汶川大地震的案例
從汶川大地震到河南洪澇，論數(shù)字孿生對城市規(guī)劃與應(yīng)急救援的重要性
在2008年“5.12汶川大地震”發(fā)生近10年后的2018年3月，中國政府根據(jù)第十三屆全國人民代表大會第一次會議批準的國務(wù)院機構(gòu)改革方案，中華人民共和國應(yīng)急管理部成功組建。于是，城市應(yīng)急管理正式成為中國城市管理的重要內(nèi)容，城市仿真規(guī)劃與應(yīng)急救援也逐漸成為城市管理的必修課題。2019年5月23日，基于城市仿真系統(tǒng)的ISO智慧城市國際標準《智慧城市規(guī)劃多源數(shù)據(jù)集成標準》（ISO 37166 Smartcommunity infrastructures —— Specification ofmulti-source urban data integration for smart city planning（SCP））立項成功。該標準旨在協(xié)調(diào)城市發(fā)展資源配置，優(yōu)化城市空間功能布局，促進城市科學(xué)發(fā)展，通過智能城市基礎(chǔ)設(shè)施空間規(guī)劃數(shù)據(jù)集成，協(xié)助政府智慧決策，為智慧城市規(guī)劃、建設(shè)提供重要的指導(dǎo)。
城市實時仿真
，是基于人口、交通、環(huán)境、經(jīng)濟等學(xué)科的基礎(chǔ)理論，將“數(shù)字孿生”技術(shù)應(yīng)用在城市規(guī)劃、建筑設(shè)計等領(lǐng)域，分析城市的實際問題，預(yù)測城市的發(fā)展。城市實時仿真建立一個與現(xiàn)城市同步的數(shù)字虛擬城市，收集城市中各個方面的動態(tài)數(shù)據(jù)，實時監(jiān)測，建立一個基于物聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)的城市管理架構(gòu)。城市仿真可以說是新時代的“風水師”，可以預(yù)測各種災(zāi)害和意外突發(fā)事件并提出應(yīng)急預(yù)案，預(yù)測城市人口的變化以及人口在城市中的分布，預(yù)測城市交通流量的變化和新規(guī)交通設(shè)施的使用效果。城市仿真主要有三部分，一是水利、水務(wù)仿真，二是城市雨控仿真，三是突發(fā)性意外災(zāi)害。從仿真角度來說，這三種場景都可以進行預(yù)測，如下雨時是否會造成積水，程度如何，是否會造成污染，尤其是飲用水源，應(yīng)該采取哪些措施予以保護等。
展開 中國陸航直升機突破一千架，助力陸軍“飛起來”
即便如此，在汶川大地震救災(zāi)行動過程中也確實暴露出我國陸軍航空兵裝備直升機數(shù)量距離實際使用要求仍然有差距的事實。
因為這其中除了裝備總數(shù)，還有一個出動率的概念。一些人喜歡計算裝備數(shù)量多少，而忽略了在行動中并不是所有的直升機都能達到可以出動執(zhí)行飛行任務(wù)的狀態(tài)。所以，當時除去無法執(zhí)行任務(wù)的以及保障部隊訓(xùn)練的直升機以外，真正能夠在汶川大地震救災(zāi)行動過程中實際使用的直升機數(shù)量并不多。
直-10武裝直升機，它的服役大幅提高了陸航的火力支援能力。 本文圖均為 澎湃新聞記者 謝瑞強 圖
從某種意義上講，汶川大地震救災(zāi)行動也相當于一次中等規(guī)模作戰(zhàn)行動動員能力的預(yù)演。陸軍也正是通過這場救災(zāi)行動認識到了陸航部隊裝備規(guī)模的差距，下決心把直升機作為發(fā)展重點之一。于是，我們可以看到，從2008年到如今的十年間，我國陸軍航空兵部隊裝備直升機數(shù)量就從500余架迅速增加到了超過千架。也正是有了這樣一個堅實的裝備規(guī)模作為基礎(chǔ)，再加上近年來大刀闊斧的軍改，我國陸軍航空兵首先就在編制體制上有了飛躍式的進步。其最為典型的進步是陸航旅與空中突擊旅的出現(xiàn)。
以往，在我國陸軍航空兵部隊裝備直升機數(shù)量較少的年代，每個集團軍最多只有一個陸航團或者陸航大隊，有的甚至長期沒有陸航部隊。如今，隨著五大戰(zhàn)區(qū)以及13個集團軍的全新整編完成，每個集團軍都擁有一個陸航旅或者空中突擊旅，其裝備的直升機數(shù)量至少達到了原來的兩倍甚至三倍。
陸航旅由原來的陸航團擴編或者多個陸航團合并而成，不僅裝備直升機數(shù)量大大增加，而且機型和種類也更加多樣化，特別是新增了直-10以及直-19這樣的專用武裝直升機以及新一代直-8G大型運輸直升機，兵力投送和突防作戰(zhàn)能力有了質(zhì)的提升。
最值得一提的就是空中突擊旅，這是我國陸軍近年來才組建的一種新型部隊。簡單來講，空中突擊旅就是傳統(tǒng)的陸航部隊與特種作戰(zhàn)部隊有機結(jié)合的新型編制模式。
展開 求汶川地震波數(shù)據(jù)
哪位大哥有地震波數(shù)據(jù)，小弟需要汶川波數(shù)據(jù)，有償
單層廠房抗震鑒定與加固中的熱點問題（下篇）
抗震設(shè)計的目標：小震不壞、中震可修、大震不倒。三水準！
抗震鑒定與加固的目標：后續(xù)使用年限50年的現(xiàn)有建筑，具有與現(xiàn)有國家標準《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011相同的設(shè)防目標；后續(xù)使用年限少于50年的現(xiàn)有建筑，在遭遇同樣的地震影響時，其損壞程度略大于按后續(xù)使用年限50年鑒定的建筑。（“鑒定標準”第1.0.1條）
如果《建筑抗震鑒定標準》規(guī)定的后續(xù)使用年限很短，臨時建筑（5年）甚至可以不進行抗震設(shè)計，那么，其在中震、大震下的抗震性能將無法保證。
所以，《建筑抗震鑒定標準》規(guī)定的后續(xù)使用年限至少需要30年！其概念,很大程度上是從抗震設(shè)計上來說的，和既有建筑的“后續(xù)使用年限”有所不同。
2、減輕屋面荷載，有時候排架柱計算反而不滿足，如何處理？
這個問題是存在的。
我們曾經(jīng)有個工程，成都，50年代建筑，發(fā)現(xiàn)屋架存在問題。
當時的處理對策：
仔細驗算屋架的承載能力；屋蓋鋼筋混凝土大型屋面板改成輕型板（木屋面）；拉桿換成槽鋼，壓桿裂縫灌漿；觀察使用。可是驗算排架柱（大偏心受壓柱）不滿足要求，當時通過討論沒有加固。
2008年汶川大地震時，也沒有什么問題。
3、單層磚柱廠房和單層空曠房屋的抗震鑒定為什么要從嚴？
主要原因：這兩類結(jié)構(gòu)的抗震性能不好。
隨著國家經(jīng)濟實力的增強，盡量慢慢淘汰。抗震鑒定從嚴。
4、為什么《建筑抗震鑒定標準》中沒有鋼結(jié)構(gòu)廠房（含門式剛架）的抗震鑒定要求？
想編，來不及。
總體來說，抗震性能不錯。汶川地震中，我們航空工廠的很多鋼結(jié)構(gòu)廠房、門式剛架廠房都是作為避難場所來用。
5、單層廠房加固設(shè)計為什么一定要進行現(xiàn)場調(diào)研？
鑒定單位的現(xiàn)場工作不能代替加固設(shè)計師的現(xiàn)場調(diào)研。
增加感性認識：目前鑒定加固行業(yè)似乎不是很正常；有種種想法：不想加固、想過度加固等等。
展開 
甘肅填補“無人機救援”空白 實時偵查災(zāi)情信息
2020年8月中旬，甘肅省隴南市發(fā)生泥石流，應(yīng)急人員利用大數(shù)據(jù)指揮救援。 隴南市應(yīng)急管理局供圖
11日，第十一屆國家綜合防災(zāi)減災(zāi)與可持續(xù)發(fā)展論壇披露，受近年來氣候變化等因素影響，甘肅省自然災(zāi)害呈現(xiàn)新特點，發(fā)生頻率大大增加。2020年，甘肅省共發(fā)生1700多起地質(zhì)災(zāi)害，是2015年至2019年五年時間累計地質(zhì)災(zāi)害的2.5倍。不光災(zāi)害發(fā)生頻率增加，隱患也在加大，2012年，甘肅省共普查到1.1萬處地質(zhì)災(zāi)害隱患點，2020年，增到1.9萬處。
甘肅蒼穹無人機應(yīng)急救援服務(wù)中心負責人劉彬表示，2008年，汶川大地震發(fā)生，中科院研究隊伍最先嘗試將遙感無人機應(yīng)用于震中災(zāi)情航拍，隨后在玉樹地震、舟曲泥石流等災(zāi)后應(yīng)急救援中，無人機發(fā)揮越來越重要的作用。
顧文科表示，無人機可以在隱患排查、信息采集、先期處置中提供快捷高效，實時準確的災(zāi)情信息，災(zāi)情偵查，監(jiān)控追蹤，輔助救援，對災(zāi)害現(xiàn)場的地形地貌等進行三維數(shù)字建模，將災(zāi)害現(xiàn)場情況實時回傳指揮部，便于各級指揮部及時掌握動態(tài)災(zāi)情情況，從而為應(yīng)急組織做出快速準確的決策提供有力的數(shù)據(jù)支撐。
<完>
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北京國際無人機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)博覽會UAS EXPO CHINA為每年舉辦一屆，先后得到了廣大主流無人機系統(tǒng)科研生產(chǎn)單位的積極參與，產(chǎn)生了巨大的社會效益和經(jīng)濟效益，經(jīng)過多年的歷練發(fā)展已成為我國無人機領(lǐng)域公認的重要交流平臺。
展開 汶川奇跡的背后：地質(zhì)災(zāi)害「防大于治」
一提及地震，可能每一個中國人都會不由得想起15年前那場震驚全國的汶川大地震。這場地震面波震級高達8.0級，造成近7萬人遇難，倒塌房屋500多萬間,受災(zāi)總?cè)丝谶_4625.6萬人，給無數(shù)中國人留下了悲痛的記憶。
不過，在這場災(zāi)難中卻存在一個令人感動的奇跡：四川安縣桑棗中學(xué)全校師生無一人傷亡！
這一切都要歸功于當時的校長葉志平，他似乎對將要發(fā)生的災(zāi)難早有預(yù)感，地震發(fā)生前多年就開始不斷加強教學(xué)樓的加固，引導(dǎo)學(xué)生做安全疏導(dǎo)訓(xùn)練，這才讓2300名師生在地震發(fā)生后能夠在96秒之內(nèi)轉(zhuǎn)移到安全地區(qū)。
有人說葉志平是穿越者，不然怎會提前十幾年就開始為預(yù)防地震作準備？葉志平是否是穿越者我們不得而知，但這個被稱為「汶川奇跡」的故事背后，卻向人們展示了「防大于治」的地質(zhì)災(zāi)害防治智慧。
北斗地震預(yù)警可為人爭取緊急避險時間
地震發(fā)生時機雖然難以預(yù)測，但是地震預(yù)警可以在地震發(fā)生前的數(shù)秒到幾十秒內(nèi)發(fā)出警報，提醒人們及時采取防護措施。即使只有3秒鐘的預(yù)警時間，人們也可以躲在桌子下面或去洗手間；一樓的人可以在5~10秒內(nèi)疏散到大樓外面。因此，理論上，如果汶川地震發(fā)生預(yù)警，死亡人數(shù)可以減少2~3萬人。對于化工廠和核電站來說，幾秒鐘就足以關(guān)閉電磁閥和核反應(yīng)堆。2018年10月31日，四川省西昌市發(fā)生5.1級地震。當時，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心正在準備火箭發(fā)射。在提前10秒收到預(yù)警后，對相關(guān)設(shè)備進行了緊急處理，避免了相應(yīng)的損壞和損失。
基于北斗系統(tǒng)的地質(zhì)災(zāi)害解決方案擁有強大的地震預(yù)警能力。它可以實時監(jiān)測地震發(fā)生的位置、規(guī)模、震源深度和震級等參數(shù)，為地震預(yù)警提供必要的數(shù)據(jù)支持，并通過全天候、全域廣覆蓋、可靠性高的短報文功能為震區(qū)發(fā)送預(yù)警信息。同時，系統(tǒng)還可以將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂浦行模瑢崿F(xiàn)對地震事件的全過程監(jiān)測和分析。
展開 六大常用地震數(shù)據(jù)庫，地震波庫特點及選波建議
目前，土耳其強震數(shù)據(jù)庫共有從 1976 年至今的 5 644 個地震事件的 22 975 條記錄。數(shù)據(jù)庫中含有原始和校正后的震級大于 3 的地震記錄。對于校正記錄，均使用 Akkar 和 Boomer的方法進行濾波等操作。波形數(shù)據(jù)包含一個 19 行的表頭和數(shù)據(jù)向量，反應(yīng)譜包含一個 19 行的表頭和從 0.01 s 到 100 s 的反應(yīng)譜數(shù)據(jù)。土耳其國家強震動數(shù)據(jù)庫的網(wǎng)站地址為 http://kyhdata.deprem.gov.tr
6.新西蘭 GeoNet 數(shù)據(jù)庫
GeoNet 由地震委員會（ Earthquake Com- mission，EQC）、GNS 科學(xué)和新西蘭土地信息部門（Land Information New Zealand，LINZ）聯(lián)合運作。GeoNet 項目建立于 2001 年，目的在于在新西蘭建立一個現(xiàn)代化的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)。GeoNet 項目包含一個地球物理儀器網(wǎng)絡(luò)、自動化的軟件體系和專業(yè)的研究人員以期發(fā)現(xiàn)、分析和應(yīng)對在大地震前發(fā)生的如地震、火山、滑坡、海嘯和緩慢變形等。
新西蘭強震數(shù)據(jù)庫包含過去發(fā)生在新西蘭的大地震的完整信息，包含高品質(zhì)的數(shù)據(jù)來源和站點元數(shù)據(jù)、過去大地震的破裂模型和有明確成分分析的強震記錄。它的目的是用于科學(xué)家和工程師感興趣的大型地震建模。數(shù)據(jù)包括 1971 年 8 月—2016 年11月的5514 次地震的 51604條記錄，震級為 3.54～7.85的 70%，也反映出這兩個區(qū)域臺站的密度較高。對于同一次地震而言，獲取的記錄將會更多。
GeoNet 的每條地震記錄由 4 個部分構(gòu)成，為 Vol1、Vol2、Vol3 和 Vol4。
展開 暴雨中的老鄉(xiāng)們，翼龍無人機在河南上空向您發(fā)出一條信息！
這就是火遍各大社交平臺的那條短信的來源。
此次飛抵河南受災(zāi)區(qū)域上空，翼龍無人機的任務(wù)主要有兩個：
1
災(zāi)情偵察
執(zhí)行SAR任務(wù)的航跡圖
“翼龍”無人機的一個任務(wù)，是針對受災(zāi)地區(qū)進行地質(zhì)災(zāi)害勘測：通過獲取目標區(qū)域合成孔徑雷達（SAR）圖像，結(jié)合該區(qū)域歷史地理信息，分析研判該區(qū)域地質(zhì)受災(zāi)情況，并實時將航拍畫面?zhèn)骰氐孛妗?鞏義萬山湖公園災(zāi)情圖
鞏義溫堂村房屋沖毀情況
鞏義西馮溝村附近道路淹沒情況
2
提供移動公網(wǎng)通信
“翼龍”無人機的第二個重要任務(wù)是為災(zāi)區(qū)提供移動公網(wǎng)通信。通過搭載的通信吊艙，“翼龍”開展了超過2萬8千平方公里的應(yīng)急通信保障任務(wù)。
搭載應(yīng)急通信吊艙的“翼龍”
任務(wù)區(qū)航跡圖
正如網(wǎng)友所評價的——
猶記得在2008年的汶川大地震中，受災(zāi)嚴重的北川縣城與外界失去聯(lián)系，人民解放軍15名空降兵冒著生命危險在惡劣氣象條件、沒有地面引導(dǎo)的情況下成功空降落地。他們給北川人民來帶來了生命的希望，而今回憶起來，也無比令人心疼。
時過境遷，在此次河南極端暴雨災(zāi)害之中，及時出現(xiàn)在河南地區(qū)上空的則是“翼龍”救災(zāi)通信無人機。
展開 【原創(chuàng)】注塑行業(yè)已危機四伏，你拿什么與別人競爭？
金融危機找工作
2008年，您是否忘記了，大暴雪災(zāi)害？
2008年，您是否忘記了，汶川大地震？
2008年，您是否忘記了，襲卷全球的金融危機？
作為四川人的我，小編一個都未敢忘，記憶猶新。今天，我們來聊聊危機那些事。
2008年金融危機，我正在蘇州找工作。那時找工作，要去人才市場。周六主要是技術(shù)專場，人才市場9點開門。8點鐘未到，人才市場外面早已排起了長龍，大家手里拽著簡歷。有些歡喜有些憂，焦急、盼望、不安的人群。
9點一到，準時開門，人群開始向前蠕動。我在前一天，已做好功課，心早已飛到心儀的公司攤位前。人終于擠到大門口，看到人才市場大廳內(nèi)已擠滿了人，人頭攢動。用現(xiàn)在的話來形容，那就是“一個不小心，就會被擠懷孕了”。
為了生活，就算"懷孕"也得向前沖啊。三天沒吃飯，放心，你肯定不會倒下。因為，地上早已沒有你的空位，那里，只有腳。
為了那一份工作，血拼了。
競爭白熾化
那次找工作，競爭情況你可想而知。一次次碰壁，一次次堅信自我。在倒下中爬起，在爬起中倒下……
面對突如其來的危機，我們能做什么？自認倒霉？No。
面對危機，行業(yè)競爭更激烈了，人與人之間的競爭更白熾化了。
你不會調(diào)的機/產(chǎn)品，我會。你會調(diào)的機/產(chǎn)品，我也會。但，我要的工資比你更低，這就是競爭。得便宜的是企業(yè)，更低的用工成本。
現(xiàn)如今，處處是危機
現(xiàn)如今，處處危機四伏、倒閉的企業(yè)一大堆。手機企業(yè)倒閉了、XX企業(yè)倒閉了……我們注塑的產(chǎn)品銷往何處，成千上萬的員工就業(yè)怎么辦？
我們再次就業(yè)的競爭力在哪里？能給企業(yè)創(chuàng)造什么價值？怎么快速的適應(yīng)新的企業(yè)、新的工作、新的崗位？這些，我覺得值得我們每時每刻思考。
展開 ABAQUS CEL(例11) 地震工況下的邊坡大變形模擬 ￥70
ABAQUS CEL(例11) 地震工況下的邊坡大變形模擬
一、建模技術(shù)
地震工況下邊坡可能失穩(wěn)進而出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象，為避免模擬滑坡時網(wǎng)格產(chǎn)生的畸變問題，采用耦合歐拉拉格朗日法(CEL)進行滑坡的大變形模擬；土體本構(gòu)采用摩爾庫倫模型；采用模型底部小范圍內(nèi)的周期性荷載模擬地震荷載。
二、模型及部分結(jié)果展示
圖1：藍色為邊坡；紅色為空氣層
圖2：網(wǎng)格的劃分
圖3：賦予模型初始應(yīng)力
圖4：土體達到地應(yīng)力平衡時的應(yīng)力分布
圖5：土體底部的地震荷載施加區(qū)域
圖6：所施加的周期性荷載（地震荷載）
圖7：邊坡因地震荷載產(chǎn)生的位移
圖8：地震波產(chǎn)生的區(qū)域
展開 大跨度鋼結(jié)構(gòu)地震過程仿真分析
大跨度鋼結(jié)構(gòu)地震過程仿真分析
近期，人們被日本九州地震和南美厄瓜多爾地震給震怕了，有人調(diào)侃“地球進入振動模式”，實際上從長期來看，世界范圍內(nèi)的地震出現(xiàn)頻率和級別并無異常。在我們的科技水平還無法準確預(yù)測地震的時候，防震救災(zāi)工作就顯得很重要，例如建筑設(shè)備的抗震能力能否抵抗住某次大級別地震，關(guān)系到人們生命安全問題。
以某個大跨度鋼結(jié)構(gòu)為例，介紹一下CAE方法在地震分析中的應(yīng)用。
地震分析方法一般分為底部剪力法、反應(yīng)譜法和時程分析法。CAE領(lǐng)域常用反應(yīng)譜法或時程分析法，時程分析法采用的載荷是某次具體的地震波，反應(yīng)譜法是多個地震波的統(tǒng)計結(jié)果，由時域轉(zhuǎn)換成頻域而來，從計算的經(jīng)濟性和通用性考慮，最常采用的是反應(yīng)譜法。
地震波反應(yīng)譜
學(xué)過力學(xué)的朋友都知道，地震波分為橫波和縱波，由于縱波的傳輸速度比橫波快，從振源首先到達地表，因此震中地區(qū)的人們首先感到的是上下震動，然后是橫向振動，豎向地震的加速度值比橫向要小，國標規(guī)定取橫向數(shù)值的65%，因此對地面設(shè)備造成最大破壞的是橫波的剪切作用。CAE分析過程也分為豎向地震和橫向地震。
在abaqus中采用反應(yīng)譜法進行地震分析，需要先提取結(jié)構(gòu)的頻率，然后再進行反應(yīng)譜分析，同時輸入定義好的反應(yīng)譜和阻尼，反應(yīng)譜可以是加速度譜、位移譜、速度譜等內(nèi)容：
提交計算后就可以得到結(jié)構(gòu)在地震作用下的響應(yīng)：
今年7月28日是家鄉(xiāng)唐山抗震40周年紀念日，在技術(shù)落后的年代，自然災(zāi)害帶來的后果是慘痛的。
文章轉(zhuǎn)載自微信公眾號：SmartFEA
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技術(shù)鄰周報Q12：復(fù)合材料/Ansys非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格/Abaqus/數(shù)字孿生/XFEM/減速器/DfAM/二次開發(fā)/DEFORM
2、從汶川大地震到河南洪澇，論數(shù)字孿生對城市規(guī)劃與應(yīng)急救援的重要性
作者：深圳市優(yōu)飛迪科技有限公司
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1815498
隨著IOT物聯(lián)網(wǎng)、5G、云計算、虛擬現(xiàn)實、AI人工智能等技術(shù)的普及，人們對“智慧城市”或“數(shù)字城市”已經(jīng)不再陌生。但將工程仿真技術(shù)應(yīng)用于城市規(guī)劃以及應(yīng)急救援領(lǐng)域以應(yīng)對自然災(zāi)害就顯得很比較陌生了。今天小優(yōu)除了呼吁為“河南加油”外，還科普一下城市仿真規(guī)劃與應(yīng)急救援的話題。
3、【經(jīng)驗分享】用Abaqus模擬出吉他聲音？
作者：
USim
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1815165
入行CAE很久了，我斗膽來談?wù)勥@方面的學(xué)習經(jīng)驗吧，因為總有朋友留言問起，今天我來回應(yīng)一下。由于工作原因我也接觸過不少別的軟件，但用的不多，不便多說，今天的經(jīng)驗就只是Abaqus方面的，希望對一些正在學(xué)習這個軟件的朋友們有所幫助。
4、純電動汽車減速器的可靠性研究
作者：
EDC電驅(qū)未來
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1815234
本文從驅(qū)動電機外特性曲線、驅(qū)動電機與減速器（變速器）的連接方式等方面分析了故障產(chǎn)生的機理，并采集了純電動汽車道路試驗的載荷譜作為設(shè)計輸入條件，對減速器及內(nèi)部差速器進行了強度仿真分析，最后提出了典型故障模式的解決方法，提高其可靠性。
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展開 地聲波與次聲波在泥石流監(jiān)測預(yù)警中的應(yīng)用
自汶川大地震以來，我國迎來了一個地震活躍期，造成西南地區(qū)山區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)松動，極易誘發(fā)泥石流等災(zāi)害。泥石流監(jiān)測預(yù)警作為一項重要的非工程減災(zāi)措施,是防災(zāi)減災(zāi)的有效途徑之一。
泥石流發(fā)生過程中存在石塊碰撞，水流與河道的摩擦，會造成地表振動，這種振動沿地表傳播，稱之為“地聲”。此外，還會發(fā)出通過空氣傳播的低于20Hz的低頻聲音，稱之為“次聲”。地聲波和次聲波在傳播方式、信號特征方面都有所不同，各有優(yōu)缺點[1,2]。
泥石流監(jiān)測預(yù)警方法主要有泥位法、聲學(xué)法、視頻監(jiān)視法等。泥位法能同時對泥石流的發(fā)生和規(guī)模進行警報。聲學(xué)法通過捕捉地聲波或次聲波來判識并警報。其中，地聲法對傳感器的埋設(shè)要求很高；次聲法能獲得足夠長的警報提前量，是目前國內(nèi)外泥石流警報采取的主要方式之一。視頻監(jiān)視的最大優(yōu)勢是能實時掌握災(zāi)害發(fā)展的圖像信息，但設(shè)備易受損。
然而，目前泥石流監(jiān)測中次聲法通過設(shè)定閾值來進行預(yù)警，這種方法無疑會降低預(yù)警的準確度。為了提升準確性，本文分析了泥石流地聲波與次聲波的特性差異，討論了采用組合預(yù)警的方法，以此為建立泥石流地聲和次聲聯(lián)合監(jiān)測系統(tǒng)提供參考。
二、泥石流中地聲波與次聲波的特征
2.1地聲波
泥石流地聲頻率主要介于10Hz至30Hz之間。其它地面運動也會產(chǎn)生地聲，但頻率特性不同。例如地震引發(fā)的地聲頻率一般小于10Hz，峰值頻率約為0.5Hz [3]。為此，通過地聲頻率可以區(qū)分不同的地質(zhì)災(zāi)害。
地聲傳感器的構(gòu)造與重力計類似，其基本原理為法拉第感應(yīng)定律。當?shù)乇戆l(fā)生運動，內(nèi)部磁鐵便會運動，導(dǎo)致磁通量變化，產(chǎn)生感應(yīng)電流并轉(zhuǎn)換成電壓信號輸出。地聲傳感器結(jié)構(gòu)如圖1所示。
展開 海洋工程結(jié)構(gòu)與船舶的腐蝕防護——現(xiàn)狀與趨勢
即使在2008 年發(fā)生汶川大地震 (損失為0. 85 萬億) 的特殊自然災(zāi)害的情況下, 當年的腐蝕損失 (1. 57 萬億) 也高于所有自然災(zāi)害損失之和 (1. 18 萬億) 。國內(nèi)外公認, 如果采取有效的腐蝕防護措施, 25% ~ 40% 的腐蝕損失可以避免。
雖然我國尚缺乏海洋腐蝕損失量具體的數(shù)據(jù), 但海洋腐蝕環(huán)境的苛刻性, 海水中的鹽濃度高 ( 一般在3. 5% 左右) 、富氧, 并存在著大量海洋微生物和宏生物, 加之海浪沖擊和陽光照射, 海洋腐蝕環(huán)境較為嚴酷, 有理由相信海洋的腐蝕損失十分嚴重。在ISO -12944 中把大氣腐蝕分為6 類, 海洋環(huán)境的腐蝕等級最高。受海水飛沫中含有的氯化鈉顆粒的影響, 近海200m以內(nèi)的陸地環(huán)境上的腐蝕也屬于海洋環(huán)境腐蝕的范疇。在海洋環(huán)境中服役的基礎(chǔ)設(shè)施和重要工業(yè)設(shè)施的腐蝕問題嚴重, 特別是船舶與海洋平臺的腐蝕問題更加突出, 腐蝕已經(jīng)成為影響船舶、近海工程、遠洋設(shè)施服役安全、壽命、可靠性的最重要因素, 引起世界各國政府和工業(yè)界的高度重視。因此, 大力發(fā)展海洋工程防腐材料和技術(shù), 對于保障海洋工程和船舶的服役安全與可靠性, 降低重大災(zāi)害性事故的發(fā)生, 延長海洋構(gòu)筑物的使用壽命具有重大意義。
2. 2海洋污損的危害和損失
海洋中約有2 000 ~ 3 000 種污損海生物, 其中植物性約有600 種, 動物性約有1 300 種, 常見的海洋污損生物約有50 ~ 100 種［2］, 包括固著生物 (如藤壺、牡蠣、苔蘚蟲、水螅類、花筒螅、石灰蟲、海鞘等) 、粘附微生物 (如細菌、硅藻、真菌和原生動物等) 、附著植物 (如藻類, 滸苔、水云、絲藻) 等。
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