指南
關(guān)注創(chuàng)建者：CAE_LJX 創(chuàng)建時間：2020-06-02
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CATIA使技術(shù)插畫人員能夠隨時隨地在任何設(shè)備上提供技術(shù)產(chǎn)品插圖體驗
使技術(shù)插畫人員能夠隨時隨地在任何設(shè)備上提供技術(shù)產(chǎn)品插圖體驗 1、根據(jù)設(shè)計產(chǎn)品制作3D插畫、體驗和輸出，以解決技術(shù)插圖手冊；維護(hù)指南、用戶指南、裝配手冊說明 2、使用標(biāo)準(zhǔn)零件（如有）完成設(shè)計，創(chuàng)建圖解3D視圖： 3D爆炸視圖，添加外觀、 生成2D輸出（光柵和矢量視圖）、 創(chuàng)建3D交互式體驗、 生成視頻輸出
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展開 OPENGL 編程指南(第四版)
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展開 0．使用指南向?qū)?0． 1這向?qū)е杏惺裁?這個向?qū)е邪棠闳绾斡肎AMBIT來創(chuàng)建和網(wǎng)格各種幾何體的一步步例子。每個例子圖解說明了關(guān)于GAMBIT幾何體創(chuàng)建和網(wǎng)格產(chǎn)生的至少一個新概念。
指南1包括了詳細(xì)說明了幾何體創(chuàng)建、網(wǎng)格產(chǎn)生和檢查已經(jīng)完成的網(wǎng)格的所有步驟。它的目的是向初學(xué)者介紹在GAMBIT中一些基本特征和操作。其它指南是為已經(jīng)學(xué)過指南1或者對GAMBIT比較熟悉的用戶設(shè)計的。相對來說，它們沒有像指南1那么詳細(xì)介紹了。
指南5舉例說明了怎樣從已經(jīng)存在的文件中把幾何體引入GAMBIT中。包含這將被引入的幾何體的文件位于GAMBIT的安裝目錄下（這個文件在你的安裝磁帶或光盤中）。
0． 2怎樣用這向?qū)?假如你是個新手，你應(yīng)該從指南1開始坐起來熟悉GAMBIT圖形用戶界面（GUI）、基本的幾何體創(chuàng)建和網(wǎng)格產(chǎn)生的過程。然后你可以試著使用其它能符合你要求的演示特征的指南。例如：假如你計劃要求從已經(jīng)創(chuàng)建的幾何體中做某一清除步驟，你可以從指南5開始。每個指南都演示了GAMBIT的不同特征，所以建議你從這指南向?qū)е邪错樞騺碜鲆员惬@得對GAMBIT較全面理解。
注意到從指南2到指南6中的步驟1都要求你從選擇一個在CFD計算中用到的方法。在很多例子中，你可以選取一種跟這指南中所介紹的不同的方法。解法的選取包含在為演示選取一個解法的過程的指南中，它也說明了解法的選擇規(guī)定了各種表格中可用的選項（例如：在指定邊界類型表格中的邊界類型的可用性）。
0． 3字體協(xié)定
下面的字體在這手冊中代表了數(shù)據(jù)輸入、表格標(biāo)題和命令按鈕、選項和模型化物體的名字。
展開 第一部分 車身NVH設(shè)計指南
第一章 車身阻尼系統(tǒng)設(shè)計
第二章 門洞系統(tǒng)設(shè)計指南
第三章 車身內(nèi)飾件設(shè)計指南
第二部分 動力總成NVH設(shè)計指南
第五章 汽車懸置系統(tǒng)NVH設(shè)計指南
第六章 汽車排氣系統(tǒng)NVH設(shè)計指南
第七章 汽車進(jìn)氣系統(tǒng)NVH設(shè)計指南
第三部分 底盤NVH設(shè)計指南
第八章 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)NVH設(shè)計指南
第九章 傳動軸設(shè)計指南
第十章 離合器設(shè)計指南
懂得都懂 不逼逼
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T型槽鐵地板可以理解為工業(yè)領(lǐng)域的“地基”，是重型設(shè)備安裝、精和密裝配和檢測的核心基礎(chǔ)設(shè)施。它不僅僅是一塊厚鐵板，而是一個高精度、可靈活固定的模塊化工作平臺。
它的核心優(yōu)勢可以總結(jié)為以下三點(diǎn)：
精和密的“基準(zhǔn)面”：采用HT250等高強(qiáng)度鑄鐵，經(jīng)過嚴(yán)格的時效處理消除內(nèi)應(yīng)力，長期使用不易變形，為設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的安裝基準(zhǔn)。
靈活的“T型槽”：表面標(biāo)準(zhǔn)化的T型槽是其靈魂設(shè)計。配合T型螺栓和壓板
鑄鐵T型槽平臺是一種高精度的剛性工作臺，可以看作工業(yè)生產(chǎn)中的“多功能基準(zhǔn)板”。它表面帶有T型槽，不僅能提供一個相當(dāng)其平整的工作基準(zhǔn)面，還能通過配合螺栓、壓板等附件，靈活、牢固地固定各種工件和設(shè)備。
它的核心特點(diǎn)和優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下三個方面：
一、高精度的工作基準(zhǔn)
工作面經(jīng)過精和密刮研處理，平面度相當(dāng)高。例如，0級產(chǎn)品的平面度誤差可以達(dá)到每米不超過0.005毫米。這使得它可以作為檢驗、測量和裝配過程中的統(tǒng)一基準(zhǔn)
五、定期的預(yù)防性維護(hù)
建立完善的維護(hù)檔案十分重要，定期檢查閥門外部是否有泄漏痕跡，監(jiān)聽運(yùn)行聲音是否異常，并記錄關(guān)鍵性能數(shù)據(jù)，對于長期運(yùn)行的設(shè)備，建議按照IMI Norgren官方指南進(jìn)行周期性校準(zhǔn)，以確保始終處于最佳工作狀態(tài)。
科普時刻 | 什么是跌落測試？18天前
有效跌落測試指南
進(jìn)行有效且信息豐富的跌落測試的關(guān)鍵在于，建立符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的跌落測試程序，為設(shè)計團(tuán)隊提供有用信息，并對包裝和產(chǎn)品設(shè)計進(jìn)行驗證。
跌落測試目標(biāo)
任何跌落測試項目的第一步，都是確定測試的目標(biāo)和對象。有時，唯一的測試目標(biāo)就是滿足FedEx等托運(yùn)商或Amazon、Sam's Club等分銷商所要求的標(biāo)準(zhǔn)。在另一些情況下，設(shè)計團(tuán)隊需要使用測試數(shù)據(jù)來優(yōu)化產(chǎn)品或包裝設(shè)計。
導(dǎo)讀： 豐田、通用用V&V技術(shù)替代了80%以上的真實(shí)碰撞試驗；NASA Ares-IX火箭憑借完整的仿真驗證流程，以過去型號1/3的資金完成發(fā)射。在CAE行業(yè)，一個殘酷的現(xiàn)實(shí)是：沒有經(jīng)過驗證的仿真模型，沒有任何價值。本文系統(tǒng)拆解仿真驗證與確認(rèn)（Verification & Validation）的核心算法、計算特征、工具鏈，并給出支撐V&V全流程的高性能工作站配置方案。
一、V&V：仿真可信度的唯一通行證
采購 T 型槽鐵地板時，很多人容易陷入 “越大越好、精度越高越好” 的誤區(qū)，要么花高價買超規(guī)格產(chǎn)品造成浪費(fèi)，要么選品不當(dāng)滿足不了需求。其實(shí)選型核心是 “匹配場景”，不同使用場景對尺寸、精度、材質(zhì)、承載要求不同，找準(zhǔn)需求 “對號入座”，才能不花冤枉錢、選到合適產(chǎn)品。
輕載普通場景：裝配、劃線、工件擺放
適用場景：車間臨時裝配、工件劃線、輕型工件擺放，單件載荷≤500kg
轉(zhuǎn)發(fā)這份指南，讓車間所有人都養(yǎng)成良好習(xí)慣，減少平臺損耗，降低更換成本，讓鑄鐵裝配平臺發(fā)揮大價值。
選鑄鐵平臺其實(shí)就是做一道關(guān)于精度、載荷、用途、預(yù)算的平衡題。核心原則是：不選比較貴的，只選比較合適的。可以參考下面這個“三步選型法”來做決定。
第和一步：明確核心用途，確定平臺類型
不同工作對平臺的要求天差地別，先要搞清楚買平臺回來具體做什么。
如果是做精和密測量或零件檢測：比如用千分表、卡尺檢查工件尺寸，或者放在三坐標(biāo)測量機(jī)上使用。這種情況下，平臺本身就是一個測量基準(zhǔn)，精度要求比較高
雙向流固耦合仿真流程指南24天前
[圖片]
鑄鐵地軌也叫T型槽地軌、地槽鐵或條形平臺，是一種嵌入地面、用于固定大型設(shè)備或作為裝配工作臺的基礎(chǔ)構(gòu)件。
它的核心設(shè)計是表面的T型槽，配合T型螺栓使用，可以靈活地裝夾和調(diào)整設(shè)備位置，非常方便。相比做一個巨大的整體平臺，用地軌拼接起來能大大節(jié)省成本和空間
常用材質(zhì) 高強(qiáng)度灰鑄鐵 (HT200-300)：主流選擇，性價比高，耐磨且硬度穩(wěn)定（HB170-240）。球墨鑄鐵 (QT)：強(qiáng)度和韌性更好
