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ABAQUS 單元-節(jié)點排布順序解析(重點講解分析方法)
在探索節(jié)點排布順序規(guī)律和面節(jié)點索引規(guī)律的過程中,我們將inp文件與cae界面相結(jié)合,再加上自己現(xiàn)有的知識進行猜測和驗證,最終得出結(jié)論。
在使用商軟ABAQUS過程中,很多我們看似簡單,甚至注意不到的非常小的細節(jié),都是一大堆工程師的頭發(fā)換回來的,也有些我們看不懂的設(shè)計,感覺莫名其妙,其背后都有非常復(fù)雜的原因,最終形成了現(xiàn)在的形式,當(dāng)我們學(xué)習(xí)到一定深度的時候,自然會恍然大霧,茅塞頓開!
永遠保持好奇心??!
(五)附件
ABAQUS element-node.zip
基于Abaqus輪胎建模仿真之胎體簾布反包高度分析 ¥66
(后續(xù)自行定義)
最后,進行充氣仿真分析
*STEP,INC = 100, NAME = pressure, NLGEOM=YES 1: INFLATION*STATIC 0.25, 1.0*BOUNDARY TIRE-RIM, 1, 2 TIRE-RIM, 6, TIRE-SYM, 2, TIRE-SYM, 5,*DSLOA ……………………………. (后續(xù)自行定義)
三、主應(yīng)力、應(yīng)變分析
當(dāng)反包端點S11主應(yīng)力較大時,端點處容易發(fā)生橫向裂口,故對反包高度為0,30,80mm的反包端點進行S11主應(yīng)力、應(yīng)變分析:
MAX:105.3
MAX:0.032
MAX:43.9
MAX:0.013
MAX:86.7
MAX:0.026
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ABAQUS質(zhì)量縮放
ABAQUS分析布中中質(zhì)量縮放設(shè)定.pdf