1、學員可以掌握abaqus在《列車-線路-橋梁》動力學仿真分析的工作流程、注意事項及必備技能：abaqus軟件基本操作和方法； 2、了解國內列車運行安全性和平穩性規范 3、解決學員在abaqus軟件應用過程中遇到的難點和痛點； 4、解決學員在《列車-線路-橋梁》仿真分析建模過程中所遇到的難點問題和痛點，能夠具備獨立建立整車模型的能力； 5、掌握結果后處理的方法，能夠正確解讀仿真結果，提出合理的結構改進建議

針對列車動荷載在abaqus中的實現需要的文件從論文到腳本做了詳細的解讀，并且通過一個簡單案例教大家如何去使用dload腳本實現動荷載，再通過一個橋梁案例，對該教程進行了具體的工程應用（甚至改改直接寫一篇相關的碩士論文或者核心論文也是沒問題的）。教程適用于多場景，比如道橋隧邊坡水庫之類的結構動態響應的研究，購買課程后包含內部答疑、購買課程后仿真教學打折等服務。

本案例應用ABAQUS軟件創建列車車軸、車輪和鋼軌的三維實體模型，并進行網格劃分和加載，首先計算輪軸的過盈裝配，在過盈裝配后對車軸施加軸重載荷的作用，并將模擬的應力結果導入到疲勞分析軟件Fe-safe中進行疲勞壽命的計算。詳細講解的內容有：1. 車軸、車輪和鋼軌三維模型的創建和模型的裝配。2. 車軸、車輪和鋼軌接觸的設定和載荷邊界條件施加。3. 車軸、車輪和鋼軌的網格劃分和單元類型的選取。4.

abaqus基本操作003-草圖繪制LMA磨耗型踏面列車輪對模態分析（2023-03-10）

內部含有地應力平衡、模型快速建模方法、粘彈性邊界、荷載施加、相互作用施加等大量通用操作，可助初學者快速入門abaqus

列車運行速度為350km/h； 考慮軌道隨機不平順，類型為中國高速鐵路無砟軌道譜； 地震動強度為0.4g（速度脈沖），考慮行波效應，出現傾覆。

有問題可以留言提問 模型原文件可自提

abaqus二維切削，包括從建模開始到最后運算出結果的完整過程，21分鐘，一步一步非常詳細，附件cae，inp,動畫，以及運行的所有文件都在附件壓縮包下載， 之前有1個同學說照著視頻做第一遍的時候，出現了一個報錯，有可能是看視頻圖快，某些地方和作者操作不一致，或者是新手，新手由于對軟件不熟 容易出很多問題，然后我又重新照著視頻做了一遍，沒有任何問題，沒有任何問題，沒有任何問題，所以如果做的過程中出現問題

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以隨機分布為基本理念，充分運用ABAQUS Python中的自帶函數，編寫晶體隨機生長的腳本代碼，配合特定前處理方法實現材料性質的實時變化。 主要優點：適用面廣、前處理便捷、適合擴展到熱力耦合分析及斷裂分析等。。。 后續會相繼推出熱力耦合分析教程、熱力耦合斷裂分析教程等。。。

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簡單演示基本操作

利用簡單實例講述abaqus模擬隧道開挖，并簡述襯砌與周圍土體如何接觸的問題，很多實例講解為將襯砌與土體設置為綁定，這是錯誤的

基于Abaqus的二維隧道模擬，問題歡迎溝通交流，聯系方式（QQ：2193705064；Vx：hcl031027），加好時注明姓名+來意，有需要的小伙伴歡迎購買。