新型半潛式平臺(tái)
關(guān)注創(chuàng)建者：姜講蔣醬 創(chuàng)建時(shí)間：2023-02-22
新型半潛式平臺(tái)的實(shí)例教程
摘要: 針對(duì)一個(gè)具有非對(duì)稱下浮體結(jié)構(gòu)的新型半潛式起重平臺(tái)，基于三維勢(shì)流理論，采用水動(dòng)力計(jì)算軟件Aqwa，根據(jù)系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)該平臺(tái)的懸鏈?zhǔn)较挡聪到y(tǒng)進(jìn)行布置并進(jìn)行3h時(shí)域系泊模擬。考慮3種不同的風(fēng)浪流海況，研究此平臺(tái)的系泊系統(tǒng)特性。研究發(fā)現(xiàn)8根系泊纜方案較12根系泊纜方案更為經(jīng)濟(jì)且能滿足性能要求，最后針對(duì)8根系泊纜方案選取了5種懸鏈松弛度，對(duì)比找出最佳松弛度，發(fā)現(xiàn)最佳松弛度為7.5。
關(guān)鍵詞：非對(duì)稱半潛式起重平臺(tái)；勢(shì)流理論；系泊系統(tǒng)；懸鏈松弛度
0 引言
半潛式平臺(tái)擁有優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)性能，在海上石油勘探、開采方面得到了廣泛的應(yīng)用[1–2]，半潛式起重支持平臺(tái)在海上石油開發(fā)過(guò)程中有著不可替代的作用[3]。
本文研究的新型半潛式起重平臺(tái)（非對(duì)稱）（見圖1），與傳統(tǒng)的半潛平臺(tái)結(jié)構(gòu)上有很大區(qū)別。結(jié)構(gòu)關(guān)于中縱剖面非對(duì)稱，2臺(tái)起重機(jī)同時(shí)安裝在大浮筒一側(cè)，雙機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)能有效靈活地調(diào)節(jié)起重平臺(tái)與被安裝平臺(tái)的距離，顯著提升作業(yè)效率。箱型上層單元主要是居住單元，艙室可容納750人[4]。平臺(tái)總排水量58206t，主浮筒長(zhǎng)為137.75m，寬19.5m，高12m；副浮筒長(zhǎng)為122m，寬13.5m，高12m。與之相對(duì)應(yīng)的，主支柱長(zhǎng)為22.5m，寬19.5m，高18m；支腿支柱長(zhǎng)為16.5m，寬13.5m，高18m。箱型上層船體總長(zhǎng)為81m，寬81m，高12.8m。平臺(tái)的具體主尺度參數(shù)如表1所示。
半潛式平臺(tái)系泊系統(tǒng)特性研究對(duì)于平臺(tái)及系泊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能優(yōu)化具有重要意義。因?yàn)闀r(shí)域迭代的方法計(jì)算時(shí)間較長(zhǎng)，為了做到平衡精度和效率，文獻(xiàn)[5–8]提出了一些有效的完全耦合計(jì)算方法。
展開 挪威船東John Fredriksen旗下鉆井公司Northern Drilling決定提前接收一座現(xiàn)代重工建造的半潛式鉆井平臺(tái)“West Mira”號(hào)，從而滿足租船合同要求。
去年6月，Northern Drilling與Wintershall簽署了“West Mira”號(hào)的租船合同，用于在Wintershall的Nova油田進(jìn)行6口油井的鉆井工作，合同將從2020年3月開始。然而，近期，Northern Drilling宣布，Wintershall確認(rèn)執(zhí)行備選租約，從而將租船合同的開始實(shí)際提前到2019年第四季度。
如果Wintershall選擇執(zhí)行租船合同中所有的前期備選租約，租船合同的實(shí)際開始時(shí)間將會(huì)提前至2019年第三季度。
受此影響，Northern Drilling將提前從現(xiàn)代重工接收“West Mira”號(hào)，目前這座半潛式鉆井平臺(tái)的交付時(shí)間已經(jīng)調(diào)整至2018年12月初。
Northern Drilling介紹稱，“WestMira”號(hào)將成為世界上第一座配備低排放混合動(dòng)力裝置的現(xiàn)代化鉆井平臺(tái)。將電池集成在鉆井平臺(tái)上的供電和配電系統(tǒng)中，預(yù)計(jì)能夠顯著降低燃料消耗、二氧化碳和硫氧化物排放。
Northern Drilling在2017年以3.65億美元的價(jià)格收購(gòu)新建半潛式鉆井平臺(tái)“West Mira”號(hào)。這座半潛式鉆井平臺(tái)原本由Seadrill在現(xiàn)代三湖重工下單訂造，之后遭到撤單，最初造價(jià)約為5.68億美元。
展開 
新型半潛式平臺(tái)的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
新型半潛式平臺(tái)的最新內(nèi)容
為此，Altair 推出了 Graph Studio 數(shù)據(jù)編織平臺(tái)。該平臺(tái)底層采用自研的圖數(shù)據(jù)庫(kù)，能夠自動(dòng)將用戶加載的結(jié)構(gòu)化、非結(jié)構(gòu)化或半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為圖數(shù)據(jù)格式，無(wú)需用戶進(jìn)行編程或依賴其他開源工具。
</p><p><br></p><p>目前<strong>國(guó)內(nèi)一些研究單位或者上市企業(yè)已經(jīng)開始把機(jī)器學(xué)習(xí)運(yùn)用到隱身材料中</strong>，用于新型戰(zhàn)爭(zhēng)中的開發(fā)工作。
目前的方法基于勢(shì)理論，可用于解決夾層型平臺(tái)以及半潛式平臺(tái)、張力腿平臺(tái)（TLP）和重力基礎(chǔ)（GBS）等大體積平臺(tái)的波浪沖擊問(wèn)題。計(jì)算得到了由甲板下濕潤(rùn)區(qū)域定義的面積上的綜合力。
圖9.
本文由Stress Engineering Services的Anup Paul和Chris Matice提供
離岸平臺(tái)甲板下的靜水空隙是重要的設(shè)計(jì)參數(shù)，并由極端設(shè)計(jì)條件下所需的最小空隙決定。對(duì)于像半潛式平臺(tái)和張力腿平臺(tái)這樣的結(jié)構(gòu)，預(yù)測(cè)最小空隙和甲板撞擊事件的概率是具有挑戰(zhàn)性的。
"第二屆熱管理材料技術(shù)博覽會(huì)”（iTherMEXPO2024）將于2024年11月6-8日在深圳國(guó)際會(huì)展中心7號(hào)館舉辦，將高效呈現(xiàn)熱管理產(chǎn)業(yè)鏈的一站式價(jià)值對(duì)接平臺(tái)，以滿足和促進(jìn)熱管理行業(yè)各單位交流、合作和共贏發(fā)展。
、機(jī)載系統(tǒng)、航空材料、通航整機(jī)及無(wú)人機(jī)等發(fā)展需求及服務(wù)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域 的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用,專注于航空航天及無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)、解決方案及商 業(yè)合作模式的發(fā)掘，為我國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)、大飛機(jī)配套系統(tǒng)與部件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵零 部件、機(jī)載系統(tǒng)、航空材料、通航整機(jī)及無(wú)人機(jī)、數(shù)字化裝配、先進(jìn)材料、航電系統(tǒng)、電子裝備、計(jì)量測(cè)試、檢驗(yàn)和測(cè)量、工業(yè)軟件等核心技術(shù)及裝備企業(yè)集品牌推廣、產(chǎn)品展示與交流合作提供一站式解決方案平臺(tái)
INIE這里有全球買家采購(gòu)貿(mào)易的交流平臺(tái)。
食品飲料展這里有買家采購(gòu)貿(mào)易的交流平臺(tái)。
一般模塊具有半成品的屬性，是在芯片的基礎(chǔ)上進(jìn)行過(guò)加工，以使后續(xù)應(yīng)用更為簡(jiǎn)單。
作為取代數(shù)據(jù)電纜的短距離無(wú)線通信技術(shù)，藍(lán)牙支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的通信，以無(wú)線方式將家庭或辦公室中的各種數(shù)據(jù)和語(yǔ)音設(shè)備連成一個(gè)微微網(wǎng)（Pico－net），幾個(gè)微微網(wǎng)還可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，形成一個(gè)分布式網(wǎng)絡(luò)（scatter－net），從而在這些連接設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)快捷而方便的通信。
胡超等[13]分析了極端海況下半潛平臺(tái)系泊失效后剩余系泊張力情況，發(fā)現(xiàn)系泊受力安全系數(shù)減小。施偉[14]研究了單根系泊失效下的半潛平臺(tái)動(dòng)態(tài)響應(yīng)，發(fā)現(xiàn)失效后平臺(tái)縱蕩穩(wěn)定性下降，響應(yīng)大幅增加。鄭侃等[15]進(jìn)一步研究了多根系泊失效對(duì)半潛式平臺(tái)漂浮式風(fēng)力機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)的影響，發(fā)現(xiàn)迎風(fēng)浪側(cè)系泊失效，可能導(dǎo)致平臺(tái)出現(xiàn)傾覆。
