本課程詳細介紹了如何使用hyperworks軟件對扭力梁本體進行網格劃分以及剪切中心、扭轉剛度、模態頻率和扭轉疲勞的詳細仿真過程，step by step實例視頻教程，附件包含練習文件，感興趣可跟做~ twist_beam.zip

ABAQUS短梁剪切層間剪切有限元分析COHESIVE CONTACT（三維hashin準則）ASTM D2344

課程詳細示范剪切旋壓工藝仿真前處理操作，分別展示三種運動方式的操作方法： 第一章：傳統的坯料旋轉旋輪直線進給； 第二章：表格控制旋輪旋轉坯料不轉； 第三章：VDISP子程序控制旋輪旋轉坯料不轉； 第四章：對比三種方式后處理結果。 附有inp文件和子程序文件。有問題可私信交流。

ABAQUS復合材料單邊缺口剪切有限元分析

本次課程主要講解了砌體結構精細化建模方法，對所涉及的磚塊本構、砂漿本構、加固面層材料本構、接觸界面間cohesive behavior的定義、軟件的實際操作和后處理分別進行了詳細的講解，課程的章節有如下7章： 1、方法介紹 2、磚塊本構 3、砂漿本構 4、接觸定義 5、加固材料本構 6、建模演示 7、后處理

離散元顆粒生成

三軸排水及不排水剪切試驗模擬 源文件在視頻下方附件直接下載 偏應力-軸向應變曲線 體積應變-軸向應變曲線 劍橋模型的使用 排水邊界的設置 Applied Soil Mechanics with ABAQUS and Plaxis Applications電子書分享

采用ABAQUS的內置超彈性本構模擬SMA剪切的超彈性行為.

本案例基于ABAQUS/Standard，采用 Dynamic，Implicit方法模擬了帶裂縫板在高速剪切在合作和用下的裂縫擴展過程。板長6mm，寬3mm，厚0.1mm，預制裂縫1.5mm，裂縫一邊材料受到2.5m/s的速度載荷，產生剪切作用。材料定義了最大主應力損傷初始準則，以及基于能量的損傷演化模型，裂縫在剪切作用下擴展，輸出應力應變，裂縫擴展云圖。

本視頻涉及橡膠動剛度的計算方法，主要涉及材料設置，動剛度有限元計算方法，約束加載的設置，如何提取動剛度等相關內容

主要內容： 汽車底盤橡膠襯套類產品扭轉、偏擺剛度曲線分析，本實例詳細介紹了abaqus計算分析過程。對于汽車其他有扭轉偏擺剛度要求的橡膠減震產品同樣適用。

一個12片鋼板彈簧的有限元分析 主要創建方法 1、創建參拷點 2、建立耦合 3、創建接觸屬性 4、創建接觸面 5、約束和加載（夾緊過程、加載） 6、應力與剛度曲線的提取

講解了齒輪嚙合剛度和傳遞誤差的產生原理，以及利用abaqus計算嚙合剛度和傳遞誤差并進行后處理的方法。

本課程主要為基于Abaqus的齒輪嚙合剛度和傳遞誤差的計算及不同軟件結果的對比，詳細課程主要包括以下內容： 1、齒輪傳動系統的動態激勵系統介紹； 2、介紹了嚙合剛度基礎知識，包括嚙合剛度的定義和嚙合剛度的周期性； 3、介紹了傳遞誤差基礎知識，包括什么是傳遞誤差，傳遞誤差和嚙合剛度的關系； 4、基于Abaqus計算了齒輪的嚙合剛度和傳遞誤差并和其他軟件進行比較； 5、詳細展示了Abaqus

抗拔樁在循環荷載作用下樁周土體剛度衰減