雷達(dá)散射截面
關(guān)注創(chuàng)建者：琳泓c(diǎn)omsol 創(chuàng)建時(shí)間：2019-08-29
雷達(dá)散射截面的視頻教程
如何應(yīng)用FEKO進(jìn)行復(fù)雜目標(biāo)體的雷達(dá)散射截面仿真
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雷達(dá)散射截面的實(shí)例教程
雷達(dá)散射截面計(jì)算：
對(duì)于大型目標(biāo)、地面目標(biāo)等的 RCS雷達(dá)散射截面（目標(biāo)識(shí)別）計(jì)算也通常是電大尺寸問(wèn)題，同樣， FEKO的混合高頻算法對(duì)這類問(wèn)題也有很好的計(jì)算效果。
EMC/EMI分析：
EMC/EMI分析的涵蓋范圍非常廣泛， FEKO適用于系統(tǒng)級(jí)的高頻 EMC/EMI計(jì)算，前面提到的天線布局分析實(shí)際上就可以完成天線系統(tǒng)的 EMC計(jì)算。FEKO的很多特有技術(shù)對(duì) EMC分析非常有效，比如：有多種方法可以模擬介質(zhì)體和磁性結(jié)構(gòu)、能有效處理真實(shí)地面、用多層介質(zhì)函數(shù)可以分析印刷電路板、特別善于處理電大尺寸問(wèn)題的高頻混合算法、自適應(yīng)頻率采樣（ AFS）技術(shù)特別適合于寬帶 EMC分析等等。
平面微帶天線：
FEKO采用全波方法分析微帶天線，可以精確獲得耦合、近場(chǎng)、遠(yuǎn)場(chǎng)、輻射方向圖、電流分布、阻抗等參數(shù)；
電纜系統(tǒng)：
FEKO可以非常高效地處理系統(tǒng)中的負(fù)責(zé)電纜束的耦合以及電纜與天線的耦合問(wèn)題。
文章來(lái)源武漢瑞達(dá)斯科技有限公司
展開(kāi) 米氏不同于瑞利散射呈對(duì)稱狀分布，而是散射在光線向前的方向比向后的方向更強(qiáng)，方向性比較明顯。 當(dāng)顆粒直徑較大時(shí)，米氏散射可近似為<a href="https://baike.baidu.com/item/%E5%A4%AB%E7%90%85%E7%A6%BE%E8%B4%B9%E8%A1%8D%E5%B0%84" rel="noopener noreferrer" target="_blank">夫瑯禾費(fèi)衍射</a>。當(dāng)大氣中粒子的直徑與輻射的波長(zhǎng)相當(dāng)時(shí)發(fā)生的散射稱為米氏散射，如云霧的粒子大小與紅外線(0.7615um)的波長(zhǎng)接近，所以云霧對(duì)紅外線的輻射主要是米氏散射。是故，多云潮濕的天氣對(duì)米氏散射的影響較大。 Mie提出的米氏散射理論是對(duì)于處于均勻介質(zhì)的各向同性的單個(gè)介質(zhì)球在單色平行光照射下，基于麥克斯韋方程邊界條件下的嚴(yán)格數(shù)學(xué)解。100多年來(lái)，米氏散射理論得到了很大發(fā)展，適用范圍逐漸推廣。如顆粒形狀推廣到多層的各項(xiàng)同性介質(zhì)球和折射率漸變的各向同性介質(zhì)球；無(wú)限長(zhǎng)圓柱形顆粒（折射率按柱面分布）。入射光束從很寬的平行光束推廣到高斯光束和其他有形光束（shaped beam），稱為廣義米氏理論（GLMT）。廣義米氏理論還可推廣到橢球散射體。</p><p>RCS：Radar-Cross Section（雷達(dá)散射截面積）指的是目標(biāo)輻射等效面積σ，等于目標(biāo)總的后向散射功率P與雷達(dá)發(fā)射機(jī)在目標(biāo)處的入射功率密度Q之比。RCS：Radar Cross-Section（雷達(dá)散射截面積）雷達(dá)目標(biāo)和散射的能量可以表示為一個(gè)有效面積和入射功率密度的乘積，這個(gè)面積通常稱為雷達(dá)散射截面積。</p><p>（轉(zhuǎn)載至：百度百科）</p><p>本次模型采用遠(yuǎn)場(chǎng)散射場(chǎng)，求解了納米顆粒的米氏散射的各類散射截面積隨頻率的變化。
展開(kāi) 通過(guò)介紹FEKO軟件計(jì)算雷達(dá)散射截面(RCS)的建模步驟及算法選擇,將不同目標(biāo)RCS仿真結(jié)果與有關(guān)文獻(xiàn)資料進(jìn)行比較,并以表格的形式對(duì)不同目標(biāo)的不同算法進(jìn)行綜合比較,分析FEKO求解RCS的準(zhǔn)確度以及各參數(shù)與硬件性能和計(jì)算時(shí)間的相應(yīng)關(guān)系
FEKO軟件的RCS仿真應(yīng)用.pdf
由于具有完備的電磁計(jì)算方法，e-field可用于幾乎所有電磁計(jì)算領(lǐng)域，包括：天線設(shè)計(jì)、微波器件設(shè)計(jì)、EMC/EMI分析、天線安裝和布局、隱身和雷達(dá)散射截面計(jì)算等等。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
與所有通用三維CAD軟件有接口，并擁有自動(dòng)和半自動(dòng)的模型修復(fù)功能；
最完備的計(jì)算方法，時(shí)域和頻域，能進(jìn)行任意復(fù)雜的通用三維電磁分析；
并行計(jì)算能力，實(shí)現(xiàn)了FETD/FDTD并行、MoM/PO并行、MLFMM并行，曾經(jīng)完成過(guò)60億未知量的民航客機(jī)雷擊效應(yīng)仿真；
強(qiáng)大的后處理功能，包括表面電流、近場(chǎng)、遠(yuǎn)場(chǎng)方向圖、雷達(dá)散射截面、S參數(shù)、線電流電壓等等的顯示和運(yùn)算操作。
展開(kāi) 該公司擁有計(jì)算電磁學(xué)和高頻電磁學(xué)的領(lǐng)先技術(shù)，在天線設(shè)計(jì)與天線布局、雷達(dá)散射截面（RCS）分析、車車通信 （V2V）/汽車自動(dòng)駕駛（ADAS）、紅外成像/熱特征分析等領(lǐng)域有突出貢獻(xiàn)。
newFASANT 起源于世界著名工業(yè)先驅(qū)的故鄉(xiāng)阿爾卡拉大學(xué)（University of Alcalá），旗下軟件組合包含多種全波和高頻漸近電磁求解器。
與 Altair Feko?結(jié)合，將增強(qiáng) Altair 的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，并在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域提供先進(jìn)的解決方案，如 車車通信（V2V）、多普勒效應(yīng)、天線罩分析、周期結(jié)構(gòu)和反射陣列等。
利用GTD模型分析城市環(huán)境中電波傳播和無(wú)線覆蓋特性
newFASANT 可進(jìn)行動(dòng)態(tài)場(chǎng)景分析
Altair 首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人 James Scapa 說(shuō)：“我們非常開(kāi)心 newFASANT 能夠加入 Altair。通過(guò)將其與我們現(xiàn)有解決方案產(chǎn)品的整合，Altair 顯然正在成為高頻電磁領(lǐng)域的主導(dǎo)者，我們的相關(guān)技術(shù)將對(duì)解決世界棘手的工程問(wèn)題至關(guān)重要。”
具有FSS的ogive天線罩設(shè)計(jì)
實(shí)例分析界面
“我們非常榮幸能加入 Altair 這樣一個(gè)不斷發(fā)展的全球性公司。”
展開(kāi) 
雷達(dá)散射截面的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
雷達(dá)散射截面的最新內(nèi)容
復(fù)雜場(chǎng)景仿真能力
Feko在處理大型電磁問(wèn)題方面表現(xiàn)卓越，特別是針對(duì)天線布局、雷達(dá)散射截面（RCS）分析和電磁兼容性（EMC）測(cè)試等復(fù)雜應(yīng)用。其獨(dú)特的混合求解技術(shù)可以高效仿真安裝在飛機(jī)、船舶或汽車上的天線性能，幫助工程師在實(shí)際部署前發(fā)現(xiàn)并解決潛在的電磁干擾問(wèn)題。
3.
模擬目標(biāo)：
我們的模擬目的是評(píng)估陣風(fēng)-C（空軍版）在4個(gè)頻率下的平均和中值雷達(dá)橫截面以及雷達(dá)散射模式：
甚高頻 – 150 兆赫
L 波段 – 1150 MHz
S 波段 – 3150 MHz
X 波段 – 8150 MHz
我們模擬中的陣風(fēng)-C將以3種武器配置進(jìn)行模擬。
雷達(dá)散射截面計(jì)算：
對(duì)于大型目標(biāo)、地面目標(biāo)等的 RCS雷達(dá)散射截面（目標(biāo)識(shí)別）計(jì)算也通常是電大尺寸問(wèn)題，同樣， FEKO的混合高頻算法對(duì)這類問(wèn)題也有很好的計(jì)算效果。
EMC/EMI分析：
EMC/EMI分析的涵蓋范圍非常廣泛， FEKO適用于系統(tǒng)級(jí)的高頻 EMC/EMI計(jì)算，前面提到的天線布局分析實(shí)際上就可以完成天線系統(tǒng)的 EMC計(jì)算。
你有沒(méi)有想過(guò)隱形飛機(jī)是如何獲得隱形能力和雷達(dá)隱形的？答案就在它的雷達(dá)截面中。飛機(jī)的機(jī)身及其機(jī)翼經(jīng)過(guò)精確設(shè)計(jì)，具有最小的 RCS，從而使雷達(dá)天線陣列產(chǎn)生的電磁信號(hào)散射最小。通過(guò)最大限度地減少對(duì)雷達(dá)站的后向散射，飛機(jī)基本上對(duì)遠(yuǎn)程或短程雷達(dá)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是隱形的。
結(jié)果是隱形飛機(jī)中使用了一些非常有趣且奇怪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，就像上面所示的美國(guó) F-117 夜鷹一樣。僅從機(jī)身結(jié)構(gòu)來(lái)看
擅長(zhǎng)天線分析、天線布局、雷達(dá)散射截面分析、天線罩分析、特殊材料（頻率選擇表面、各向異性材料、超材料等）的高頻電磁分析等領(lǐng)域的仿真工作以及仿真軟件培訓(xùn)工作。
以經(jīng)典的矩量法(MOM：Method Of Moment)為基礎(chǔ)，采用了多層快速多級(jí)子(MLFMM：Multi-Level Fast Multipole Method)算法在保持精度的前提下大大提高了計(jì)算效率，并將矩量法與經(jīng)典的高頻分析方法(物理光學(xué)PO：Physical Optics，一致性繞射理論UTD：Uniform Theory of Diffraction)無(wú)縫結(jié)合，從而非常適合于分析天線設(shè)計(jì)、雷達(dá)散射截面
015 - FDTD金納米棒的吸收、散射、消光截面（僅包含模型文件，46元）
基本介紹：
主要內(nèi)容：根據(jù)發(fā)表在 Langmuir 上的論文《Synthesis of Absorption-Dominant Small Gold Nanorods and Their Plasmonic Properties 作者：Henglei Jia等》，重復(fù)了圖2a、圖2b、圖2c、圖2d；
⑴確定無(wú)人艇雷達(dá)隱身設(shè)計(jì)目標(biāo)，給出導(dǎo)引頭雷達(dá)威脅區(qū)域、工作頻段和入射仰角范圍要求，確定艇體需做隱形設(shè)計(jì)的方位角和俯仰角范圍；
⑵根據(jù)導(dǎo)引頭工作頻段和無(wú)人艇外形特征，對(duì)無(wú)人艇外形進(jìn)行RCS計(jì)算；
⑶按照任務(wù)載荷布置和加工工藝要求，完成整艇設(shè)計(jì)和非光滑表面光順處理和融合；
⑷對(duì)艇體特殊搭載載荷部位進(jìn)行局部主散射源隱身優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)特定散射強(qiáng)點(diǎn)部位進(jìn)行雷達(dá)吸波材料配置，計(jì)算全配置下整艇的雷達(dá)散射截面
從而改善全機(jī)的升阻比等氣動(dòng)特性[50].Panagiotou等[51]對(duì)翼身融合布局的后掠角、展弦比和垂直機(jī)翼位置等參數(shù)進(jìn)行研究，分析了翼身融合布局的氣動(dòng)效率和升力曲線斜率特性等.雖然長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，特別是高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，對(duì)隱身性要求不高，但是合理的在氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)時(shí)考慮隱身性，可以顯著地降低其RCS(雷達(dá)散射截面積)，提高其生存力.例如，美國(guó)的“全球鷹”高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，采用背負(fù)式S彎進(jìn)氣道，減小飛機(jī)的頭向雷達(dá)散射截面
將材料設(shè)計(jì)成為表面阻抗無(wú)限接近于自由空間阻抗，確保其阻抗?jié)u變或匹配，可以大大縮減雷達(dá)散射截面，避免兩種介質(zhì)阻抗的劇烈變化。這就意味著具有優(yōu)異特性的吸波材料需滿足兩個(gè)條件: 匹配特性和衰減特性。
