RFEM的案例
RFEM 軟件簡介
RFEM是一個多功能FEM程序，用以分析由平板、葉片、墻壁等構成的二維和三維結構中變形、內應力、支撐力和接觸面壓強的FEM程序!使用RFEM的典型的領域是設計增強的混凝土結結構或者鋼結構，亦或二者的結合。如果混凝土路面，天花板，墻壁，旋轉外殼或者一些像焊接或管路支持——RFEM能夠處理所有這些方面。這個FEM程序不止是一個民用工程工具，然而：機械工程師們也可能發現它對于他們的分析十分有用。RFEM是這一領域的最初的幾個程序之一，無需廣泛的培訓即可由工程師們使用。RFEM的初學者將很輕松地進行使用。許多圖畫清晰的構建對話和以實踐為主的功能使得你能夠在安裝后迅速地獲得結果。
DLUBAL RFEM 3D 最新多功能結構有限元分析，在歐洲特別是德國廣泛應用的著名鋼、混凝土、設備等建筑結構分析與設計！還應用于部分德國06世界杯足球場的結構研究！
展開 【結構軟件】如何在RFEM6中使用python和第三方庫
一、打開控制臺并切換到Python
工具欄中/菜單”視圖“中點擊”打開/關閉控制臺“
默認語言是JavaScript，點擊下拉箭頭，切換到python
在控制臺中輸入python命令即可
如何了解RFEM6相關對象的使用方法？
點擊控制臺上方的感嘆號，即可跳出對話框，顯示各種對象屬性的用法。
二、如何安裝并使用第三方庫
點擊控制臺上方的”打開新終端“
在終端里輸入"python -m pip install numpy"，即可安裝numpy庫到RFEM6中。
注意事項：如果電腦上以前沒有安裝過python可以輸入pip install numpy。如果以前安裝過，需要在前面添加python -m這樣才能安裝到RFEM6路徑中，否則會安裝庫到之前的python中。
使用第三方庫：
三、如何更高效編寫代碼
在控制臺中輸入python代碼不便于反復調試和保存代碼。我們可以打開腳本管理器，并創建腳本，并用VS CODE進行編輯。
工具欄中/視圖菜單中，點擊“腳本管理器”
語言切換到python
右鍵“dlubal腳本”新建腳本
右鍵腳本>編輯（提前安裝好vs code，并講vs code設置為py文件的默認編輯器）
打開vs code中就可以進行編輯了
編輯好代碼后，右鍵腳本，運行，即可在模型窗口中看到結果。
四、如何獲得更多示例代碼
任意模型都可以通過文件>導出>python腳本，獲得模型的python代碼。學習更多對象的使用方法。
展開 【規范解讀】如何用數值法得到整體穩定系數φb
而RFEM6中就可以利用數值法得到Mcr，并且可以設置各種簡支/固定/彈性邊界，考慮荷載作用位置等因素。
為了驗證軟件計算精度，我們先了解下《鋼結構穩定理論與設計》中幾種情況下計算Mcr的解析公式：純彎/均布荷載/集中荷載。分別使用該書上的公式：7.10/7.35/7.41。公式具體推導過程見該書。
二、截面特性計算
計算臨界彎矩需要用到截面的特性，這里先對截面特性進行對比，確保公式所用截面特性數據與軟件基本一致。
公式中的截面特性
軟件中的截面特性
三、純彎構件Mcr
參考公式：7.10
解析解-167kN*m：
RFEM6數值解-165kN*m:
純彎荷載下Mcr誤差：-1.2%
四、均布荷載Mcr
參考公式：7.35
解析解-142kN*m：
RFEM6數值解-139kN*m:
荷載作用在上翼緣
均布荷載下Mcr誤差：-2.15%
五、集中荷載Mcr
參考公式：7.41
解析解-160kN*m：
RFEM6數值解-157kN*m:
荷載作用在上翼緣
集中荷載下Mcr誤差：-1.9%
結論1:以上情況，RFEM6屈曲分析得到的Mcr與解析公式最大誤差2.15%。
六、數值法與規范法得到的φb差異
由以上對比可見，軟件中屈曲分析得到的各種荷載情況下的臨界彎矩和解析法是基本一致的，誤差在3%以內。
那么由Mcr/(Wx*fy)=Mcr/My（以下簡稱數值法）計算得到的φb和由附錄C.0.1-1公式（以下簡稱規范法）得到的φb是否會一樣呢？
我們對上面三個工況，使用鋼結構設計模塊進行設計，通過構件驗算報告可以查得。
展開 標準6m立方體體型系數 | 數值模擬(CFD)結果 VS 現場實測結果
2.RFEM6 與 RWIND 協同
RFEM6為全新一代產品，軟件架構有重大變化，協同方法如下所示。
1）文件>基本數據>模塊>風洞模擬
2）右鍵荷載工況>新建荷載工況>分析類型"風洞模擬"
3)添加風廓線。
4）Excel導出后，按照前面的公式計算好風速和湍流強度后，復制一下再粘貼進來。
5）切換風速剖面和湍流強度剖面的圖形顯示。
6）點擊計算，即可后臺進行CFD計算。如果想打開RWIND查看流場結果，點擊“計算風洞模擬”。
3.RWIND單獨使用
如果結構分析平臺不是RFEM而是其他軟件，只是想利用RWIND分析體型系數，那么可以將模型導出成STL\OBJ\IFC格式（一般建筑效果模型可以導出為STL和obj，結構模型可導出為IFC）。
展開 
結構工程師專用的漢化風洞軟件
RFEM 是基于尖端的計算機圖形處理和分析技術研發而成的一款三維有限元結構分析軟件， 時至今日軟件迭代進化到了第六版RFEM 6, 用于非常強大的分析功能、分析速度、卓越的圖形表現以及結果整理等功能，為用戶提供一個全新的分析和設計環境。
RFEM 包含鋼結構、鋼筋混凝土結構、木結構、玻璃結構、膜結構、鋁合金結構、機械工程、動力分析、非線性、節點分析等多個分析設計功能。
Dlubal德儒巴軟件
微信號｜Dlubal
網址｜www.dlubal.com/zh
Bilibili｜德國Dlubal軟件公司
石化控制室抗爆設計——多自由度動力彈塑性分析(簡支梁)
接下來，我們看下在RFEM5中如何實現多自由度體系的動力彈塑性分析。為了與單自由度體系圖解法的結果形成對比，本篇文章先進行一個簡支梁的動力彈塑性分析，下一篇文章再對一個框架進行分析。
7自由度/翹曲扭轉相關基本概念 ￥10
RFEM6軟件中稱為主扭矩，并用MT,pri表示，RFEM5用Tpri表示。
圖1.2
約束扭轉
當受扭桿件的截面翹曲變形被約束時，除了上面的剪應力外，桿件內部還會產生正應力和附加剪應力，變形后翼緣中線不再是直線。約束扭轉除了產生圣維南扭矩（純扭矩/自由扭矩/主扭矩）還會產生雙力矩和翹曲扭矩（彎曲扭矩/約束扭矩/次扭矩）。為了更好的理解約束扭轉，請看下面圖示的桿件變形及應力：
圖1.3
圖1.4-正應力組成
圖1.5-剪應力組成
如果將梁從中間斷開，左半部分將和前面圖1.1變形一致，而右側也將自由扭轉，只是方向相反。那么中間截面左右兩邊的翹曲變形將會沿著相反的方向，但是圖1.3中的梁在中間是連續的，而且左右兩側的扭矩大小相等，翹曲變形被完全約束了。因此梁的上下翼緣在其平面內發生了彎曲變形，而且上下翼緣的彎曲方向相反，正是這個變形產生了截面內的正應力和剪應力，如下圖所示。
展開 【規范解讀】美標ASCE 7-16 風荷載
RFEM 6中以上參數輸入框如下：
十一、封閉及部分封閉建筑-風荷載計算
對于各種高度的封閉及部分封閉建筑的風荷載計算，可以按照公式27.3-1計算。
?
十二、封閉及部分封閉建筑-外壓系數
山墻屋頂建筑的外壓分布圖
由圖可見：
1. 墻面：迎風面的外壓計算考慮風壓高度變化。背風面及側風面按照屋頂平均高度h計算速度壓。墻面外壓系數如下圖，背風面的外壓系數跟建筑平面長寬比有關系，在-0.5~-0.2之間變化。
2. 屋面：屋頂迎風面的外壓是兩個箭頭，而屋頂背風面是一個箭頭。迎風面外壓系數有兩種情況，而背風面外壓系數一種情況。
風向垂直于屋脊
?
風向平行于屋脊
（或屋面角度小于10°時的垂直于屋脊）
由于屋面迎風面外壓有兩種情況，而內壓又有兩種情況，所以需要一個風向就要考慮四種情況。所以RFEM6自動生成的工況1有四個工況。
而工況3為兩個方向同時施加，每個方向迎風屋面外壓有兩種情況，然后內壓有兩種情況一共2x2x2=8種情況。
展開 大跨空間結構整體穩定分析指南
03
RFEM6 進行整體穩定分析的優勢
1）輕松實現所有組合的穩定分析，不留隱患
RFEM 6中的荷載組合都是由設計狀況生成的，因此只要通過“組合助手”中的設置，就可以批量的讓生成的荷載組合進行穩定計算、考慮缺陷、結構調整（剛度修正，各種非線性考慮與否）等操作。
2）缺陷通過后臺計算考慮，不破壞原始幾何模型
缺陷的定義類似工況，并不是修改幾何模型，而做一項設置，“組合助手”里勾選了該缺陷設置，計算的時候就會采用偏移后的有限元模型，沒有勾選，就采用原始有限元模型。因此一個模型中可以同時計算有缺陷、無缺陷的狀況。
3）桿件彈塑性按照材料的應力-應變模型考慮
可以按照雙線性，也可以按照試驗得到的應力-應變數據輸入。
4）所有情況（線性/非線性，有/無缺陷）的分析，一個模型文件足矣，模型維護成本低，設計效率高。
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展開 【力學分析】板的彈性屈曲臨界應力
</p><h2><strong>二、壓彎屈曲臨界應力-解析解VS數值解</strong></h2><p>這里對比三種情況：</p><p>均壓ψ=1，k<sub>σ</sub>=4</p><p>壓彎ψ=0，k<sub>σ</sub>=7.81</p><p>純彎ψ=-1，k<sub>σ</sub>=23.9</p><p><br></p><p class="ql-align-center"><img src="https://img.xiumi.us/xmi/ua/IpA6/i/404642ac7cb1fa0240bb88d98d249373-sz_75198.png" width="719"></p><p>模型參數如上圖：</p><p>a=4m,b=1m,t=0.01m,Px=10kn/m,σx=Px/t=1Mpa</p><p>邊界：底部固定Y/Z,其余三邊固定Y,面中點固定X</p><p>網格尺寸：25mm</p><h2><strong>2.1解析解</strong></h2><p>將E=206000Mpa,v=0.3,b=1000mm,t=10mm以及三種情況的屈曲系數（4，7.81，23.9）分別帶入前面的解析公式，可以得到三種情況的屈曲臨界應力分別為：</p><p><strong>均壓：74.4Mpa</strong></p><p><strong>壓彎：145.3Mpa</strong></p><p><strong>純彎：445.3Mpa</strong></p><h2><strong>2.2數值解</strong></h2><p class="ql-align-center">RFEM6中激活“結構穩定分析”并在分析工況中勾選"計算臨界荷載"即可。
展開 地鐵車站標準段-三維空間法VS二維框架法結果差異 ￥10
RFEM中可以通過定義“結果梁”提取一定范圍內實體元的內力。而大部分軟件只能得到實體元的應力。
三維梁+殼元模型建模方法
面結果調整
導航器>結果>新建面結果調整（要先計算好模型）
此處需要進行削峰處理的區域為縱梁的寬度x總長度，因此形狀為矩形，尺寸為縱梁的寬度和長度。
中心位置為縱梁的中心點。
分配給面編號：選擇縱梁兩側的面。
直接分析法實現詳細說明
講解視頻請查看【RFEM6公開課-回放】新鋼標直接分析法實現步驟
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