abaqus齒輪自轉的案例
ADAMS齒輪齒條仿真時如何讓齒條固定,齒輪自轉加移動
問題如題所示，急著趕項目，望大神們抓緊指點我
Adams 中齒輪如何實現公轉和自轉
問題：1）行星齒輪如何在Adams中既可以實現公轉和自轉
2）同理，齒輪齒條中，齒輪也可以實現自轉和公轉
step1:先建立一個亞物體；用來給系統提供多余的自由度,如圖所示
step2:固定齒圈，亞物體與行星輪之間建立旋轉副，中心在行星齒輪的質心上，建立行星齒輪與齒圈的旋轉副，中心建立在齒圈的質心位置。
同理：齒輪齒條也類似，下面如圖
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abaqus公轉帶動自轉，想輸出自轉轉速怎么做？
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ABAQUS中如何實現公轉和自轉
ABAQUS在進行仿真的時候，會使用到一些邊界條件，這些邊界條件中使用最多的是XYZ三個方向上的平動約束，使用平動位移約束第一個需要注意的是位移的數值與正負情況，再者就是顯示求解器與隱式求解器對位移結果的影響。
有時候我們還需要實現部件的轉動，那就要使用到XYZ的轉動自由度約束。但是如果是一個物體多方向轉動或者是多個物體轉動，設置不當往往會出現胡亂轉動的情況，尤其是公轉和自轉的混亂。
下邊使用三個實例來演示一下不同耦合點和邊界條件下公轉和自轉的區別。
首先繪制兩個長方體，如圖1所示，并設置三個參考點RP1、RP2與RP3，三個參考點的位置分別在左側長方體的左端中心位置、原點位置、左側立方體的重心位置。
圖1
第一種情況：如圖2所示，耦合左邊長方體至RP1，并設置約束住XYZ三個方向的平動自由度，設置約束住YZ方向的轉動自由度，設置繞X軸轉動-0.533rad。
圖2耦合設置與邊界條件
圖3 第一種結果
結果顯示左邊長方體沿著參考點RP1做順時針旋轉，體現為自轉。
第二種情況：如圖3所示，耦合左邊長方體至RP2，并設置約束住XYZ三個方向的平動自由度，設置約束住YZ方向的轉動自由度，設置繞X軸轉動-0.533rad。
圖4
圖5
結果顯示左邊立方體沿著參考點RP2做順時針旋轉，體現為繞右側長方體公轉。
第三種情況：如圖4所示，耦合左邊長方體至RP3，并設置約束住XYZ三個方向的平動自由度，設置約束住YZ方向的轉動自由度，設置繞X軸轉動-0.533rad。
圖6
圖7
結果顯示左邊立方體沿著參考點RP3做順時針旋轉，體現為繞中心自轉。
綜合以上三個例子，我們得出結論，設置繞X軸旋轉后，長方體實際的轉動軌跡為繞參考點旋轉，并不是繞著坐標系原點旋轉。
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ABAQUS-實例練習002-如何同時實現公轉和自轉
上一篇實例練習001也是與公轉自轉相關的，其實主要的點還是在參考點的選擇上，所以舉例的時候是通過不同位置參考點體現公轉和自轉的區別的。文章發了之后呢，有幾位朋友私信我如何同時實現公轉和自轉，而不是單獨的自轉或者公轉。其實這個問題并不算難，但是在書籍或者網上很少能找到方法，下邊給大家詳細介紹下同時實現公轉和自轉是如何實現的。
圖1展示了同時公轉和自轉的效果：部件繞原點公轉一周，自轉兩周。
圖1
如圖2所示，首先繪制一個簡單的部件，賦予材料屬性后進行裝配。在部件的中心位置建立一個局部坐標系，注意局部坐標系的X軸方向與全局坐標系的Z軸方向相同。設置兩個參考點，RP1設置在全局坐標系的原點，RP2設置在局部坐標系的原點。
圖2
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展開 Abaqus齒輪鏈條傳動仿真 附ABAQUS經典例題集下載
最新版的不用這么麻煩了，在Abaqus/CAE 2020中已經支持直接定義Abaqus/Explicit General Contact的初始狀態調整，可以非常方便地消除網格的初始穿透。
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ABAQUS的直齒圓柱齒輪模態有限元分析 附ABAQUS有限元分析常見問題解答下載
齒輪是最常用的零部件之一，起到了傳遞扭矩的作用。為了研究齒輪固有頻率和振型的影響因素，改善齒輪的動態特性，齒輪通過與其它齒狀機械零件（如另一齒輪、齒條、蝸桿）傳動，可實現改變轉速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能。
本文運用SolidWorks 三維建模軟件建立齒輪建模，并運用ABAQUS和振動分析理論對模型進行模態分析，用Lanczos算法提取固有頻率，得到齒輪的模態和振型，為優化齒輪的結構設計提供支持。
本文以ABAQUS有限元分析軟件為平臺, 對齒輪進行模態分析, 提取了前6階固有頻率與振型, 通過不同材料和腹板倒角的齒輪選擇，對固有頻率與振型變化趨勢的分析, 為齒輪的結構設計和優化及提供了設計依據, 同時為進一步的動力學分析奠定了基礎。
模態分析的基本理論
1
1.基本理論
模態是機械結構的固有振動特性, 指結構在各頻率下的動態響應, 一個系統的動態響應是其若干階模態振型的綜合。
展開 基于ABAQUS的齒輪瞬態動力學分析 ￥30
該案例是一對齒輪的動態分析，小齒輪施加轉速，大齒輪加阻力矩
Abaqus齒輪齒根磨削仿真案例講解(Python+DFLUX)
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abaqus仿真金屬齒輪切齒 ￥30
從hypermesh到abaqus的齒輪切削仿真
Abaqus齒輪齒根磨削（應力+變形）仿真案例講解(三)
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基于ABAQUS的直齒圓柱齒輪模態分析
齒輪有限元模型的建立
1. 齒輪建模
由于直接在abaqus中建立齒輪的模型比較麻煩，故先在solidworks中建立齒輪的三維模型，然后再導入abaqus中。
圖1 齒輪模型
2. 齒輪邊界約束
對齒輪進行模態分析的目的主要是獲得齒輪不同階下的固有頻率和振型，因而不需要對齒輪進行加載，只需約束其邊界條件，根據齒輪的工作條件，對齒輪的內圓柱面和鍵槽面的x、y、z方向的平動位移進行約束。
3. 齒輪網格劃分
對齒輪進行網格劃分，最大整體尺寸為3，幾何次數選擇線性攝動，選取單元類型為四面體單元C3D4。
有限元結果分析
1. 材料不同
不同材料的彈性模量和泊松比及密度不同，進而會影響到齒輪的固有頻率和振型，本文中選擇灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、碳鋼和合金鋼。通過模態分析查看不同材料對于齒輪固有頻率的影響，因為低階頻率對于結構的振動影響較大，所以僅取了模態的前6階模態分析結果，圖2是齒輪的振型圖以及最大位移振動變化，由于不同材料的振型圖較多，故只選取碳鋼的齒輪的1、3、5階振型圖作為示意。
一階振型圖
三階振型圖
五階振型圖
圖2 碳鋼齒輪的1、3、5階振型圖
由振型圖可以很直觀的看出齒輪的振動形態，觀察到齒根處和輪齒為齒輪的薄弱環節，在低階情況下，通過分析不同材料齒輪的振型圖，可以發現齒輪的振型主要為扭轉和彎曲振動，齒輪的階數越高，振動的位移越大，齒輪振動越劇烈，噪音越大。表1是不同材料的齒輪在不同階下的固有頻率，并將數據繪制成曲線圖，如圖3所示。
展開 Abaqus齒輪磨削仿真案例講解(二)
[圖片]
abaqus中齒輪的多體動力學
設置
（創建 連接線-連接屬性-賦予屬性 這三個步驟省去）
5.3 賦予相關齒輪點質量
（對1、2兩點）
6 邊界條件
7 分析結果
（扭矩曲線）
（角速度曲線）
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ABAQUS(案例源自企業)：真實齒輪零件損傷斷裂與有限元分析
[圖片]
