1、汽車車門性能分析系列課程 2、車門模態分析流程及細節 3、車門腰線屈曲分析流程及細節 4、車門腰線剛度分析流程及細節 5、車門后視鏡安裝點剛度分析流程及細節 6、車門附件安裝點剛度分析流程及細節 7、車門扭轉及側框剛度分析流程及細節 8、車門抗凹分析流程及細節 9、車門下垂剛度分析流程及細節 10、車門過開分析流程及細節 11、車門過關分析流程及細節 12、車門關門強度分析流程及細節

車門下垂分析是開閉件中常見的分析項目，其還需要和實驗進行擬合對標，再與競品車型進行比對，故是開閉件中一個重要的性能指標，現對車門下垂分析進行了重新的錄制，鉸鏈和車門由UP主所處理的，車身是同事所處理的，現詳細包含各個處理步驟和后處理輸出步驟。上一版本由于模型問題，存在一定的問題，現表示抱歉。

本課是以某款車左前車門為例進行模態分析。（注：本視頻無講解，具體模態分析方法，請參考我的另一個視頻有模態設置的詳細步驟） 說明：視頻中的模型是本人建立，模態的設置已經做好，可以直接進行分析，適合學習練手。購買本視頻后， ，請私信我留下郵箱，我會將模型文件以及結果文件一起打包發送給你。

車門過開分析為開閉件必要性能指標，現結合各單位分析方法和經驗，錄制本視頻

前車門下沉分析 材料非線性定義 工況定義 結果輸出 附件可下載練習 模型文件：door_sink_demo.fem 結果文件：door_sink_demo.h3d

主要步驟： 1 車門鉸鏈； 2 螺栓連接； 3 鈑金件連接； 4 膠粘連接； 5 包邊。 ? 知識要點： 1 轉鉸； 2 螺栓連接； 3 焊點連接：材料、屬性、接觸； 4 剛性材料和柔性材料的連接； 5 實體單元和殼單元的連接。 3 課程相關問題，請在評論中提問，不回私信哦。 4 模型來自開源網站，并且進行了修改。k文件在附件中下載。

此乘用車前側門運動仿真DMU設計視頻從素材導入，到車門運動，最后運動距離分析，圖表制作，包絡體輸出均一一錄制在視頻中，更接近實戰，值得學習。此視頻由本人親自制作，有聲講解，而且贈送此視頻中相關數模，方便學習者使用，邊看邊練習，事半功倍，如有需要，本人可以提供單獨輔導，有問必答，讓你快速掌握乘用車車身設計技巧，可以進行單獨交流。本人同時承接各種產品逆向及正向設計及相關培訓。

一、后車門入侵分析軟件包括以下： 前處理：ALTAIR/HYPERMESH 后處理：ALTAIR/HYPERVIEW 求解器：LS-DYNA 971 二、模型準備 車門入侵分析模型主要包括：選取的部分白車身（從汽車縱向中心平面分開取一半白車身）,白車身和單側車門總成，圓柱剛性加載裝置。

一、前車門入侵分析軟件包括以下： 前處理：ALTAIR/HYPERMESH 后處理：ALTAIR/HYPERVIEW 求解器：LS-DYNA 971 二、模型準備 車門入侵分析模型主要包括：選取的部分白車身（從汽車縱向中心平面分開取一半白車身）,白車身和單側車門總成，圓柱剛性加載裝置。

培養汽車模具設計理念及設計思維的培養，設計參數的確定，加工經驗、組模經驗、試模經驗的傳授等

應用 Particleworks 6.0 版本，培訓課程講述了軟件界面，功能及分析流程，齒輪箱濺油潤滑仿真，車門玻璃噴水仿真，物體入水漂浮仿真，滾動軸承油脂加注過程仿真，音樂噴泉仿真，發動機油底殼機油晃動仿真，典型應用案例介紹。

1、列車轉向架系統隨機振動疲勞分析 2、基于sph法的鳥撞擊鋁合金前緣分析 3、自適應網格波紋板的3p彎曲分析 4、逐柱點焊車門的側面碰撞分析 5、破碎箱總成的倒塌分析

課程大綱 01 轉向系 02 行駛系-副車架和懸架 03 行駛系-輪胎 04 車門 05 機艙蓋和行李箱蓋 06 動力總成 07 創建變形量彈簧和加速度傳感器 08 座椅 09 油箱 10 儀表板橫梁支架（CCB）、踏板、前圍板和設置測量點 11 排氣系統 12 冷卻系統 13 整車模型中的常用材料和屬性 14 整車碰撞的控制卡片介紹

基于拓撲優化車身阻尼材料仿真分析解決方案 適用人群：OEM 或零部件供應商NVH開發工程師、OEM或零部件內飾開發工程師、高校振動噪聲專業學生 基于拓撲優化車身阻尼材料仿真分析解決方案（免費） 【已結束】 直播時間：2022-06-16 19:30 課程目的與背景： 車用阻尼材料具有降噪減振等功能，被廣泛應用于車身底板、輪罩及頂棚、側圍、車門等

2）常用焊接方式介紹及建立，對應常用的CONTACT接觸設置及參數講解（主要是白車身BIW部分）； 3）建立粘膠（發動機罩、車門、車頂內板等位置及接觸類型建立講解）； 4）常用材料MAT1、MAT3、MAT9、MAT20、MAT24等常用材料介紹； 5）彈簧Discrete及阻尼Damper單元創建及對應材料MAT類型選取（前懸及后懸、轉向系統等部分）； 6）