溢流閥的案例
【專業(yè)知識(shí)】溢流閥、減壓閥、順序閥符號(hào)很相似，有時(shí)傻傻分不清，直觀動(dòng)圖帶你看清楚
但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，減壓閥打開(kāi)，部分油液會(huì)經(jīng)過(guò)他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會(huì)上升），這一支路的油壓是不會(huì)上升了。
減壓閥起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用。溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓。
可以說(shuō)溢流閥是被動(dòng)工作，而減壓閥是主動(dòng)工作。
三種閥在液壓系統(tǒng)中的作用稍有差異：
溢流閥起定壓溢流，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。
減壓閥起減壓與穩(wěn)壓作用。
順序閥的主要作用有：
1）控制多個(gè)元件的順序動(dòng)作；
2）用于保壓回路；
3）防止因自重引起油缸活塞自由下落而做平衡閥用；
4）用外控順序閥做卸荷閥，使泵卸荷；
5）用內(nèi)控順序閥作背壓閥。
溢流閥、減壓閥、順序閥三者的區(qū)別從如下幾個(gè)方面概括：
1）控制壓力：減壓閥是出口壓力控制，保證出口壓力為定值；溢流閥是進(jìn)口壓力控制，保證進(jìn)口壓力為定值；順序閥可用進(jìn)口壓力控制，也可用外部壓力控制。
2）不工作時(shí)閥口狀態(tài)：減壓閥閥口常開(kāi)；溢流閥閥口常閉；順序閥閥口常閉。
3）工作時(shí)閥口狀態(tài)：減壓閥閥口關(guān)小；溢流閥閥口開(kāi)啟；順序閥閥口開(kāi)啟。
展開(kāi) 溢流閥、減壓閥、順序閥相同和不同點(diǎn)，看圖學(xué)習(xí)！
不同點(diǎn)
減壓閥主要是用來(lái)降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油 路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。
但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，減壓閥打開(kāi)，部分油液會(huì)經(jīng)過(guò)他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會(huì)上升），這一支路的油壓是不會(huì)上升了。
減壓閥起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用。溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓。
可以說(shuō)溢流閥是被動(dòng)工作，而減壓閥是主動(dòng)工作。
三種閥在液壓系統(tǒng)中的作用稍有差異：
溢流閥起定壓溢流，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。
減壓閥起減壓與穩(wěn)壓作用。
順序閥的主要作用有：
1）控制多個(gè)元件的順序動(dòng)作；
2）用于保壓回路；
3）防止因自重引起油缸活塞自由下落而做平衡閥用；
4）用外控順序閥做卸荷閥，使泵卸荷；
5）用內(nèi)控順序閥作背壓閥。
溢流閥、減壓閥、順序閥三者的區(qū)別從如下幾個(gè)方面概括：
1、控制壓力：減壓閥是出口壓力控制，保證出口壓力為定值；溢流閥是進(jìn)口壓力控制，保證進(jìn)口壓力為定值；順序閥可用進(jìn)口壓力控制，也可用外部壓力控制。
2、不工作時(shí)閥口狀態(tài)：減壓閥閥口常開(kāi)；溢流閥閥口常閉；順序閥閥口常閉。
3、工作時(shí)閥口狀態(tài)：減壓閥閥口關(guān)小；溢流閥閥口開(kāi)啟；順序閥閥口開(kāi)啟。
4、泄油口：減壓閥有單獨(dú)的泄油口；順序閥通常有單獨(dú)的泄油口；溢流閥彈簧腔的泄露油經(jīng)閥體內(nèi)流道內(nèi)泄至出口。
展開(kāi) 【佳文推薦】張茜 張微：基于AMESim仿真的先導(dǎo)式比例溢流閥穩(wěn)態(tài)性能研究
基于AMESim仿真的先導(dǎo)式比例溢流閥穩(wěn)態(tài)性能研究
張茜 張微
（空軍工程大學(xué)防空反導(dǎo)學(xué)院 陜西 西安 710000）
摘要：先導(dǎo)式比例溢流閥應(yīng)用非常廣泛，在回路中起到定壓溢流和穩(wěn)壓的作用，主要針對(duì)主閥阻尼孔的直徑、彈簧剛度及主閥彈簧預(yù)緊力三方面的變化，通過(guò)AMESim軟件針對(duì)其穩(wěn)態(tài)性能進(jìn)行分析和研究，為溢流閥的使用和設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)。
關(guān)鍵詞：比例溢流閥；AMESim；穩(wěn)態(tài)性能
0 引言
比例溢流閥用于高精度、遠(yuǎn)程壓力控制。其快速響應(yīng)和連續(xù)的壓力轉(zhuǎn)換性能，可以減少壓力轉(zhuǎn)換帶來(lái)的影響，并且可以減少系統(tǒng)中組件的數(shù)量。憑借強(qiáng)大的抗污染能力、可靠的工作性能以及低廉的價(jià)格，比例溢流閥獲得了廣泛應(yīng)用[1]。穩(wěn)態(tài)性能指的是回路中的元件在穩(wěn)定工作時(shí)展現(xiàn)出的特性，而先導(dǎo)式比例溢流閥在系統(tǒng)中的穩(wěn)態(tài)特性主要是指其控制特性（控制電壓與輸出壓力二者之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系）、負(fù)載特性（壓力、流量之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系）和一部分典型的穩(wěn)態(tài)指標(biāo)。本文對(duì)溢流閥的穩(wěn)態(tài)特性展開(kāi)討論，有助于了解溢流閥的調(diào)壓范圍、啟閉特性等諸多穩(wěn)態(tài)工況下的性能[2]。先導(dǎo)式比例溢流閥的穩(wěn)態(tài)特性研究，可為系統(tǒng)中溢流閥的選擇、設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供一定方法和經(jīng)驗(yàn)借鑒。
1 先導(dǎo)式比例溢流閥的工作原理
先導(dǎo)式比例溢流閥是由直流比例電磁鐵和先導(dǎo)式溢流閥組成，是一種電液比例壓力閥。當(dāng)電流（電信號(hào)）輸入電磁鐵后，產(chǎn)生與電流成比例的電磁推力，通過(guò)推桿、彈簧作用于導(dǎo)閥芯上，頂開(kāi)導(dǎo)閥芯所需的壓力就是系統(tǒng)所調(diào)定的壓力。因此，系統(tǒng)壓力與輸入電流成比例。
展開(kāi) 如何選擇合適的溢流閥？
溢流閥，通過(guò)閥口的溢流，使被控制系統(tǒng)或回路的壓力維持恒定，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、調(diào)壓或者限壓作用。主要根據(jù)以下幾個(gè)要素來(lái)進(jìn)行選型：
1
確定應(yīng)用場(chǎng)合
作為安全閥，用于系統(tǒng)限壓保護(hù)時(shí)，溢流閥閥口常閉，過(guò)載時(shí)閥口打開(kāi)溢流，系統(tǒng)正常工作壓力應(yīng)小于溢流閥的開(kāi)啟壓力。通常，直動(dòng)型溢流閥的調(diào)整壓力為系統(tǒng)最大工作壓力的1.1-1.15倍，先導(dǎo)型溢流閥的調(diào)整壓力為系統(tǒng)最大工作壓力的1.05-1.1倍。
用于穩(wěn)壓溢流，配合節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)速，溢流閥閥口常開(kāi)，系統(tǒng)工作在溢流閥開(kāi)啟壓力與調(diào)整壓力之間。因此無(wú)論是直動(dòng)型還是先導(dǎo)型溢流閥，調(diào)整壓力皆為系統(tǒng)工作壓力。
一般情況下，直動(dòng)型溢流閥適合用作安全閥。因?yàn)橹眲?dòng)型的彈簧剛度較先導(dǎo)型的大，預(yù)壓縮量較小，因而在開(kāi)口溢流后的同等壓力下，直動(dòng)型的溢流量大，流量變化時(shí)壓力波動(dòng)也較大。
先導(dǎo)型溢流閥啟閉特性好，適合節(jié)流調(diào)速時(shí)的穩(wěn)壓溢流工況，也可用作安全閥。關(guān)注公眾號(hào)“液壓說(shuō)”，獲取更多液壓知識(shí)。
先導(dǎo)式溢流閥
2
確定工作壓力范圍
溢流閥的壓力是非常關(guān)鍵的一項(xiàng)指標(biāo)。如果溢流閥的調(diào)整壓力過(guò)小，壓力執(zhí)行原件不能動(dòng)作或動(dòng)作遲緩，這樣達(dá)不到使用要求；如果壓力調(diào)整過(guò)大，超過(guò)了系統(tǒng)壓力，會(huì)損壞壓力元件，從而導(dǎo)致泄壓，發(fā)生危險(xiǎn)。
因此，需要根據(jù)具體的適用范圍來(lái)進(jìn)行壓力的調(diào)整。常見(jiàn)調(diào)整范圍：0-7MPa、7-14、14-21、21-28、28-35。也有大范圍可調(diào)的，但是其精確度比較低。關(guān)注公眾號(hào)“液壓說(shuō)”，獲取更多液壓知識(shí)。
展開(kāi) 
先導(dǎo)式主溢流閥功能特性的優(yōu)化改造
作者： 黃華賓
單位： 山東常林機(jī)械集團(tuán)
來(lái)源：《金屬加工（冷加工）》雜志
溢流閥是一種液壓壓力控制閥。在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用、穩(wěn)壓、系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用，是液壓系統(tǒng)中核心零部件。主要有3種作用：①定壓溢流、穩(wěn)壓作用。在液壓系統(tǒng)中，泵提供恒定流量，當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小，此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力。當(dāng)溢流閥串聯(lián)在回油路上時(shí)，溢流閥產(chǎn)生背壓，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。②系統(tǒng)卸荷作用。先導(dǎo)式主溢流閥，在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。③安全保護(hù)作用。系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力）時(shí)開(kāi)啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加。
1 問(wèn)題描述
我公司生產(chǎn)的一種先導(dǎo)式主溢流閥，主要應(yīng)用于30T挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)中，當(dāng)作卸荷閥、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥用。
對(duì)原有先導(dǎo)式主溢流閥的功能特性進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，曲線如圖1所示（綠色曲線為功能曲線），開(kāi)啟點(diǎn)為30.4MPa，隨壓力增大逐漸開(kāi)啟，在36.5MPa壓力點(diǎn)時(shí)完全開(kāi)啟，從開(kāi)啟點(diǎn)至完全開(kāi)啟，整個(gè)壓力跨域6.1MPa。
展開(kāi) 溢流抗氣穴閥原理詳解（轉(zhuǎn)自液壓那些事）
1.溢流閥工況
溢流閥安裝在高壓口HP和低壓口LP之間，高壓油通過(guò)提升閥芯C上的中心孔，由于直徑A和B之間的面積不同，溢流閥閥芯D和單向閥閥芯K僅僅的密封在一起，如圖所示.
壓力作用在高壓口HP，當(dāng)壓力達(dá)到先導(dǎo)閥芯彈簧力的設(shè)定值時(shí)，先導(dǎo)閥芯E被打開(kāi)，油液通過(guò)先導(dǎo)閥芯流動(dòng)至低壓區(qū)LP。
由于先導(dǎo)閥芯E的打開(kāi)，提升閥芯C后的壓力降低，使提升閥芯C移動(dòng)至和先導(dǎo)閥芯E接觸密封，這樣流向溢流閥閥芯D后面的區(qū)域的通道被關(guān)閉，這樣就在內(nèi)部形成了低壓區(qū)域。
內(nèi)部壓力與高壓口HP壓力的不平衡，迫使溢流閥閥芯D打開(kāi)，高壓口HP的油直接釋放到溢流閥低壓口LP。
2.仿吸空閥工況
防吸空閥在發(fā)生氣蝕時(shí)，向高壓口HP補(bǔ)油。發(fā)生氣蝕時(shí)，與低壓口LP相比，HP口存在較低的壓力。由于作用在直徑A和G之間的面積不同，指導(dǎo)單向閥閥芯K受力不平衡，單向閥閥芯打開(kāi)，從而使低壓口LP中的油進(jìn)入HP口，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)油。
點(diǎn)“
展開(kāi) AMESim順序閥（以及順序閥能夠?qū)崿F(xiàn)溢流閥等功能） ￥3
AMESim順序閥（以及順序閥能夠?qū)崿F(xiàn)溢流閥等功能）
液壓基本回路可以通過(guò)動(dòng)圖學(xué)，直觀易懂
C 多級(jí)調(diào)壓回路
如圖所示，在圖示狀態(tài)，當(dāng)電磁換向閥斷電中位工作時(shí)，液壓泵的工作壓力由先導(dǎo)溢流閥1調(diào)定為最高壓力；當(dāng)電磁換向閥4右邊電磁鐵通電右位時(shí)，液壓泵工作壓力由遠(yuǎn)程調(diào)壓閥2（溢流閥）調(diào)定為較低壓力。當(dāng)電磁換向閥4左邊電磁鐵通電左位時(shí)，液壓泵工作壓力由遠(yuǎn)程調(diào)壓閥3（溢流閥）調(diào)定為較低壓力。（其中，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥2和3的調(diào)整壓力必須小于溢流閥1的調(diào)整壓力。）
D 遠(yuǎn)程調(diào)壓回路
從較遠(yuǎn)距離的地方可以控制泵的工作壓力。下方的溢流閥安裝在遠(yuǎn)處，稱為遙控溢流閥。上方的溢流閥為主溢流閥。當(dāng)遙控溢流閥的設(shè)定壓力低于主溢流閥設(shè)定壓力時(shí)，回路壓力由遙控溢流閥的設(shè)定壓力來(lái)決定。
遙控溢流閥的設(shè)定壓力必須小于主溢流閥設(shè)定壓力，否則會(huì)堵塞主溢流閥引壓口。
2 減壓回路
功能：使液壓系統(tǒng)中的某一部分油路具有較低的穩(wěn)定壓力。
應(yīng)用場(chǎng)合：控制油路、夾緊回路、潤(rùn)滑油路
主要元件：定值減壓閥
方法：在需要減壓的油路前串聯(lián)一個(gè)減壓閥
常用回路：?jiǎn)蜗驕p壓回路、二級(jí)減壓回路
3 增壓回路
功能：使液壓系統(tǒng)中的某一部分支路的壓力高于系統(tǒng)壓力。
主要元件：增壓器
常用回路：?jiǎn)巫饔迷鰤浩鞯脑鰤夯芈贰㈦p作用增壓器的增壓回路。
A 單作用增壓器的增壓回路
單作用增壓回路，一般只適用于液壓缸單方向需要很大的力和行程較短的場(chǎng)合。圖中增壓器1的**左行時(shí)，其高壓腔經(jīng)單向閥從高位油箱內(nèi)補(bǔ)油，缸2的**在內(nèi)部彈簧作用下回程。當(dāng)增壓器的**右行時(shí)，其高壓腔輸出高壓油，從而使缸2輸出較大的力。
依靠增壓器可以獲得比系統(tǒng)壓力更高的壓力。
展開(kāi) 回轉(zhuǎn)緩沖閥工作原理及常見(jiàn)故障分析
回轉(zhuǎn)緩沖閥原理圖(結(jié)構(gòu)完全對(duì)稱)
1、 油路走向分析：
p 當(dāng)液壓油從A→B時(shí)：換向閥A口→回緩單向閥→馬達(dá)A口→馬達(dá)B口→（溢流閥→φ3.0阻尼）→換向閥B口。
p 當(dāng)液壓油從B →A時(shí)：換向閥B口→回緩單向閥→馬達(dá)B口→馬達(dá)A口→（溢流閥→φ3.0阻尼）→換向閥A口。
2、 回轉(zhuǎn)常見(jiàn)故障分析與處理：
p 回轉(zhuǎn)溜車
l 調(diào)溢流閥（溢流閥背壓不夠）
l 溢流閥卡住（溢流閥卡在開(kāi)啟位置）
l 單向閥卡住（卡在開(kāi)啟位置）
l 單向節(jié)流閥（制動(dòng)器未能及時(shí)關(guān)閉）
p 回轉(zhuǎn)沖擊大：調(diào)節(jié)溢流閥（以左轉(zhuǎn)為例）
l 將向左回轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺桿的鎖緊螺母松開(kāi)，將此調(diào)節(jié)螺桿擰緊到頭。
l 操縱回轉(zhuǎn)手柄（正常速度推拉，不能采取丟手柄、瞬間推到位的方式）使轉(zhuǎn)臺(tái)向左旋轉(zhuǎn)，同時(shí)回退左轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿（每次松1/4圈左右），直到回轉(zhuǎn)臺(tái)啟動(dòng)、制動(dòng)及運(yùn)行平穩(wěn)，并無(wú)明顯滑溜。回轉(zhuǎn)時(shí)壓力表顯示壓力值6～9 Mpa（參考值）。
l 將向左回轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺桿的鎖緊螺母擰緊。
l 觀察制動(dòng)器是否關(guān)閉過(guò)快，如制動(dòng)器關(guān)閉過(guò)快的話，則緩沖閥沒(méi)有足夠的時(shí)間起緩沖效果，機(jī)械、液壓沖擊較大。蓄能器總成中一個(gè)堵頭內(nèi)有ф1.2阻尼，試將此阻尼更換為ф1.0、ф0.8阻尼。
l 注：應(yīng)調(diào)節(jié)壓力油管的對(duì)面一側(cè)的溢流閥。
p 回轉(zhuǎn)抖動(dòng)：
l 回轉(zhuǎn)間隙大（應(yīng)在2~4mm間）
l 減速機(jī)固定螺栓松動(dòng)（擰緊）
l 回轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)泄（判斷）
l 緩沖閥未調(diào)節(jié)好（怠速壓力高）
l 緩沖閥內(nèi)阻尼堵塞
p 回轉(zhuǎn)一側(cè)無(wú)動(dòng)作：
l 方形蓋板內(nèi)的補(bǔ)油單向閥（卡死在開(kāi)啟位置）
l 可能通過(guò)調(diào)換緩沖閥與換向閥的2根膠管在判斷；
l 清洗插裝式補(bǔ)油單向閥。
展開(kāi) 液壓27個(gè)基本回路動(dòng)畫(huà)演示（也適用于氣壓）
C多級(jí)調(diào)壓回路
如圖所示，在圖示狀態(tài)，當(dāng)電磁換向閥斷電中位工作時(shí)，液壓泵的工作壓力由先導(dǎo)溢流閥1調(diào)定為最高壓力；當(dāng)電磁換向閥4右邊電磁鐵通電右位時(shí)，液壓泵工作壓力由遠(yuǎn)程調(diào)壓閥2（溢流閥）調(diào)定為較低壓力。當(dāng)電磁換向閥4左邊電磁鐵通電左位時(shí)，液壓泵工作壓力由遠(yuǎn)程調(diào)壓閥3（溢流閥）調(diào)定為較低壓力（其中，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥2和3的調(diào)整壓力必須小于溢流閥1的調(diào)整壓力。）
D遠(yuǎn)程調(diào)壓回路
從較遠(yuǎn)距離的地方可以控制泵的工作壓力。下方的溢流閥安裝在遠(yuǎn)處，稱為遙控溢流閥。上方的溢流閥為主溢流閥。當(dāng)遙控溢流閥的設(shè)定壓力低于主溢流閥設(shè)定壓力時(shí)，回路壓力由遙控溢流閥的設(shè)定壓力來(lái)決定。
遙控溢流閥的設(shè)定壓力必須小于主溢流閥設(shè)定壓力，否則會(huì)堵塞主溢流閥引壓口。
2減壓回路
功能：使液壓系統(tǒng)中的某一部分油路具有較低的穩(wěn)定壓力。
應(yīng)用場(chǎng)合：控制油路、夾緊回路、潤(rùn)滑油路
主要元件：定值減壓閥
方法：在需要減壓的油路前串聯(lián)一個(gè)減壓閥
常用回路：?jiǎn)蜗驕p壓回路、二級(jí)減壓回路
3增壓回路
功能：使液壓系統(tǒng)中的某一部分支路的壓力高于系統(tǒng)壓力。
展開(kāi) 液壓閥你懂嗎？38個(gè)動(dòng)圖夠你研究一晚上了
系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力）時(shí)開(kāi)啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%～20%）。
對(duì)溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏，過(guò)載能力大，噪聲小。
先導(dǎo)式溢流閥
先導(dǎo)式溢流閥，作用主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測(cè)壓面上，由先導(dǎo)和主閥構(gòu)成。
工作時(shí)，液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測(cè)壓面上。
當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開(kāi)時(shí)，閥腔中油液沒(méi)有流動(dòng)，作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于最下端位置，閥口關(guān)閉。
當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開(kāi)時(shí)，液流通過(guò)主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開(kāi)閥口，實(shí)現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9，便可調(diào)整溢流壓力。
展開(kāi) 
038-基于AMESim 的新型元件與液壓系統(tǒng)仿真
針對(duì)比例閥比例流量控制信號(hào)存在大范圍多變動(dòng)，使得閥的輸出流量同步變化，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)供應(yīng)流量也是大變
動(dòng)。如果油源是定流量輸出，那么將會(huì)有較多的溢流損失問(wèn)題。設(shè)計(jì)了一種溢流閥流量－位移傳感器，與比例溢流閥相
比有原理上的相似處，比例溢流閥的比例信號(hào)是輸入控制電信號(hào)，而感載溢流閥的比例信號(hào)為輸出感應(yīng)信號(hào)，采用新型
溢流閥流量反饋信號(hào)控制變量泵，使變量泵改變輸出流量，達(dá)到流量跟隨控制節(jié)能的目的，并且將位移傳感器所獲信號(hào)
控制變頻器進(jìn)而控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，或者調(diào)節(jié)內(nèi)燃機(jī)的噴油閥門(mén)的開(kāi)度，以達(dá)到很好節(jié)能效果。通過(guò)對(duì)該閥及其控制的液壓
系統(tǒng)進(jìn)行仿真，結(jié)果表明該類控制系統(tǒng)具有良好流量跟蹤性能和動(dòng)力源－負(fù)載匹配特征，能達(dá)到減少能量損失的作用。
038-基于AMESim 的新型元件與液壓系統(tǒng)仿真.rar
展開(kāi) 隔爆箱水壓試驗(yàn)機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
由圖7和圖8可知：在壓緊端蓋壓向箱體的過(guò)程中，油缸上腔壓力維持在0.25 MPa, 并基本保持不變，直到t=136 s時(shí)，壓緊端蓋壓緊箱體，受到20 T的壓力作用，油缸上、下腔壓力開(kāi)始突變，下腔壓力基本降為零，上腔壓力增大為20 MPa, 達(dá)到溢流閥的額定壓力，溢流閥開(kāi)始溢流，活塞桿停止移動(dòng)，到t=150 s時(shí)開(kāi)始換向，下腔壓力出現(xiàn)一點(diǎn)波動(dòng)后維持在0.64 MPa基本保持不變，直到t=233 s時(shí)，油缸下腔壓力增大到20 MPa, 達(dá)到溢流閥的額定壓力，溢流閥開(kāi)始溢流，活塞桿停止移動(dòng)，處于距離箱體最遠(yuǎn)的位置。
圖7 油缸的上腔壓力曲線
圖8 油缸的下腔壓力曲線
對(duì)以上仿真結(jié)果的分析可知：在該液壓系統(tǒng)換向的瞬間，油缸上、下腔的壓力有小幅度的波動(dòng)，在反向運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，活塞桿的速度和加速度波動(dòng)較大，但是都能滿足水壓試驗(yàn)的要求，因此可以使用該液壓系統(tǒng)。
4 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
具備試驗(yàn)條件后，操作手動(dòng)換向閥，使上壓緊油缸伸出，壓緊端蓋壓向被測(cè)試件上的前法蘭，調(diào)節(jié)溢流閥得到不大于0.5 MPa的液壓力。然后將可移側(cè)支架安裝在整體底座上，再依次安裝側(cè)壓緊油缸和側(cè)壓緊端蓋。安裝完成后，操作手動(dòng)換向閥，使得兩側(cè)的壓緊油缸伸出，分別將側(cè)壓緊端蓋推向被測(cè)試件上的左右側(cè)門(mén)[9,10],試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)如圖9所示。打壓過(guò)程中要時(shí)刻調(diào)節(jié)溢流閥，使得液壓站的壓力示值始終是水壓表壓力示值的20倍。
5 結(jié)論
本文利用AMESim軟件建立水壓試驗(yàn)機(jī)的液壓系統(tǒng)仿真模型，通過(guò)對(duì)其仿真分析得到工作過(guò)程中液壓缸高、低壓油腔的壓力曲線，通過(guò)多次水壓試驗(yàn)證明，本文提供的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，為今后水壓試驗(yàn)機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化提供了參考。
文章來(lái)源：電氣防爆. 2023(02)
展開(kāi) 不會(huì)區(qū)分各類液壓閥？動(dòng)圖展示方向閥、壓力閥、流量閥原理和區(qū)別
事實(shí)上，當(dāng)通過(guò)減壓閥的流量或一次壓力（入口壓力）發(fā)生變化時(shí)，二次壓力（出口壓力）都要變化（波動(dòng)）。
二次壓力隨流量或一次壓力變化而變化的大小，稱為減壓閥的定壓精度。變化小，則定壓精度高；反之，則定壓精度低。
溢流閥、減壓閥、順序閥作用的區(qū)別
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，溢流閥的作用是穩(wěn)定閥的入口壓力，減壓閥是穩(wěn)定閥的出口壓力，而順序閥則是接通（當(dāng)順序閥工作時(shí)）或切斷（當(dāng)順序閥關(guān)閉時(shí)）某一油路。
順序閥可以做溢流閥使用（只是性能稍差），只要將其入口和液壓泵相連，出口連接油箱即可。如直動(dòng)式順序閥做直動(dòng)式溢流閥用即是一例。
展開(kāi) 液壓系統(tǒng)噪音的分析與解決措施
2.2 閥產(chǎn)生的噪音
液壓閥是液壓系統(tǒng)中必不可少的元件，也是主要噪音源之一。下面我們就選擇兩個(gè)常用閥簡(jiǎn)單分析一下。
溢流閥是液壓系統(tǒng)中控制壓力的重要元件 , 也是主要的噪聲源之一。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)換向或者負(fù)載變化時(shí) , 將引起系統(tǒng)壓力的升高 , 油液從溢流閥溢出 , 這種壓力的變化是瞬間完成的 , 這時(shí)滑閥的動(dòng)作與復(fù)位也是瞬間完成的 , 再加上彈簧伸縮量的變化 , 導(dǎo)致閥流量不穩(wěn)、 產(chǎn)生壓力波動(dòng) , 就使其在工作中產(chǎn)生噪聲。溢流閥在卸載時(shí)產(chǎn)生的泄油膨脹噪聲和壓力沖擊噪聲，同時(shí)通過(guò)節(jié)流口的高速液流與周圍液體之間產(chǎn)生剪切流、紊流、渦流或摩擦產(chǎn)生的噪聲 , 且溢流閥設(shè)定壓力和流量越高 , 其噪聲也越大。解決的辦法和措施是，檢查彈簧是否損壞或性能是否完好 , 否則應(yīng)更換彈簧；拆卸溢流閥 , 進(jìn)行清洗；檢查滑閥與閥口
配合是否過(guò)緊或過(guò)松 , 研磨閥體孔 , 不能修磨時(shí) , 更換新滑閥 , 重配間隙；如滑閥是被污物卡住 ,阻尼孔堵塞 , 應(yīng)檢查油液污染度 , 進(jìn)行過(guò)濾 , 必要時(shí)換油； 檢查流量 , 應(yīng)在額定流量范圍內(nèi)使用；由氣穴引起噪聲時(shí) , 應(yīng)提高溢流閥的背壓。
針對(duì)大流量換向頻率高的系統(tǒng)，為避免換向閥快速換向帶來(lái)的液壓沖擊和振動(dòng)噪音，可采用帶有緩沖裝置的換向閥或使用比例換向閥代替普通換向閥。帶有緩沖裝置的換向閥主閥芯上帶有行程調(diào)整器，通過(guò)調(diào)整主閥芯行程調(diào)整器的排油節(jié)流口來(lái)控制主閥芯運(yùn)動(dòng)速度，借此可以控制響應(yīng)時(shí)間，減慢閥芯的換向速度，或是通過(guò)液控阻尼器調(diào)整先導(dǎo)閥出口流量來(lái)控制主閥芯換向速度，減小沖擊。對(duì)于比例換向閥，可改變輸入驅(qū)動(dòng)電壓、電流來(lái)控制閥芯換向速度，同時(shí)，可以在管道或接近液壓缸處安裝蓄能器，吸收或緩沖由換向閥突然換向，液壓缸突然停止運(yùn)動(dòng)或溢流閥產(chǎn)生的液壓沖擊，使其流量脈動(dòng)減小，壓力變
幅減弱，噪聲減少。
展開(kāi) 