利用workbench-lsdyna進(jìn)行模型建立及處理。首先通過外部幾何建模軟件如UG、Solidworks建立好模型后導(dǎo)入到workbench中進(jìn)行梁單元提取，及部分前處理。即可完成全部的K文件生成，用apdl進(jìn)行計(jì)算即可。

采用ls-prepost建立整個(gè)模型并生成k文件，涉及到了采用2dmesh建立面網(wǎng)格，采用拉伸命令將面網(wǎng)格拉伸成體網(wǎng)格、曲線關(guān)鍵字的定義以及查看模型相關(guān)信息的方法等基礎(chǔ)操作 適合初學(xué)者熟悉ls-prepost建立簡單模型、編輯關(guān)鍵字等

藥型罩包含倒角，增大建模難度。 本算例為二維軸對稱模型，講解了如何巧妙建模。 附件包含stp模型，k文件，HyperMesh源文件

采用SPH和FEM相耦合的方法模擬彈體侵徹多層混凝土靶標(biāo)，在彈靶相互作用的大變形區(qū)域，采用SPH來模擬靶標(biāo)，而在其他靶標(biāo)區(qū)域，采用FEM來模擬。相比于通過刪除單元而保持模擬正常計(jì)算的純FEM方法，這種方法的優(yōu)勢在于整個(gè)模擬過程都不會(huì)刪除靶標(biāo)單元，從而保持了系統(tǒng)的質(zhì)量守恒，也不會(huì)因?yàn)榘袠?biāo)單元的刪除而對彈體的抗力產(chǎn)生影響。

本課程詳細(xì)介紹了利用ls-dyna求解落錘沖擊侵徹鋼筋混凝土問題，視頻講解比較詳細(xì)，對于零基礎(chǔ)或者基礎(chǔ)薄弱的初學(xué)者也是比較適合的。此外，有一定基礎(chǔ)的同學(xué)可以對一些關(guān)鍵字（速度控制、接觸控制等等）進(jìn)行深入學(xué)習(xí)。

本算例復(fù)現(xiàn)了對應(yīng)AL/PTFE藥型罩射流成型侵徹混凝土的算例； 運(yùn)用歐拉算法計(jì)算活性射流侵徹混凝土； 更換狀態(tài)方程采用映射方法將2D歐拉模型映射成3D拉格朗日模型； 將3D拉格朗日模型更換成sph模型； 進(jìn)行求解，隨后講解后處理，比較與論文效果。

采用LS-DYNA軟件講解了彈體對混凝土先侵徹后爆炸（侵爆）數(shù)值模擬過程。使用了完全重啟動(dòng)和流固耦合法模擬彈藥對靶體的破壞。 采用ANSYS軟件劃分網(wǎng)格，其余前處理操作及所有關(guān)鍵字均在ls-prepost進(jìn)行設(shè)置，較適合對關(guān)鍵字格式和參數(shù)不熟悉的朋友學(xué)習(xí)。 若對學(xué)習(xí)有幫助，期待5星好評。

ANSYS/LS-DYNA彈體侵徹鋼筋混凝土板仿真模擬，前處理采用ANSYS經(jīng)典界面一步步演示，購買后贈(zèng)送附中文注釋版的命令流文件、K文件及結(jié)果文件。

1、計(jì)算模型 模型包括彈體、混泥土靶、鋼筋 2、靶板采用漸變網(wǎng)格劃分方法 3、鋼筋布置 4、結(jié)果分析 靶板、鋼筋失效變形。

本課程主要學(xué)習(xí)鋼筋的建模，load blast關(guān)鍵字的使用。 網(wǎng)格劃分部分重點(diǎn)講解在hypermesh中劃分梁單元的方法，關(guān)鍵字部分和后處理部分采用lsprepost講解。 本課程講解比較基礎(chǔ)，適合新手學(xué)習(xí)，包含建模全過程，附件提供k文件和幾何模型供大家學(xué)習(xí)。 購買后私信我發(fā)送模型文件。

本案例利用LSDYNA軟件，對三維聚能射流成型穿透混凝土進(jìn)行講解。 案例包含幾何建模，網(wǎng)格劃分，關(guān)鍵字添加，后處理幾大部分，有詳細(xì)的操作流程。 提供k文件和其他文件，歡迎私信。

本案例利用LSDYNA軟件，對三維聚能射流成型穿透鋼筋混凝土進(jìn)行講解。 案例包含幾何建模，網(wǎng)格劃分，鋼筋建模，關(guān)鍵字添加，后處理幾大部分，有詳細(xì)的操作流程。 提供k文件和其他文件，歡迎私信。

【LSDYNA】本教程演示F800汽車撞擊雙柱式鋼筋混凝土橋墩幾何模型建立、網(wǎng)格劃分和關(guān)鍵字定義。并且給出了詳細(xì)的圖紙和建模文檔。

模型汽車來源于NCAC，護(hù)欄模型參考目前高速公路上常見的鋼筋混凝土防撞護(hù)欄，單元為實(shí)體單元，材料為*MAT_CONCRETE_CSCM，混凝土強(qiáng)度為C30. 該計(jì)算模型未配鋼筋，且底部邊界條件采用了固結(jié)簡化處理。如果用于工程應(yīng)用或者科學(xué)研究，還需精細(xì)化上述問題。 此外，還應(yīng)注意時(shí)間步和能量問題，確保計(jì)算模型精度。

模型說明 該計(jì)算模型模擬了半掛卡車撞擊素混凝土T梁的撞擊過程，汽車由NACA開發(fā)并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，車速大約為82km/h；T梁為C40混凝土，材料采用*MAT_CSCM_CONCRETE。 注意，該模型為簡化計(jì)算模型，僅說明了該種工況的可行性，并且為有志于從事該研究的同學(xué)提供參考，如需較準(zhǔn)確反應(yīng)實(shí)際情況還需深入以下問題： 1.本模型采用的混凝土為素混凝土，并且T梁未施加重力。