無功補(bǔ)償
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2021-07-26
無功補(bǔ)償?shù)膶?shí)例教程
當(dāng)系統(tǒng)中無功功率需求增大時，如果不在系統(tǒng)人為地安裝無功補(bǔ)償裝置，發(fā)電廠要通過調(diào)相的方式來加大無功功率輸出，由于發(fā)電機(jī)的容量是有限的，那么就勢必要減少有功功率的輸出量，也就是降低發(fā)電機(jī)的輸出能力，為滿足用電的要求，發(fā)電機(jī)、供電線路和變壓器的容量需增大，這樣不僅增加供電投資、降低設(shè)備利用率，也將增加線路損耗。
為了降低發(fā)電廠的無功供給壓力，我們在供電系統(tǒng)中感性負(fù)載消耗較大的點(diǎn)投入相應(yīng)的電容器來為感性負(fù)載提供無功功率，這樣就極大的減輕了發(fā)電廠的無功供給壓力。用戶應(yīng)在提高用電自然功率因數(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)和裝設(shè)無功補(bǔ)償裝置，并做到隨其負(fù)荷和電壓變動及時投入或切除，防止無功倒送。同時將用戶的功率因數(shù)達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，以避免供電部門加收力率電費(fèi)。因此，無論對供電部門還是用電部門，對無功功率進(jìn)行自動補(bǔ)償以提高功率因數(shù)，防止無功倒送，對節(jié)約電能、提高運(yùn)行質(zhì)量都具有非常重要的意義。
（2）無功補(bǔ)償的基本原理
一般在系統(tǒng)中所說的無功負(fù)載大部分是感性無功負(fù)載，把具有容性功率負(fù)荷的裝置與感性功率負(fù)荷并聯(lián)接在同一電路，當(dāng)感性無功負(fù)載吸收能量時，容性負(fù)載釋放能量，而感性負(fù)載釋放能量時，容性負(fù)荷卻在吸收能量，能量在容性負(fù)載和感性負(fù)載之間交換，這樣容性負(fù)載所吸收的無功功率可以從容性負(fù)荷裝置輸出的無功功率中得到補(bǔ)償，無功功率就地平衡掉，以降低線路損失，提高帶載能力，降低電壓損失及緩解發(fā)電廠的供電壓力，這就是無功補(bǔ)償的基本原理。
相位分析無功補(bǔ)償的基本原理：
電感負(fù)載中電流IL滯后電壓90°,而純電容的電流Ic則超前電壓90°。電容中的電流與電感中的電流相位相差180°,可以相互抵消。
展開 為了降低發(fā)電廠的無功供給壓力，我們在供電系統(tǒng)中感性負(fù)載消耗較大的點(diǎn)投入相應(yīng)的電容器來為感性負(fù)載提供無功功率，這樣就極大的減輕了發(fā)電廠的無功供給壓力。用戶應(yīng)在提高用電自然功率因數(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)和裝設(shè)無功補(bǔ)償裝置，并做到隨其負(fù)荷和電壓變動及時投入或切除，防止無功倒送。同時將用戶的功率因數(shù)達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，以避免供電部門加收力率電費(fèi)。因此，無論對供電部門還是用電部門，對無功功率進(jìn)行自動補(bǔ)償以提高功率因數(shù)，防止無功倒送，對節(jié)約電能、提高運(yùn)行質(zhì)量都具有非常重要的意義。
二、無功補(bǔ)償的基本原理
一般在系統(tǒng)中所說的無功負(fù)載大部分是感性無功負(fù)載，把具有容性功率負(fù)荷的裝置與感性功率負(fù)荷并聯(lián)接在同一電路，當(dāng)感性無功負(fù)載吸收能量時，容性負(fù)載釋放能量，而感性負(fù)載釋放能量時，容性負(fù)荷卻在吸收能量，能量在容性負(fù)載和感性負(fù)載之間交換，這樣容性負(fù)載所吸收的無功功率可以從容性負(fù)荷裝置輸出的無功功率中得到補(bǔ)償，無功功率就地平衡掉，以降低線路損失，提高帶載能力，降低電壓損失及緩解發(fā)電廠的供電壓力，這就是無功補(bǔ)償的基本原理。
相位分析無功補(bǔ)償的基本原理：
電感負(fù)載中電流IL滯后電壓90°,而純電容的電流Ic則超前電壓90°。電容中的電流與電感中的電流相位相差180°,可以相互抵消。
展開 當(dāng)系統(tǒng)中無功功率需求增大時，如果不在系統(tǒng)人為地安裝無功補(bǔ)償裝置，發(fā)電廠要通過調(diào)相的方式來加大無功功率輸出，由于發(fā)電機(jī)的容量是有限的，那么就勢必要減少有功功率的輸出量，也就是降低發(fā)電機(jī)的輸出能力，為滿足用電的要求，發(fā)電機(jī)、供電線路和變壓器的容量需增大，這樣不僅增加供電投資、降低設(shè)備利用率，也將增加線路損耗。
為了降低發(fā)電廠的無功供給壓力，我們在供電系統(tǒng)中感性負(fù)載消耗較大的點(diǎn)投入相應(yīng)的電容器來為感性負(fù)載提供無功功率，這樣就極大的減輕了發(fā)電廠的無功供給壓力。用戶應(yīng)在提高用電自然功率因數(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)和裝設(shè)無功補(bǔ)償裝置，并做到隨其負(fù)荷和電壓變動及時投入或切除，防止無功倒送。同時將用戶的功率因數(shù)達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，以避免供電部門加收力率電費(fèi)。因此，無論對供電部門還是用電部門，對無功功率進(jìn)行自動補(bǔ)償以提高功率因數(shù)，防止無功倒送，對節(jié)約電能、提高運(yùn)行質(zhì)量都具有非常重要的意義。
（2）無功補(bǔ)償的基本原理
一般在系統(tǒng)中所說的無功負(fù)載大部分是感性無功負(fù)載，把具有容性功率負(fù)荷的裝置與感性功率負(fù)荷并聯(lián)接在同一電路，當(dāng)感性無功負(fù)載吸收能量時，容性負(fù)載釋放能量，而感性負(fù)載釋放能量時，容性負(fù)荷卻在吸收能量，能量在容性負(fù)載和感性負(fù)載之間交換，這樣容性負(fù)載所吸收的無功功率可以從容性負(fù)荷裝置輸出的無功功率中得到補(bǔ)償，無功功率就地平衡掉，以降低線路損失，提高帶載能力，降低電壓損失及緩解發(fā)電廠的供電壓力，這就是無功補(bǔ)償的基本原理。
相位分析無功補(bǔ)償的基本原理：
電感負(fù)載中電流IL滯后電壓90°,而純電容的電流Ic則超前電壓90°。電容中的電流與電感中的電流相位相差180°,可以相互抵消。
展開 因此，無論對供電部門還是用電部門，對無功功率進(jìn)行自動補(bǔ)償以提高功率因數(shù)，防止無功倒送，對節(jié)約電能、提高運(yùn)行質(zhì)量都具有非常重要的意義。
（2）無功補(bǔ)償的基本原理
一般在系統(tǒng)中所說的無功負(fù)載大部分是感性無功負(fù)載，把具有容性功率負(fù)荷的裝置與感性功率負(fù)荷并聯(lián)接在同一電路，當(dāng)感性無功負(fù)載吸收能量時，容性負(fù)載釋放能量，而感性負(fù)載釋放能量時，容性負(fù)荷卻在吸收能量，能量在容性負(fù)載和感性負(fù)載之間交換，這樣容性負(fù)載所吸收的無功功率可以從容性負(fù)荷裝置輸出的無功功率中得到補(bǔ)償，無功功率就地平衡掉，以降低線路損失，提高帶載能力，降低電壓損失及緩解發(fā)電廠的供電壓力，這就是無功補(bǔ)償的基本原理。
相位分析無功補(bǔ)償的基本原理：
電感負(fù)載中電流IL滯后電壓90°,而純電容的電流Ic則超前電壓90°。電容中的電流與電感中的電流相位相差180°,可以相互抵消。
電力系統(tǒng)中的負(fù)載大部分是感性負(fù)載，因此總電流I將滯后電壓一個角度Φ1,如果將并聯(lián)電容器與負(fù)載并聯(lián)，這時I′＝I+IC,電容器的電流將抵消一部分電感電流，從而使總電流從I降低到I′，相位角由Φ1減少為Φ2,可以提高功率因數(shù)，無功就地平衡掉。
（3）無功補(bǔ)償的補(bǔ)償形式
1）個別補(bǔ)償
個別補(bǔ)償就是對單臺用電設(shè)備所需的無功就近補(bǔ)償的辦法，把電容器直接接到單臺用電設(shè)備的同一個電氣回路，用同一臺開關(guān)控制，同時投運(yùn)或斷開。這種補(bǔ)償方法的效果最好，電容器靠近用電設(shè)備，就地平衡無功電流，可避免無負(fù)荷時的過補(bǔ)償，使供電質(zhì)量得到保證。這種補(bǔ)償方式常用于高低壓電動機(jī)等用電設(shè)備。但這種補(bǔ)償方式在用戶設(shè)備非連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時，電容器利用率低，不能充分發(fā)揮其補(bǔ)償效益。
展開 因此，無論對供電部門還是用電部門，對無功功率進(jìn)行自動補(bǔ)償以提高功率因數(shù)，防止無功倒送，對節(jié)約電能、提高運(yùn)行質(zhì)量都具有非常重要的意義。
二、無功補(bǔ)償的基本原理
一般在系統(tǒng)中所說的無功負(fù)載大部分是感性無功負(fù)載，把具有容性功率負(fù)荷的裝置與感性功率負(fù)荷并聯(lián)接在同一電路，當(dāng)感性無功負(fù)載吸收能量時，容性負(fù)載釋放能量，而感性負(fù)載釋放能量時，容性負(fù)荷卻在吸收能量，能量在容性負(fù)載和感性負(fù)載之間交換，這樣容性負(fù)載所吸收的無功功率可以從容性負(fù)荷裝置輸出的無功功率中得到補(bǔ)償，無功功率就地平衡掉，以降低線路損失，提高帶載能力，降低電壓損失及緩解發(fā)電廠的供電壓力，這就是無功補(bǔ)償的基本原理。
相位分析無功補(bǔ)償的基本原理：
電感負(fù)載中電流IL滯后電壓90°,而純電容的電流Ic則超前電壓90°。電容中的電流與電感中的電流相位相差180°,可以相互抵消。
電力系統(tǒng)中的負(fù)載大部分是感性負(fù)載，因此總電流I將滯后電壓一個角度Φ1,如果將并聯(lián)電容器與負(fù)載并聯(lián)，這時I′＝I+IC,電容器的電流將抵消一部分電感電流，從而使總電流從I降低到I′，相位角由Φ1減少為Φ2,可以提高功率因數(shù)，無功就地平衡掉。
三、無功補(bǔ)償的補(bǔ)償形式
1）個別補(bǔ)償個別補(bǔ)償就是對單臺用電設(shè)備所需的無功就近補(bǔ)償的辦法，把電容器直接接到單臺用電設(shè)備的同一個電氣回路，用同一臺開關(guān)控制，同時投運(yùn)或斷開。這種補(bǔ)償方法的效果最好，電容器靠近用電設(shè)備，就地平衡無功電流，可避免無負(fù)荷時的過補(bǔ)償，使供電質(zhì)量得到保證。這種補(bǔ)償方式常用于高低壓電動機(jī)等用電設(shè)備。但這種補(bǔ)償方式在用戶設(shè)備非連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時，電容器利用率低，不能充分發(fā)揮其補(bǔ)償效益。
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無功補(bǔ)償?shù)淖钚聝?nèi)容
同步電機(jī)：轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，用于主推進(jìn)系統(tǒng)或電網(wǎng)無功補(bǔ)償。
直流電機(jī)：調(diào)速性能優(yōu)，逐漸被交流變頻技術(shù)替代，但仍用于老舊船舶特定設(shè)備。
4、甲板類與艙室類電動機(jī)的選用與注意事項(xiàng)
1. 甲板類電動機(jī)選型要點(diǎn)
抗振與防水設(shè)計(jì)：選用IP56及以上防護(hù)等級，結(jié)構(gòu)加固以應(yīng)對海浪沖擊。
短時工作制：支持30分鐘連續(xù)運(yùn)行，并具備1.5倍過載能力（如起貨機(jī)）。
引言：隨著電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，其穩(wěn)定運(yùn)行得到了許多關(guān)注，電抗器作為無功補(bǔ)償設(shè)備廣泛應(yīng)用于其中。然而，在實(shí)際運(yùn)行中電抗器存在振動噪聲問題，嚴(yán)重的振動噪聲問題一方面影響附近居民正常生活，另一方面影響電抗器使用壽命，從而影響電力系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性。因此，研究電抗器振動問題有現(xiàn)實(shí)意義。
該流程也被稱為無功功率補(bǔ)償。
將逆變器配置無功功率補(bǔ)償會產(chǎn)生熱量，這可能會導(dǎo)致設(shè)備使用壽命縮短或發(fā)生故障。
設(shè)計(jì)逆變器通常需要構(gòu)建許多原型機(jī)，并進(jìn)行漫長且成本高昂的實(shí)驗(yàn)。不過，借助仿真，匹茲堡大學(xué)的研究人員可以發(fā)掘規(guī)避上述大量工作的途徑。
展品范圍
★一站式輸配電設(shè)備展區(qū) ：開關(guān)設(shè)備、高低壓成套設(shè)備、 變壓器及附件、變電站設(shè)備、電能質(zhì)量、濾波治理、無功補(bǔ)償、儀器儀表、電力金具、電抗器、互感器、電線 電纜、電力金具、避雷器、絕緣子、母線等。
展品范圍
★一站式輸配電設(shè)備展區(qū) ：開關(guān)設(shè)備、高低壓成套設(shè)備、 變壓器及附件、變電站設(shè)備、電能質(zhì)量、濾波治理、無功補(bǔ)償、儀器儀表、電力金具、電抗器、互感器、電線 電纜、電力金具、避雷器、絕緣子、母線等。
在對無功補(bǔ)償裝置進(jìn)行選擇時，通常是將分組投切的電容器以及電抗器應(yīng)用過來，在一些特殊情況下，調(diào)相機(jī)以及靜止無功補(bǔ)償裝置也是不錯的選擇；滿足了無功平衡的要求，為了促使電壓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求得以實(shí)現(xiàn)，還需要將調(diào)壓裝置應(yīng)用過來。
(4)電動機(jī)是從電源吸收電能，轉(zhuǎn)換成機(jī)械能再從軸上輸出，所以電網(wǎng)中采取動態(tài)無功補(bǔ)償和濾波裝置，使電源中的諧波分量符合規(guī)范要求，提高供電質(zhì)量，保證電壓、頻率合格，三相電壓平衡，以控制電機(jī)噪聲。
(5)電動機(jī)運(yùn)行時軸承蓋不應(yīng)打開;保持電動機(jī)的清潔;定期更換潤滑脂;經(jīng)常清潔換向器表面以保持其良好的潤滑接觸。
cosΦ=有功/=1000/
=1/1.22=0.81
注：企業(yè)無功補(bǔ)償的功率因數(shù)一般在0.7-0.85，有的在0.65以下，電動機(jī)功率越小，功率因數(shù)降低，大馬拉小車，功率因數(shù)低，一般感應(yīng)電機(jī)所占cosΦ70%，電力變壓器占20%，導(dǎo)線占10%。
由此可見，利用無功補(bǔ)償提高功率因數(shù)，可以減少投資和節(jié)約有色金屬，對整個供電系統(tǒng)大有好處。
綜上所述：電力變壓器的選擇取決于計(jì)算負(fù)荷，而計(jì)算負(fù)荷又與系統(tǒng)中的負(fù)荷大小和負(fù)荷特性以及系統(tǒng)中的功率補(bǔ)償裝置有關(guān)。
注：動態(tài)無功功率補(bǔ)償裝置的有功節(jié)能只是降低了補(bǔ)償點(diǎn)至發(fā)電機(jī)之間的供配電的損耗。所以高壓網(wǎng)側(cè)的無功補(bǔ)償不能減少低壓閥側(cè)的損耗，亦不能使低壓供電變壓器的利用率提高，根據(jù)最佳補(bǔ)償理論，就地動態(tài)無功功率補(bǔ)償節(jié)能效果最為顯著。
來源：技成培訓(xùn)
