滑塊的案例
25類滑塊經典結構：滑塊+滑塊、滑塊+斜頂、滑塊+頂針
1.滑塊+滑塊的結構，通過斜導柱孔位進行二次抽芯，這種結構是對于側面抽芯時還存在0.5~2mm的倒扣時可以套用此結構，使用過程中安全可靠。
2.采用滑塊側向抽芯的力，通用T型槽帶動，進行產品內部斜度運動，達到抽芯的效果，此抽芯結構比較巧妙，能適用于產品內部的斜度倒扣，但設計完成后需要進行反復運動仿真。
3.此結構又是滑塊上加滑塊的結構，先通用斜導柱進行側向運動，向側向內部倒扣進行抽芯脫離，再通過油壓缸進行二次抽芯，達到完全的脫模狀態。
4.滑塊帶動滑塊的經典結構。通用將滑塊上設計一個彎銷結構，使第一滑塊運動時，由于滑塊上自身的彎銷帶動第二個滑塊運動，達到二次抽芯的效果。
5.滑塊用有滑塊的結構，運動原理先采用T槽帶動T槽進行抽芯，再進行整體抽芯的原理。
6.滑塊延時抽芯，采用斜導柱避空位加大，再加有鏟基追加一段直身位來達到滑塊延時抽芯的效果。
7.滑塊中進行強制脫模的結構。
8.前模滑塊的抽芯樣式：1
9.前模抽芯滑塊樣式：2
10.油壓缸斜抽芯機構原理:
11.母模側斜抽芯原理：
12.后模斜抽芯機構原理：
13.母模斜抽芯機構
14.母模隧道滑塊結構原理：
15.母模雙T槽抽芯結構原理：
16.滑塊液壓缸抽芯延時結構：
17.斜導柱帶運T型槽二次抽芯結構：
18.滑塊上追加頂針延時抽芯機構，主要是對于大型膠位面，或者側面抽芯存在包緊力的區域。
展開 25類滑塊經典結構：滑塊+滑塊、滑塊+斜頂、滑塊+頂針
1.滑塊+滑塊的結構，通過斜導柱孔位進行二次抽芯，這種結構是對于側面抽芯時還存在0.5~2mm的倒扣時可以套用此結構，使用過程中安全可靠。
2.采用滑塊側向抽芯的力，通用T型槽帶動，進行產品內部斜度運動，達到抽芯的效果，此抽芯結構比較巧妙，能適用于產品內部的斜度倒扣，但設計完成后需要進行反復運動仿真。
3.此結構又是滑塊上加滑塊的結構，先通用斜導柱進行側向運動，向側向內部倒扣進行抽芯脫離，再通過油壓缸進行二次抽芯，達到完全的脫模狀態。
4.滑塊帶動滑塊的經典結構。通用將滑塊上設計一個彎銷結構，使第一滑塊運動時，由于滑塊上自身的彎銷帶動第二個滑塊運動，達到二次抽芯的效果。
5.滑塊用有滑塊的結構，運動原理先采用T槽帶動T槽進行抽芯，再進行整體抽芯的原理。
6.滑塊延時抽芯，采用斜導柱避空位加大，再加有鏟基追加一段直身位來達到滑塊延時抽芯的效果。
7.滑塊中進行強制脫模的結構。
8.前模滑塊的抽芯樣式：1
9.前模抽芯滑塊樣式：2
10.油壓缸斜抽芯機構原理:
11.母模側斜抽芯原理：
12.后模斜抽芯機構原理：
13.母模斜抽芯機構
14.母模隧道滑塊結構原理：
15.母模雙T槽抽芯結構原理：
16.滑塊液壓缸抽芯延時結構：
17.斜導柱帶運T型槽二次抽芯結構：
18.滑塊上追加頂針延時抽芯機構，主要是對于大型膠位面，或者側面抽芯存在包緊力的區域。
展開 滑塊里出滑塊的經典模具結構，怎么樣？
我們設計模具時總會碰到一些比較復雜的機構，如滑塊里面出滑塊、滑塊里面出斜頂、滑塊里面出頂針等，今天給大家分享二個滑塊里面出滑塊的經典結構。
案例一：
1. 此產品有兩處側孔，做普通滑塊無法出模，需要設計滑塊里面出滑塊。
2. 首先設計兩個小滑塊，且斜面帶燕尾槽，小滑塊出模方向為紅色箭頭方向。
3. 小滑塊滑動時需做管位，后模仁需要開一個導向槽，如圖所示：
4. 設計驅動小滑塊的鑲件，與小滑塊的燕尾配合，如圖所示。
5. 斜導柱驅動滑塊側向抽芯，通過燕尾槽配合驅動小滑塊向里抽芯，完成側向孔抽芯。
案例二：
1. 先把滑塊鑲件設計出來，里面的骨位先暫時不用處理，如圖所示。
2. 設計小滑塊，采用燕尾槽帶動小滑塊，粉紅色的方塊為定位塊，黃色驅動塊往箭頭方向抽，由于燕尾槽的作用，小滑塊向下滑動，脫離倒扣 :
3. 利用斜導柱驅動滑塊，滑塊需做延遲抽芯，先驅動黃色的驅動塊，驅動小滑塊抽芯，等脫離倒扣后，延遲抽芯到位，繼續抽芯，脫完所有倒扣 。
展開 [技術疑難] UG模具滑塊里出滑塊的經典結構
我們設計模具時總會碰到一些比較復雜的機構，如滑塊里面出滑塊、滑塊里面出斜頂、滑塊里面出頂針等，今天給大家分享一個滑塊里面出滑塊的經典結構
此產品有兩處側孔，做普通滑塊無法出模，需要設計滑塊里面出滑塊
2.首先設計兩個小滑塊，且斜面帶燕尾槽，小滑塊出模方向為紅色箭頭方向
3.小滑塊滑動時需做管位，后模仁需要開一個導向槽，如圖所示：
4.設計驅動小滑塊的鑲件，與小滑塊的燕尾配合，如圖所示9
5.斜導柱驅動滑塊側向抽芯，通過燕尾槽配合驅動小滑塊向里抽芯，完成側向孔抽芯。
現在很多學習UG編程 UG模具設計的小伙伴越來越多，很多人問我有沒有資料
第一本書看什么比較好，根據你們的需求，我將一些資料進行了分類管理，希望你們能前途無量。看下面！
加群方式：
微信輸入/識別添加公眾號小編微信，并邀請進學習群！
資料領取vx：mujusheji888
PS ：已在學院其他微信群者請勿重復添加！
掃描/識別二維碼添加微信好友
群內福利：
群管理將在微信學習交流群中不定期共享眾多免費學習視頻教程。
展開 
UG塑膠模具設計：滑塊里面出滑塊的經典結構
注塑模具設計處理產品倒扣常用的兩種方法是做斜頂或者滑塊，如下圖所示，此類倒扣我們如何去做結構，做滑塊有骨位干涉了，無法出模，這種情況我們就要想到滑塊里面出滑塊，下面我來跟大家分享滑塊里面出滑塊如何做。
1.先把滑塊鑲件設計出來，里面的骨位先暫時不用處理，如圖所示
2.設計小滑塊，采用燕尾槽帶動小滑塊，粉紅色的方塊為定位塊，黃色驅動塊往箭頭方向抽，由于燕尾槽的作用，小滑塊向下滑動，脫離倒扣
3.利用斜導柱驅動滑塊，滑塊需做延遲抽芯，先驅動黃色的驅動塊，驅動小滑塊抽芯，等脫離倒扣后，延遲抽芯到位，繼續抽芯，脫完所有倒扣
（文章轉載于網絡，僅供學習分享，如侵權，請聯系刪除）
現在很多學習UG編程 UG模具設計的小伙伴越來越多，很多人問我有沒有資料
第一本書看什么比較好，根據你們的需求，我將一些資料進行了分類管理，希望你們能前途無量。看下面！
加群方式：
微信輸入/識別添加公眾號小編微信，并邀請進學習群！
資料領取vx：mujusheji888
PS ：已在學院其他微信群者請勿重復添加！
掃描/識別二維碼添加微信好友
群內福利：
群管理將在微信學習交流群中不定期共享眾多免費學習視頻教程。
展開 UG模具設計：滑塊里面出滑塊的經典結構
注塑模具設計處理產品倒扣常用的兩種方法是做斜頂或者滑塊，如下圖所示，此類倒扣我們如何去做結構，做滑塊有骨位干涉了，無法出模，這種情況我們就要想到滑塊里面出滑塊，下面我來跟大家分享滑塊里面出滑塊如何做。
1.先把滑塊鑲件設計出來，里面的骨位先暫時不用處理，如圖所示
2.設計小滑塊，采用燕尾槽帶動小滑塊，粉紅色的方塊為定位塊，黃色驅動塊往箭頭方向抽，由于燕尾槽的作用，小滑塊向下滑動，脫離倒扣
3.利用斜導柱驅動滑塊，滑塊需做延遲抽芯，先驅動黃色的驅動塊，驅動小滑塊抽芯，等脫離倒扣后，延遲抽芯到位，繼續抽芯，脫完所有倒扣
今天，我給大家分享如何學習模具設計。
不管我們現在的工作是什么，只要想學習模具設計，都可以做到。
畢竟，誰都不是生下來就會設計的：
a ：聽說模具鉗工都在這里學會了模具設計，你還要繼續做模嗎？馬上來免費學習設計！
b ：模具設計怎么學？UG不知道怎么用？來這里免費領取課程！
c ：直播學模具設計，哪里不懂，隨時隨地教你！
本次學習機會非常非常珍貴。如果加入后不學習，對不起請把這個機會讓給別人！
愿意來學習的同學，可直接掃下方二維碼，添加助理老師哦！
領取方式：
微信輸入/識別添加助理老師微信，并邀請進學習群！
微信搜索：mujusheji888
PS ： 現在掃碼即可領取學習資料！
保存/識別二維碼添加微信好友
本課程非常適合0基礎或想要輕松入門、系統學習模具設計的同學。
展開 雙重滑塊，這種模具結構真的太好用了！
在模具設計中，遇到特殊產品時，采用雙重滑塊結構，往往能起峰回路轉，柳暗花明的作用。
我們設計模具時總會碰到一些比較復雜的機構，如滑塊里面出滑塊、滑塊里面出斜頂、滑塊里面出頂針等，今天給大家分享三個經典結構。
案例一：
1. 滑塊設計思路：必須先將內側的倒扣先脫離，再一起側向抽芯，如圖所示，綠色小滑塊必須先往中間抽芯，脫離內扣。
2. 驅動綠色小滑塊的力為灰色的驅動塊，設計燕尾槽配合，靠斜導柱驅動，如圖所示：
3. 由于綠色小滑塊必須先抽出扣位，大滑塊先不能抽芯，所以必須做延遲機構，大滑塊的斜導柱過孔設計為橢圓形，如圖所示：
4. 綠色小滑塊必須設計限位裝置，讓其沿著脫扣的方向滑動，如圖所示：
案例二：
1. 此產品有兩處側孔，做普通滑塊無法出模，需要設計滑塊里面出滑塊。
2. 首先設計兩個小滑塊，且斜面帶燕尾槽，小滑塊出模方向為紅色箭頭方向。
3. 小滑塊滑動時需做管位，后模仁需要開一個導向槽，如圖所示：
4. 設計驅動小滑塊的鑲件，與小滑塊的燕尾配合，如圖所示。
5.
展開 模具設計8大注意事項：滑塊側向抽芯機構設計
滑塊側向抽芯機構設計：
1.抽芯機構必須保證合模后鎖緊可靠，開模時導向安全平穩，滑塊在運動的始端和末端都要有準確的定位機構。
2.滑塊斜面角度要比斜導柱角度大2°，斜導柱角度控制在15~25°以內。
3.滑塊前端導向與定位最小斜度控制在2°以上゜。
4.滑塊與模架接觸相對運動摩擦的面必須設計耐磨塊，為了保證滑塊的壽命。
5.前模滑塊采購哈夫的情況下，必須保證滑塊的平衡度，導柱需要放置在母模側，公模面接觸滑塊面區域需做耐磨塊，確保合模狀態的順暢，為了保證前模滑塊順利開模的情況下，公模側需要做拉勾樣式。
6.前模哈夫滑塊的情況下，為了保證產品段差線，需要追加工藝螺絲孔來定位。
7.滑塊耐磨塊材質：DF12/CR12熱處理/738H表面氮化/精密模具：黃銅+石墨。
8.滑塊定位不能完全依靠壓條來定位，因為壓條與滑塊有運動間隙，另外定位銷是沒塊壓條配滑塊配合好后再進行加工 。
9. 滑塊壓條盡量與分型面平，在滑塊退出行程后，壓條能壓住滑塊2/3以上。
10.滑塊封膠面區域有頂針的情況下，需在滑塊底部追加復位保護機構。
現在很多學習模具設計的小伙伴越來越多，很多人問我有沒有資料，第一本書看什么比較好，根據你們的需求，我將一些模具設計的資料進行了分類管理，希望你們能在模具行業前途無量。看下面
加群方式：
微信輸入/識別添加公眾號小編微信，并邀請進學習群！
資料領取vx：mujusheji999
PS ：已在學院其他微信群者請勿重復添加！
掃描/識別二維碼添加微信好友
群內福利：
群管理將在微信學習交流群中不定期共享眾多免費學習視頻教程。
內容涵蓋：
UG編程~UG設計資料一份
產品實例模具設計視頻教程
其他模具設計設計相關素材資料等
展開 內滑塊設計細節
這副模具有一點特殊，產品是1X4，有兩個外滑塊在推板上滑動，內滑塊在后模B板上滑動，推板暫時隱藏了
在設計這副模具的內滑塊時就需注意了
后模鑲件是固定在 B板內的，那么，內滑塊不能放在推板上，如果內滑塊在推板內滑動，頂出時是頂不動的，箭頭所指的面會頂住鑲件，而鑲件是固定在B板上的
內滑塊是不能在豎直方向運動的，紅色箭頭那里后模鑲件與內滑塊頂面只能在水平方向相對運動，也就是說推板頂出時對內滑塊沒有任何影響，同時我們還要考慮模具的順利復位,
4個內滑塊是在后模B板上滑動的，不能放在推板內滑動，如果放在推板內，則頂不動
再從箭頭這里剖開看一下內滑塊和推板的關系
從這個圖我們就可以看到推板的頂出和內滑塊的滑動沒有任何干涉，復位時也能順利復位，但是在不同的模具結構里，內滑塊的形式是各不相同的。
展開 雙重滑塊，這種模具結構真的太好用了！
在模具設計中，遇到特殊產品時，采用雙重滑塊結構，往往能起峰回路轉，柳暗花明的作用。
我們設計模具時總會碰到一些比較復雜的機構，如滑塊里面出滑塊、滑塊里面出斜頂、滑塊里面出頂針等，今天給大家分享三個經典結構。
案例一：
1. 滑塊設計思路：必須先將內側的倒扣先脫離，再一起側向抽芯，如圖所示，綠色小滑塊必須先往中間抽芯，脫離內扣。
2. 驅動綠色小滑塊的力為灰色的驅動塊，設計燕尾槽配合，靠斜導柱驅動，如圖所示：
3. 由于綠色小滑塊必須先抽出扣位，大滑塊先不能抽芯，所以必須做延遲機構，大滑塊的斜導柱過孔設計為橢圓形，如圖所示：
4. 綠色小滑塊必須設計限位裝置，讓其沿著脫扣的方向滑動，如圖所示：
案例二：
1. 此產品有兩處側孔，做普通滑塊無法出模，需要設計滑塊里面出滑塊。
2. 首先設計兩個小滑塊，且斜面帶燕尾槽，小滑塊出模方向為紅色箭頭方向。
3. 小滑塊滑動時需做管位，后模仁需要開一個導向槽，如圖所示：
4. 設計驅動小滑塊的鑲件，與小滑塊的燕尾配合，如圖所示。
5.
展開 五金模具設計之滑塊結構設計標準
五金模具設計工作中，在產品形狀比較復雜的情況下，產品成形后難以順利出來，那么我們就要用到滑塊，現在我們就來詳細了解滑塊的幾種固定方式：(1)適用于所有的滑塊﹐依靠滑塊的垂直邊限位(如圖1)；
(2)適用于中小型滑塊﹐用扣位限位(如圖2)﹔
(3) 適用于大型滑塊﹐用等高套筒限位；(如圖3)﹔
(4) 適用于需快速裝卸的大中型滑塊﹐依靠滑塊底部的限位板限位(如圖4)﹔
(5) 適用于要求中間垂直上下運動﹐左右滑塊水平運動的組合﹐中間滑塊依靠內導柱導向﹐左右滑塊用等高套筒限位﹐等高套筒長度取夾板厚度加0.5mm。(如圖5)
從零基礎到設計精英 專業在線教學 （五金沖壓模具-含端子，彈片，拉伸，連續，PRESSCAD，汽車模具-含鈑金件，覆蓋件，PRESSUG，AF工藝分析等 ） 更多學習資料加湯姆老師微信tommujushejixuexi。
展開 
汽車模側滑塊結構精髓，不會設計汽車模滑塊的都往這里看過來
側翻孔（翻邊）工藝成型結構大致分為以下三種：
5.2 結構分類
滑塊+斜滑塊形式
如上圖所示，該側翻孔結構由兩部份組成：斜滑塊和滑塊。整個結構的工作過程是：上模的鏟機和脫料板等跟著上模座往下運動，首先是裝在脫料板上的對頂接觸到下模浮起的斜滑塊，把斜滑塊壓到位后，才開始壓縮脫料板的行程，這個時候上模鏟機開始接觸到另一側的滑塊，固定在滑塊上的翻孔沖頭在鏟機的驅使下跟著滑塊一起運動，從而完成翻孔的過程，至此整個側翻孔的運動過程完成。
上圖滑塊剖析
結構分類
5.2.2滑塊+滑塊形式
如上圖所示，該側翻孔結構也由兩部份組成：滑塊（帶內脫側）和滑塊（固定翻孔沖頭側）。整個結構的工作過程是：上模的鏟機和脫料板等跟著上模座往下運動，首先是帶內脫側的鏟機先接觸到對應的下模滑塊，然后另側的上模鏟機才能接觸對應的下模滑塊，而且內脫側和翻孔沖頭側兩者的運動先后順序必須保證是內脫側先到位后另一側的翻孔沖頭才能接觸材料開始翻孔，直至翻孔沖頭完成整個翻孔過程，我們的整個側翻孔運動過程也就完成了（同時需要注意的是上模和上下模之間都必須要有限位塊來限制各自行程以確保整個結構的位置度）。
展開 沖壓模影響：折彎尺寸、毛刺、、卯合、滑塊不順的根源
原因：
1>.滑塊與模板之間隙過小
2>.滑塊內彈簧斷掉
3>.滑塊壓二片料或模腔內異物造成裂開或變形
4>.滑塊內R角過小造成易裂
5>.滑塊內脫料位置不對受力不均
6>.滑塊與模板接觸太粗造
7>.結構設計太薄弱
改善對策：
1>.修整滑塊與模板之間的間隙
2>.更換滑塊內之彈簧
3>.修復滑塊補焊研磨
4>.最好變更滑塊及模板內的槽的R角
5>.調整滑塊與脫料位置讓其受力均勻
6>.拋光滑塊及模板間隙的接觸面
7>.加強結構不能改的可改為快換式鑲件式
從零基礎到模具設計精英 專業在線教學 更多學習資料加奉先老師QQ487209997 微信同號
展開 【機械設計】模具滑塊（行位）結構，搞懂了輕松做設計
1、滑塊是為了解決倒勾而發展的模具機構，其基本原理是將模具開閉的垂直運動，轉向成水平運動。
2、為了配合倒勾位置在公模或者是母模，而變化出不同的機構形式。滑塊機構為下列幾項基本機構加以組合而成。
塑料模具中，利用成型的開模動作，使斜撐梢與滑塊產生相對運動趨勢，使滑塊沿開模方向及水平方向的兩種運動形式，使之脫離倒勾。如下圖所示：
滑塊在開模過程中要運動一定距離，前后模完全分開后，要使滑塊能夠安全回位。滑塊要停在正確的位置，如果滑塊再往前或向后滑行，會導致合模時斜邊與孔對不準發生相撞！所以必須給滑塊安裝定位裝置,且定位裝置必須靈活可靠,保證滑塊在原位不動。
1.波仔螺絲定位
優點為加工方便，操作簡單；缺點就是它容易損壞。常用于在X方向(水平)的小行位、行程偏大的行位。它還可以幫助行位延時開模，因為斜邊沒有起作用時波珠會頂住行位不讓動。
2. 彈簧與限位螺絲定位
優點為加工方便，定位安全。常用于在x、y方向的行位，行程小的行位。彈簧的計算：首先要知道行位彈簧的預壓是說它在開完模走開扣位的情況下還有預壓，它的目的通過預壓產生的彈力來克服行位的重力不讓它往回走。
(L行程+3~5預壓量)/40%=L0(自由長度)
彈簧孔深度: H = L0-預壓量-行程
3. 行位配件的所用材料
由于滑塊在操作過程中滑塊、鎖緊塊、壓塊、斜撐銷以及耐磨塊都處于長時間的磨耗，因此必須做表面氮化或熱處理，以減少表面的磨耗。
展開 沖壓模影響：折彎尺寸、毛刺、、卯合、滑塊不順的根源
原因：
1>.滑塊與模板之間隙過小
2>.滑塊內彈簧斷掉
3>.滑塊壓二片料或模腔內異物造成裂開或變形
4>.滑塊內R角過小造成易裂
5>.滑塊內脫料位置不對受力不均
6>.滑塊與模板接觸太粗造
7>.結構設計太薄弱
改善對策：
1>.修整滑塊與模板之間的間隙
2>.更換滑塊內之彈簧
3>.修復滑塊補焊研磨
4>.最好變更滑塊及模板內的槽的R角
5>.調整滑塊與脫料位置讓其受力均勻
6>.拋光滑塊及模板間隙的接觸面
7>.加強結構不能改的可改為快換式鑲件式
零基礎到設計精英 專業在線教學 更多學習資料掃描二維碼添加奉先老師
展開 