基于Ansys的船舶板架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析 基于Ansys的船舶板架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析（免費(fèi)） 【已結(jié)束】 直播時(shí)間：4月29日 19:30 適用人群：有限元分析初學(xué)者，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師 課程將以船舶行業(yè)開始，引入船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的重要性，進(jìn)而闡述結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的做法。 希望通過本課程讓大家對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析有一個(gè)概念，更好的利用有限元分析來優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

一：安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度分析軟件設(shè)施包括以下內(nèi)容： 前處理： HYPERMESH； 后處理： HYPERVIEW； 求解器：LS-DYNA 971。 二：初始條件和邊界條件 約束白車身前面斷開處和后面的六個(gè)自由度； ?在座椅上的加載座椅質(zhì)量的20倍載荷； 按照法規(guī)要求對(duì)人體模塊施加載荷。

一：安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度分析軟件設(shè)施包括以下內(nèi)容： 前處理： HYPERMESH； 后處理： HYPERVIEW； 求解器：LS-DYNA 971。 二：初始條件和邊界條件 約束白車身前面斷開處和后面的六個(gè)自由度； 在座椅上的加載座椅質(zhì)量的20倍載荷； 按照法規(guī)要求對(duì)人體模塊施加載荷。

懸置支架強(qiáng)度模態(tài)分析-沖壓支架 第一章：分析介紹 第二章：六面體網(wǎng)格劃分 主要講解六面體網(wǎng)格劃分、共節(jié)點(diǎn)、空材料屬性建立（供abaqus分開多個(gè)part） 等 第三章： 支架強(qiáng)度分析 第四章：支架模態(tài)分析

本課程主要針對(duì)新進(jìn)座椅FEA行業(yè)人員，課程以方法介紹為主，包括前期的模型搭建，模塊調(diào)整，載荷施加，計(jì)算及結(jié)果分析，系統(tǒng)而全面的介紹了安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度分析前期工況之一的坐墊發(fā)泡預(yù)壓工況，此分析之后得到的坐墊發(fā)泡預(yù)壓后的位置才是我們正式開始安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度分析的坐墊正確狀態(tài)。

利用ABAQUS和ANSYS軟件建立輪對(duì)的強(qiáng)度分析模型：網(wǎng)格模型導(dǎo)入、定義輪軸過盈配合、車輪旋轉(zhuǎn)速度、添加約束和載荷，進(jìn)行靜力學(xué)分析、對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行查看。 本視頻講解的較為細(xì)致，尤其適合鐵路車輪車軸分析及ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真的初學(xué)者，視頻時(shí)長充足。講解風(fēng)格不宜或講解不足之處，歡迎各位指正；因視頻制作耗費(fèi)了大量的時(shí)間，所以需要付費(fèi)觀看。

下擺臂強(qiáng)度分析（慣性釋放法） 1、模型定義 2、載荷加載 3、工況定義 4、計(jì)算求解后處理 5、demo可下載練習(xí) PPT分析總結(jié)

Abaqus簡單建模+靜強(qiáng)度分析教程

課程內(nèi)容包含如下： 電池包前處理 電池包靜強(qiáng)度分析 電池包模態(tài)分析 電池包頻率響應(yīng)分析 電池包隨機(jī)振動(dòng)模擬 電池包跌落模擬 電池包擠壓模擬 電池包碰撞模擬 電池包機(jī)械沖擊模擬 本系列視頻已在國家版權(quán)中心登記（登記號(hào)2019-V-00001210）

汽車轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度分析（慣性釋放法） 課程附件內(nèi)容包括： kunckle_inertia.fem （模型文件，可直接提交計(jì)算） kunckle_inertia.h3d （計(jì)算結(jié)果文件，可后處理查看） 模型供大家練習(xí)，購買視頻后即可下載附件 若附件下載后打不開，可私聊郵箱發(fā)送。

高速電機(jī)沖片強(qiáng)度分析及參數(shù)化 1、CAD畫好沖片二維圖紙； 2、ANSYS直接導(dǎo)入CAD圖紙，并進(jìn)行編輯建模； 3、參數(shù)化轉(zhuǎn)速及沖片相關(guān)參數(shù)； 4、后期參數(shù)化計(jì)算最優(yōu)解。

圓錐滾子軸承的強(qiáng)度分析案例 特點(diǎn)： （1）模型結(jié)合實(shí)際情況，考慮了油溝、滾道修行、滾子大端圓弧； （2）一步一步操作，手把手教會(huì)； （3）接觸設(shè)置高級(jí)設(shè)置，解決模型干涉問題； （4）提供inp文件；

強(qiáng)度分析 (重力加速度) X向-3G Y向-3G Z向-5G 工況定義 計(jì)算卡片定義 后處理 PPT分析總結(jié)，模型文件可下載練習(xí)鞏固基礎(chǔ)

本視頻介紹abaqus座椅滾輪拉脫力強(qiáng)度分析，本教程詳細(xì)介紹了abaqus的基本作，更側(cè)重實(shí)用技巧，內(nèi)容包括：材料參數(shù)及屬性的設(shè)置、約束、螺栓、焊接等設(shè)置參數(shù)和技巧、分析步、邊界條件和載荷設(shè)置、計(jì)算錯(cuò)誤調(diào)試、后處理，各種曲線輸出、濾波等操作進(jìn)行匯總講解，適用于結(jié)構(gòu)分析工程師。通過本視頻學(xué)習(xí)可以迅速掌握abaqus精要

本課程是對(duì)軌道車輛動(dòng)車組拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度分析的全流程，包括以下內(nèi)容： 1.利用hypermesh對(duì)構(gòu)架幾何模型進(jìn)行清理、修復(fù)。 2.2D網(wǎng)格劃分，網(wǎng)格的檢查修復(fù)、3D實(shí)體網(wǎng)格劃分。 3.利用ANSYS APDL和Workbench計(jì)算構(gòu)架自由模態(tài)。 4.構(gòu)架車軸和彈簧的建立。 5.在Hypermesh添加不同工況的約束與載荷。