吐槽的案例
一個(gè)機(jī)械工程師的吐槽，好像就在說我自己！
有位匿名網(wǎng)友的吐槽，引起了我森森的同感，他這樣說到：
本人私人小企做機(jī)械設(shè) 計(jì)，不是高工，就說自己的情況吧，不喜無視。。。設(shè)計(jì)過電動(dòng)叉車，建筑機(jī)械，說是設(shè)計(jì)，基本上都是在抄的基礎(chǔ)上改改。大多數(shù)時(shí)間都是一個(gè)人做完全部的機(jī)械 部分設(shè)計(jì)，光畫圖，用電腦畫，先三維，再工程圖，上百個(gè)零件，一個(gè)零件一個(gè)零件畫，白天畫，晚上畫，點(diǎn)鼠標(biāo)點(diǎn)得手指都疼了。總算弄完了，領(lǐng)導(dǎo)一看，小二， 這個(gè)地方方管換成槽鋼，一句話差不多就讓你的三維二維全部重來啊。。。。。
機(jī)械結(jié)構(gòu)，往往看著容易，誰都能指手畫腳，汽車不就是四個(gè)輪子加個(gè)沙發(fā)，但是真正設(shè)計(jì)時(shí)，太多的細(xì)節(jié)要考慮，并沒有外行看的那么容易，但是。。可是。。。外行的，特別領(lǐng)導(dǎo)，偏偏愛提點(diǎn)意見，他們還不早提，你沒弄時(shí)，他茫然，不提意見，偏偏等你累成狗快做完了再提。做設(shè)計(jì)，一個(gè)人做幾個(gè)人的活，這不是個(gè)例，大多小企都是這樣。不出問題還好，那么多零件，萬一哪個(gè)尺寸標(biāo)錯(cuò)了，吃不了兜著啊。反正我看到的機(jī)械設(shè)計(jì)工程師都是狗吃屎，天天爬電腦上畫圖，腰酸背痛，老板還嫌慢，一群廢人。。。不好意思啊，負(fù)能量了。。。。
小企雖然工程師幾個(gè)，但是各干各的，然后老板一看什么掙錢都就紅，就讓狗吃屎去設(shè)計(jì)，不停換項(xiàng)目，所以做技術(shù)也沒有條件積累經(jīng)驗(yàn)，累成狗了，還能怎樣？。。。匿名了吧。其實(shí)我好想專心做一種產(chǎn)品，還能帶個(gè)團(tuán)隊(duì)，真正的團(tuán)隊(duì)，不是人很多但單打獨(dú)斗的偽團(tuán)隊(duì)，做一名攻城師，而不是狗吃屎。
本人不是總工，僅僅作為普通機(jī)械工程談一下個(gè)人的感想和看法。
展開 【見多識(shí)廣】這些被瘋狂吐槽的“反人類”設(shè)計(jì)，實(shí)際上精妙無比
“一步娘炮，兩步扯蛋”的汀步
在很多公園，或是小區(qū)綠化帶中，都有“一步娘炮，兩步扯蛋”石板路，很多人因此吐槽，為啥一個(gè)走道設(shè)計(jì)的這么難走。
但事實(shí)上，此處的設(shè)計(jì)根本不是為了方便大多數(shù)人。
調(diào)小每一步之間的間距，是為了照顧到少數(shù)人群，譬如老人、孩子等弱勢(shì)群體。
優(yōu)秀的設(shè)計(jì)應(yīng)該為所有人服務(wù)的，而非針對(duì)多數(shù)而忽略少數(shù)，這才是真正的人性化。
09.
七扭八歪的下水管道
現(xiàn)在廁所和廚房用的下水管，用的大多是S型彎管。
這樣的設(shè)計(jì)看似非常弱智，不僅用料浪費(fèi)，最要命的是會(huì)讓管內(nèi)積水，嚴(yán)重影響下水道的排水能力。每次水池堵塞，都恨不得把那彎彎曲曲的管道徹底掰直！
但要是真的掰直，下水的確痛快了，但你很快就會(huì)聞到若隱若現(xiàn)的酸爽氣味。
原來采用S型彎管，就是故意讓管內(nèi)積水，用水來隔絕下水道的氣體交換，異味就不會(huì)通過水管泛上來。
展開 2018中國十大最丑建筑
網(wǎng)友吐槽：奸商，思想不端正，惡俗的審美不可救藥！打著“救人于疾病”的旗號(hào)，忽悠老人婦女，泯滅人性，喪盡天良。
第五名：湖北潛江曹禺大劇院
上榜理由：文不對(duì)題，形式語言混亂
曹禺大劇院坐落于河北區(qū)民主道5號(hào)，為一座兩層磚木混合帶地下室樓房，局部三層，建筑面積為3000平方米，內(nèi)部分別設(shè)有“雷雨廳”、“日出廳”、“原野廳”三個(gè)劇場。劇院的一層設(shè)有兩個(gè)小劇場和一個(gè)大廳，大廳是“曹禺戲劇生涯紀(jì)念展”和“曹禺歷史戲劇資料收藏展”，劇院的二層設(shè)有一個(gè)能夠容納150名觀眾的小劇場和一間名為“北京人”的咖啡廳，三層則為一座展廳。
網(wǎng)友吐槽：曹禺看了想打人
第六名：遼寧鞍山興隆大家庭
上榜理由：文化趣味低下，設(shè)計(jì)手法粗俗
鞍山興隆大家庭位于鞍山市立山區(qū)鞍千路。這處建筑地下3層，地上10層，建筑總面積40萬平。單層面積35000平，相當(dāng)于5個(gè)足球場；樓體高65米，相當(dāng)于25層普通住宅，站在樓頂可俯視鞍山全貌。建筑為金色玻璃幕墻結(jié)構(gòu)，外形酷似元寶，被當(dāng)?shù)厝朔Q之為元寶樓。
網(wǎng)友吐槽：一言難盡的甲方審美......
第七名：重慶喜來登國際中心
上榜理由：形式抄襲拼湊，價(jià)值取向庸俗，破壞城市風(fēng)貌
重慶喜來登國際中心位于重慶市南岸區(qū)南濱路，該項(xiàng)目總建筑面積約16萬平方米，主體高度218米。項(xiàng)目規(guī)劃包含鉑金五星級(jí)喜來登酒店、超級(jí)5A智能寫字樓和國際商業(yè)街區(qū)三大部分。43層高的雙子塔樓中一幢塔樓用于五星級(jí)酒店，另一幢塔樓用作智能化寫字樓，兩者將由一條空中走廊連接。
網(wǎng)友吐槽：呦呵！這是馬來西亞雙子塔的兄弟嘛；還有的吐槽：土豪朋友手拉手，一起走！
展開 新功能上線后，應(yīng)如何對(duì)待用戶反饋
收集的用戶反饋基本可以分為這幾種：Bug、吐槽、建議、贊美
Bug：XX功能沒反應(yīng)等
吐槽：這個(gè)功能怎么這么雞肋！
建議：建議增加XXX功能，建議優(yōu)化一下XX功能
贊美：這次的功能相當(dāng)給力，這次的功能很好的解決了我的問題
其次，我們要根據(jù)用戶不同的意見，采取合適的方式去應(yīng)對(duì)客戶的各種反饋：
針對(duì)Bug，我們要整理出優(yōu)先級(jí)，按照優(yōu)先級(jí)進(jìn)行處理，提高用戶的滿意度；對(duì)于吐槽類的反饋，我們要分析吐槽的原因，總結(jié)如何避免吐槽的方法，而不是忽略不計(jì)，對(duì)于功能應(yīng)用性的吐槽，我們則要想辦法改進(jìn)功能，減少用戶的不滿。
最后，如果我們從用戶反饋中提取到了用戶的需求，也要量力而行，不是任何需求都可以滿足的，你要區(qū)分清楚什么是你能做到的，什么是暫時(shí)不能做到的，對(duì)于長期發(fā)展有利的并且在我們的迭代需求中，當(dāng)然可以采納，而不合理的或者我們暫時(shí)無法達(dá)到的，可以選擇與用戶友好交流，進(jìn)行探討，最重要的是當(dāng)用戶訴求被滿足后，別忘了及時(shí)通知用戶哦。
展開 
國產(chǎn)電磁仿真軟件來了，你試一下吐個(gè)槽？Zwsim來襲
在中國工業(yè)軟件領(lǐng)域，中望軟件就是這樣一家具有代表性的CAD軟件企業(yè)，20多年來潛心踐行自主研發(fā)創(chuàng)新，用自主CAx核心技術(shù)為國鑄器。從中國首款自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的二維CAD平臺(tái)軟件中望CAD，到國內(nèi)唯一一款具有自主產(chǎn)權(quán)的高端三維CAD/CAM一體化軟件中望3D，再到電磁仿真專業(yè)CAE軟件ZWSim，中望軟件與時(shí)俱進(jìn)屢次承擔(dān)起時(shí)代發(fā)展重任，為中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供可信賴的CAx（CAD/CAE/CAM）一體化解決方案，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)國外中高端軟件產(chǎn)品的進(jìn)口替代。
一張“人臉”賣7萬引瘋搶！日本“人臉面具”開售1秒賣光！網(wǎng)友：我還是下手不夠快！
· 一個(gè)痛恨工作的吐槽狂魔 ·
在生活中，大川原老師也是一個(gè)很好玩和擅長吐槽的人。有報(bào)道說他是個(gè)設(shè)計(jì)師，他還會(huì)一本正經(jīng)的吐槽：我這算什么設(shè)計(jì)啊喂！
在人臉面具火了之后，有針對(duì)他做的面具擔(dān)憂安全性和引發(fā)犯罪活動(dòng)的“圣母”們，他也會(huì)毫不留情的吐槽說“你們這一臉認(rèn)真的分析的樣子也太好笑了”。
他就是這樣一個(gè)愛吐槽的人，一個(gè)不喜歡工作的“閑人”，同時(shí)也是一個(gè)腦洞巨大，有著奇思妙想的藝術(shù)家。
他是一個(gè)，每天都想著如何讓工作與生活內(nèi)容更加有趣的自由奔放的人。
快樂，要如何創(chuàng)造？
大川原老師的經(jīng)歷，讓我想起了最近有關(guān)于工作話題的討論。和普通上班族相比，他明顯是一個(gè)
特例：他不喜歡工作，可他又是兩家店鋪的老板、兩個(gè)活動(dòng)組織的實(shí)際運(yùn)營者。他說自己是個(gè)“閑人”，但是每天忙得上下翻飛不可開交。
從各個(gè)角度，我們都能看到他樂在其中，非常快樂；創(chuàng)造與發(fā)現(xiàn)讓工作成為了一種趣味，不再是用以謀生的工具和任務(wù)。
而如何能找到我們工作中的快樂，在這個(gè)忙碌乏味的現(xiàn)代社會(huì)里，真的是現(xiàn)代人需要思考的非常困難的課題。
圖片素材：
うその株式會(huì)社
うそたばオンライン
仮面屋おもて
TBS NEWS
Twitter@大川原脩平
Twitter@仮面屋おもて
東京アートビート
大川原脩平Website
展開 工程師，你有生三胎的勇氣嗎？
回望過去
1980年國家實(shí)行獨(dú)生子女政策：“計(jì)劃生育，優(yōu)生優(yōu)育”
2014年逐步實(shí)施“單獨(dú)二孩”政策
2016年逐步全面放開二孩
如今，國家又開放三孩
……
五湖四海的網(wǎng)友們，也紛紛參與了話題討論，其中不乏有吐槽之爭
大家的吐槽主要反映了以下幾個(gè)明顯的擔(dān)憂和問題：
女性就業(yè)會(huì)面臨越來越嚴(yán)重的隱性歧視。在國內(nèi)，很多上了25歲女性去面試，新公司HR都會(huì)問近五年有沒有生育意向，開放三胎之后這個(gè)問題會(huì)更加突出。
生活質(zhì)量下降，房子不夠住。女性因照顧孩子導(dǎo)致工作時(shí)間少了，掙錢養(yǎng)家的壓力都堆積在男性身上，且家里人口變多，住房擁擠勢(shì)必會(huì)降低生活質(zhì)量。
而最主要槽點(diǎn)其實(shí)是——“養(yǎng)不起怎么辦？”
現(xiàn)在，許多年輕人怕生孩子、怕養(yǎng)孩子，無非就是擔(dān)心孩子的養(yǎng)育成本太高，自己的生活壓力太大。網(wǎng)絡(luò)上曾有人計(jì)算過，如今將一個(gè)孩子從出生養(yǎng)育到成人，少說也要花費(fèi)一兩百萬。
開放三胎政策，作為工程師的您，有勇氣繼續(xù)生嗎？
在評(píng)論區(qū)留下你的聲音，我們將在6月8日隨機(jī)從評(píng)論中選取五名用戶（點(diǎn)贊數(shù)越高幾率越大）分別送出技術(shù)鄰VIP月卡、技術(shù)鄰定制帆布包、20元視頻優(yōu)惠券、1000金幣、500金幣，參與活動(dòng)的每人均可獲得100金幣。
展開 無線充電寶，真忽悠還是真需求？
網(wǎng)友瘋狂吐槽，無線充電寶確定不是大忽悠？
實(shí)際上，在手機(jī)廠商們集體推出品牌無線充電寶之前，羅馬仕、飛利浦、南孚、綠聯(lián)、網(wǎng)易嚴(yán)選、倍思等電池和數(shù)碼廠商也都推出過各自品牌的無線充電寶產(chǎn)品，但圍繞著智能手機(jī)建立的周邊配件生態(tài)圈中，無線充電寶始終未能成為主流，究其原因，在于無線充電寶似乎是一個(gè)專門為了技術(shù)而強(qiáng)行落地的產(chǎn)品，在充電效率、使用體驗(yàn)等方面都未能解決用戶痛點(diǎn)。
首先，在現(xiàn)有技術(shù)下，無線充電的效率大大低于有線充電。
蘋果推出AirPower無線充電器時(shí)，由于其接觸式充電方式，加上充電效率不高，就曾被網(wǎng)友吐槽為“蘋果產(chǎn)品擺放盤”。小米最新推出的無線充電寶，也并未在充電效率上作出太大革新。根據(jù)小米官網(wǎng)顯示，新發(fā)布的小米無線充電寶容量為10000mAh，支持10W無線快充，最多可支持三臺(tái)設(shè)備同時(shí)充電（1臺(tái)無線 +2 臺(tái)USB線充設(shè)備），為電池容量為3300mAh的小米9充滿電需要兩個(gè)小時(shí)，為iPhone XS充滿電需要3小時(shí)20分鐘。與之形成對(duì)比的是，同樣的這款充電寶，在連接充電線的情況下，為小米9充滿電只需1小時(shí)25分鐘，為iPhone XS充滿電只需1小時(shí)55分鐘。
當(dāng)手機(jī)電量報(bào)警引發(fā)的焦慮涌上心頭，在體驗(yàn)了“充電五分鐘，通話兩小時(shí)”的“甜頭”后，墨跡的無線充電速度只會(huì)讓人愈發(fā)捉急，在充電效率上，用戶用腳投票都會(huì)選有線快充。想象著無線充電寶連接充電線給手機(jī)充電的場景，會(huì)不會(huì)覺得有些諷刺？
其次，無線充電寶無法滿足用戶邊玩邊充的需求。
無線充電寶存在最大的意義在于，可以在不連接充電線的情況下，仍然可以一邊充電一邊使用手機(jī)。而目前所有的無線充電設(shè)備都是接觸式充電，也就是說無線充電有著非常嚴(yán)格的充電距離要求，手機(jī)必須與充電設(shè)備緊密接觸，部分無線充電底座或者無線充電寶還必須對(duì)準(zhǔn)指定位置才能充上電。
展開 德國新高鐵首秀就拋錨，正式運(yùn)營后又……
在德國網(wǎng)站上，當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)民吐槽德鐵的笑話多到數(shù)不勝數(shù)。
首先是晚點(diǎn)，近日德鐵首席執(zhí)行官理查德·呂茨承認(rèn)，今年無法完成至少80%列車準(zhǔn)點(diǎn)的目標(biāo)，“這讓我們很苦惱”。
至于德鐵的晚點(diǎn)究竟有多么夸張，看幾張圖就知道了
這是晚點(diǎn)73分鐘。
圖:YouTube
還有晚點(diǎn)465分鐘的。
圖:微博
連1000分鐘的晚點(diǎn)都有...
圖:YouTube
晚點(diǎn)的理由也非常“奇葩”
有大樹倒在了軌道里
圖:微博
還有農(nóng)場動(dòng)物走上鐵軌...
圖:微博
等待、晚點(diǎn)加上難吃的火車餐讓德國旅客抓狂。
德國人諷刺德鐵的食物，30歐元只能買很少又難吃的食物(圖:YouTube)
微信公眾號(hào)“新華視點(diǎn)”(XHSXHSD)也曾經(jīng)收集過國內(nèi)網(wǎng)友的吐槽。
圖:新華視點(diǎn)
至于當(dāng)?shù)氐聡嗽趺聪?..
親愛的，你聽我說，我的火車又晚點(diǎn)了……為啥晚點(diǎn)?罷工、圣誕節(jié)系統(tǒng)出錯(cuò)、天氣不好、德鐵員工休假換人、調(diào)控中心信號(hào)錯(cuò)誤.......但是你放心，我會(huì)排除萬難在2018年1月趕到你身邊的。(圖/翻譯 新華視點(diǎn))
展開 我的“仿真”歷程（2）
這里不得不吐槽一下MSC公司在國內(nèi)的營銷力度，有限元行業(yè)曾經(jīng)的龍頭老大（沒錯(cuò)MSC就是因?yàn)樽龅奶罅耍嫦訅艛啵环ㄔ翰枚贸隽薔astran的源代碼和測(cè)試案例，UG即后來的NX才進(jìn)入仿真領(lǐng)域），竟然除了這本書和“陳火紅”的幾本書，在國內(nèi)都找不到像樣的MARC中文教材。實(shí)在沒辦法，只能看軟件自帶的教程。Marc軟件的GUI界面做的實(shí)在“很懷舊”，能讓人覺得是在使用DOS，而不是Win10（當(dāng)然有限元最重要的是大規(guī)模線性方程的求解算法）。不過自帶教程非常完整，手冊(cè)從A到E每本都有上千頁，涵蓋了軟件操作、單元庫、程序輸入、示例等。當(dāng)然了，手冊(cè)都是英文的，自己本來英文也不好，大學(xué)時(shí)六級(jí)嘗試了多次都“掛了”，實(shí)在沒辦法只能硬著頭皮看。一年下來居然把手冊(cè)A看完了，還留下了30-40萬字的中文翻譯稿，這算是個(gè)意外的收獲吧！
后來在某東上看到有本《萬水CAE技術(shù)叢書：Simufact在材料成型與控制工程中的應(yīng)用》，這是一個(gè)專用的有限元軟件，本來是德國一家公司開發(fā)的產(chǎn)品，后來被MSC收購了，用的是修改后的Marc求解器。有了前面Marc的基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)simufact也算是“輕車熟路”了。忍不住又要吐槽MSC了，全國只有一本simufact中文教材，沒錯(cuò)僅此一本。在“問候”了無數(shù)次MSC公司后，又開始了英文修煉之旅，一年時(shí)間完成了整個(gè)文檔的翻譯。
正當(dāng)Marc和 simufact的學(xué)習(xí)漸入佳境時(shí)，發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)嚴(yán)重缺點(diǎn)，不得不學(xué)習(xí)其它軟件。一是兩個(gè)軟件對(duì)MS-MPI的支持非常差，差到在windows HPC中幾乎無法使用（幾乎意味著仍然可以使用，但是要編輯host文件，且要使用intel MPI ，我去）；二是“測(cè)試版”（即DB，你懂得）只有8個(gè)線程的授權(quán)，這意味著只能在單機(jī)上跑這個(gè)軟件，對(duì)于比較大的項(xiàng)目，需要近一個(gè)星期的“耐心”等待。
展開 小鵬汽車能靠“智能化”取勝嗎？
半年前，小鵬汽車把一場發(fā)布會(huì)辦成了吐槽大會(huì)。被吐槽的最多的就是何小鵬的那句：智能汽車的核心在運(yùn)營，不在制造。
像智能手機(jī)一樣的車
不是智能化變得不那么重要了，而是大家發(fā)現(xiàn)，似乎在用戶和合作伙伴心目中，質(zhì)量、安全比智能化的優(yōu)先級(jí)排序更加靠前。
10萬-20萬是眾多合資品牌的主流市場，也是中國自主品牌的上升市場。何小鵬早有言在先，論制造能力，新造車企業(yè)是比不過傳統(tǒng)車企的，互聯(lián)網(wǎng)造車的優(yōu)勢(shì)仍然是互聯(lián)網(wǎng)。小鵬汽車必須發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，把長板做到最長。
過去2年，阿里與上汽的合資公司斑馬在研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)解決方案上收獲頗豐，基于這一平臺(tái)的互聯(lián)網(wǎng)汽車RX5、ERX5、Marvel X，先后成為了市場中的暢銷車型。但小鵬汽車沒有選擇與斑馬合作，融入AliOS生態(tài)，而是在安卓基礎(chǔ)上自主研發(fā)方案。
慢就是快
小鵬G3由海馬汽車代工生產(chǎn)。根據(jù)官方，海馬小鵬工廠總投資額20多億元，擁有四條自動(dòng)化的柔性生產(chǎn)線。一期完成后，每年將生產(chǎn)15萬臺(tái)電動(dòng)車。
今年8月，何小鵬和李斌之間有一場賭局。何小鵬說，2018年沒有一家新造車企業(yè)可以交付1萬臺(tái)。李斌反對(duì)，稱蔚來一定能做到，并和何小鵬立下賭約，賭注是一臺(tái)蔚來或是小鵬汽車。
小鵬汽車創(chuàng)立于2014年。2017年8月，何小鵬告別UC正式加入小鵬汽車。2個(gè)月后，小鵬汽車的1.0版本面世，因?yàn)閮?nèi)部還不夠滿意，只向員工交付了幾百臺(tái)。
相比于和小鵬汽車同時(shí)期創(chuàng)立的蔚來汽車，即將在3天后發(fā)布第二款量產(chǎn)車；2015年底才創(chuàng)立的威馬，18個(gè)月里建好了自己的工廠，3個(gè)月前也發(fā)布了新車——小鵬汽車的動(dòng)作的確不算快。
小鵬G3
在產(chǎn)能爬坡之前，小鵬汽車或許還將面臨一個(gè)重要的難題，就是積攢足夠的訂單。
今年車市的整體環(huán)境也不容樂觀。經(jīng)濟(jì)下行，新車銷售結(jié)束了長達(dá)17年的增長，11月同比下跌18%。
展開 
如何給《羊了個(gè)羊》配置一套智能客服系統(tǒng)？
這也導(dǎo)致不少玩家在微博上瘋狂吐槽：好不容易被人安利了這款游戲，結(jié)果發(fā)現(xiàn)根本進(jìn)不去！
也有一些人在微博等渠道向開發(fā)團(tuán)隊(duì)提出改進(jìn)建議，但又不確定能否被官方看到。
其實(shí)，不僅是《羊了個(gè)羊》，對(duì)于大部分開發(fā)團(tuán)隊(duì)來說，這些吐槽、建議都是可以幫助產(chǎn)品及團(tuán)隊(duì)，取得更大進(jìn)步的寶貴資源。
但是，除了在社交媒體上不斷 @ 官方博客，有沒有什么方法可以建立起玩家與開發(fā)團(tuán)隊(duì)之間的橋梁呢？
或許，可以試試智能客服。
相較于公開渠道，智能客服具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：
即時(shí)反饋：玩家在游戲過程中遇到 bug，可直接通過客服向開發(fā)團(tuán)隊(duì)反饋，反饋結(jié)果也可以得到即時(shí)回復(fù)；
隨時(shí)在線：即便在非人工時(shí)段，智能客服可以設(shè)置自動(dòng)回復(fù)或表單，收集玩家反饋，待到人工客服工作時(shí)間進(jìn)行處理；
保護(hù)隱私：玩家與客服的對(duì)話內(nèi)容只有雙方知曉，不會(huì)暴露玩家隱私；
降低成本：一些常見問題可通過自動(dòng)回復(fù)向玩家展示，玩家可自主操作解決一些簡單問題（如：登陸問題、密碼找回等等）；
輔助產(chǎn)品優(yōu)化：通過對(duì)客戶反饋較多的問題進(jìn)行分析，開發(fā)團(tuán)隊(duì)可以清楚了解玩家重點(diǎn)關(guān)注的問題，并進(jìn)行有針對(duì)性的優(yōu)化，提升可玩性與穩(wěn)定性。
那么，微信小程序游戲該如何接入智能客服系統(tǒng)呢？本文以美洽智能客服系統(tǒng)為例進(jìn)行詳細(xì)講解。
首先，小游戲需要通過手動(dòng)配置的方式接入，登錄美洽工作臺(tái)后，路徑為：設(shè)置 → 接入 → 微信小程序；
選中后，在彈出的窗口內(nèi)，按要求錄入小游戲ID等信息：
注：相關(guān)信息可在微信公眾平臺(tái)找到，具體路徑如下圖所示：
接入完成后，點(diǎn)擊右側(cè)的「查看配置」按鈕：
可以看到生成的配置信息：
此時(shí)，回到微信公眾平臺(tái)，使用管理員登錄，按照此路徑操作：開發(fā) → 開發(fā)設(shè)置 → 消息推送；在配置界面中，將美洽工作臺(tái)內(nèi)生成的接入配置，粘貼到對(duì)應(yīng)的位置。特別注意：消息格式要選用 json。
展開 討論：為什么有越來越多的人后悔買新能源汽車了？
追求機(jī)械感的人不該來討論電車，因?yàn)椋蔷拖褚粋€(gè)要拉貨的渣土車司機(jī)，去吐槽一輛皮卡拉的貨太少。
還有人吐槽電車二手殘值，你家買來就是準(zhǔn)備當(dāng)二手車賣的嗎？這么有錢去虧給賣二手車，那說明你的需求不同路。還有說換電池，這個(gè)要說明下，第一電車兩年前開始，都有包15萬公里起步，就是15以內(nèi)不會(huì)衰減超過80%.一般家庭夠用8年，8年后可能跑不了350公里，但也不是不能用了，而是像手機(jī)電池一樣，原來能用兩天，衰減后現(xiàn)在可能得兩天天一充，只要他還能跑100公里以上，不夠上班通勤嗎？比老頭樂安全強(qiáng)多了。最新的電車已經(jīng)500終身電池電芯質(zhì)保，還換啥電池啊？買電車后不后悔其實(shí)看你的需求，和既有條件。沒有充電樁位置用起來可能麻煩點(diǎn)。其它就算你每天100公里活動(dòng)半徑通勤，那也是很香的。談保值，所有車買來就貶值，談機(jī)械感，就不該考慮電車。電車就是個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的交通工具，談長途，你一年跑了幾次？單程高速300公里夠不夠你用？
最后補(bǔ)充一個(gè)當(dāng)?shù)?s店來電話，說兄弟保險(xiǎn)到期了，到店里買保險(xiǎn)，全年保養(yǎng)免費(fèi)！我信你個(gè)鬼，電車保養(yǎng)個(gè)啥，你說保養(yǎng)個(gè)啥！每次去就是那個(gè)電腦測(cè)測(cè)電池，然后告訴你沒事可以走人了。客氣的給你緊緊底盤螺絲，再給你玻璃水加滿。
總結(jié)下來，電車香不香，我覺得首要問題是有沒有相對(duì)固定的停車位和充電樁，哪怕是相對(duì)固定的飛線充電，才能算起來不麻煩
其次就是用車場景，年行使里程低于1.5萬不太劃算的，電車在解決充電問題后，就是開得越多越香。像我，兩年不到已經(jīng)6.6萬了，當(dāng)然劃算，我每年光上下班就1.3萬公里以上了。預(yù)計(jì)一年開不到一萬的，不如買油車。大城市限牌的無解。
我的用車場景：
我一年加9個(gè)月6.6萬公里，全是自家開的，我住在江蘇泰州，小孩在連云港上學(xué)，基本一星期往返一次，單程300公里，除了市區(qū)15公里，其它全程高速。另外平時(shí)我上下班來去50公里一天。
展開 即使是北京的房東，也快被房租玩死了
朋友圈里，平時(shí)三觀都挺一致的哥們姐們，很多人在花式吐槽房租。有人慶幸自己一年前就離開北京，不操這個(gè)心了。也有姑娘慨嘆房租這么貴，要是加上單身稅丁克稅生育基金，可能真的得改成舊社會(huì)的女人了。有過來人說，誰年輕時(shí)沒經(jīng)歷過困難啊，天天吐槽，說明時(shí)間都花錯(cuò)地方了，有這功夫應(yīng)該去努力啊。有朋友本來打算跟我一樣出租房子然后自己再租房子的，一看這局面打消了念頭。
還有個(gè)朋友講自己的朋友，前些日子查出癌癥了，雖然經(jīng)過手術(shù)化療，現(xiàn)在轉(zhuǎn)危為安，但人生觀受到巨大的沖擊。她本來有兩套房，一套出租一套自住，病后出院，頭件事情就是賣掉了一套房，拿了錢，周游世界去也。想想也對(duì)，什么都有夠，不跟你們玩了，也就不會(huì)再在套路里打滾了。但凡有點(diǎn)基礎(chǔ)了，誰還不想干點(diǎn)正事啊。
有個(gè)年長的朋友看我不淡定，總叮囑我：穩(wěn)住，靜觀亂象。
我說好，我靜觀亂象到明年。明年，我就真靜觀不起了。
展開 比亞迪集團(tuán)換LOGO！網(wǎng)友：又被騙了幾百萬？
最終到現(xiàn)在通過不斷的調(diào)整，將集團(tuán)和品牌LOGO進(jìn)行調(diào)整，比亞迪的LOGO真的是在吐槽聲中倔強(qiáng)成長啊。
不過，這次比亞迪集團(tuán)的新LOGO，也沒能逃過吐槽的聲音，有網(wǎng)友稱：好像變了，又好像沒變。
也有幫忙說話網(wǎng)友稱，對(duì)比其他品牌的LOGO，比亞迪的變化簡直太大了。感受一下部分品牌的新舊LOGO對(duì)比。
via：陸玖財(cái)經(jīng)
有沒有頓時(shí)覺得比亞迪這波設(shè)計(jì)費(fèi)用得比較“劃算”了
至少外框和字母設(shè)計(jì)都來個(gè)了大調(diào)整。而圓潤的設(shè)計(jì)會(huì)給人一種萌萌的感覺，在視覺上也讓人更加具親切感。這也是比亞迪集團(tuán)更換新LOGO的本意，想通過設(shè)計(jì)上的變化，向大眾傳達(dá)更具品牌親和力的形象。
那么，對(duì)于比亞迪這次的新LOGO，你覺得怎么樣？
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