凸輪機構的案例
基于ADAMS2014的凸輪機構的設計與仿真
對于機械系統而言，ADAMS主要用于方案設計階段的機構動力學仿真。我們可以看到，在ADAMS的最近幾個版本中，除了把界面變得清爽易用外，也陸續添加了一些專門為機構設計的模塊。到ADAMS2014版為止，它所添加的機構設計模塊包含了凸輪機構，齒輪機構，鏈傳動，帶傳動，繩傳動以及軸承，電動機七個方面的支持。該模塊的操作界面如下（在ADAMS/VIEW中）：
本文將舉一個例子，說明如何在ADAMS2014中對凸輪機構建模并仿真。
例子如下：
【問題】試設計一對心直動尖頂推桿盤形凸輪機構的輪廓曲線，已知凸輪基圓半徑35mm,從動件行程40mm,其位移曲線如圖。
【問題分析】
從上述推桿的位移曲線可以看出，推桿的運動包括四個過程：推程，遠休止，回程，近休止。其中推程和回程均是一次多項式運動規律。
在給定了凸輪的基圓半徑以后，使用作圖法，可以在AUTOCA中設計出凸輪的工作廓線。
這里使用ADAMS2014來繪制該凸輪廓線，并查看其壓力角的變化。
使用ADAMS2014提供的凸輪設計工具建模凸輪機構，需要有三個步驟：
（1）創建推桿的位移曲線
（2）根據（1）以及凸輪的參數創建凸輪廓線
（3）基于（1）和（2）以及其他設置創建凸輪機構。這主要包括創建推桿的幾何體，推桿的運動形式，以及各運動副等。
下面使用上述步驟來創建該凸輪機構。
1. 準備工作
打開ADAMS2014，新建一個模型，設置長度單位是毫米，角度單位是度，由于要做運動學分析，忽略重力。
2. 創建推桿的位移曲線
點擊machinery》cam中的第一個按鈕如下圖，開始創建推桿的位移曲線。
此時ADAMS會彈出對話框向導。
（2.1）指定推桿的運動形式及自變量。
（1）設置從動件的位移曲線自變量是凸輪轉角。
展開 195基于matlab的凸輪機構GUI界面 ￥80
基于matlab的凸輪機構GUI界面 ， 凸輪設計與仿真 繪制不同的凸輪輪廓曲線 ，凸輪機構運動參數包括推程運動角，回程運動角，遠休止角，近休止角。運動方式，運動規律。運動仿真過程可視化。內容齊全詳盡。用GUI打開mycam就可以了。程序已調通，可直接運行。
『分享』基于pro／E的凸輪機構運動分析
基于pro／E的凸輪機構運動分析<BR><Font color=#FF0000><B>.PS.:</B>該帖附件于2006-10-22 10:27:36被藍狐評為2星級，為發貼者加分40。</Font><BR><Font color=#FF0000><B>點評:</B></Font>
基于PRO／E的凸輪機構運動分析.PDF
六桿機構、凸輪機構、槽輪機構、混合輪系等創建實例
常用機構（六桿機構、凸輪機構、槽輪機構、混合輪系）的虛擬樣機樣例參見附件，具體創建步驟可參看由機械工業出版社出版的朱玉主編的《機械綜合課程設計》一書，該書詳細介紹了ADAMS創建四種常用機構的方法和步驟，光盤中也提供了全部bin文件
常用機構虛擬樣機.rar
凸輪-連桿組合機構設計系統
凸輪-連桿組合機構設計系統
劉芳 于曉紅 邱麗芳 王小群
摘要: 將計算機輔助設計技術\網絡技術與機構設計相結合,以組合機構的尺寸綜合理論為基礎,以機構最小尺寸為優化目標,采用JAVA作為開發語言,應用模塊化的面向對象的設計方法,研制開發了凸輪-連桿組合機構網上設計系統.
關鍵詞:凸輪-連桿組合機構,尺寸綜合,優化設計,運動仿真
凸輪–連桿組合機構設計系統.pdf
MasterCAM軟件在空間凸輪加工中的應用
文章作者分析了空間凸輪傳統加工方式和采用手工編程在數控機床上加工方式的弊端，并在此基礎上詳細地說明了利用MasterCAM軟件加工空間凸輪的全過程。
許昌煙草機械有限責任公司的煙機設備中使用了多種凸輪機構，既有平面凸輪機構，又有空間凸輪機構，其中，空間凸輪機構中的關鍵零件空間凸輪的加工一直是機械加工的難點。常規方法采用分度頭銑削或靠模法加工，加工難度大，周期長，加工精度低，對操作工人技術水平要求高，因此，大部分空間凸輪零件需要外協加工。自從我們20世紀90年購置了數控機床后，利用配備了數控分度頭的數控銑床加工空間凸輪代替了傳統的加工方法，在很大程度上提高了凸輪的加工精度和效率，但是，空間凸輪的數控加工程序一直采用手工編制，手工編制加工程序有很多缺點，主要表現在以下三個方面：
(1)編程復雜，工作量大
在空間凸輪的工作圖中，凸輪的理論輪廓或工作輪廓尺寸是在其外圓柱的展開圖上以直角坐標形式給出，或列表給出。假如按1°將凸輪的輪廓尺寸在360°上均分（一般多是如此），則在程序中就要輸入360個坐標點，工作量大，容易出錯。但有時圖紙上凸輪輪廓坐標會以每10°均分形式給出，由于間隔過大，數據不能直接使用，需要編程員對凸輪輪廓進行插值細化，這在手工編程中難度很大，甚至是不可能的。
(2)程序修改不便
程序編好后，如果在工件首件試切過程中出現錯誤或需要改變，如順銑改為逆銑，則程序需重新調整，調整的過程是非常繁瑣的。
(3)凸輪輪廓加工精度較低
在手工編程中，程序中兩個坐標點之間是用直線連接的，即直線插補方式，由于手工編程方式的局限性，無法得到足夠多的坐標點，使得加工后空間凸輪的工作輪廓與實際輪廓有一定偏差，表面有棱，不順滑，精度較低。
展開 《Pro\Mechanism\MECHANICA Wildfire2.0機構運動結構熱力分析(附光盤)》
圖書目錄
第1篇 機構和運動分析
第1章 Pro/Mechanism初步
1.1 為何要學習本書
1.2 CAE的概念
1.3 本書的結構和特色
1.4 機構概論
1.5 五大基本機構
1.5.1 杠桿
1.5.2 輪軸
1.5.3 滑輪
1.5.4 斜面
1.5.5 螺旋
1.6 Mechdnism和Pro/MECHANICA概論
1.7平面和空間的機構分析
1.7.1 機構的運動學與動力學
1.7.2 自由度
1.7.3 運動副
1.7.4 運動結的互聯性
1.7.5 連桿組
1.7.6 運動鏈
1.7.7 連桿組或機構的動度.
1.8 凸輪機構
1.8.1 凸輪機構的應用.
1.8.2 凸輪機構設計的基本問題.
1.9 齒輪機構
1.10 運動的傳遞
1.11 機構設計的基本觀念摘要
1.11.1 機構的構造分析
1.11.2 機構的運動分析
1.11.2.1 相對速度法
1.11.2.2 瞬時中心法
1.11.3 Pro/Mechanism在機構分析中所扮演的角色
1.12 Pro/Meclaanism入門的基本概念
1.12.1 Pro/E提供的機構組裝功能
1.12.2 Pro/Mechanism的自由度和冗余
習題
第2章 連桿機構
2.1連桿機構概論
2.1.1 連桿機構
2.1.2 連桿機構的功能
2.2 四連桿機構的種類
2.2.1 四連桿的定義
2.2.2 四連桿的分類原則(格拉斯霍夫定理)
2.2.3 四連桿機構仿真分析實例
2.2.4 四連桿機構的幾何分析
2.3 曲柄滑塊機構
2.3.1 機構組成
2.3.2 曲柄滑塊機構的倒置
2.3.3 曲柄滑塊的應用實例
2.3.4 曲柄滑塊機構仿真分析實例
2.3.5 傳統教科書上的分析習題
2.3.6 用“用戶定義的”選項功能來自定義測量
2.4 急回機構
2.4.1 急回機構的種類
2.4.2
展開 凸輪轉往復運動轉化機構ADAMS分析 ￥5
自已做的凸輪轉往復運動轉化機構ADAMS分析，其中3D模型借用
Altair Inspire Motion機械原理論證01-凸輪機構模擬
如題，已知從動件的運動位移，所以，可以單獨提取從動件
導入到Altair Inspire Motion之后，通過模型樹的從左到右依次設置相關的參數，即可得到如下圖
以上的方向是我取了反方向！
而ANSYS 剛體動力學分析如下：
而Creo就離譜了：
螺旋槽凸輪的設計
凸輪是一個具有曲線輪廓或凹槽的構件。凸輪機構一般是由凸輪從動件和機架三個構件組成的高副機構。凸輪通常作連續等速轉動，從動件根據使用要求設計使它獲得一定規律的運動．凸輪機構能實現復雜的運動要求，廣泛用于各種自動化和半自動化機械裝置中。下面我給各位講解一下凸輪的設計過程：
1.零件模塊下新建一個：tu-lun，點擊拉伸命令，以front面作為草繪面，草繪下圖：
2.打鉤，輸入拉伸高度：40，并確定：
3.點擊拉伸（去除材料）命令，以上步拉伸長方體后端面為草繪面，草繪下圖截面：
4.打鉤，輸入拉伸深度25 ，預覽并確定：
5.點擊插入菜單—高級—環形折彎命令（360度）：
6.打鉤確定：
7.點擊拉伸命令，以凸輪的端面為草繪面，草繪下圖：
8.打鉤，輸入深度110，預覽并確定：
9.以凸輪的中心軸和front面建立如圖所示的DTM1面：
10.點擊拉伸（去除材料）選擇上圖凸輪的的右端面為草繪面，草繪下圖：
11.打鉤，輸入拉伸深度65：
12.確定后的圖形，如下圖：
13.點擊拉伸（移除材料）命令，以DTM1為草繪面，草繪一個直徑36的頂絲孔截面，并輸入拉伸深度150：
14.確定后的圖形：
15.對外輪廓進行倒圓角;
1397475268468.rar
展開 基于samcef的車內空調系統HVAC 研究
凸輪機構是其中一個重要組成部分，能夠達到使氣流在乘客區擴散的要求。通常為凸輪機構的預留空間會受到封裝的限制，也會考慮到重量，噪音及成本的約束。因此需要在氣流輸出口的面板上的控制端設計一個突起的旋鈕，如圖所示。在這個旋鈕上施加一定力矩可以控制其狀態的切換。這個力矩的大小嚴重影響著整個系統的質量，為了能夠保證在控制端的一個較小而平滑且有效的力矩輸出，研究對機械裝置的影響，傳統的剛體機構建模已經不能滿足要求。本案例采取了samtech 有限元柔性體建模方法，為此類問題提供了一種可靠的解決方案，案例的主要組成部分分為：
The main parts ofthe study are:
? Preparation ofthe complete mechanism.
? FEA simulation(kinematics, large displacements / rotations, contact
& friction)with SAMCEF/MECANO “Structure & Motion”
? Correlationbetween bench measurements and theoretical values.
展開 
TORQUE AND STRESSES ANALYSIS OF CAM MECHANISM
凸輪機構是其中一個重要組成部分，能夠達到使氣流在乘客區擴散的要求。通常為凸輪機構的預留空間會受到封裝的限制，也會考慮到重量，噪音及成本的約束。因此需要在氣流輸出口的面板上的控制端設計一個突起的旋鈕，如圖所示。在這個旋鈕上施加一定力矩可以控制其狀態的切換。這個力矩的大小嚴重影響著整個系統的質量，為了能夠保證在控制端的一個較小而平滑且有效的力矩輸出，研究對機械裝置的影響，傳統的剛體機構建模已經不能滿足要求。本案例采取了samtech 有限元柔性體建模方法，為此類問題提供了一種可靠的解決方案，案例的主要組成部分分為：
The main parts ofthe study are:
? Preparation ofthe complete mechanism.
? FEA simulation(kinematics, large displacements / rotations, contact
& friction)with SAMCEF/MECANO “Structure & Motion”
? Correlationbetween bench measurements and theoretical values.
展開 鍛壓機械主要有哪些？
機械壓力機是曲柄連桿或肘桿機構、凸輪機構、螺桿機構傳動，工作平穩、工作精度高、把持條件好、臨盆率高，易于完成機械化、自動化，適于在自動線上工作。機械壓力機在數目上居各類鍛壓機械之首。
冷鐓機等各類線材成形自念頭、平鍛機、螺旋壓力機、徑向鍛造機、大多數波折機、糾正機和剪切機等，也具有與機械壓力機相似的傳念頭構，可以或者說是機械壓力機的派生系列。
液壓機是以高壓液體(油、乳化液等)傳送工作壓力的鍛壓機械。液壓機的行程是可變的，可以或者或者在隨便任性位置發出最大的工作力。液壓機工作平穩，沒有震動，隨意馬虎達到較大的鍛造深度，最適合于大鍛件的鍛造和大規格板料的拉深、打包和壓塊等工作。液壓機緊張包括水壓機和油壓機。某些波折、糾正、剪切機械也屬于液壓機一類。
旋轉鍛壓機是鍛造與軋制相結合的鍛壓機械。在旋轉鍛壓機上，變形過程是由部門變形垂垂擴大而完成的，以是變形抗力小、機械質量小、工作平穩、無震動，易完成自動化臨盆。輥鍛機、成形軋制機、卷板機、多輥矯直機、輾擴機、旋壓機等都屬于旋轉鍛壓機。
展開 幾個ADAMS的視頻例子
單擺機構
chap5_2.rar
凸輪機構
chap5_3.rar
自由降落石塊
chap5_4.rar
投射石塊
chap5_5.rar
斜面
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如何用SOLIDWORKS做出結構「最」簡單的旋轉木馬？ | 產品探索
| 產品探索
本期我們使用SOLIDWORKS來制作旋轉木馬圓柱凸輪機構的動畫，最終動畫效果由 SOLIDWORKS Visualize渲染完成。
打開模型后，通過設計樹可以看出這個機構由圓柱凸輪、旋轉架和4個木馬組成。通過視頻內的爆炸動畫可以了解各個零件在機構中的位置。
