結構分析的案例
Moldex3D模流分析之使用FEA接口結構分析
隨著CAE分析技術的進展，一個產品從設計到成型制程階段，生產者都能以更科學的方式找出問題的根源并改良設計，其中結構分析往往是評估產品耐用度的關鍵。傳統的方法會將產品設計的模型套用一個等向性材料進行模擬，然而這忽略了塑料加工的過程中，各個成型階段對產品造成的影響，也無法考慮在使用如含纖維塑料時的材料非等向性。
透過Moldex3D FEA接口，可以有效整合Moldex3D模流分析結果至其他結構分析軟件。充分考慮產品成型過程所造的影響，可將材料性質、溫度、壓力、殘留應力甚至是變形結果帶入結構分析當中，讓結構分析結果更貼近現實。
?步驟1
在 Studio 中選用含有纖維的材料進行分析，完成一組具有纖維配向結果的項目。
在此案例中，由 流動波前時間 可以看出熔膠充填產品上半部時會由左右兩側向中間匯集。流動行為影響 表層纖維配向 ，使得中間波前交接處的纖維主要沿 Z 方向排列，兩側纖維則沿 Y 方向排列。而一般而言，因為含纖材料的非等向性，容易導致此處的強度衰減。
?步驟2
切換至 FEA 接口頁簽，并點選 FEA 接口 開啟精靈。指定 應力求解器 與 輸出網格擋。此處示范以Mapped網格輸出纖維材料性質與縫合線對材料強度影響至ANSYS求解的步驟。
選擇 輸出網格檔于Mapped ，并匯入預先準備好給 FEA 分析的網格文件，軟件將會把模流分析的結果從原始 Studio 的網格映射至匯入的網格上，以提供后續結構分析使用。
注：Mapped 網格需在使用 FEA 接口前由結構分析軟件產生。若無額外產生網格，可以輸出網格檔于 Original，而將以 Studio 分析時使用的網格作為最終輸出結果，但建議考慮模流分析使用之網格數目與元素種類是否適用于結構分析。
展開 Abaqus子結構與子模型分析技術 附ABAQUS結構工程分析及實例詳解文檔下載
很多實際工程結構都比較龐大，導致完整結構的有限元模型計算量超出計算機的硬件資源，對于具有線性響應的此類問題，可以使用子結構縮聚的方法，在一般配置的計算機上來求解完整結構的響應。
機翼骨架結構幾何模型
在這個機翼骨架分析的案例中，幾何結構包括主梁和翼梁，我們將重復出現的前部翼梁、中部翼梁作為兩個子結構，創建兩個獨立的Model，分別用Step中的Substructure generation為它們創建子結構分析步，并選擇與主梁連接區域的單元節點為保留自由度的節點。
運行子結構分析，將生成的*.sim文件作為Part導入整體分析模型中，通過陣列組裝成為原始結構。
把子結構的保留節點與主梁綁定，劃分主梁網格，檢查縮聚后的整體模型Mesh信息顯示：本來（陣列之后）總數應該是六十多萬個常規單元，變為一萬多個常規單元+幾十個超級單元。
通過子結構創建機翼骨架的整體模型
定義整體模型的邊界條件，創建任務，運算之后，每一個陣列出來的子結構都會對應一個結果文件，打開這些*.odb文件時勾選Append to layers，就能通過圖層疊加的方式將整體模型的計算結果顯示出來。
后處理圖層疊加顯示
顯示機翼骨架整體應力和局部翼梁應力
顯示機翼骨架整體位移和局部翼梁位移
通過這個案例的學習，能夠初步掌握子結構分析的思路，在日常工作中，適當的情況下，我們可以利用子結構技術（可以是多重多級的）將復雜、龐大的整體模型縮減為普通計算機可以駕馭的子結構分析模型。
展開 有限元結構分析并行計算
有限元結構分析并行計算.part1
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展開 『分享』《ANSYS結構分析指南（下）結構動力學》
結構分析指南詳細的介紹了ANSYS結構分析的功能以及詳細的命令，絕不遺漏，本書比較適合有一定基礎的讀者。
ANSYS結構分析指南（上）
線性靜力、疲勞、斷裂、復合材料、P-方法、梁分析 價格：80
ANSYS結構分析指南（中）
結構非線性 價格：220
ANSYS結構分析指南（下）
結構動力學 價格：200
ANSYS 結構有限元高級分析方法與范例應用
土木工程用的比較多的，很經典的資料
其中，（上）和（中）論壇中已有：
http://www.caenet.cn/forums/rightframe/ShowPost72-1-37625-1.aspx
現在把（下）給大家補上：
共4個壓縮包：
1
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分享電子書《 ABAQUS結構工程分析及實例詳解》
TU3-39 ABAQUS結構工程分析及實例詳解.王玉鐲、傅傳國.中國建筑工業出版社 這電子書側重結構工程，有許多不錯的結構例子模擬
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ABAQUS結構工程分析及實例詳解
展開 Moldex3D模流分析之FEA接口使結構分析更貼近現實
隨著CAE分析技術的進展，一個產品從設計到成型制程階段，生產者都能以更科學的方式找出問題的根源并改良設計，其中結構分析往往是評估產品耐用度的關鍵。傳統的方法會將產品設計的模型套用一個等向性材料進行模擬，然而這忽略了塑料加工的過程中，各個成型階段對產品造成的影響，也無法考慮在使用如含纖維塑料時的材料非等向性。
透過Moldex3D FEA接口，可以有效整合Moldex3D模流分析結果至其他結構分析軟件。充分考慮產品成型過程所造成的影響，可將材料性質、溫度、壓力、殘留應力甚至是變形結果帶入結構分析當中，讓結構分析結果更貼近現實。
步驟1
在Studio中選用含有纖維的材料進行分析，完成一組具有纖維配向結果的項目。
在此案例中，由流動波前時間可以看出熔膠充填產品上半部時會由左右兩側向中間匯集。流動行為影響表層纖維配向，使得中間波前交接處的纖維主要沿Z方向排列，兩側纖維則沿Y方向排列。而一般而言，因為含纖材料的非等向性，容易導致此處的強度衰減。
步驟2
切換至FEA接口頁簽，并點選FEA接口開啟精靈。指定應力求解器與輸出網格擋。此處示范以Mapped網格輸出纖維材料性質與縫合線對材料強度影響至ANSYS求解的步驟。
選擇輸出網格檔于Mapped，并匯入預先準備好給FEA分析的網格文件，軟件將會把模流分析的結果從原始Studio的網格映射至匯入的網格上，以提供后續結構分析使用。
注：Mapped網格需在使用FEA接口前由結構分析軟件產生。若無額外產生網格，可以輸出網格檔于Original，而將以Studio分析時使用的網格作為最終輸出結果，但建議考慮模流分析使用之網格數目與元素種類是否適用于結構分析。
點擊檢視/編輯 模型定位，確認原始Studio網格與Mapped模型間的定位關系。
展開 ANSYS11·0結構分析工程應用實例解析(光盤)
ANSYS 11.0結構分析工程應用實例解析
在網上找不到，所以在圖書館下到的。希望對大家有幫助，太大了，共38卷
ANSYS 11.0結構分析工程應用實例解析：ANSYS 11.0結構分析.part001.rar
ANSYS 11.0結構分析工程應用實例解析：ANSYS 11.0結構分析.part002.rar
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ANSYS 11.0結構分析工程應用實例解析：ANSYS 11.0結構分析.part005.rar
展開 基于無網格仿真技術的特種車體結構分析
摘 要：為了提高CAE結構仿真計算的效率，縮短產品的設計研發周期。文中探索研究了無網格結構分析技術在復雜結構CAE仿真分析中的應用。以典型特種裝備車體結構為對比，采用無網格技術仿真計算了車體結構的模態、靜態及動態強度特性，計算結果與有限元方法之間的相對誤差分別只有4.8%、2.5%和1.9%，無論是模態振型還是應力分布狀態，無網格方法和有限元方法之間均具有很好的一致性。同時，相比于有限元方法，無網格方法的仿真計算效率提高了79.4%。為工程設計人員在產品設計過程中同步高效地開展結構的CAE仿真分析工作提供了有效的分析手段。
關鍵詞：無網格技術;有限元技術;模態分析;靜態分析;動態分析;
0 引言
在新產品設計過程中，通常需要采用CAE有限元仿真技術對產品結構的剛度、強度及疲勞可靠性等進行分析計算，找出結構設計薄弱環節，提出結構改進方案，從而提高產品性能[1,2]。傳統CAE結構仿真分析通常采用有限元方法，在開展仿真計算之前，需要完成對產品結構的幾何模型建模、劃分結構網格、對網格質量進行檢查等前處理工作。當結構模型較為復雜時，有限元前處理部分的工作往往占據整個CAE仿真分析過程的80%～90%左右[3,4]?？紤]到產品的設計研發周期，如果CAE結構仿真分析工作需要占用大量的時間，勢必會影響產品的研制進度和開發周期。
當前仿真驅動設計的研發理念要求產品的仿真分析工作能夠最大限度地與產品研發過程同步，這樣能夠對產品的設計結構進行快速迭代，加快產品的研發周期。
展開 國產自主結構分析通用軟件SAM
結構分析通用軟件SAM.pdf
自主結構分析通用軟件SAM是由中國船舶科學研究中心聯合中船奧藍托等國內優勢力量研發的一款具有完全自主知識產權且實現工程化應用的通用結構CAE軟件。自主結構分析通用軟件SAM以結構有限元分析為核心，對標主流結構商業軟件Nastran、Ansys、Abaqus，計算精度和商軟誤差<0.1%，計算效率和商軟相當，并加入了環境載荷、結構安全、振動噪聲和爆炸沖擊等船舶專業評估模塊，已用于航天、航空、船舶等多個行業的工程實際CAE分析流程。 當前版本有限元分析支持靜力分析（包括線性，材料非線性，幾何非線性），模態分析（包括結構和聲學模態分析），穩態動力學分析（即諧響應分析，包括模態疊加法和直接法），響應譜分析，瞬態動力學分析。目前，自主結構分析通用軟件有限元求解器的精度和商軟 CAE 一致，自主結構分析通用軟件包括 Abaqus 和Nastran 單元，其中 自主結構分析通用軟件采用 Abaqus 單元時所有模型線性/非線性精度和Abaqus 的誤差<0.1%，自主結構分析通用軟件采用 Nastran單元時所有模型線性精度和 Nastran誤差<1%。同時，由于各個有限元求解器的算法不同，不同軟件之間的計算結果會有偏差，默認情況下，自主結構分析通用軟件采用 Abaqus 單元，此時可能會和 Nastran2.1 軟硬件要求有差異。想要 自主結構分析通用軟件和 Nastran 的分析結果更加接近，那么需要在 自主結構分析通用軟件中改為Nastran 單元。當前版本只支持簡單的幾何體創建功能，對復雜模型，均采用導入 Abaqus 的*.inp 或者 Nastran 的 bdf 的有限元模型的方式，如原有模型采用 Ansys 的 cdb等模型，需要通過 Abaqus 轉成 inp 后再導入到 SAM 中。
展開 《結構分析有限元原理及ANSYS實現》
【目錄】
第1章 緒論
1.1 結構及其分類
1.2 結構分析的任務
1.3 結構分析的數值方法
1.4 現代有限元分析軟件及其特點
1.5 本章小結
第2章 有限元分析的基本原理
2.1 概述
2.2 桿系結構有限元法
2.3 平面問題有限元法
2.4 實體結構有限元法
2.5 本章小結
第3章 ANSYS有限元分析的基本步驟
3.1 ANSYS基本構架
3.2 ANSYS圖形界面的交互操作
3.3 ANSYS典型分析實例
3.4 本章小結
第4章 建立幾何實體模型
4.1 概述
4.2 坐標系與工作平面
4.3 創建實體模型
4.4 本章小結
第5章 生成有限元模型
5.1 定義單元屬性
5.2 劃分網絡
5.3 網格的檢查與修改
5.4 控制殼單元面的方向
5.5 直接生成節點和單元
5.6 特殊的節點自由度關系
5.7 控制模型編號
5.8 模型文件操作
5.9 本章小結
第6章 施加載荷與求解
6.1 載荷種類與加載方式
6.2 在模型上加載
6.3 載荷顯示與控制
6.4 求解過程控制
6.5 選擇求解并求解
6.6 本章小結
第7章 分析結果后處理
7.1 后處理器與結果文件
7.2 讀入結果數據
7.3 分析結果顯示
7.4 創建單元數據表
7.5 列表顯示各種結果
7.6 產生及組合載荷工況
7.7 生成工作報告
7.8 本章小結
第8章 ANSYS結構分析
8.1 結構分析概述
8.2 結構靜力分析
8.4 結構非線性靜力分析
8.5 本章小結
第9章 結構靜力分析實例詳解
9.1 桁架結構靜力分析
9.2 梁結構靜力分析
9.3 平板靜力分析
9.4 軸承座靜力分析
9.5 本章小結
習題
附錄 常用單元參考資料摘要
主要參考文獻
展開 ANSYS 10_0結構分析從入門到精通--求加分
ANSYS 10_0結構分析從入門到精通_0.part01.rar
ANSYS 10_0結構分析從入門到精通_0.part02.rar
ANSYS 10_0結構分析從入門到精通_0.part03.rar
ANSYS 10_0結構分析從入門到精通_0.part04.rar
ANSYS 10_0結構分析從入門到精通_0.part05.rar
ANSYS 10_0結構分析從入門到精通_0.part06.rar
ANSYS 10_0結構分析從入門到精通_0.part07.rar
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展開 
談談飛機結構細節應力分析技術 附實用飛機結構應力分析及尺寸設計下載
本文從飛機結構疲勞專業所需開展的細節應力分析工作角度，對結構有限元分析發展及細節分析方法進行了描述。著重闡述了基于力邊界的Global-Local細節分析方法的原理及相關關鍵技術。通過獨創的分析流程以及自主開發的軟件體系，形成了細節分析完整解決方案，并在我所的各個型號中得到了廣泛應用，大大提高了工作效率和質量，使飛機結構的疲勞品質得到飛躍性的提升。該項技術是疲勞專業針對工作中遇到的技術難題，通過自主創新，不斷的完善與改進而逐步形成的。
1結構疲勞
戰鷹矯健的身姿離不開輕盈而強勁的身軀，上下翻飛的機動產生的重復載荷作用在機體結構上不可避免的產生結構疲勞問題。這種受力結構在交變載荷作用下，逐步開裂而失效的現象就是結構疲勞。航空史上，由結構疲勞導致的機毀人亡的事故屢見不鮮。
火車車軸疲勞研究（史上第一次）▲
飛機結構失效大部分是由疲勞產生的，下面是典型案例。
展開 《ANSYS結構有限元高級分析方法與范例應用》
【版次印次】 1 【ISBN書號】 7508433386
【開 本】 16開 【裝 幀】 平裝
【頁 數】 392
【圖書簡介】
本書將結構有限元分析的基本力學概念與ANSYS實踐緊密結合，通過大量生動的原創性分析實例，向讀者系統全面地介紹利用ANSYS進行各類結構分析的方法。本書內容選擇上照顧到科研以及工程計算兩方面讀者的需要，涉及到各類常見工程結構及構件的各種分析問題以及一些力學過程或現象的分析專題。通過本書的學習可使讀者迅速地提高自身的ANSYS操作水平以及利用有限元技術進行結構分析的功底，從而具備在相關專業領域中進行高級結構分析能力。
本書適合于作為土木、機械、航空、力學等相關專業研究生或高年級本科生學習結構數值分析及ANSYS軟件應用課程的主要學習參考書。對從事結構分析的工程技術人員也具有一定的參考價值。
圖書目錄
前言
第一篇 ANSYS結構有限元分析基礎
第一章 ANSYS 結構有限元分析概述
第二章 桁架桿系有限分析及ANSYS實例
第三章 梁系結構分析方法及ANSYS實例
第四章 彈性平面問題的有限元分析及ANSYS算例
第五章 軸對稱問題的有限元分析及ANSYS實例
第六章 三維實體結構的ANSYS分析及算例
第七章 板殼結構的ANSYS分析及算例
第二篇 ANSYS結構分析高級專題
第八章 ANSYS動力有限元分析
第九章 利用ANSYS進行結構非線性分析
第十章 結構的穩定性分析方法及ANSYS范例
第十一章 ANSYS結構最優化設計
第十二章 子結構技術簡介
第三篇 工程范例精選
第十三章 框架——剪刀墻結構的分析
第十四章 海洋石油平臺結構的動力分析
第十五章 大跨空間結構的建模與分析
附錄A 部分結構單元的形函數
附錄B ANSYS結構分析常用命令參考
展開 案例59-印刷電路板的熱結構分析
厚度為0.042 mm的涂抹加固的截面特性定義如下：
截面積為0.16053 mm2的離散加固的截面特性定義如下：
在選擇適當的基礎SOLID278和MESH200單元后，將創建加強構件（EREINF）并成形（/ESHAPE）：
對于下游結構分析，修改了SOLID278單元（EMODIF）以創建等價SOLID185單元。作為熱結合接觸對的一部分的CONTA174單元也被修改以說明結構解決方案。然后重新選擇增強單元REINF264和REINF265，以實現它們的結構自由度（EREINF）。
材料屬性
以下是22°C下銅、層壓材料和樹脂材料的熱性能和結構材料性能：
邊界條件和加載
穩態熱分析：邊界條件和加載
將內部發熱載荷應用于代表嵌入式銅跡線和通孔的選定MESH200單元組件：
在從MESH200和基礎構件交叉點創建加固（EREINF）后，應用于MESH200的邊界條件被轉移到涂抹加固構件（BFPORT）：
對流邊界條件應用于PCB的頂面和底面：
下游結構分析：邊界條件和加載
PCB的端部受到所有位移自由度的約束（以綠色表示）：
分析和求解控制
該求解包括穩態熱分析和下游結構分析。
在應用熱產生載荷和對流邊界條件后，穩態熱解是直接的。
隨后的結構解涉及從.rth文件（LDREAD）讀取溫度。
通過定義至少五個子步，可以實現大撓度。
位移收斂被啟用，熱流收斂被禁用（CNVTOL）。在求解結構分析之前，取消選擇之前為對流定義的SURF152單元。
結果和討論
在穩態熱分析之后，溫度結果是最重要的。
展開 Ansys結構仿真學習指南：從入門到精通（附Ansys結構分析暢銷視頻教程排行）
案例類型豐富，涵蓋模態分析、穩定性分析、地震時程分析、接觸分析、子結構分析、多尺度分析、施工模擬、二次開發等。非常適合ansys結構分析入門。
5、ANSYS Workbench 結構有限元仿真視頻教程（ 共68章節，更新到第67章節）
講解靜力學強度剛度分析及穩定性仿真，對結構仿真中的接觸、材料設置、后處理做詳細講解。
B站
1、ansys workbench機械結構分析實例詳解
主要講解了如何使用ansys workbench分析一些常見的機械結構，包括薄板平面、桁架、軸承、軸零件、夾鉗等。
2、Ansys視頻教程 有限元分析視頻
講解ANSYS操作，包括：靜力學分析，動力學分析，屈曲分析，非線性分析，材料性能方面，接觸分析，耦合分析，熱分析，土木結構分析，優化設計，ANSYS LS-DYNA非線性有限元分析。
福利來啦
作為學習CAE這么久的過來人，說實話，B站免費課程固然多，但是大部分良莠不齊，也有漏課、不專業、或者遇到問題沒人解答的情況。技術鄰的Ansys付費視頻課程相對質量更高一點，有問題可以私信或者評論和老師互動，平臺問題還可以詢問客服，學起來順利了不少。
作為技術鄰的頭號粉絲，偷偷告訴大家一個秘密，其實加客服對暗號，可以領取課程優惠券的，比如ansys結構仿真的這幾個課程，就可以領取。
只要掃碼添加客服，備注【Ansys結構仿優惠】就可以了，快去領優惠券吧！
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