結構構造的案例
汽車底盤框架結構、構造與四大系統！
汽車底盤框架結構、構造與四大系統！
汽車底盤的組成
汽車底盤的作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動并按照駕駛員的操控而正常行駛的部件。
因此汽車底盤并不是單一的部件，它由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
摘出來就是上面這個樣子↑↑
寶馬新X5底盤
四大組成部件
傳動系
汽車發動機遇驅動輪之間的動力傳遞裝置。確保汽車具有在各種行駛條件下所需的牽引力、車速，以及他們之間的協調變化等功能，是汽車有良好的動力性和燃油經濟性；還應保證汽車能倒車，以及左右驅動車輪能適應差速要求，并使動力傳遞能根據需求而平穩地接合或徹底、迅速分離。
傳動系統包括：離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器即差速器、半軸等部件。
傳動系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。
機械式傳動系
發動機前置、縱置，前輪驅動的布置
發動機前置、縱置，前橋驅動，使得變速器和主減速器連在一起，省掉了它們之間的萬向傳動裝置。
典型液力機械傳動
1-液力變矩器 2-自動器變速器 3-萬向傳動 4-驅動橋 5-主減速器6-傳動軸
液力機械傳動
液力傳動（此處單指動液傳動）是利用液體介質在主動元件和從動元件之間循環流動過程中動能的變化來傳遞動力。液力傳動裝置串聯一個有級式機械變速器，這樣的傳動稱為液力機械傳動。
靜液式傳動系示
1-離合器 2-油泵 3-控制閥 4-液壓馬達 5-驅動橋 6-油管
靜液式傳動系
液壓傳動也叫靜液傳動，是通過液體傳動介質靜壓力能的變化來傳遞能量。
展開 構造二維周期性光柵結構
復雜光柵結構被廣泛應用于光譜儀、近眼顯示系統等領域。VirtualLab Fusion 軟件用傅立葉模態法（FMM,或者RCWA）一種簡易的仿真方法來嚴格分析任意的光柵結構。使用圖形用戶界面，可以設置堆棧的幾何圖形，從而生成復雜的光柵結構。 此例程主要用于構建具有二維周期性特征的光柵。
? 光柵工具箱中構建二維光柵的方法 ? 基于介質定義的類型 ? 基于界面定義的類型
? 計算之前修改高級選項和檢查定義的結構的方法。
? 提示：在VirtualLab軟件中的光柵結構中，表現為二維周期性的被稱作 三維光柵。同樣的，層狀光柵（一維周期性）被稱作二維光柵。
初始化光柵工具箱
通用光柵光路圖（三維光柵） General Grating Light Path Diagram(3D Gratings)
光柵菜單欄(Grating) ?
?
開始菜單欄 (Start)?
?
初始化
Path Diagram(3D Gratings))
設置光柵結構
?
首先，需要定義基底(Base Block)的厚度和介質。
?
VirtualLab中光柵結構在堆棧(stack) 中定義。
?
可以在基底的前表面、后表面或者前后表面同時添加堆棧(stack)。
展開 最全整理：各種巖性描述，地質人必備！
40
英安巖
風化面淺紅色，新鮮面紫色，斑狀結構，流動構造，塊狀構造；斑晶：石英：無色，它形粒狀，粒度0.5mm-1mm含量5%，斜長石：灰白色，自形-半自形板柱狀，粒度0.5mm×1mm，含量15%左右，基質為隱晶質。
50
紫紅色頁巖
風化面紫紅色、蛋青色、黃綠色，新鮮面紫紅色，泥質結構，水平紋層狀構造，碎屑成份主要為泥質、粘土礦物組成，肉眼分辨不清。
51
泥質巖（泥巖）
風化面土黑灰色，新鮮面黑灰色，泥質結構，塊狀構造，碎屑成份：主要由粘土礦物組成，肉眼分辨不清。
52
灰綠色含礫粘土巖
風化面土灰色，新鮮灰綠色，泥質結構，塊狀構造，碎屑成份：主要由少量的礫石和粘土礦物組成，礫石含量10%左右，粒徑一般為2mm-5mm不等，成分主要為長石和石英等，粘土礦物，粒度極細，成分肉眼分辨不清。
53
含硅藻粘土
顏色灰白色，泥質結構，層理構造，碎屑成份主要由粘土礦物組成。硅藻：白色，含量20%左右，干燥后呈灰白色，手觸成粉末狀，膠結不緊密。
54
粉砂質頁巖
風化面土青色，新鮮面蛋青色，含粉砂泥質結構，水平紋層構造，碎屑成份：粉砂碎屑，粒度一般0.06mm-0.03mm，分辨不清，含量20%左右，其它為泥質碎屑組成，含少量粘土礦物。
55
黑色炭質頁巖
風化面土黑色，新鮮面黑色，泥質結構，水平層理構造，碎屑成份主要為泥質、粘土礦物組成，另外，含炭質：黑色，手觸污手。
展開 [VirtualLab] 構造二維周期性光柵結構
復雜光柵結構被廣泛應用于光譜儀、近眼顯示系統等領域。VirtualLab Fusion 軟件用傅立葉模態法（FMM,或者RCWA）一種簡易的仿真方法來嚴格分析任意的光柵結構。使用圖形用戶界面，可以設置堆棧的幾何圖形，從而生成復雜的光柵結構。 此例程主要用于構建具有二維周期性特征的光柵。
? 光柵工具箱中構建二維光柵的方法 ? 基于介質定義的類型 ? 基于界面定義的類型
? 計算之前修改高級選項和檢查定義的結構的方法。
? 提示：在VirtualLab軟件中的光柵結構中，表現為二維周期性的被稱作 三維光柵。同樣的，層狀光柵（一維周期性）被稱作二維光柵。
初始化光柵工具箱
? 初始化
? 開始菜單欄 (Start)?
光柵菜單欄(Grating) ?
通用光柵光路圖（三維光柵） General Grating Light Path Diagram(3D Gratings)
? 提示：對于特殊類型的光柵，例如柱形光柵，
可以在光柵工具箱中直接點擊柱形光柵光路
圖（三維光柵）(Pillar Grating Light
Path Diagram(3D Gratings))
設置光柵結構
? 首先，需要定義基底(Base Block)的厚度和介質。
? VirtualLab中光柵結構在堆棧(stack) 中定義。
? 可以在基底的前表面、后表面或者前后表面同時添加堆棧(stack)。
展開 
VirtualLab：構造二維周期性光柵結構
復雜光柵結構被廣泛應用于光譜儀、近眼顯示系統等領域。VirtualLab Fusion 軟件用傅立葉模態法（FMM,或者RCWA）一種簡易的仿真方法來嚴格分析任意的光柵結構。使用圖形用戶界面，可以設置堆棧的幾何圖形，從而生成復雜的光柵結構。此例程主要用于構建具有二維周期性特征的光柵。
? 光柵工具箱中構建二維光柵的方法 ? 基于介質定義的類型 ? 基于界面定義的類型
? 計算之前修改高級選項和檢查定義的結構的方法。
? 提示：在VirtualLab軟件中的光柵結構中，表現為二維周期性的被稱作 三維光柵。同樣的，層狀光柵（一維周期性）被稱作二維光柵。
初始化光柵工具箱
? 初始化
? 開始菜單欄 (Start)?
光柵菜單欄(Grating) ?
通用光柵光路圖（三維光柵） General Grating Light Path Diagram(3D Gratings)
? 提示：對于特殊類型的光柵，例如柱形光柵，
可以在光柵工具箱中直接點擊柱形光柵光路
圖（三維光柵）(Pillar Grating Light
Path Diagram(3D Gratings))
設置光柵結構
? 首先，需要定義基底(Base Block)的厚度和介質。
? VirtualLab中光柵結構在堆棧(stack) 中定義。
? 可以在基底的前表面、后表面或者前后表面同時添加堆棧(stack)。
? 例如，圖中在前表面添加了堆棧(stack)。
基于材料定義光柵的類型（例程：柱形光柵）
堆棧編輯器
在堆棧編輯器(Stack Editor)中，界面和材料可以從中目錄(catalog) 中添加。
? 為了用一種特殊的介質定義光柵，需要添加兩個平面界面，作為介質的邊界。
展開 VirtualLab：構造二維周期性光柵結構
復雜光柵結構被廣泛應用于光譜儀、近眼顯示系統等領域。VirtualLab Fusion 軟件用傅立葉模態法（FMM,或者RCWA）一種簡易的仿真方法來嚴格分析任意的光柵結構。使用圖形用戶界面，可以設置堆棧的幾何圖形，從而生成復雜的光柵結構。此例程主要用于構建具有二維周期性特征的光柵。
? 光柵工具箱中構建二維光柵的方法 ? 基于介質定義的類型 ? 基于界面定義的類型
? 計算之前修改高級選項和檢查定義的結構的方法。
? 提示：在VirtualLab軟件中的光柵結構中，表現為二維周期性的被稱作 三維光柵。同樣的，層狀光柵（一維周期性）被稱作二維光柵。
初始化光柵工具箱
? 初始化
? 開始菜單欄 (Start)?
光柵菜單欄(Grating) ?
通用光柵光路圖（三維光柵） General Grating Light Path Diagram(3D Gratings)
? 提示：對于特殊類型的光柵，例如柱形光柵，
可以在光柵工具箱中直接點擊柱形光柵光路
圖（三維光柵）(Pillar Grating Light
Path Diagram(3D Gratings))
設置光柵結構
? 首先，需要定義基底(Base Block)的厚度和介質。
? VirtualLab中光柵結構在堆棧(stack) 中定義。
? 可以在基底的前表面、后表面或者前后表面同時添加堆棧(stack)。
? 例如，圖中在前表面添加了堆棧(stack)。
基于材料定義光柵的類型（例程：柱形光柵）
堆棧編輯器
在堆棧編輯器(Stack Editor)中，界面和材料可以從中目錄(catalog) 中添加。
? 為了用一種特殊的介質定義光柵，需要添加兩個平面界面，作為介質的邊界。
展開 分分鐘搞定人防地下室鋼筋所有難點
要知道
普通民用建筑大多是靜荷載
而人防工程是動荷載
換一句話講
錨固長度是往外拔
人防工程是連晃帶拔
兩篇文章說完鋼筋錨固全部問題，這是第2篇
這個彎錨也要滿足人防錨固長度的規定出現在07FG01《防空地下室設計荷載及結構構造》的很多做法中
是不是人防區域所有地方都是如此呢？
非也
怎么判別呢？
前面我們講過圍城的游戲
彎錨也要滿足人防錨固長度用在下圖所示的重點區域
如果不信再舉一例
臨空墻的直角轉角，兩邊都是錨固長度
臨空墻的丁字墻
內隔墻就不是1倍錨固長度
來源丨07FG01《防空地下室設計荷載及結構構造》第59頁
區別3
臨空墻豎向鋼筋不能有接頭
是不是所有的豎向鋼筋都不允許？
有些情況下，臨空墻外側的鋼筋是允許有接頭的
來源丨07FG01《防空地下室設計荷載及結構構造》第61頁
這個要看設計規定
說完臨空墻再說擋土墻
有人說擋土墻敵人沒法攻擊
炸一下可不可以？
展開 基礎知識介紹：五金沖壓模具之沖裁模的結構構造
上下模依靠導柱導套導向，間隙容易保證，并且該模具采用彈壓卸料和彈壓頂出的結構，沖壓時材料被上下壓緊完成分離。零件的變形小，平整度高。該種結構廣泛用于材料厚度較小，且有平面度要求的金屬件和易于分層的非金屬件。
1-上模座；2-卸料彈簧；3-卸料螺釘；4-螺釘；5-模柄；6-防轉銷；7-銷；8-墊板；9-凸模固定板；10-落料凸模；11-卸料板；12-落料凹模；
13-頂件板；14-下模座;15-頂桿；16-板；17-螺栓；18-固定擋料銷；19-導柱；20-導套；21-螺母；22-橡皮
圖 2 導柱式落料模
(二)沖孔模
沖孔模的結構與一般落料模相似。但沖孔模有其自己的特點，特別是沖小孔模具，必須考慮凸模的強度和剛度，以及快速更換凸模的結構。在已成形零件側壁上沖孔時，要設計凸模水平運動方向的轉換機構。
１．沖側孔模
圖 3是在成形零件的側壁上沖孔。圖a)是采用的是懸臂式凹模結構，可用于圓筒形件的側壁沖孔、沖槽等。毛坯套入凹模體 3，由定位環7控制軸向位置。此種結構可在側壁上完成多個孔的沖制。在沖壓多個孔時，結構上要考慮分度定位機構。圖 b)是依靠固定在上模的斜楔1來推動滑塊4，使凸模5作水平方向移動，完成筒形件或U形件的側壁沖孔、沖槽、切口等工序。
圖 3 側壁沖孔模
斜楔的返回行程運動是靠橡皮或彈簧完成。斜楔的工作角度α以 40°～４５°為宜。40°的斜楔滑塊機構的機械效率最高，45°時滑塊的移動距離與斜楔的行程相等。需較大沖裁力的沖孔件，α可采用 35°，以增大水平推力。此種結構凸模常對稱布置，最適宜壁部對稱孔的沖裁。
2．小孔沖模 (圖4)
這副模具沖制的工件如圖右上角所示。工件板厚 4mm，最小孔徑為05t。模具結構采用縮短凸模長度的方法來防止其在沖裁過程中產生彎曲變形而折斷。
展開 收藏備用！巖礦標本鑒別匯總，趕快學起來~
綠高嶺石化鎳礦石
呈灰綠色，細粒結構，塊狀構造。主要礦石礦物為含鎳綠高嶺石（鱗片狀，油脂光澤，質地較軟），少量暗鎳蛇紋石。脈石礦物為橄欖石、輝石、蛇紋石等。該礦石為蛇紋石化橄欖巖在地表遭受到風化淋濾形成。
網脈狀銅礦石
灰白色，網脈狀-細脈浸染狀構造，微晶結構；輝銅礦呈灰黑色，條痕暗灰色，金屬光澤，硬度小于小刀，略具延展性。
脈狀銅礦石
灰色，裂隙處已被氧化成黃褐色，脈狀構造，細粒結構，礦石礦物主要為輝銅礦和黃銅礦，含有少量孔雀石。
脈狀銅礦石
灰白色，揉皺構造，微晶結構；輝銅礦呈灰黑色，條痕暗灰色，金屬光澤，用小刀刻劃可留下光亮的溝痕。
菱鋅礦礦石
淺黃色，膠體結構，皮殼狀構造，主要礦物是菱鋅礦。屬風化淋積成因，風化淋積形成的菱鋅礦膠體溶液圍繞著圍巖的角礫（碎塊）沉淀，形成于氧化帶。
菱鋅礦礦石
灰黃色，膠體結構，葡萄狀構造，以菱鋅礦為主。原生礦為閃鋅礦礦石，屬風化淋濾成因，常產于氧化帶，屬于氧化礦石類型。
螢石礦石
淺藍色，半自形-自形粗粒結構，塊狀構造，發育一組完全解理。
藍灰色粘土巖
藍灰色，薄層狀構造，泥質結構，為含膏層，常與板狀硬石膏呈互層狀。
蝕變巖型硫化物礦石
深灰色，它形粒狀結構，浸染狀構造，變余紋層構造。礦石礦物為閃鋅礦（深褐色，金剛（玻璃）光澤，它形—半自形粒狀，含量約20%）；方鉛礦（鉛灰色，它形粒狀，含量約5%）；黃鐵礦（淺黃色，自形粒狀構造，星散狀分布，含量約1%）。
展開 這么系統又清新的地層結構解說！值得珍藏！
沉積巖地貌
變質巖：指固態巖石在環境條件（如高溫、高壓和礦物質混合）改變的影響下，礦物成分、化學成分以及結構構造發生變化而形成的巖石。
變質巖地貌
三大巖類（巖漿巖、沉積巖、變質巖）之間，因地質條件發生變化，會相互轉換，任何一類巖石都可以變為另外一類巖石。這三類巖石互相轉變的現象，稱為巖石循環。
5. 地質作用
自從地球形成以來，地殼變動一直在廣泛地、持續不斷地進行著，地球上滄海桑田的變化、巖石的變形和千姿百態的地表形態都是地殼變動的結果。引起地殼變動的原因被稱之為地質作用，它是指由自然力引起的地殼的物質組成、內部結構和地表形態發生變化的各種作用的統稱。地質作用按能量來源可分為源于太陽輻射能的外力作用和源于地球內部能量的內力作用。
地質作用的類型
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展開 如何有效降低用鋼量？
設計階段是決定建設項目投資控制效果的關鍵階段,工程設計是影響和控制工程造價的關鍵環節,結構用鋼量的高低成為成本控制的主要因素。因此，對于結構設計來說，需要在保證結構安全、各項配筋構造符合設計規范要求的前提下，有效地降低建設成本。
如何在結構設計中有效地控制用鋼量，需要我們首先研究影響用鋼量的各種因素。單個建筑物用鋼量的多少，從大的方面來說，取決于建筑物所在地區的自然條件、建筑物的建筑方案和結構方案等；從小的方面來說，取決于結構計算假定、荷載取值、墻體材料、結構構造措施、鋼筋強度等級、混凝土強度等級等。
1 影響用鋼量的因素
1.1 自然條件
主要由建筑物所屬地區決定，包括建筑物所在地的風壓、地震作用、場地條件等對結構的影響。我們知道，作用在建筑結構上的外力，除了結構自重和附加恒活載外，還有地震作用和風荷載等。處在基本風壓較大的地區，尤其對高層建筑而言，由風荷載引起的結構內力增大，使得結構用鋼量大，反之則低。在氣候惡劣、溫差變化劇烈的地區，為抵抗溫度應力，需要增加抗拉性能優良的鋼筋，這會引起鋼筋量的增加。建筑場地類別及地基承載力影響, 主要體現在以下幾個方面：不同的場地類別對地震作用的影響不同,如Ⅲ類場地與Ⅱ類相比，場地對地震的放大作用更顯著一些，使結構內力增大15%～25%左右, 結構鋼筋用量也相對增加；地基承載力較高時,基礎所需底面積相對小,基礎混凝土及鋼筋用量會減少。建筑場地土質差，淺層土承載力低，持力層埋深大時，需要采用樁基礎或很厚的鋼筋混凝土筏板，含鋼量較大。
1.2 建筑平面布置及立面造型
由《建筑抗震設計規范》GB50011-2010中的相關條文要求可知：建筑及其抗側力結構的平面布置宜規則、對稱，并應具有良好的整體性；建筑的立面和豎向剖面宜規則，結構的側向剛度宜均勻變化。
展開 
巖石及土的分類知識講解，你會分辨了嗎？
殘積土：巖芯比較松散，無法看到原巖結構，一般像這樣的土定粉質黏土都不會錯。
全風化：原巖結構構造已被破壞，巖芯呈土狀，如果有風化殘留物，可以看到原巖結構的可以定為全風化，如果沒有那就是粉質粘土了，一般全風化可以打標貫。
強風化：強風化的東西明顯有巖的結構和構造，強風化節理裂隙很發育，巖芯比較破碎，呈碎塊狀，局部可能有短柱狀，一般強風化只能打動探.
殘積土，掰開巖芯，斷面看不到巖石紋理，也會含一些巖石風化殘留硬塊，但多呈斑點狀點綴；
全風化，掰開巖芯，斷面可看到巖石紋理且全斷面分布(與斑點狀點綴相對)，顏色比較純，手捻易成土狀(粉末狀)；
強風化，比較容易判定，一般礦物顏色明顯變色，手捏易散、易碎、錘擊易碎的，巖芯破碎的多判定為強風化。
展開 巖石及土的分類知識講解，你會分辨了嗎？
殘積土：巖芯比較松散，無法看到原巖結構，一般像這樣的土定粉質黏土都不會錯。
全風化：原巖結構構造已被破壞，巖芯呈土狀，如果有風化殘留物，可以看到原巖結構的可以定為全風化，如果沒有那就是粉質粘土了，一般全風化可以打標貫。
強風化：強風化的東西明顯有巖的結構和構造，強風化節理裂隙很發育，巖芯比較破碎，呈碎塊狀，局部可能有短柱狀，一般強風化只能打動探.
殘積土，掰開巖芯，斷面看不到巖石紋理，也會含一些巖石風化殘留硬塊，但多呈斑點狀點綴；
全風化，掰開巖芯，斷面可看到巖石紋理且全斷面分布(與斑點狀點綴相對)，顏色比較純，手捻易成土狀(粉末狀)；
強風化，比較容易判定，一般礦物顏色明顯變色，手捏易散、易碎、錘擊易碎的，巖芯破碎的多判定為強風化。
展開 巖石及土的分類知識講解，你會分辨了嗎？
殘積土：巖芯比較松散，無法看到原巖結構，一般像這樣的土定粉質黏土都不會錯。
全風化：原巖結構構造已被破壞，巖芯呈土狀，如果有風化殘留物，可以看到原巖結構的可以定為全風化，如果沒有那就是粉質粘土了，一般全風化可以打標貫。
強風化：強風化的東西明顯有巖的結構和構造，強風化節理裂隙很發育，巖芯比較破碎，呈碎塊狀，局部可能有短柱狀，一般強風化只能打動探.
殘積土，掰開巖芯，斷面看不到巖石紋理，也會含一些巖石風化殘留硬塊，但多呈斑點狀點綴；
全風化，掰開巖芯，斷面可看到巖石紋理且全斷面分布(與斑點狀點綴相對)，顏色比較純，手捻易成土狀(粉末狀)；
強風化，比較容易判定，一般礦物顏色明顯變色，手捏易散、易碎、錘擊易碎的，巖芯破碎的多判定為強風化。
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殘積土：巖芯比較松散，無法看到原巖結構，一般像這樣的土定粉質黏土都不會錯。
全風化：原巖結構構造已被破壞，巖芯呈土狀，如果有風化殘留物，可以看到原巖結構的可以定為全風化，如果沒有那就是粉質粘土了，一般全風化可以打標貫。
強風化：強風化的東西明顯有巖的結構和構造，強風化節理裂隙很發育，巖芯比較破碎，呈碎塊狀，局部可能有短柱狀，一般強風化只能打動探.
殘積土，掰開巖芯，斷面看不到巖石紋理，也會含一些巖石風化殘留硬塊，但多呈斑點狀點綴；
全風化，掰開巖芯，斷面可看到巖石紋理且全斷面分布(與斑點狀點綴相對)，顏色比較純，手捻易成土狀(粉末狀)；
強風化，比較容易判定，一般礦物顏色明顯變色，手捏易散、易碎、錘擊易碎的，巖芯破碎的多判定為強風化。
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