雷擊浪涌的案例
一文看雷擊浪涌的防護解析
1、電子設備雷擊浪涌抗擾度試驗標準
電子設備雷擊浪涌抗擾度試驗的國家標準為GB/T17626.5（等同于國際標準IEC61000-4-5 ）。
標準主要是模擬間接雷擊產生的各種情況：
（1）雷電擊中外部線路，有大量電流流入外部線路或接地電阻，因而產生的干擾電壓。
（2）間接雷擊（如云層間或云層內的雷擊）在外部線路上感應出電壓和電流。
（3）雷電擊中線路鄰近物體，在其周圍建立的強大電磁場，在外部線路上感應出電壓。
（4）雷電擊中鄰近地面，地電流通過公共接地系統時所引進的干擾。
標準除了模擬雷擊外，還模擬變電所等場合，因開關動作而引進的干擾（開關切換時引起電壓瞬變），如：
（1）主電源系統切換時產生的干擾（如電容器組的切換）。
（2）同一電網，在靠近設備附近的一些較小開關跳動時的干擾。
（3）切換伴有諧振線路的晶閘管設備。
（4）各種系統性的故障，如設備接地網絡或接地系統間的短路和飛弧故障。
標準描述了兩種不同的波形發生器：
一種是雷擊在電源線上感應生產的波形；
另一種是在通信線路上感應產生的波形。
這兩種線路都屬于空架線，但線路的阻抗各不相同：
在電源線上感應產生的浪涌波形比較窄一些（50uS），前沿要陡一些（1.2uS）；
而在通信線上感應產生的浪涌波形比較寬一些，但前沿要緩一些。
后面我們主要以雷擊在電源線上感應生產的波形來對電路進行分析，同時也對通信線路的防雷技術進行簡單介紹。
展開 EMC測試標準，EMC測試標準
浪涌（雷擊）抗擾度;
⑤。注入電流（150kHz～230MHz）抗擾度;
EMC測試采用的標準
1、GB 4343-1995《家用和類似用途電動、電熱器具，電動工具以及類似電器無線電干擾特性測量方法和允許值》該標準己于1995年8月25日發布，1996年12月1日起實施。
2、GB4343.2-1999《電磁兼容 家用電器、電動工具以及類似器具的要求第二部分 抗擾度》 該標準己于1999年3月23日發布，2000年4月1日起實施。
3、GB 17625.1-1998《低壓電氣及電子設備發出的諧波電流限值（設備每相電流￡16A的設備）》該標準己于1998年12月14日發布，1999年12月1日起實施。目前該標準屬于鼓勵采用，如不合格將不作為認證整體判斷之依據。
深圳優耐檢測EMC實驗室擁有標準966半電波暗室，屏蔽室。可測試空間輻射騷擾、傳導騷擾、靜電放電、雷擊浪涌等EMC項目。測試時間靈活，可提前預約1小時，4小時，8小時包場測試，備有整改元器件供客戶免費使用。 優耐檢測是國家認可實驗室，數據準確、設備一流,、交通方便。歡迎參觀及EMC租場測試。
展開 單片機控制步進電機設計及失步原因分析
利用群脈沖發生器（EFT-4001）、周波電壓跌落發生器（VDG-1105）、靜電放電發生器（ESD-20）以及雷擊浪涌發生器（SG-5006） 等專用儀器對系統的電壓變化抗擾度、快速瞬變脈沖群抗擾度、抗靜電和雷擊浪涌等參數進行檢測。經過實驗，系統功能正常，所有參數均已達標。
電子技術發展日新月異，新型單片機層出不窮。在電機控制系統開發過程中，如果恰當選取單片機以及各電路模塊的型號，能夠簡化設計過程，起到事半功倍的效果。該系統采用STC12C4052AD單片機，其工作方式、轉動速率及轉矩數可以通過鍵盤輸入，也可通過普通旋鈕或上位機調節。鍵盤顯示模塊采用 ZLG7289實現。本系統具有通用性，適當改變輸出口各位控制端，便可控制不同相數的步進電機。
單片機控制步進電機的失步原因分析
單片機控制步進電機易出現失步、低頻振動及易受外界電磁干擾而影響步進電機的正常工作，從步進電機本身的特性和控制驅動系統等方面分析了問題出現的原因，從控制驅動系統電磁干擾方面來講步進電機運行時的不穩定主要受兩個方面的影響，一是步進電機本身的機械特性所致，另一方面是控制驅動系統本身受外界環境因素和程序結構等方面產生的影響。
步進電機運行時存在的低頻振動即轉子的振蕩現象，會引起齒輪碰撞，產生噪聲！這種噪聲是步進電機的固有特性造成的;同時步進電機還存在諧振點，當轉子轉速達到其機械諧振點時就會產生諧振和噪聲;另外步進電機在高頻啟動和停止時也會因為強烈的沖擊產生振動和噪聲。
電磁干擾將有可能使單片機控制系統工作發生紊亂，使單片機產生誤動作甚至死機等，嚴重影響步進電機運行的穩定性。
展開 深圳可靠性機構可以測試哪些可靠性測試？
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使用另售配件也可輕松實現DIN導軌安裝。
適用于自動化設備電源控制。
RED認證有哪些要求？
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深圳哪家檢測認證機構比較好？
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IEC61347 燈的控制裝置標準|安規認證機構
可測試空間輻射騷擾、傳導騷擾、靜電放電、雷擊浪涌等EMC項目。測試時間靈活，可提前預約1小時，4小時，8小時包場測試，備有整改元器件供客戶免費使用。 優耐檢測是國家認可實驗室，數據準確、設備一流,、交通方便。歡迎參觀及EMC租場測試。實驗室嚴格按照國際標準ISO/IEC17025規范建立和運行，通過了中國合格評定國家認可委員會CNAS的認可，CNAS認可證書編號L6964。可為家電，信息資訊，視聽產品，無線及通訊產品，LED, 手機，醫療器械，機械產品等十余種產品提供檢測服務。擁有完善的電磁兼容(EMC),安全(SAFEY),無線(RF)及燈具檢測等實驗室,您只需準備基本的產品資料，我們即可為您提供全程服務。具體詳情，可以把產品及相關資料發至到郵箱：hofferlau@uni-lab.hk, support@uni-lab.hk或撥打服務熱線：0755-86180996或者添加微信：13699796815
展開 電動汽車設計中的CAE仿真技術應用
基于HFSS的線纜輻射干擾分析：不同繞制方式機箱周圍的三維電場分布圖
車門內的電纜輻射發射分析
基于HFSS場鏈接的IGBT輻射干擾源對整車系統的電磁干擾分析
ANSYS HFSS可解決電動汽車設計中常見的天線布局分析、天線裝配性能分析、靜電放電及雷擊浪涌問題、以及從部件到整車級的電磁兼容仿真分析。
天線裝配性能仿真
整車電磁兼容仿真
4.空氣動力學分析
氣動性能分析是從空氣動力學角度分析汽車動力性、經濟性和操作穩定性，這是CFD數值模擬方法在汽車設計中最成熟的應用方向。
CFD數值模擬方法與傳統的風洞試驗相比，不再局限于測量有限個點處的空氣流動屬性，而是直接獲得整車附近完整空間的流動屬性，從而可以讓設計者獲知一些復雜的空氣流動現象，為氣動減阻、降噪等問題提供幫助。
車身附近的流線圖
車身表面的壓力分布云圖及車身附近的湍流動能等值面圖
后視鏡原始設計和改進設計的氣動噪聲結果
5.空調及熱管理
空調系統是汽車不可缺少的部分，好的空調系統不僅噪音低，制冷/制熱效果好，而且燃油消耗低，除霜除霧效果好。通過對空調系統進行CFD數值模擬分析，可以為優化風道設計、改進除霜除霧性能以及提升乘員艙熱舒適性提供依據。
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基于HFSS的線纜輻射干擾分析：不同繞制方式機箱周圍的三維電場分布圖
車門內的電纜輻射發射分析
基于HFSS場鏈接的IGBT輻射干擾源對整車系統的電磁干擾分析
ANSYS HFSS可解決電動汽車設計中常見的天線布局分析、天線裝配性能分析、靜電放電及雷擊浪涌問題、以及從部件到整車級的電磁兼容仿真分析。
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氣動性能分析是從空氣動力學角度分析汽車動力性、經濟性和操作穩定性，這是CFD數值模擬方法在汽車設計中最成熟的應用方向。
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車身表面的壓力分布云圖及車身附近的湍流動能等值面圖
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