工具與材料清單 測量工具：0.02mm/m 框式水平儀、電子水平儀、百分表 / 千分表、磁性表座、鋼直尺、塞尺、經緯儀、水準儀 調整工具：可調墊鐵、千斤頂、撬棍、力矩扳手 固定材料：地腳螺栓、螺母、墊圈、無收縮微膨脹灌漿料、密封膠、防銹漆 輔助：水平管、粉筆、記號筆、清潔工具3.

結構設計 密閉性優化：通過密封圈、熱縮套管等技術防止潮氣侵入繞組。 耐腐蝕材料：外殼采用鋁合金或不銹鋼，接線端子鍍鎳處理以抗鹽霧。 3. 功能性能 短時過載能力：如錨機電機需承受堵轉1分鐘以上，輸出轉矩達額定值的1.8倍。 3、船用電動機的使用分類 1.

2）汽流經過錯齒汽封齒，將會產生漩渦，使蒸汽能量耗散，增加密封性，減少軸封漏汽，提高機組經濟性。 東汽在自建汽封試驗臺上能進行各種典型密封結構的全尺寸試驗，運用高精度的測試系統得到準確可靠的試驗結果，真實、精確的反映了汽封的密封性能。東汽具有多種汽封的使用經驗，可根據用戶需求采用不同類型的汽封，在特殊部位采用特殊汽封，如刷式汽封、封嚴汽封、蜂窩汽封、布萊登汽封等（見圖15）。

五、刷式汽封 刷式密封最早應用于航空發動機上，后有GE公司運用在工業燃氣式汽輪機上，應用效果顯著。 90年代傳入國內，開始在運用在蒸汽輪機上。

鑒于此，無人航行器水下基本形態為：機身下部為弧形三角截面體，有利于橫向穩定和從空中入水穩定；機身上部為近似矩形截面體，機身前后艙為密封空倉產生一定的浮力。本無人航行器動力系統為特殊設計：機身前部有橫桿支撐兩側各一個空氣螺旋槳及其驅動電機和傾轉機構；機身后部中間設置有一個空氣螺旋槳；機身尾后設置了一個水下推進螺旋槳。機身尾部設置有方向舵和升降舵（水下與空中公用）。

如圖1所示，該泵有一個密封的外殼，將定子繞組和電路進行塑封，以免發生浸漏導致電子控制器短路無法正常工作。如圖2所示，電子水泵主要由過流單元、電機單元和電子控制單元三部分組成。

（3）永磁式電機：分為兩類，一種是無刷直流，另一種是永磁同步。其結構簡單，功率因數高 [5]，運行效率高，振動噪聲小，永磁同步根據轉子磁路結構可以分為兩種，分別為內置式和表貼式，其結構如圖 3，圖 4 所示，目前被廣泛使用在電動汽車上，有較大的發展前景。 （4）開關磁阻電機：在現有的驅動電機中，擁有更加簡單的結構，其結構如圖 5所示。

對于銹蝕的法蘭密封面，可采用手動鋼 絲刷或其他手動工具除銹，且用清洗劑去除污漬， 檢查其密封面的狀況，嚴重損傷的法蘭密封面不 予使用。對于檢維修裝置，法蘭拆卸后檢查法蘭密 封面情況，如有損壞要進行更換。

如圖 13所示為 所設計的液控開閉閥主閥口初始密封量對踏板加載 S-F 特性曲線的影響：初始密封量過大會造成初段踏板力變大，并引起 S-F 特性曲線前段突變；如圖14所示為回流排氣孔徑對踏板回程（踏板力為 0）踏板行程的影響：在踏板回程后段，回流排氣孔徑過小，會造成后段踏板回程不夠順滑，但基本不影響踏板回程速度。

7．排查岸邊式地面廠房的尾水渠布置及淘刷或淤積防護措施、預案等情況。 8．排查河床式廠房與泄水建筑物之間的上、下游導流墻的長度和高度。 9．排查廠房與大壩廊道連通通道的防洪門設置及運行管理情況。 （三）廠房結構安全檢查 1．檢查廠房屋頂的結構完整性及排水通暢情況。 2．檢查地面廠房上、下游擋水墻結構完整性及運行形態，有無裂縫、滲漏等情況。