? ?對SHPB動態(tài)壓縮實驗的理論基礎(chǔ)進(jìn)行了系統(tǒng)的講解，并且使用lsdyna軟件對整個實驗過程進(jìn)行了模擬，為了節(jié)約時間成本提高模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性，采用二維軸對稱建模，通過LSPP對有限元模擬的結(jié)果進(jìn)行了后處理，通過二波法對提取出的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，最終得到了試樣的部分動態(tài)力學(xué)性能參數(shù)，后續(xù)還會對處理得到的結(jié)果進(jìn)行更深層次的分析。

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本節(jié)課適用人群： 汽車空氣動力學(xué)開發(fā)工程師、NVH性能開發(fā)工程師；車輛工程等相關(guān)專業(yè)的高校師生； 其它行業(yè)關(guān)注氣動/流致噪聲仿真分析的相關(guān)工程師。 課程內(nèi)容： 整車風(fēng)噪聲產(chǎn)生機(jī)理； 基于聲類比方法的整車風(fēng)噪聲仿真分析； 基于波數(shù)分解方法的整車風(fēng)噪聲仿真分析； 整車風(fēng)噪聲快速分析方法； 典型案例分享。

外電路參數(shù)與有限元參數(shù)耦合設(shè)置 4. 彈簧反力仿真設(shè)置 5. 不同相位、電壓幅值、頻率仿真分析 6. 交流接觸器合閘、開閘全過程仿真 7. 位移、速度、電磁力、彈簧力等后處理結(jié)果的提取

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形狀記憶聚合物在abaqus軟件中的仿真