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登錄catman的案例
實用技巧 | 采用QuantumX和catman精確計算電功率
HBM catman 軟件
HBM catman軟件可按照 以下步驟進行測量采集:
通道 設定 (傳感器通道設置存儲,例如電流探頭)
采用電流探頭時,可選 相位補償
有效、視在和無功功率以及其他參數計算
原始數據和計算值可視化并單獨顯示
以所需的格式 存儲數據
測量的同時進行分析
后處理分析和報告
除了測量采集,catman軟件還提供集成的數學函數庫。數學運算功能包括 簡單的代數運算、統計、頻譜分析以及功率和效率計算。軟件還可以計算輸入量的均方根值 (RMS)。
一步步進行測量, 在線計算和分析
傳感器數據庫能夠幫助您快速設定測量通道。如何無法在傳感器數據庫中發現正確的信號描述,可查詢相關技術參數表。采用傳感器技術參數表更容易進行通道設置,并在任何時候進行調用。
信號的相位同步分析
QuantumX數據采集系統所有通道都是同步采集的。其可以將所有通用傳感器信號,例如電壓、電流、扭矩、轉速、溫度、加速度、振動、噪聲和總線信號轉換為數字信號。分流通常用于測量交直流電流,其結構是純電阻性的,因此,分流沒有相位延遲。
電流和電壓之間相位延遲
由于采用感應式測量原理的電流探頭會產生相位延遲。這意味著轉換器輸出信號相位相對于電流相位是延遲的。如果轉換器的相位延遲不知道,可以通過電阻損耗器來測定,并采用catman EASY軟件校正。測量電壓的相應延遲。例如, 電流探頭可以采用橡膠頭 - (BNC) 適配器連接到QuantumX MX403B測量放大器中。
電流探頭可以通過BNC-SubHD適配器連接到MX840A通用放大器上并記錄以下物理量: 扭矩、轉速、溫度、加速度、振動和CAN bus信號。
展開 免費網絡課程 | 9月15日HBK數據采集軟件catman
培訓內容
本次課程主要介紹HBK數據采集軟件catman的基本特點,和主要模塊功能。包括:
數據采集設置、在線實時計算、數據可視化管理
測量數據的分析和管理
實機操作演示
培訓時間
9月15日(周三)下午14:00-15:00
課程對象
相關行業負責測試測量工作的從業人員,包括對應領域的院校師生等。
費用:免費
備注
培訓將通過網絡授課的方式進行,請自備具備上網條件的電腦或手機。
報名方式:點擊這里,即刻報名
* 注冊報名后,您可以點擊HBM微信公眾號菜單欄
【會員中心】-【注冊/登陸】
,進入個人中心,找到您報名的所有課程。
展開 知識分享 | 應變四分之一橋溫度補償的理論與實踐
熱應變校正應為:
修正后的應變信號為:
為了在catman數據采集軟件中建立這種校正,需要創建一個考慮所有因素的新計算通道。可以通過單擊“新建計算通道”和“創建新通道”來添加計算通道。通過在新計算通道的“編輯表達式”中插入熱應變校正多項式,對應變信號進行校正。
采用catman調整K系數
03 基底材料的偏離溫度系數
在這個理論測試案例中,應變片的溫度系數與材料完全匹配。然而在實踐中,基底材料的溫度系數和應變片所適應的溫度系數之間可能存在微小的偏差。下式給出了測量應變值的近似調整。在這種情況下,我們假設適用于鐵素體鋼(10.8 ppm/K)的應變片用于鋁(23 ppm/K):
必須根據參考溫度和試驗期間的溫度計算溫差。參考溫度是應變片數據表所指的溫度:
這將導致以下修正系數:
如果將其考慮為應變校正值,則得到整體方程:
為了在catman DAQ軟件中建立這種校正,需要創建一個新的計算通道或調整一個已經存在的計算通道。在這個應用例子中,已經存在的計算通道需要更新熱應變校正多項式來進行調整。
catman 中基底材料偏離溫度系數調整
04 溫度對K系數的影響
第2章通過多項式和K系數擬合進行了應變修正。這對于大多數實驗測試來說已經足夠了。
展開 MXFS光纖解調儀 - 光電兩種測量技術集成到一個系統中
QuantumX MXFS與功能強大的HBK catman軟件完美匹配,同時對其它軟件開放。
QuantumX MXFS兼容catman
與所有QuantumX模塊一樣,MXFS與catman數據采集軟件(DAQ)兼容,進行采集測量并在后續報告期間進行數據可視化、分析和存儲。
與MXFS單獨使用 ,或與其它QuantumX模塊組合使用,獲取數據的測量鏈中使用,catman軟件優勢在于:
同一界面下光、電信號的直接測量
多頁數據可視化,并行測量任務記錄,多種可導出數據格式,本地或遠程保存數據
傳感器配置、數據處理和生成報告
catman軟件許可證已預裝在MXFS模塊上。另外,MXFS還可以通過API和LabVIEW驅動集成到其它軟件中。
展開 
新品上市 | 印刷電路板 (PCB) 測試套件
除了預制引線應變片及安裝輔助工具外,該套件還包含 QuantumX 橋路放大器和 catman 軟件,以及一個可立即使用的測試項目,可自動生成測試報告或證書(Microsoft Word 格式)。
小型工具箱
包括用于印刷電路板應變測量的所有材料和工具
便攜
可在不同位置的靈活安裝
安裝快速,簡單 - 可用于多種不同應用場合
可擴展
QuantumX 模塊和 catman 軟件包完全兼容
所有產品都可以重新訂購
可升級為HBM標準產品
PCB套裝包括:
簡單可靠的測量鏈
除了符合IPC/JEDEC 9704標準的應變片和安裝工具外,便攜式、易于使用的PCB測試套件還包含一個QuantumX橋路放大器和catman DAQ軟件,并集成了可立即使用的測量項目,可自動生成測試報告或證書。從傳感器到結果,簡單地“即插即測”。
為了給您的測量任務提供相應技術支持,后續我們還將為您介紹如何在PCB板上安裝應變片,敬請期待。
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「甜蜜」事業 | 巧克力包裝系統高速動態稱重的核心
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您還可以通過如下方式聯系我們,了解更多產品與應用詳情:
郵箱:hbmchina@hbm.com.cn
官網:https://www.hbm.com/cn/
電話:400-900-3165(周一至周五9:00-18:00)
展開 測試方案 | 采用高精度測量設備獲取材料特性
通過EtherCAT, PROFINET或電壓輸入實時集成
通過catman軟件集成,并行融合數據文件
通過簡單的API命令直接進入測試機軟件
您可在材料試驗機運行時獲取傳感器數據,在試樣上的不同位置和任何材料上進行測量。獲取載荷、應變、溫度和任何你想測量的材料性能精確數據。
最大200 kS/s的測試方案
catman
輕松采集、可視化和分析測量數據,并以所有常用文件格式存儲 - 在線或后處理。catman還可集成FOM Aramis。
QuantumX
通用數據采集系統,以低噪聲、高精確、通用和易用性而廣受歡迎。尤其當采集較小彈性形變時,具有極高的分辨率。
連接的典型傳感器:
電阻或光纖應變片
環境氣候室溫度測量和溫度補償用Pt100
引伸計
基于相機的三角剖分立體變形,需要獲取3D位移表面應變和圖像
使用測量模塊:
MX840B通用放大器支持多達17種不同的傳感器類型
MX410B通用高速放大器,每通道采樣率高達200 kS/s
200 kS/s到2 MS/s的測試方案
Perception
采用Genesis高速測量系統可輕松獲取極高采樣數據,并可使用用戶自定義的公式進行分析,進行動態楊氏模量或應變花計算等,并可自動創建每個樣本報告。交叉樣本報告可跨越測試系列和數百個應變通道。
Genesis HighSpeed
模塊化,通用數據采集系統,高達2 ms/s的高采樣率,通常用于剛性或復合材料測試。
極高分辨率的Sigma-Delta ADC或SAR ADC,可用于在破壞性材料試驗(如夏比擺錘或霍普金森桿試驗)中測量快速上升的信號。
展開 我們在這里 | 冰川列車安全測試
可靠、高精度、通用數據采集系統 QuantumX 可與 HBM 傳感器和 catman 軟件完美地結合在一起,提供完整的測量和測試解決方案。從傳感器到軟件:“即插即測”。
靈活
每個模塊都是一個數據采集單元
車輛測試用獨立移動設備
臺架測試實時集成
便攜,適合檢測服務
也適合用于監控應用
可靠
歷經10年,久經驗證
專利技術,極高的測量精度
長期穩定性并內置校準證書
容易使用
小巧且便攜
通過HBM catman軟件直觀操作
面向多個軟件平臺開放: LabView, Visual Studio.NET, DIAdem, CANape, DASYlab……
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福利手冊 | HBM時下最全產品資料大賞——官方渠道導航
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展開 不可還原的項目 | HBK幫助維京海盜船安全轉移
在本項目中,使用的是HBK Z6稱重傳感器,并連接到QuantumX MX1615B應變放大器和 catman? AP軟件中。
MX1615B是一款便攜式應變放大器,可連接16個全橋、半橋和四分之一橋應變片和傳感器,或電位計、電阻溫度計(PT100)或標準化電壓(+/-10V)信號。典型應用領域包括有限元模型的靜態應力試驗、用于壽命分析的準動態疲勞試驗、監測任務、材料測試、殘余應力分析等。與其連接的catman? AP軟件, 可進行數據采集,分析和處理。
“對于這樣一個不可還原的項目,我們需要確保萬無一失,這就是為什么我們選擇HBK的原因。”
——博物館收藏管理專員Anders Helseth Nilsson解釋道。
維京海盜船博物館是挪威的一個國家象征,也是世界文化遺產的一部分。受到了多方的關注。HBK在測試測量領域的豐富經驗,以及完整可靠的測量解決方案,將幫助博物館順利地準備下一階段。
展開 不可能的任務 | 五天內完成靜態和動態橋梁負載測試
QuantumX 結合 catman AP 測量軟件,可以快速數據可視化,處理并生成報告。
采用 catman AP 進行數據可視化
來自客戶的評價
"快速、及時分析已經成為橋梁測試的標準。QuantumX 能夠提供極為可靠的數據采集和測量,并幫助我們提高結構的可靠性。" Strasky, Husty and Partners Ltd. (SHP)
HBM - 提供完整的監控解決方案
所有的結構, 無論是橋梁,風力發電設備,管道,隧道,石油鉆塔等都會受到各種外部和內部因素影響,產生磨損甚至故障。不正確施工,缺乏質量控制或意外事故以及極端外部環境都可能產生嚴重事故。結構監控系統能及時檢查到這些異常狀況,及時維護和保養,降低運營成本。
· 單一源供應商
HBM提供交鑰匙監控解決方案,幾乎可適應任何結構監控要求。包括電阻和/或光纖應變片、傳感器、數據采集系統和軟件,以及安裝和數據分析服務。
· 混合系統-兩種技術
HBM擁有電阻和光纖(布拉格光柵)兩種測量技術,可根據客戶要求,進行短期,長期測量,負載測試或不間斷監測。
另外,電阻和光纖應變片混合解決方案能滿足大多數應用要求。并可在同一接口上實現,是一種真正混合多種技術的測量系統。
· 久經驗證的應力測量技術
HBM的監控技術和系統可以幫助您早日了解結構機械應力,提前進行規劃維護,從而最大限度地減少中斷時間并最大限度地延長結構的使用壽命。
HBM在應變測量和ESA(實驗應力分析)方面擁有超過 60 年的專業知識和經驗,可提供多種應用案例供參考。
展開 從概念到生產 | 車輛移動數據采集和現場測試
先進的軟件解決方案,使用catman進行在線處理,采用二進制文件進行記錄或是實現基于腳本的自動化例程。采用Aqira進行數據管理和搜索,通過 nCodeDS 進行流式數據分析并生成報告。將獲取的大量數據轉化為您的見解。
您將能從用戶友好、完整的移動數據采集、測試或監控解決方案中受益。
優勢
堅固型測試設備
溫度范圍: -40到+80 °C,耐露點
IP65/IP67保護等級 (防水,防塵)
承受10g以上振動,抗沖擊高達75g(MIL-STD210等級)
抗噪聲,信號質量高
分布式系統,布線和成本顯著降低
來自單一源
完美匹配的測量鏈
連接多種不同傳感器,可方便地獲取不同的物理量
堅固耐用的數據采集系統,通道可自由擴展
靈活的軟件解決方案:
- catman軟件可進行專業的數據可視化和分析
- Aqira更快的分析和數據研究,加速決策過程
用戶友好
通用接口使系統設置更靈活并易于集成
可用于集中式或分布式拓撲結構
模塊化,可升級
無需PC,可用觸摸屏操作
通過腳本即可實現測試自動化
通過web接口,可隨時隨地訪問測量數據
移動數據采集測試環境
道路荷載數據采集(RLDA)
RLDA作為一種測試方法,主要在試驗場的測試軌道上執行,并測量車輛對典型負載情況的響應。包括基本的車輛和駕駛參數,如質量、慣性、滾動阻力、道路特性和車速等。道路荷載測量的典型軌道有越野路面、軸顛簸、正弦波、粗糙軌道、坡道、碎石坑等。RLDA是結構完整性測試的一部分。
展開 HBK助力Rainpower,確保水輪機持續運行
該系統內置catman軟件,可將其安裝在定制框架系統中,然后放置在水下,帶防水連接器的防水外殼內。</span></p><p><br></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">開始測試前,先將HBM應變片安裝在轉輪葉片的預定位置,其他傳感器也安裝在適當位置。所有傳感器均通過防水電纜連接到飛行記錄器,接著把整體裝置安裝到轉輪的輪轂上。在向渦輪注水之前,將記錄器打開,啟動catman程序進行數據采集。 </span></p><p><br></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">QuantumX 數據采集系統可對不同物理量和傳感器進行數據采集。該系統操作簡單、攜帶方便、易于移動,適合空間受限的場合。</span></p><p><img src="https://img.jishulink.com/202112/imgs/064a681a7b3349178621c665ce85fc89"></p><p><br></p><p><br></p><p><img src="https://img.jishulink.com/202112/imgs/618c67cc14a94580a6fd0f9325a6de87"></p><p><br></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">“作為一家致力于精密測試的公司,我們需要為此項目選擇合適的設備。因此,在經過市場調研后,我們選擇使用HBM組件。HBM在應變測量領域為我們提供了卓越的服務和知識,這對我們來說尤其重要。” Rainpower 公司渦輪機實驗室技術和設備經理Kjell Sivertsen解釋道。
展開 
為你所想 | 如何實現座艙的理想舒適性
在catman Enterprise中進行溫度測量和評估
聲學分析
座艙舒適性還受到噪音和振動的影響。例如,新設計飛機的總體噪聲級別和指標不僅基于計算模擬,還基于物理測試以及對現有座艙的測量和分析。然后將數據轉換為推進水平、總體噪聲和機身中的隔聲材料。
對于飛機內部噪聲,每個飛機制造商都有自己的指導規范,而不是遵循固定的法規或標準。還需要考慮不同推進裝置(噴氣式渦輪機、渦輪螺旋槳、電力)類型,因為它們都具有不同的噪聲特征。
在聲學建模和物理測試中,工程師需要了解從外部源到內部的噪聲路徑和分布。湍流氣流在內部產生寬帶噪聲,這是最主要的因素。然后在噪聲、熱氣候、重量和成本等方面采取最佳折衷方案來調整隔離度。頻譜最好在地面測試期間進行分析,這也是飛行測試的一部分。
選擇HBK完整的測量鏈
HBK不僅可為座艙熱和氣流測試,而且可為聲學分析提供了理想的測試系統 - 高精度數據采集系統和優秀數據評估軟件可幫助您實現理想的座艙舒適度。
您將獲得:精確的測量,可擴展到任意數量通道——分布式或集中式,強大的數據驗證和分析能力。
測量和分析
強大靈活的數據集成:QuantumX和SomatXR數據采集系統可并行采集并控制測量數千個測量通道。
catman Enterprise軟件可采集并可視化所有物理測量數據。
展開 IMA Dresden飛機機身殼體測試臺
并與我們的catman軟件一起,組建了一個易于使用的整體解決方案,解決了許多測試方面的挑戰。”</span></p><p><br></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">這些模塊通過以太網將數據直接傳輸到運行在PC上的HBK catman軟件,進行數據可視化、在線和后處理分析、數據存儲和遠程監控。對于IMA Dresden這類的大型測試臺,該軟件還支持在多個屏幕上可視化。 </span></p><p><br></p><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/0dOps7rIddqt8I8V71KjOJ3wj1ibaFm2os0k6waKRru3Pq0UWQndeibFskzaSkUzz1N7VBLwk4HSgtOMN6FIsdPg/640?wx_fmt=jpeg"></p><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/0dOps7rIddqt8I8V71KjOJ3wj1ibaFm2ohZtmdmSYkFN0rsTY9ibLmYs6ttThsXgAM1EMsMMJSPWr3qzpkjwXZww/640?wx_fmt=jpeg"></p><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/0dOps7rIddqt8I8V71KjOJ3wj1ibaFm2osqGgdjXpPziaMiciaaibpSAglDFcAE5BU7FslJPg3Vuy0pRySf3dbnc46g/640?
展開 HBK「走進校園」昆明站:用測量技術點燃產學研創新火花
結合結構強度和疲勞分析,蔡苗工程師使用QuantumX設備和Catman軟件進行了實測演示,使用的傳感器包括應變、振動和聲學,并介紹了載頻激勵、光纖應變測試等在該領域的先進技術和方法。
沉浸式實驗體驗:讓測量技術觸手可及
在儀器體驗和手把手教學階段,同學們親自上手實測傳聲器陣列和聲源識別系統,在嘈雜環境下仍然準確識別了移動中的人聲和手機音頻等聲源。很多同學表示,"原來聲音可視化如此簡單!"
圖1 王利博士介紹系統分析方法,說明如何在眾多的路徑中準確測量激勵和響應信號
圖2 頓悟時刻:“原來是這樣的!”
圖3 “MX1615B采集儀分別用DC和載頻激勵(AC)兩種模式給應變片供電時,在強電磁場干擾下應變片抗干擾能力比對圖。”
關于HBK「走進校園」活動
本次活動是我們「走進校園」的第二站。HBK「走進校園」活動目的在于走進院校與師生展開面對面的交流。通過分享案例、現場演示和實驗,達到溫故而知新、解鎖設備潛能、探索和研究新方法新途徑的目的。通過近距離的互動,幫助學校加強研究團隊的梯隊建設和知識傳承。
特別鳴謝昆明理工大學機電工程學院師生的全力支持和幫助!師生們表示這一形式的交流活動效果很好,大家都獲益良多,期待日后展開更多的合作!
展開 應用案例 | 每百公里耗油 0.04 升?看看HBM都干了點啥? HBM測試測量
一臺帶有2.24版本的catman Easy的測量軟件的筆記本用于配置放大器并采集和存儲測量數據。在測試過程中,筆記本放置在駕駛員的腿下,在每次暫停時,測試數據都需要進行檢查和存儲。
“QuantumX 不僅僅是因為尺寸小巧”
“就像Sax 3.1一樣, HBM的 QuantumX 放大器在非常小的空間中融合了大量的高科技,” Michael Klas 說,其負責車輛的性能優化。“我們采用 HBM的原因不僅是因為其非常小巧,更重要的是在測試過程中,能夠提供極高的測量質量。”
值得提及的是,像Sax 3.1賽車采用HBM測試技術的例子很多,HBM 為提高能源效率做出了巨大努力。
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福利手冊 | HBM時下最全產品資料大賞——官方渠道導航
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案例分享 | 讓屹立90年的海上大橋煥發青春
案例分享 | 采用HBM設備進行復雜的直升機測試
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郵箱:hbmchina@hbm.com.cn
官網:https://www.hbm.com/cn/
電話:400-900-3165(周一至周五9:00-18:00)
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