無(wú)線通信的案例
質(zhì)量流量計(jì)是否支持無(wú)線通信方式？
支持多設(shè)備組網(wǎng)與集中管理
多臺(tái)質(zhì)量流量計(jì)可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)一接入SCADA或MES系統(tǒng)，助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
提升安全性與合規(guī)性
在防爆、潔凈室或醫(yī)藥化工等敏感區(qū)域，無(wú)線通信避免了因接線引發(fā)的安全隱患，同時(shí)滿足GMP、ATEX等認(rèn)證要求。
三、布瑯軻鍶特如何實(shí)現(xiàn)無(wú)線通信？
布瑯軻鍶特采用“智能儀表+無(wú)線網(wǎng)關(guān)”的解決方案，質(zhì)量流量計(jì)內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字接口（如RS-232/485），可連接專用無(wú)線通信網(wǎng)關(guān)，將數(shù)據(jù)加密傳輸至本地服務(wù)器或云平臺(tái)，此外部分新型號(hào)已直接集成藍(lán)牙模塊，支持短距離無(wú)線配置與調(diào)試，極大方便現(xiàn)場(chǎng)操作。
值得一提的是，布瑯軻鍶特的無(wú)線通信方案遵循國(guó)際工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性、低延遲與高安全性，適用于半導(dǎo)體制造、生物反應(yīng)器、燃料電池測(cè)試等高要求場(chǎng)景。
質(zhì)量流量計(jì)不僅“支持”無(wú)線通信，而且正朝著“全無(wú)線化、智能化、云互聯(lián)”的方向快速發(fā)展，選擇像布瑯軻鍶特這樣具備前瞻技術(shù)布局的品牌，意味著您正在為以后的智能工廠打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，如果您正在尋找一款兼具高精度測(cè)量與先進(jìn)無(wú)線功能的質(zhì)量流量計(jì)，不妨深入了解布瑯軻鍶特的解決方案——讓每一克氣體、每毫升液體的流動(dòng)，都盡在掌握之中。
展開(kāi) 仿真APP助力無(wú)線通信器件研發(fā)設(shè)計(jì)
<p><strong>無(wú)線通信器件</strong>是實(shí)現(xiàn)無(wú)線通信的基礎(chǔ)，包括<strong style="color: rgb(9, 64, 142);">射頻芯片</strong><strong>、</strong><strong style="color: rgb(9, 64, 142);">功率放大器</strong><strong>、</strong><strong style="color: rgb(9, 64, 142);">濾波器</strong><strong>、</strong><strong style="color: rgb(9, 64, 142);">天線</strong>和<strong style="color: rgb(9, 64, 142);">收發(fā)模塊</strong>等。它們負(fù)責(zé)信號(hào)的生成、調(diào)制、放大、濾波和傳輸，共同確保無(wú)線通信的高效性和穩(wěn)定性。這些器件廣泛應(yīng)用于<strong style="color: rgb(9, 64, 142);">5G基站</strong><strong>、智能手機(jī)、</strong><strong style="color: rgb(9, 64, 142);">無(wú)線網(wǎng)絡(luò)</strong><strong>、衛(wèi)星通信</strong>等領(lǐng)域，極大地促進(jìn)了信息流動(dòng)和全球互聯(lián)互通。</p><p><strong>通信器件的性能關(guān)系到信息的傳輸質(zhì)量與速度</strong>。使用<strong>仿真APP</strong>能夠在研發(fā)初期，在虛擬環(huán)境中對(duì)各類通訊器件在不同工況下的性能指標(biāo)進(jìn)行直觀展示，從而<strong>識(shí)別潛在設(shè)計(jì)缺陷，指導(dǎo)設(shè)計(jì)優(yōu)化</strong>。
展開(kāi) 汽車無(wú)線通信芯片—車規(guī)AEC-Q100認(rèn)證
無(wú)線通信芯片介紹
隨著信息、計(jì)算和芯片技術(shù)的迅速發(fā)展，外界信息交互需求日益增長(zhǎng)，車內(nèi)電子系統(tǒng)數(shù)量不斷增加，汽車電子系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜，各個(gè)系統(tǒng)間的信息傳遞需要通信網(wǎng)絡(luò)的有力支撐。根據(jù)通信連接形態(tài)的不同，汽車通信應(yīng)用分為無(wú)線通信和有線通信。無(wú)線通信主要用于實(shí)現(xiàn)V2V（汽車與汽車互聯(lián)）、或者V2X（汽車與用戶設(shè)備互聯(lián)，或汽車與其它設(shè)備，如通信基站和衛(wèi)星的通信等連接）。有線通信主要用于車內(nèi)設(shè)備之間的各種數(shù)據(jù)傳輸。
無(wú)線通信按照傳輸距離可劃分為廣域網(wǎng)通信和局域網(wǎng)通信。廣域網(wǎng)通信包括移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)通信、衛(wèi)星GNSS通信；局域網(wǎng)通信包括V2X直連通信、藍(lán)牙、Wi-Fi、UWB等。無(wú)線通信支持通信速率從1Mbps到數(shù)Gbps。
2. 各類無(wú)線通信芯片
（1）移動(dòng)蜂窩芯片
蜂窩移動(dòng)通信（Cellular Mobile Communication）采用蜂窩無(wú)線組網(wǎng)方式，在終端和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備之間通過(guò)無(wú)線通道連接起來(lái)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)用戶在活動(dòng)中可相互通信。主要特征是終端的移動(dòng)性，并具有越區(qū)切換和跨本地網(wǎng)自動(dòng)漫游功能。蜂窩通信從20世紀(jì)80年代至今，已經(jīng)發(fā)展到第五代（5G）。
與手機(jī)移動(dòng)通信類似，汽車移動(dòng)通信通過(guò)接入通信基站實(shí)現(xiàn)信息的發(fā)送和接收。移動(dòng)蜂窩芯片是負(fù)責(zé)車與基站通信的芯片，其根據(jù)移動(dòng)通信制式劃分為2G/3G/4G/5G移動(dòng)蜂窩芯片。目前，汽車移動(dòng)通信應(yīng)用比較廣的是4G，5G的滲透率也正在快速提升。相比于舊的版本，5G通信芯片在傳輸速率、低延時(shí)、可靠性等性能上都有較大提升。
展開(kāi) 新型LTE230無(wú)線技術(shù)能解決智能電網(wǎng)通信痛點(diǎn)
經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，電力通信骨干網(wǎng)已經(jīng)具備一定規(guī)模，通過(guò)光纖網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)的電力節(jié)點(diǎn)，對(duì)提高供電的可靠性，提升服務(wù)水平起到了重要支撐作用。然而隨著電力終端規(guī)模和業(yè)務(wù)應(yīng)用形式的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有終端通信接入網(wǎng)暴露出一些問(wèn)題，一方面由于建設(shè)光纖網(wǎng)絡(luò)投資高、覆蓋慢、建設(shè)周期長(zhǎng)、維護(hù)困難等原因，很難做到電力終端的全面覆蓋，無(wú)法實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)末梢各類通信業(yè)務(wù)的綜合接入；另一方面，租賃無(wú)線公網(wǎng)信道存在安全性差、與公眾競(jìng)爭(zhēng)信道，通信質(zhì)量不可控、高額租賃費(fèi)，以及2G即將退網(wǎng)等嚴(yán)峻問(wèn)題。基于上述原因，國(guó)家電網(wǎng)公司自主建設(shè)無(wú)線終端接入網(wǎng)有助于解決實(shí)際問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“最后一公里”業(yè)務(wù)的快速接入與覆蓋。終端通信接入網(wǎng)作為骨干網(wǎng)和終端交互的媒介，對(duì)于“末端提質(zhì)”具有關(guān)鍵意義。
新型LTE230無(wú)線技術(shù)解決行業(yè)通信兩難題
2009年，普天信息技術(shù)有限公司(改制前為普天信息技術(shù)研究院),基于分配給電力、石油等行業(yè)使用的230MHz離散頻譜資源，將TD-LTE技術(shù)與230MHz頻譜完美結(jié)合，開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型LTE230無(wú)線寬帶通信系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱LTE230系統(tǒng))。在LTE230系統(tǒng)的研發(fā)過(guò)程中，普天科研團(tuán)隊(duì)通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，解決了兩個(gè)行業(yè)通信難題,即離散頻率聚合和頻率感知。原有230M頻段分給8個(gè)行業(yè)，頻率使用效率都不高。通過(guò)離散頻率聚合技術(shù)，將現(xiàn)有離散頻率聚合，使一個(gè)區(qū)域內(nèi)某個(gè)行業(yè)在使用時(shí)相當(dāng)于利用全部頻段，大幅提升了通信速率和效率。同時(shí)，通過(guò)頻率感知技術(shù)使新型系統(tǒng)和傳統(tǒng)系統(tǒng)共用，新系統(tǒng)會(huì)避開(kāi)同頻段的傳統(tǒng)系統(tǒng)，使兩個(gè)系統(tǒng)之間相互不干擾。
展開(kāi) 
興泰科技簽署國(guó)際MOU，攜手國(guó)際星閃聯(lián)盟共筑短距無(wú)線通信新生態(tài)
興泰科技將持續(xù)推進(jìn)電子紙與短距無(wú)線通信技術(shù)的融合創(chuàng)新，與國(guó)際伙伴共同構(gòu)建開(kāi)放、協(xié)同、可持續(xù)的科技生態(tài)，助力全球數(shù)字化與低碳化發(fā)展。
專為二輪電動(dòng)車一鍵啟動(dòng)設(shè)計(jì)的無(wú)線通信芯片-SI24R05
SI24R05芯片是一款專為二輪電動(dòng)車設(shè)計(jì)的無(wú)線通信芯片，它成功地將汽車上的一鍵啟動(dòng)和PKE（無(wú)鑰匙進(jìn)入）技術(shù)移植到了二輪電動(dòng)車領(lǐng)域，極大地提升了電動(dòng)車的智能化水平和用戶體驗(yàn)。
首先，SI24R05芯片通過(guò)藍(lán)牙或其他無(wú)線通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車與遙控手柄之間的可靠連接。車主可以通過(guò)這個(gè)遙控手柄，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車的遠(yuǎn)程操控，包括一鍵啟動(dòng)、解鎖、上鎖等功能。這種無(wú)鑰匙的設(shè)計(jì)，不僅方便了車主的操作，也提高了電動(dòng)車的安全性，有效防止了鑰匙丟失或被盜用的風(fēng)險(xiǎn)。
其次，SI24R05芯片在通信性能和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。它采用了先進(jìn)的無(wú)線通信技術(shù)，具有較強(qiáng)的抗干擾能力和信號(hào)傳輸能力，即使在復(fù)雜的環(huán)境條件下也能保持穩(wěn)定的連接。這確保了車主在使用遙控手柄時(shí)，能夠享受到流暢、無(wú)阻礙的操控體驗(yàn)。
此外，SI24R05芯片還具備較低的功耗特性。它采用了高效的電源管理方案，能夠有效地延長(zhǎng)電動(dòng)車和遙控手柄的續(xù)航時(shí)間，減少了頻繁充電的麻煩，提高了使用的便利性。
總的來(lái)說(shuō)，SI24R05芯片通過(guò)引入汽車級(jí)的無(wú)鑰匙啟動(dòng)和PKE技術(shù)，為二輪電動(dòng)車帶來(lái)了更高級(jí)別的智能化和便利性。它的出色性能和穩(wěn)定性，使得電動(dòng)車的使用更加安全、便捷和舒適。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的深入，我們可以期待更多類似的創(chuàng)新產(chǎn)品為電動(dòng)車行業(yè)帶來(lái)更大的變革和發(fā)展。
Si24R05 是一款高度集成的低功耗RISC-V SOC 芯片（MCU+2.4G+125K），具有低功耗、Low Pin Count、寬電壓工作范圍，集成了 13/14/15/16 位精度的 ADC、LVD、UART、SPI、I2C、TIMER、WUP、IWDG、RTC、無(wú)線收發(fā)器（2.4G無(wú)線射頻收發(fā)器）、3D 低頻喚醒接收器（125K低頻喚醒接收器）等豐富的外設(shè)。
展開(kāi) 無(wú)線取餐/排隊(duì)呼叫器采用先進(jìn)的DP4306無(wú)線通信芯片
無(wú)線取餐/排隊(duì)呼叫器采用先進(jìn)的DP4306無(wú)線通信芯片，該芯片是一款低功耗、高性能、獨(dú)立運(yùn)行的射頻收發(fā)芯片，適用于各種230、 315、433、470、868、915MHz的無(wú)線應(yīng)用。無(wú)線呼叫系統(tǒng)由主機(jī)、接收器和充電器組成，超大型場(chǎng)所也可選配外接大功率發(fā)射機(jī)。可應(yīng)用于餐飲、休閑娛樂(lè)、商場(chǎng)、診所、兒童游樂(lè)中心、銀行、工廠、汽車4S店和考試中心等場(chǎng)所，可實(shí)現(xiàn)服務(wù)呼叫、管理呼叫、排隊(duì)呼叫、單呼、組呼、群呼、定時(shí)呼、發(fā)送數(shù)字、英文和中文（高級(jí)版）信息等功能
DP4306本芯片是一款高性能低功耗的單片集成收發(fā)機(jī)，工作頻率可覆200MHz~1000MHz， 該芯片集成了射頻接收器、射頻發(fā)射器、頻率綜合器、GFSK調(diào)制器、GFSK解調(diào)器等功能模 塊。通過(guò)SPI接口可以對(duì)輸出功率、頻道選擇以及數(shù)據(jù)包格式進(jìn)行靈活配置，并且內(nèi)置CRC、 FEC、自動(dòng)應(yīng)答和自動(dòng)重傳機(jī)制，可以大大簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)并優(yōu)化性能。
展開(kāi) ANSYS和MODELITHICS攜手加速創(chuàng)建面向5G和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的復(fù)雜無(wú)線通信系統(tǒng)
戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將不斷豐富3D模型庫(kù)
2018年12月18日，匹茲堡訊 –Modelithics和ANSYS（NASDAQ: ANSS）將研發(fā)業(yè)界首款3D電磁場(chǎng)仿真組件模型庫(kù)，旨在幫助客戶加速設(shè)計(jì)面向5G、智能設(shè)備和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的無(wú)線通信系統(tǒng)。上述合作為共享知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）并提高射頻（RF）精度提供了新的產(chǎn)業(yè)模式，也有助于推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備的微波設(shè)計(jì)進(jìn)程。
無(wú)線通信設(shè)備中使用的電感器、電容器、連接器、封裝濾波器等元器件在狹小的空間內(nèi)緊密封裝在一起，需要提高功能，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品小型化。由此形成的元器件之間的電磁場(chǎng)相互作用和耦合往往會(huì)被系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)建模方法所忽視，但它會(huì)嚴(yán)重影響電路性能，特別在較高的5G和毫米波頻率下更是如此。在仿真中預(yù)測(cè)這些相互作用和耦合影響對(duì)于在預(yù)算范圍內(nèi)滿足研發(fā)時(shí)限要求至關(guān)重要。
Modelithics和ANSYS將打造由實(shí)體幾何結(jié)構(gòu)和材料屬性定義的模型庫(kù)，進(jìn)而適當(dāng)仿真元器件和周圍環(huán)境的相互作用。無(wú)需應(yīng)用激勵(lì)、邊界條件或材料屬性，即可在ANSYS? HFSS?中方便地將仿真即用型3D組件添加到更大型的系統(tǒng)設(shè)計(jì)中。
Modelithics的總裁Larry Dunleavey指出：“通過(guò)此次合作，分立式組件的研發(fā)人員能夠在ANSYS HFSS中打造仿真即用型3D組件，用戶可直接在更大型系統(tǒng)仿真中參考這些3D組件。通過(guò)3D組件開(kāi)展協(xié)作，不僅有助于廠商為客戶提供HFSS仿真即用型模型，也有助于客戶首次設(shè)計(jì)就獲得成功，從而贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”
展開(kāi) ANSYS和MODELITHICS攜手加速創(chuàng)建面向5G和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的復(fù)雜無(wú)線通信系統(tǒng)
戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將不斷豐富3D模型庫(kù)
2018年12月18日，Modelithics和ANSYS 將研發(fā)業(yè)界首款3D電磁場(chǎng)仿真組件模型庫(kù)，旨在幫助客戶加速設(shè)計(jì)面向5G、智能設(shè)備和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的無(wú)線通信系統(tǒng)。上述合作為共享知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）并提高射頻（RF）精度提供了新的產(chǎn)業(yè)模式，也有助于推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備的微波設(shè)計(jì)進(jìn)程。
無(wú)線通信設(shè)備中使用的電感器、電容器、連接器、封裝濾波器等元器件在狹小的空間內(nèi)緊密封裝在一起，需要提高功能，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品小型化。由此形成的元器件之間的電磁場(chǎng)相互作用和耦合往往會(huì)被系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)建模方法所忽視，但它會(huì)嚴(yán)重影響電路性能，特別在較高的5G和毫米波頻率下更是如此。在仿真中預(yù)測(cè)這些相互作用和耦合影響對(duì)于在預(yù)算范圍內(nèi)滿足研發(fā)時(shí)限要求至關(guān)重要。
Modelithics和ANSYS將打造由實(shí)體幾何結(jié)構(gòu)和材料屬性定義的模型庫(kù)，進(jìn)而適當(dāng)仿真元器件和周圍環(huán)境的相互作用。無(wú)需應(yīng)用激勵(lì)、邊界條件或材料屬性，即可在ANSYS? HFSS?中方便地將仿真即用型3D組件添加到更大型的系統(tǒng)設(shè)計(jì)中。
Modelithics的總裁Larry Dunleavey指出：“通過(guò)此次合作，分立式組件的研發(fā)人員能夠在ANSYS HFSS中打造仿真即用型3D組件，用戶可直接在更大型系統(tǒng)仿真中參考這些3D組件。通過(guò)3D組件開(kāi)展協(xié)作，不僅有助于廠商為客戶提供HFSS仿真即用型模型，也有助于客戶首次設(shè)計(jì)就獲得成功，從而贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”
展開(kāi) Altair 收購(gòu)瑞譜 (WRAP) 軟件，幫助規(guī)劃和管理無(wú)線通信業(yè)務(wù)
瑞譜 (WRAP) 是一項(xiàng)世界領(lǐng)先軟件技術(shù)，用于民用和國(guó)防無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)的頻譜管理和無(wú)線電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。
瑞譜 (WRAP) 軟件最初由薩博 (Saab) 開(kāi)發(fā)，經(jīng)過(guò) 30 年的發(fā)展，已廣泛應(yīng)用于各行業(yè)領(lǐng)域，其重點(diǎn)用于管理無(wú)線電頻譜以提高頻譜利用率，包括無(wú)線電規(guī)劃、電磁干擾和覆蓋計(jì)算。
WRAP 3D城市圖
WRAP 3D雷達(dá)覆蓋
該軟件能夠作為 Altair 現(xiàn)有的 Feko、 newFASANT 以及用于無(wú)線電傳播建模和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的 WinProp 軟件的補(bǔ)充。瑞譜 (WRAP) 的主要用戶包括國(guó)防組織、電信部門、廣電運(yùn)營(yíng)商和公共安全組織等。
“瑞譜 (WRAP) 軟件成為 Altair 產(chǎn)品組合的戰(zhàn)略性補(bǔ)充產(chǎn)品，進(jìn)一步增強(qiáng)和完善了 Altair 在 5G 通信、無(wú)線互聯(lián)和物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 等無(wú)線通信領(lǐng)域的解決方案。我們將繼續(xù)專注于提供世界一流的軟件產(chǎn)品組合，幫助客戶實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。”——Altair 首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人James Scapa.
隨著世界互聯(lián)性越來(lái)越強(qiáng)，使其所需的基礎(chǔ)設(shè)施也變得至關(guān)重要。該技術(shù)將能增強(qiáng) Altair 現(xiàn)有的高頻電磁產(chǎn)品組合，應(yīng)用于無(wú)線互聯(lián)領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。
展開(kāi) 首個(gè)融入IP協(xié)議的無(wú)線通信標(biāo)準(zhǔn)——6LoWPAN
近年來(lái)集成了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、嵌入式技術(shù)和傳感器技術(shù)的低速率無(wú)線個(gè)域網(wǎng)（LR-WPAN）技術(shù)成為了研究熱點(diǎn)。LR-WPAN是為短距離、低速率、低功耗無(wú)線通信而設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)，可廣泛用于智能家電和工業(yè)控制等領(lǐng)域。IETF組織于2004年11月正式成立了IPv6 overLR-WPAN（簡(jiǎn)稱6LowPan）工作組，著手制定基于IPv6的低速無(wú)線個(gè)域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，即IPv6over IEEE 802.15.4，旨在將IPv6引入以IEEE 802.15.4為底層標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線個(gè)域網(wǎng)。其出現(xiàn)推動(dòng)了短距離、低速率、低功耗的無(wú)線個(gè)人區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。IEEE 802.15.4是LR-WPAN的典型代表，其應(yīng)用前景非常廣闊，以其為基礎(chǔ)的研究方興未艾。
但是，IEEE802 15.4只規(guī)定了物理層 （PHY）和媒體訪問(wèn)控制（MAC）層標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有涉及到網(wǎng)絡(luò)層以上規(guī)范，而IEEE 802 15.4設(shè)備密度很大，迫切需要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。同時(shí)為了滿足不同設(shè)備制造商的設(shè)備間的互聯(lián)和互操作性，需要制定統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)層標(biāo)準(zhǔn)。IPv6以其規(guī)模空前的地址空間及開(kāi)放性，對(duì)LR-WPAN產(chǎn)生7極大的吸引力。
1、IEEE 882.15.4技術(shù)概述
IEEE 802.15.4定義的是PHY和MAC層。
IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的主要特征：①低速率，對(duì)于2.4GHz、828MHz、915MHz 3個(gè)頻段分別對(duì)應(yīng)250Kb/s、20Kb/s和40Kb/s3種速率；②低功耗，在待機(jī)模式下可使用2節(jié)5號(hào)干電池驅(qū)動(dòng)6個(gè)月以上；③低成本，一般采用硬件資源非常有限的底端嵌入式設(shè)備或更小的特殊設(shè)備；④短距離，節(jié)點(diǎn)信號(hào)覆蓋范圍有限，一般為10－100m；⑤低復(fù)雜度，比現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)低；⑥短幀長(zhǎng)，最大幀長(zhǎng)度為127字節(jié)；⑦多拓?fù)洌W(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)豐富，支持星型拓?fù)浜忘c(diǎn)對(duì)點(diǎn)拓?fù)?種基本拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其混合組網(wǎng)。
展開(kāi) 
無(wú)線通信系統(tǒng)中微波環(huán)行器的仿真研究
在環(huán)行器的作用下，無(wú)線電通信系統(tǒng)或雷達(dá)單元中的發(fā)射器和接收器能夠共享公共天線，同時(shí)仍將接收器與發(fā)射器隔離。
為了構(gòu)建環(huán)行器，工程師經(jīng)常使用各向異性材料，如鐵氧體，因?yàn)樗鼈兙哂懈唠娮韬透叽艑?dǎo)率。但是，材料的選擇會(huì)影響波在環(huán)行器端口之間傳播的方式。在本例中，我們使用 COMSOL Multiphysics? 軟件附加的“RF 模塊”來(lái)精確分析鐵氧體材料和環(huán)行器的內(nèi)部工作原理。
使用 COMSOL? 軟件模擬三端口鐵氧體環(huán)行器
下面所示的無(wú)損三端口鐵氧體環(huán)行器實(shí)例以三個(gè) 120° 角連接的矩形波導(dǎo)部分構(gòu)成。在每個(gè)分支內(nèi)，相同的介電調(diào)諧元件被用來(lái)匹配 Y 形接頭。鐵氧體柱置于接頭中心，并被 H0 偏置磁場(chǎng)沿軸線方向磁化。
三端口微波環(huán)行器的幾何結(jié)構(gòu)。
該模型分析了 10G Hz 的 TE10 波在環(huán)行器中的傳輸過(guò)程。由于 TE10 波導(dǎo)模式在橫向上沒(méi)有變化，因此可以使用二維模型來(lái)簡(jiǎn)化分析。
包含介電調(diào)諧元件的二維環(huán)行器幾何結(jié)構(gòu)。
環(huán)行器的一個(gè)設(shè)計(jì)目標(biāo)是通過(guò)匹配接頭來(lái)減少輸入端口的反射。為了匹配接頭，必須確定當(dāng)調(diào)諧元件采用各種不同的材料時(shí)，TE10 波在三個(gè)端口之間的傳播效果。為此，您可以計(jì)算 TE10 基模下與調(diào)諧元件介電常數(shù)相關(guān)的 S 參數(shù)（衡量環(huán)行器的透射率和反射率）。
鐵氧體環(huán)行器設(shè)計(jì)能夠正常運(yùn)行嗎？
使用“RF 模塊”，您可以對(duì)環(huán)行器設(shè)備進(jìn)行 S 參數(shù)分析。下圖比較了介質(zhì)匹配元件（eps_r）的相對(duì)介電常數(shù)與 S11 參數(shù)，后者與端口 1（輸入臂）的反射系數(shù)有關(guān)。
該結(jié)果表明設(shè)備在 eps_r = 1.29 附近實(shí)現(xiàn)了最小反射。
S11 參數(shù)與相對(duì)介電常數(shù)的關(guān)系。
在第二張繪圖中，仔細(xì)查看 eps_r 值等于 1.29 時(shí)的情況。您可以使用此值來(lái)看到約為 -35 dB 的反射系數(shù)。這對(duì)于環(huán)行器設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的值。
展開(kāi) 氣體質(zhì)量流量計(jì)的信號(hào)傳輸距離有限制嗎？
我們來(lái)了解一下氣體質(zhì)量流量計(jì)的工作原理，它通過(guò)測(cè)量氣體中的質(zhì)量流量來(lái)確定流體在管道中的流速，流量計(jì)會(huì)使用傳感器來(lái)感知?dú)怏w的壓力、溫度、密度等參數(shù)，然后將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電信號(hào)輸出，這些電信號(hào)可以通過(guò)各種方式進(jìn)行傳輸，比如模擬信號(hào)、數(shù)字信號(hào)或者采用無(wú)線通信技術(shù)。
氣體質(zhì)量流量計(jì)：https://www.bronkhorst-china.com/
信號(hào)傳輸距離的限制主要取決于傳輸介質(zhì)和傳輸方式，對(duì)于模擬信號(hào)傳輸，由于信號(hào)的衰減和噪聲的干擾，隨著傳輸距離的增加，信號(hào)質(zhì)量會(huì)逐漸下降，因此在較遠(yuǎn)的距離上，模擬信號(hào)的傳輸效果可能會(huì)受到影響，而對(duì)于數(shù)字信號(hào)傳輸，由于其具有更好的抗干擾性能，可以實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)距離上的可靠傳輸，同時(shí)還可以采用一些增強(qiáng)信號(hào)的技術(shù)，如使用放大器、中繼器等設(shè)備來(lái)延長(zhǎng)傳輸距離。
無(wú)線通信技術(shù)也為氣體質(zhì)量流量計(jì)的信號(hào)傳輸提供了更多的可能性，傳統(tǒng)的有線傳輸方式不僅存在布線難、維護(hù)麻煩等問(wèn)題，還不能適應(yīng)某些特殊場(chǎng)景下的應(yīng)用需求，而無(wú)線通信技術(shù)可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行信號(hào)傳輸，解決了布線困難的問(wèn)題，提高了系統(tǒng)的靈活性和可擴(kuò)展性，無(wú)線通信技術(shù)也存在一些限制，如信號(hào)穿透能力較弱、受到物體遮擋的影響等，這些都需要在實(shí)際應(yīng)用中予以考慮。
在實(shí)際應(yīng)用中對(duì)于氣體質(zhì)量流量計(jì)的信號(hào)傳輸距離，需要根據(jù)具體的場(chǎng)景和需求來(lái)確定，如果傳輸距離不是很遠(yuǎn)，可以選擇合適的傳輸介質(zhì)和方式，通過(guò)適當(dāng)?shù)男盘?hào)增強(qiáng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)可靠的傳輸，如果需要傳輸距離較遠(yuǎn)，可以考慮采用無(wú)線通信技術(shù)或者其他更高級(jí)的傳輸方式，以滿足實(shí)際需求。
展開(kāi) 射頻工作范圍為UHF的500M~980MHz之間的無(wú)線芯片-U1R32D
無(wú)線芯片是指能夠進(jìn)行無(wú)線通信的芯片。隨著無(wú)線通信技術(shù)的迅速發(fā)展，無(wú)線芯片也成為了現(xiàn)代電子設(shè)備的重要組成部分。
無(wú)線芯片，顧名思義，是一塊用于實(shí)現(xiàn)無(wú)線通信的芯片。無(wú)線芯片廣泛應(yīng)用于無(wú)線電視、移動(dòng)通信、無(wú)線路由器、藍(lán)牙耳機(jī)等各種設(shè)備中。通俗的講，無(wú)線芯片就是在芯片內(nèi)部嵌入一些無(wú)線電路，使得設(shè)備可以與其他設(shè)備進(jìn)行無(wú)線通信。
無(wú)線芯片的結(jié)構(gòu)主要包含天線、射頻前端、中頻、基帶、以及控制部分等幾個(gè)部分。其中，天線與射頻前端主要負(fù)責(zé)將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)；中頻部分主要是將數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理，將信號(hào)分為高頻和低頻進(jìn)行處理；基帶部分則負(fù)責(zé)對(duì)信號(hào)進(jìn)行調(diào)制和解調(diào)等處理。
由工采電子代理的國(guó)產(chǎn)集成DSP內(nèi)核無(wú)線音頻傳輸?shù)?em>無(wú)線接收芯片 - U1R32D，是一款用于無(wú)線音頻傳輸?shù)慕邮招酒浜?em>無(wú)線發(fā)射芯片完成高品質(zhì)無(wú)線音頻傳輸。射頻工作范圍為UHF的500M~980MHz之間。由于集成了DSP內(nèi)核及必要的外設(shè)，單芯片集成度高，性價(jià)比好。適用于無(wú)線K歌系統(tǒng)，無(wú)線音頻傳輸和廣播系統(tǒng)等。
標(biāo)準(zhǔn)I2S接口，支持兩種工作時(shí)鐘Master和Slave。支持4種數(shù)據(jù)位寬16/20/24/32bits。支持四種數(shù)據(jù)對(duì)齊模式，含左對(duì)齊/右對(duì)齊/I2S/DSP模式。其中DSP模式又分DSP mode A和DSP mode B。支持兩片U1R32D芯片的兩路I2S并聯(lián)，共用一條I2S通道連接到后級(jí)DSP或者DAC等。
展開(kāi) 飛控與外界無(wú)線數(shù)據(jù)通信
除此之外，四旋翼無(wú)人機(jī)還需要與地面站或其他四旋翼有數(shù)據(jù)交互，用于狀態(tài)監(jiān)控，集群協(xié)同等
一 硬件與協(xié)議
無(wú)人機(jī)與外界通信主流方案包括三種：WiFi，藍(lán)牙，2.4G無(wú)線數(shù)傳。其中WiFi與藍(lán)牙也是傳輸信號(hào)也在2.4G頻段，一般硬件設(shè)備都內(nèi)置有WiFi,藍(lán)牙功能，2.4G收發(fā)端都需要額外配置模塊
也有部分?jǐn)?shù)傳模塊可以工作在433MHz、915MHz頻段，相同功率，頻率低衍射性能好，傳輸距離遠(yuǎn)；頻率高則帶寬大一點(diǎn)，傳輸速度快
通常開(kāi)發(fā)這三類硬件需要一個(gè)2.4G射頻芯片，在上層開(kāi)發(fā)協(xié)議棧。這三類方案一些常見(jiàn)產(chǎn)品指標(biāo)對(duì)比如下，其中藍(lán)牙5.0比4.0在帶寬和傳輸距離上有提升，數(shù)傳模塊產(chǎn)品性能區(qū)間較大，可以結(jié)合價(jià)格和場(chǎng)景需要選用
市面上這三種都是模塊產(chǎn)品如ESP8366 WiFi模塊，3DR 915MHz無(wú)線數(shù)傳模塊，對(duì)外屏蔽協(xié)議棧細(xì)節(jié)。與飛控走串口協(xié)議，在PX4中只需要讀寫串口解析應(yīng)用層MAVLink協(xié)議即可
二 MAVLink協(xié)議
MAVLink定義了輕量級(jí)無(wú)人機(jī)之間傳輸數(shù)據(jù)格式，支持多種語(yǔ)言和多種平臺(tái)，支持至多255種機(jī)型，并且高度可靠與安全。2009年發(fā)布MAVLink v1，2017年發(fā)布版本MAVLink v2. MAVLink系列無(wú)論是數(shù)據(jù)幀格式還是交互過(guò)程，都和socket十分相似，我們下面一起來(lái)看一下
1 MAVLink實(shí)現(xiàn)
1.1 協(xié)議
MAVLink v2相比于v1，頭部標(biāo)記由8字節(jié)升級(jí)到14字節(jié)，擴(kuò)展性進(jìn)一步提高。
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