電動機和逆變器功率損耗測量講解 電動機和逆變器功率損耗測量講解（免費） 【已結束】直播時間：4月13日 14:00 適用人群：電驅動系統動力總成測試工程師， 新能源汽車系統測試工程師，電機電控標定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發及大專院校相關人員。 電池的壽命對不斷增加的電子設備而言愈發重要。

在電機型號確定后，性能優異的電機控制器將最大限度地發揮電機的效能。比如：相對SPWM，采用SVPWM調制方法可以減小逆變器的開關損耗、提高母線電壓利用率；采用單位電流最大轉矩控制方法（MTPA）,將在不增加逆變器容量的情況下，使電機輸出最大的轉矩。 ANSYS提供使用方便、高精度的電機本體及其控制系統開發仿真平臺。

復雜電驅動系統動態實時功率測試 適合人群：汽車行業從業人員 復雜電驅動系統動態實時功率測試【已結束】 直播時間：2019-11-26 10:00 對于由各種不同組件組成的復雜混合動力系統，功率測量存在很多的挑戰，例如包括多電機、變速箱、逆變器、電池和內燃機等部件的復雜混合驅動系統。

主要議題及要點: ? 體驗如何在 Simulink 模型中無縫集成動力總成的關鍵組件（電池、逆變器/ECU 和電機），揭示汽車工程核心組件的動態相互作用。

適用人群：新能源及混動汽車的OEM和Tier 1從事電池管理系統、逆變器和動力總成軟件開發和測試的管理和技術人員。 Ansys在新能源汽車BMS高效設計與驗證中的應用【已結束】? ?直播時間：2020-07-14 16:00 本次網絡研討會將介紹如何使用Ansys SCADE汽車解決方案來高效設計和驗證新能源汽車的電池管理系統。

這些測試的主要關注點是電機的效率特征、瞬態工況下性能以及逆變器的扭矩控制精度等；而這些關注的因素都不同程度受到溫度和電壓范圍變化的影響，所以需要對整個運行范圍內的所有工況點進行特征分析并表征出來。一個典型的電機標定試驗，可能會涉及數百個工況點，其他的機械信號（如加速度，溫度等）可能也需要同步進行測量和考察，而完成整個試驗可能需要數天甚至數周時間才能完成。