sph模型的建立的案例
abaqus建立三維橢球模型，主要用于有限元細觀力學分析，建立幾何模型 ￥40
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SolidWorks平面模型導入ABAQUS建立軸對稱模型
SolidWorks平面模型導入ABAQUS建立軸對稱模型
作為ABAQUS端，其軸對稱模型要求外部CAD輸入為平面區域的截面，并且要求所有截面圖形放置在對稱軸右邊。
SolidWorks曲面特征工具提供了平面區域建模能力，并且可以在一個零件文件建立多個平面區域，當導入到ABAQUS時，可以作為多個零件的裝配進行導入（而不需要每個平面域建立單個零件去一個一個的導入，從而節省大量時間，由于位置關系在SolidWorks確定，這樣導入ABAQUS也不需要做裝配操作）。
下面以某軸對稱模型作為實例，介紹在SolidWorks里的軸對稱截面建立過程以及導入ABAQUS的使用過程。
圖1，是某螺栓連接方案，欲對不同預緊力工況下的螺牙應力進行研究，以便選擇適當的螺栓、螺母性能等級。為了簡化為軸對稱模型，有限元模型中的螺紋槽采用環形槽近似而不是真實的螺旋槽，可先用軸對稱模型進行初步評估后再采用真實螺紋模型進行校驗。
圖1
一般而言，專業有限元軟件軸對稱模型默認以縱軸作為對稱軸，截面圖應位于對稱軸右邊（而SolidWorks自帶的Simulation有限元軟件沒有此限制）。
圖2
欲在SolidWorks中建立軸對稱模型，按照圖2，在對稱軸右邊繪制6個部分的封閉區域的截面草圖。上圖2中區域為螺栓、區域為螺母、區域為上部楔形墊、區域為上部被連接板、區域為下部被連接板、區域為下部楔形墊。注意，螺栓軸線與對稱軸重合。
（1）如圖3所示，在SolidWorks中建立草圖，可以有兩種方式：一是利用SolidWorks本身草圖工具繪制，其使用效率也是比較高的；二是從AutoCAD以及繪制好的圖形直接復制粘貼到SolidWorks草圖環境。
展開 如何將復雜幾何的有限元網格模型轉化為sph粒子模型 ￥15
如何將復雜幾何的有限元網格模型轉化為sph粒子模型
基于機器學習和代理模型的CAE參數優化模型建立
通過建立的高精度的代理模型或機器學習模型可以進行后續的參數優化分析。
本文通過Python環境進行以上分析。主要包括以下內容：
1.通過doepy庫進行DOE創建，如拉丁方DOE；
2.通過pyNastran庫對nastran求解文件進行模型更新；
3.通過sklearn庫進行機器學習模型訓練，如支持向量機模型、貝葉斯嶺回歸模型；
4.通過smt庫進行代理模型創建，如Kriging模型；
5.通過SALib庫進行靈敏度分析。
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你不知道的CAE小常識（二十八）
7) LS-DYNA/SPH模型的建立方法：把有限元模型用LS-DYNA生成K文件，用文本編輯器編輯K文件，刪除*ELEMENT_SOID、*SECTION_SOLID等Lagrange單元信息，添加SPH質點及其相關屬性*ELEMENT_SPH、*SECTION_SPH和*CONTROL_SPH等關鍵字，保存修改后的單元類型、材料類型及參數、接觸方式、節點編號等設置，重新生成K文件。單元網格劃分一定要均勻，單元質量=總質量/粒子總數。由于是無網格方法，SPH算法要求粒子的初始質量和坐標滿足一定的條件：所有的SPH粒子應具有相同的質量，即同種材料的粒子（具有相同的初始密度）具有相同的體積。【詳見#12樓，感謝zhuliuxian】
8）如何進行SPH-FEM聯合仿真：SPH方法中node與element其實是一一對應的關系，聯合仿真一般用接觸來實現，SPH接觸一般采用node形式，FEM接觸可進行選擇node或者element。基礎理論與工程實踐一書中有彈體侵徹靶板的FE/SPH耦合計算實例。
9）虛粒子多少層合適：個人建議不低于3層。
展開 Abaqus中建立高速列車-無砟軌道-橋梁模型(車-軌-橋模型)及后處理
圖中為高速列車-無砟軌道-組合梁橋(單向行駛及兩車交會)及高速列車-無砟軌道-箱梁橋(京滬高鐵)的有限元模型以及后處理云圖，列車模型建模視頻已錄制，內容十分詳細，適合研究車-軌-橋耦合系統有限元模型的同學學習使用，有興趣可以私聊，詳情見私信，價格可談！
abaqus6.14（SPH）穿靶模型
學習永無止境啊，光滑質點動力學法（SPH）的離散化不使用單元，而是固定質量的可動點，即質點或節點。穿靶模型，全部采用cae操作，好玩，好炫！需要的可以聯系千總
【公益帖】LS-DYNA SPH方法使用注意事項(穿透和常規問題)
Yes 如果是對稱面，不建議使用，建議用SPH專有的對稱邊界條件
6）SPH專用邊界關鍵字：*Boundary_SPH_Flow, *Boundary_SPH_Symmetry_Plane.前者用于施加流體邊界，后者用于虛粒子配置。
7) LS-DYNA/SPH模型的建立方法：把有限元模型用LS-DYNA生成K文件，用文本編輯器編輯K文件，刪除*ELEMENT_SOID、*SECTION_SOLID等Lagrange單元信息，添加SPH質點及其相關屬性*ELEMENT_SPH、*SECTION_SPH和*CONTROL_SPH等關鍵字，保存修改后的單元類型、材料類型及參數、接觸方式、節點編號等設置，重新生成K文件。單元網格劃分一定要均勻，單元質量=總質量/粒子總數。由于是無網格方法，SPH算法要求粒子的初始質量和坐標滿足一定的條件：所有的SPH粒子應具有相同的質量，即同種材料的粒子（具有相同的初始密度）具有相同的體積。
8）如何進行SPH-FEM聯合仿真：SPH方法中node與element其實是一一對應的關系，聯合仿真一般用接觸來實現，SPH接觸一般采用node形式，FEM接觸可進行選擇node或者element。 基礎理論與工程實踐一書中有彈體侵徹靶板的FE/SPH耦合計算實例
ANSYS+11_0_LS-DYNA基礎理論與工程實踐.pdf
9）虛粒子多少層合適：個人建議不低于3層
展開 建立水動力模型！
如果擬合的結果較好，則代表模型可以很好的模擬現實海灣；如果模擬結果較差，則代表模型不能代表海灣情況，必須重新調整，調整邊界或者參數，一般如果你覺得邊界基本沒啥問題的話，那就調整參數就行，基本就是底床糙率那個參數了。
至此，水動力模型就初步建立起來啦！
以上就是全部內容啦~
希望可以得到你的贊，非常感謝！
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版權聲明：本文為CSDN博主「晏長街」的原創文章，遵循CC 4.0 BY-SA版權協議，轉載請附上原文出處鏈接及本聲明。
原文鏈接：https://blog.csdn.net/m0_50132779/article/details/118522923
展開 只需兩步教你如何通過建立的對稱模型顯示整體模型的計算云圖
做分析設計的時候首先需要對模型進行分析——模型是否對稱？載荷條件是否對稱？邊界條件是否對稱？材料是否對稱？如若上述條件都是對稱的，那么我們就可以通過僅僅建立對稱的模型來進行應力分析求解—1/2模型，1/4模型，1/8模型，……甚至1/n模型，特別對于很大的模型，經過對稱簡化后的模型在前處理中可以通過較少的步驟將模型建立出來，在后處理中則既可以大大縮減網格劃分的時間和網格節點數量同時可較好的保證網格的質量，又可以在求解過程中占用較少的電腦內存，既能保證求解精度又大大減少了需要的計算時間。
建立的對稱模型完成求解后，計算云圖往往也僅僅顯示在所建立的模型上（如下圖），但有時候通過對稱模型的云圖并不能很直觀的看到變形的結果或變化趨勢，這時候我們往往更想通過整體模型的云圖對模型全局的變化趨勢有更直觀的了解和判斷，那么在workbench中該如何實現呢？
只需要兩步就能搞定如何通過建立的對稱模型顯示全局整體模型的計算云圖
第一步：在Tools菜單下，選擇Options選項，之后操作見下圖將Beta Options前面勾選上，然后點擊OK確認；
第二步：在Mechanical中選擇model后則在工具欄中會出現“Symmetry”功能，然后插入此功能選項，在Details of Symmetry中進行如下設置便可實現全局模型計算結果的云圖，同時網格模型也顯示出全局網格。
展開 LS-DYNA高級應用——近場爆炸作用鋼筋混凝土墻破壞模擬 S-ALE-FEM-SPH耦合模型 ￥100
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</figure><p><br></p><p>計算模型簡介：</p><p>固體域：</p><p>整體采用 FEM-SPH算法表征混凝土動態失效及碎片云的形成過程。</p><p>鋼筋混凝土墻尺寸為2m×2m,強度C35,采用RHT材料模型。（FEM-SPH solid單元，網格尺寸1cm×1cm）</p><p>鋼筋為?10@150mm的雙層交錯布置，材料HRB400,采用MAT_PLASTIC_KINEMATIC材料模型。(FEM-beam單元,單元長度1cm)</p><p>流體域：</p><p>整體采用S-ALE算法表征炸藥爆轟過程。</p><p>炸藥為?150×200mm的圓柱狀TNT炸藥，爆距100mm。采用MAT_HIGH_EXPLOSIVE_BURN材料模型及JWL狀態方程。</p><p>空氣采用NULL材料模型，LINEAR_POLYNOMIAL狀態方程。</p><p>S-ALE網格尺寸1cm。</p><p>耦合算法：</p><p>采用罰耦合對流體域與固體域的流固耦合過程進行計算。</p><p><br></p><p>計算效果：</p><p>損傷演化過程</p><p>依次為 正面開坑區損傷，背面崩落區損傷，側面剖視損傷。
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LS-DYNA中的點火增長模型應用（3）：3D SPH算法的PBX9501炸藥沖擊起爆過程仿真 ￥86.66
<p class="ql-align-center"><strong>LS-DYNA中的點火增長模型應用（3）：3D SPH算法的PBX9501炸藥沖擊起爆過程仿真</strong></p><p class="ql-align-justify">關鍵詞：<strong>沖擊起爆過程；點火增長模型；3D SPH算法；平板撞擊；PBX9501炸藥</strong></p><p class="ql-align-justify"> LS-DYNA中的點火增長模型采用狀態方程<strong>*EOS IGNITION AND GROWTH OF REACTION IN HE</strong>進行設置，可用于模擬固體推進劑及其他高能炸藥的沖擊點火和燃爆過程。該模型能夠根據溫度和壓力的變化動態調整反應速率，從而影響爆炸（燃燒）前沿的傳播速度，產生熄爆或爆轟效果，已被廣泛應用于爆炸和沖擊分析、火箭和導彈的推進劑安定性研究、建筑和交通工具的火災安全評估以及新型材料的燃燒特性測試等領域。</p><p class="ql-align-justify"> 由于炸藥起爆過程中涉及到網格的大變形，采用Lagrange算法進行計算時，易出現小網格步長銳減、負體積計算終止等問題。<strong>光滑粒子流體動力學SPH算法（Smooth Particle Hydrodynamics）是一種無網格拉格朗日方法，其在跟蹤運動界面、處理大變形方面具有顯著優勢</strong>，已被廣泛用于解決傳統有限元法（FEM）和有限體積法（FVM）難以解決的涉及爆炸、沖擊波傳播和流體流動的相關問題。
展開 摩擦模型的建立
有限元模型中的摩擦模型是將刀具一切屑的相互作用，看成是一個變形體(切屑)與一個剛性面(刀具前刀面)之間的相互作用。當任何一個切屑表面上的節點與刀具前刀面之間的距離等于0時，引入一個表面之間的相互作用計算，采用拉格朗日乘式增強運動約束。通過這個約束來防止變形體穿透進入剛性面。接觸面上的正應力通過切屑的變形計算得到。摩擦應力則通過規定的摩擦應力和正應力的關系來計算。
基于關系式(3. 1)的雙參數摩擦模型被用于有限元模型。刀具一切屑接觸面有兩
個不同的摩擦區:滑動摩擦區和粘結摩擦區。滑動摩擦區的摩擦應力與局部正應力
成比例，而粘結摩擦區的摩擦應力則保持常數。
展開 基于ansys建立足球模型
ansys的命令流和相關說明
football.rar
空間多面體 (1).doc
http://forum.simwe.com/forum.php?mod=viewthread&tid=735124&extra=page%3D1%26filter%3Ddigest%26digest%3D1
在Ansys經典界面建立異型雙剪模型
最近要做一個剪切的模擬，實驗樣品如下圖所示
模型很簡單，一塊薄板挖去幾塊，很多建模軟件都可以做到，但第一時間想用Ansys經典模型建立，于是嘗試了一下，發現也很方便，記錄分享一下操作過程
首先打開經典界面，添加單元樣式為3D164
選擇Preprocessor--Element Type--Add/Edit/Delete，彈出的對話框中選擇Add，選擇LS-DYNA顯示計算，點擊3D Solid 164，點擊OK。或者點擊Apply后點擊Cancle （不要再點擊OK，否則會添加兩個）
第二步是添加材料模型。
點擊Preprocessor下的Material Props--Material Models，這里我隨便添加了彈性模型
接下來就是建模過程了
首先建立材料板：選擇Preprocessor--Modeling--Volumes--Block--By Dimensions 輸入三個方向的尺寸
注意此時也要點擊OK
接下來是建立被挖掉的部分，挖掉的四個部分，每個部分都可看做是一個長方體加一個半圓柱的組合體
我們先把它建出來，此時它和材料板是重合的。（我點擊的APPLY，此時尺寸輸入框不消失且可繼續輸入下一個尺寸位置）
接下來是建立圓柱，這是需要改變坐標，按照下圖依次點擊，并在彈出窗口中輸入坐標
輸入小矩形頂邊中點的坐標，點擊OK，可以發現坐標原點已經移動
點擊Modeling下面的Cylinder，按尺寸創建半圓柱形。因為是半圓，所以輸入角度為0-180。角度為x軸正方向開始逆時針計算
此時要把缺口的部分切掉。
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