ABAQUS 入門 新手的案例
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適用人群：
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工程設計、產品研發工程師
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機械工程、土木工程等專業學生
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力學、材料科學等科研人員
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ABAQUS自學愛好者
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展開 LS-DYNA新手入門經驗 附LS-DYNA新手入門經驗下載
下載地址：LS-DYNA新手入門經驗
abaqus入門視頻懸臂梁受集中荷載（適合剛接觸軟件的新手）
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abaqus新手入門學習視頻和學習書籍電子版
1、.基礎入門培訓視頻
2、基礎操作詳解視頻
3、基礎培訓教程講義
4、進階與應用實例詳解1
5、在土木巖土工程應用（PDF)
6、軟件安裝包
想學習的可以加QQ1170831844
ABAQUS CEL (例1) (耦合 歐拉拉格朗日法, 附input file，適合新手入門) ￥10
此例為第一個例子，并不與巖土工程直接相關，而是適合新手了解CEL在ABAQUS中的模擬，掌握CEL的初步模擬方法。
RecurDyn 新手入門指導
進入公眾號后，點擊右下角的“網絡學習”-“新手入門”專題，就能找到RecurDyn初學者引導（Starter Kit）以及初級教程（Beginner Kit）。您可以打開文章，觀看文中視頻。
E-Learning部分在公眾號中“網絡學習”之“夯實基礎”模塊中。在這部分，您可以通過文中所給的鏈接下載相關文檔。
Tutorial（教程）是軟件自帶的案例教程，您需要先完成RecurDyn的安裝，一般包含PDF教材及配套模型文件兩部分，您有兩種獲取Tutorial（教程）的方式：
1.點擊軟件界面左上角幫助“？”按鈕，打開RecurDyn Online Help或RecurDyn Help，點擊左側數據欄中的Tutorial（教程），打開Tutorial（教程）頁面后，您可以在該表格中選擇您想學習的主題。
2.第二種方法是打開RecurDyn的安裝路徑，找到Help下的Tutorial（教程）文件夾，您可以直接打開相關PDF教程及配套模型。
展開 LS-DYNA新手入門經驗
另外，如HYPERMESH(A06：HyperWorks)，TUREGRID(A22：TrueGrid)等都可以作為前處理軟件，如果你對關鍵字比較了解，ABAQUS等任何能輸出單元，節點信息的有限元都可以作為你的前處理軟件。我就經常用ABAQUS作為前處理，建模，網格劃分，導出節點，單元信息文件inp文件，將inp改為K文件的格式，再讀入到FEMB中進行材料和接觸等相關參數的設置。最后提交DYNA求解器計算。
4.使用LS-DYNA前最好具備的知識
使用商業軟件前，最好具有一下基本知識：
a.有限元的基本理論和思想。
b.LS-DYNA的分析問題的基本過程。
c.LS-DYNA的特點和應用范圍。
d.最重要的是對自己研究的問題有個清楚的認識（不是停留在“目的”上，而是要到實施細節上，如是熱學問題，聲學問題還是力學問題，或是他們的耦合問題；是靜力問題還是動力問題，材料在問題中具有什么特性？是只考慮彈性，還是要考慮塑性，徐變，斷裂，應變率，溫度等，只有自己研究的問題有清楚的了解，這些問題才能解答，也才能得到你想要的結果）。
5.LS-DYNA新手快速入門的方法
下面僅為個人意見，僅供參考：
a.選擇一個和自己研究問題類似的實例，從相關書籍上找，或是到網上找。
b.按實例的過程，自己親自一步一步的做一遍，帶著問題做（如：每一步的作用是什么，實在搞不明白的可以先放著，能搞明白的一定要明白）。
c.模型建立好后，提交計算（熟悉求解的操作過程）。
d.在計算完成后，按實例的要，進行后處理，并檢查結果是否和別人的一致。
展開 新手入門教程二
新手入門教程二
新手入門教程三
入門教程
新手入門教程四
新手入門教程四
頻發的無人機事故引起的反思及新手入門注意事項
近年來，隨著科技的進步，無人機變成了各行各業的必須品，農業，航測，航拍消防，警用等等，每個環節都必不可以少。各行各業對無人機使用也是日益增加。
但是事故屢見不止，無人機傷人層出不窮。大多數無人機事故都是不遵守法律法規的愛好者，未經過專業的培訓的飛手。
無人機燈光秀表演集體炸機 數千架無人機撞樓
重慶開往春天的輕軌撞上無人機
無人機“黑飛”影響西馬 操控人被處行政拘留
無人機干擾民航飛行
等等...
近幾年無人機事故不斷，請廣大飛手們注意，未來的法律法規我詳細會越來越嚴格，對于個人飛行無人機肯定會有其他的限制，所以大家還是要遵守相關的法律法規，最好能進行專業的培訓,考取相關的。
為什么要考無人機
1、民航局相關規定：起飛重量大于7公斤，飛行高度超過 120米飛行距500米外三者滿足其一操作人員必須持證
2，申請飛行計劃人必須持有相應的無人機駕駛執照
3、擁有無人機駕駛員執照可以獲得行業的認可
哪些人需要考取
1、無人機行業從業者。
2，想從事無人機行業但是沒有專業的知識。
3、專業的愛好者
4、即將畢業的大學生，多一個多一點機會。（好像可以加學分哦）
考取的
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CNC加工零件的操作過程 基礎的入門新手知識
主要講解加工中心操作面板上各個按鍵的功用，使學生掌握加工中心的調整及加工前的準備工作以及程序輸入及修改方法。最后以一個具體零件為例，講解了加工中心加工零件的基本操作過程，使學生對加工中心的操作有一個清楚的認識。
一、加工要求
加工如下圖所示零件。零件材料為LY12，單件生產。零件毛坯已加工到尺寸。
選用設備：V
PLC選型的基本原則，新手入門看這篇妥妥的！
隨著PLC的推廣普及，PLC產品的種類和數量越來越多，而且功能也日趨完善。近年來，從美國、日本、德國等國引進的PLC產品及國內廠家組裝或自行開發的產品已有幾十個系列、上百種型號。PLC的品種繁多，其結構型式、性能、容量、指令系統、編程方法、價格等各不相同，適用場合也各有側重。因此，合理選擇PLC，對于提高PLC在控制系統中的應用起著重要作用。
1、 機型的選擇
PLC機型選擇的基本原則是，在功能滿足要求的前提下，選擇最可靠、維護使用最方便以及性能價格比的最優化機型。
在工藝過程比較固定、環境條件較好（維修量較小）的場合，建議選用整體式結構的PLC；其它情況則最好選用模塊式結構的PLC。
對于開關量控制以及以開關量控制為主、帶少量模擬量控制的工程項目中，一般其控制速度無須考慮，因此，選用帶A/D轉換、D/A轉換、加減運算、數據傳送功能的低檔機就能滿足要求。
而在控制比較復雜，控制功能要求比較高的工程項目中（如要實現ＰＩＤ運算、閉環控制、通信聯網等），可視控制規模及復雜程度來選用中檔或高檔機。其中高檔機主要用于大規模過程控制、全PLC的分布式控制系統以及整個工廠的自動化等。根據不同的應用對象，表１列出了PLC的幾種功能選擇。
表1 PLC的功能及應用場合
對于一個大型企業系統，應盡量做到機型統一。這樣，同一機型的PLC模塊可互為備用，便于備品備件的采購和管理；同時，其統一的功能及編程方法也有利于技術力量的培訓、技術水平的提高和功能的開發；此外，由于其外部設備通用，資源可以共享，因此，配以上位計算機后即可把控制各獨立系統的多臺PLC連成一個多級分布式控制系統
展開 【電氣知識】西門子PLC入門級必學案例，新手初學者絕配
關鍵時刻保命，讓國產飛機更安全
很多PLC新手在面對PLC時都感覺無從下手，更不知道項目編程該從哪里開始，毫無頭緒，初學PLC，建議先接觸一下小型的PLC，比如S7-200PLC或者S7-200 SMART PLC以及三菱FX 3U、5U等等，這些小型PLC相對于大型比較簡單，易操作。
今天就用幾個項目實例，給大家說說第一次使用S7-200 SMART PLC時的一些具體步驟，幫大家開啟使用PLC的第一步。
一、起保停控制
項目控制要求：
1、按下啟動按鈕，電機啟動
2、按下停止按鈕，電機停止
二、單按鈕控制
項目控制要求：
1、按下操作按鈕，電機啟動
2、再按下操作按鈕，電機停止
三、正反轉控制
項目控制要求：
1、按下正轉按鈕，電機正轉啟動
2、按下反轉按鈕，電機反轉啟動
3、按下停止按鈕，電機停止
四、混合控制
項目控制要求：
一臺電機即可點動控制，也可以長動控制
1、按下點動按鈕，可以點動控制電機
2、按下長動啟動按鈕，電機啟動并保持
3、按下長動停止按鈕，電機停止
五、順序控制
項目控制要求：
每按一次啟動按鈕啟動一臺電機，每按一次停止按鈕，停掉最后啟動的那 臺電機按下緊急停止按鈕，停止所有的電機
注：任意時候可以選擇啟動或停止
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展開 頻發的無人機事故引起的反思及新手入門注意事項
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近年來，隨著科技的進步，無人機變成了各行各業的必須品，農業，航測，航拍消防，警用等等，每個環節都必不可以少。各行各業對無人機使用也是日益增加。
但是事故屢見不止，無人機傷人層出不窮。大多數無人機事故都是不遵守法律法規的愛好者，未經過專業的培訓的飛手。
無人機燈光秀表演集體炸機 數千架無人機撞樓
重慶開往春天的輕軌撞上無人機
無人機“黑飛”影響西馬 操控人被處行政拘留
無人機干擾民航飛行
等等...
近幾年無人機事故不斷，請廣大飛手們注意，未來的法律法規我詳細會越來越嚴格，對于個人飛行無人機肯定會有其他的限制，所以大家還是要遵守相關的法律法規，最好能進行專業的培訓,考取相關的證。
為什么要考無人機jiashizheng
1、民航局相關規定：起飛重量大于7公斤，飛行高度超過 120米飛行距500米外三者滿足其一操作人員必須持證
2，申請飛行計劃人必須持有相應的無人機駕駛執照
3、擁有無人機駕駛員執照可以獲得行業的認可
哪些人需要考取zhengjian
1、無人機行業從業者。
2，想從事無人機行業但是沒有專業的知識。
3、專業的愛好者
4、即將畢業的大學生，多一個zhengjian多一點機會。（好像可以加學分哦）
考取的zhengjian由哪頒發的
中國航空器擁有者及駕駛員協會
2004年經國務院批準在民政部注冊
中國民用航空局主管的全國性的通用航空行業協會
國際航空器擁有者及駕駛員協會(IAOPA)的國家會員
2014年4月起，民航總局委托中國AOPA來負責無人機駕駛員資質及訓練
總結：國家認可
不考證能飛無人機嗎
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