即源點導納分析，也叫源點動剛度分析。 該分析是頻響分析的一種，在結構某個點上施加單位簡諧激振力，測得該點的加速度響應或位移響應，根據響應幅值的大小來評價該位置在動載荷作用下的局部剛度。

擠壓/滑動軸承剛度阻尼特性計算軟件SML-BSDC V1.0 擠壓/滑動軸承剛度阻尼特性計算軟件是由斯姆勒數值仿真技術研究院的寧老師CAE團隊開發 基于有限元技術開發 基于大型通用商業有限元軟件ANSYS進行二次開發 目前適用于擠壓軸承和滑動軸承的工作特性計算、剛度計算和阻尼特性計算 適用于油膜和氣膜等薄膜擠壓軸承和滑動軸承 滾珠軸承的計算軟件正在開發中，將在后續版本中進行增補

本視頻涉及橡膠動剛度的計算方法，主要涉及材料設置，動剛度有限元計算方法，約束加載的設置，如何提取動剛度等相關內容

本章節為系列課，我這幾天一節一節錄制上傳，本節課為單片板簧剛度性能仿真詳細步驟，從Hypermesh繪制網格具體步驟到Abaqus材料屬性、分析步、邊界條件、約束設置、載荷加載，詳細講解。后續將增加半片簧剛度性能仿真與整片簧剛度性能對比， 兩片簧剛度性能仿真以及三片簧剛度性能仿真，希望對大家有所幫助，不再為具體操作步驟卡脖子。若有任何問題，歡迎私信一起探討，愿共同進步，一起學習成長。

主要內容： 汽車底盤橡膠襯套類產品扭轉、偏擺剛度曲線分析，本實例詳細介紹了abaqus計算分析過程。對于汽車其他有扭轉偏擺剛度要求的橡膠減震產品同樣適用。

第一章 1、3D模型導入 2、六面體網格劃分、inp文件 第二章 ABAUQUS橡膠襯套剛度分析： 1、hypermesh 網格導入abaqus 2、產品邊界建模、 3、橡膠材料參數輸入 4、零件裝配、接觸對的建立 5、產品邊界載荷定義 6、分析結果處理 7、最終數據導入EXCEL 形成剛度曲線

一個12片鋼板彈簧的有限元分析 主要創建方法 1、創建參拷點 2、建立耦合 3、創建接觸屬性 4、創建接觸面 5、約束和加載（夾緊過程、加載） 6、應力與剛度曲線的提取

本課程主要講解發動機懸置橡膠主簧CAE分析過程 第一章 發動機懸置橡膠主簧剛度分析總體介紹 第二章 發動機懸置橡膠主簧3D網格劃分（HYPERMESH） 詳細介紹2D網格拉伸為3D網格、接口INP文件的生成 第三章 發動機懸置橡膠主簧主方向剛度分析 詳細介紹ABAQUS剛度分析、重點講解柱坐標系建立、橡膠縮緊過程 第四章 發動機懸置橡膠主簧側方向剛度分析 重點介紹軟墊主方向預載

抗拔樁在循環荷載作用下樁周土體剛度衰減

介紹UMAT的應用

abaqus-002浮置板道床剛度過渡車體垂向加速度(2021-12-18)