cdb的案例
Moldex3D模流分析之FEA介面基本程序至Workbench
(2) 多材質(zhì)模型在不同時(shí)間的壓力輸出：
ANSYS_PartInsert_Pressure_Map_*_Fill_00x(step time).cdb/
ANSYS_PartInsert_Pressure_Map_*_Pack_00x(step time).cdb/
ANSYS _PartInsert_Pressure_Map_*_EOF.cdb/
ANSYS_ PartInsert_Pressure_Map_*_EOP.cdb,
其中 x 代表時(shí)間步徑的數(shù)目，其范圍從 1 到時(shí)間步徑的總數(shù)。
(3) 模座在不同時(shí)間的壓力輸出：
ANSYS_ Moldbase_Map_Pressure_*_00x.cdb/
ANSYS_ Moldbase_Map_Pressure_*_EOF.cdb/
ANSYS_ Moldbase_Map_Pressure_*_EOP.cdb/
其中 x 代表時(shí)間步徑的數(shù)目，其范圍從 1 到時(shí)間步徑的總數(shù)。
(4) 塑件的初始應(yīng)變輸出：
ANSYS_Part_InitialStrain_Map_*.cdb
(5) 塑件的溫度輸出：
ANSYS _Part_PackTemperature_Map_*.cdb
ANSYS _Part_CoolTemperature_Map_*.cdb
(6) 模座的溫度輸出：
ANSYS _Moldbase_Map_*_CoolTemperature.cdb
在 ANSYS 中匯入這些檔案后，可以進(jìn)行其他 CAE 分析。
展開(kāi) 如何在HyperMesh中使用ANSYS命令流
我們可以用這個(gè)控制卡片解決問(wèn)題一：
由于我們?cè)O(shè)置停用單元形狀檢查時(shí)，需要在導(dǎo)入CDB文件之前，所以我們可以在卡片UNSU_PREP7中輸入命令<SHPP,OFF,ALL>。由于卡片中的命令在前處理中被執(zhí)行，所以我們不需要使用</PREP7>命令進(jìn)入前處理。
打開(kāi)輸出的CDB文件，我們發(fā)現(xiàn)：使用
UNSU_PREP7卡片輸入的命令在
第14行，位于產(chǎn)生節(jié)點(diǎn)（
第18行）之前，所以這條命令將先被執(zhí)行，即在導(dǎo)入單元數(shù)據(jù)之前就已經(jīng)關(guān)閉了單元形狀檢查。
將CDB文件導(dǎo)入ANSYS，會(huì)收到ANSYS拋出的一個(gè)警告，說(shuō)明ANSYS確實(shí)關(guān)閉了單元形狀檢查。
02
UNSU_END
UNSU_END：執(zhí)行完所有控制卡片
之后插入的命令。我們?cè)谶@個(gè)卡片中輸入ANSYS的命令流以后，這些命令流將被放置在
CDB文件的最后端。
我們可以利用該卡片來(lái)輸入一些
求解完成后需要執(zhí)行的命令。比如計(jì)算完成后我們想直接顯示計(jì)算結(jié)果，只需在分析中，插入
UNSU_END卡片，并輸入
<
/POST1
>和<PLNSOL,U,SUM>，表示
進(jìn)入后處理并顯示整體位移結(jié)果
，然后輸出CDB文件。
打開(kāi)輸出的CDB文件，我們發(fā)現(xiàn)：
使用
UNSU_END卡片
輸入的命令在第183、184行，的確是CDB文件中的最后一條命令。
將CDB文件導(dǎo)入ANSYS，ANSYS求解完成后自動(dòng)顯示了整體位移結(jié)果，完成了我們的目標(biāo)。
03
UNSU_PREP_MID
UNSU_PREP_MID：在生成有限元模型之后、載荷步數(shù)據(jù)定義之前插入的命令。
展開(kāi) 如何在HyperMesh中使用ANSYS命令流
我們可以用這個(gè)控制卡片解決問(wèn)題一：
由于我們?cè)O(shè)置停用單元形狀檢查時(shí)，需要在導(dǎo)入CDB文件之前，所以我們可以在卡片UNSU_PREP7中輸入命令<SHPP,OFF,ALL>。由于卡片中的命令在前處理中被執(zhí)行，所以我們不需要使用</PREP7>命令進(jìn)入前處理。
打開(kāi)輸出的CDB文件，我們發(fā)現(xiàn)：使用
UNSU_PREP7卡片輸入的命令在
第14行，位于產(chǎn)生節(jié)點(diǎn)（
第18行）之前，所以這條命令將先被執(zhí)行，即在導(dǎo)入單元數(shù)據(jù)之前就已經(jīng)關(guān)閉了單元形狀檢查。
將CDB文件導(dǎo)入ANSYS，會(huì)收到ANSYS拋出的一個(gè)警告，說(shuō)明ANSYS確實(shí)關(guān)閉了單元形狀檢查。
02
UNSU_END
UNSU_END：執(zhí)行完所有控制卡片
之后插入的命令。我們?cè)谶@個(gè)卡片中輸入ANSYS的命令流以后，這些命令流將被放置在
CDB文件的最后端。
我們可以利用該卡片來(lái)輸入一些
求解完成后需要執(zhí)行的命令。比如計(jì)算完成后我們想直接顯示計(jì)算結(jié)果，只需在分析中，插入
UNSU_END卡片，并輸入
<
/POST1
>和<PLNSOL,U,SUM>，表示
進(jìn)入后處理并顯示整體位移結(jié)果
，然后輸出CDB文件。
打開(kāi)輸出的CDB文件，我們發(fā)現(xiàn)：
使用
UNSU_END卡片
輸入的命令在第183、184行，的確是CDB文件中的最后一條命令。
將CDB文件導(dǎo)入ANSYS，ANSYS求解完成后自動(dòng)顯示了整體位移結(jié)果，完成了我們的目標(biāo)。
03
UNSU_PREP_MID
UNSU_PREP_MID：在生成有限元模型之后、載荷步數(shù)據(jù)定義之前插入的命令。
展開(kāi) ANSYS 流固耦合分析的基本步驟
完畢后，通過(guò)單擊Preprocessor>Archive Model>Write輸出包含所有有限單元信息(DB All Finite Element Information)的CDB文件(見(jiàn)圖3(左))。
Step2：在CFX-Post中打開(kāi)流體分析的.res結(jié)果文件。單擊File>ANSYS Import/Export>Import ANSYS CDB Surface。此時(shí)，會(huì)彈出Import ANSYS CDB Surface對(duì)話框，見(jiàn)圖1所示。
Step 3：在Import ANSYS CDB Surface對(duì)話框中，指定File為之前使用Mechanical APDL保存的CDB文件，也就是指定目標(biāo)傳遞面。然后指定流體分析中的相應(yīng)面為AssociatedBoundary,映射到結(jié)構(gòu)面(目標(biāo)傳遞面),并適當(dāng)設(shè)置其他選項(xiàng)。單擊OK按鈕導(dǎo)入ANSYS CDB網(wǎng)格。
Step 4：此時(shí)，只是面面映射完成，接著進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞并導(dǎo)出文件。單擊File>ANSYSImport/Export>Export ANSYS Load File,彈出Export ANSYS Load File對(duì)話框，見(jiàn)圖2所示。
圖1 加載ANSYS .cdb結(jié)構(gòu)文件
圖2 導(dǎo)出ANSYS.sfe載荷文件
Step 5：在ExportANSYS Load File對(duì)話框中，設(shè)定文件名保存數(shù)據(jù)。Location參數(shù)值中指定導(dǎo)入的ANSYS結(jié)構(gòu)面。File Format下拉菜單中選擇ANSYS Load Commands (SFE or D),或者，選擇包含所有傳遞信息的WB Simulation Input (XML)方式輸出。
展開(kāi) 
流固耦合之a(chǎn)nsys和fluent實(shí)現(xiàn)方法
定義界面，界面在流體固體的CDB里面已經(jīng)設(shè)好了，這里只是設(shè)定所傳遞的量(MFSU,1,1,FORC,2)。
流固耦合之a(chǎn)nsys和fluent實(shí)現(xiàn)方法
定義界面，界面在流體固體的CDB里面已經(jīng)設(shè)好了，這里只是設(shè)定所傳遞的量(MFSU,1,1,FORC,2)。
設(shè)計(jì)仿真 | SimManager在底盤多體仿真的數(shù)據(jù)管理方案
項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)線上多人協(xié)同
統(tǒng)一維護(hù)車型 CDB 數(shù)據(jù)庫(kù)，底盤調(diào)校工程師、平順性工程師、操穩(wěn)性工程師都可以基于最新的 CDB 數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)展仿真工作，無(wú)需再依賴線下的數(shù)據(jù)交換，并共同維護(hù)開(kāi)發(fā)車型數(shù)據(jù)庫(kù)，基于 SimManager 的線上協(xié)同確保了所有項(xiàng)目成員基于同一基準(zhǔn)開(kāi)展工作，保證所有仿真數(shù)據(jù)的一致性。
集成 HPC 實(shí)現(xiàn)作業(yè)批量提交
SimManager 通過(guò)和 HPC 的集成，可實(shí)現(xiàn)批量作業(yè)提交；并可基于大量參數(shù)及其組合進(jìn)行 DOE 優(yōu)化，通過(guò)與 HPC 的集成，可大大加速優(yōu)化迭代。
Adams 接口可直接訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)
多體工程師無(wú)需脫離 Adams 建模仿真環(huán)境，即可通過(guò) Adams 中內(nèi)置的 SimManager 接口，輕松實(shí)現(xiàn)對(duì) SimManager 中數(shù)據(jù)的導(dǎo)入/導(dǎo)出，將服務(wù)器上的模型數(shù)據(jù)導(dǎo)出進(jìn)行仿真，仿真結(jié)束后結(jié)果通過(guò)接口直接保存到 SimManager 服務(wù)器中存儲(chǔ)和共享。
最佳實(shí)踐
世界知名的瑞典貨車及巴士制造廠商斯堪尼亞（Scania），底盤多體動(dòng)力學(xué)研發(fā)部門采用 ADAMS/Car 建立和測(cè)試整車和子系統(tǒng)的功能化虛擬樣車。針對(duì)不同車型創(chuàng)建了 CDB 模型庫(kù)，把整車劃分為諸多的子系統(tǒng)，例如：轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、車橋齒輪等，然后將子系統(tǒng)組裝為裝配體進(jìn)行各種工況的仿真，但對(duì)于這些數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和管理，仍然存在數(shù)據(jù)分散、孤立，彼此間的依賴關(guān)系全靠手工標(biāo)注，缺少版本管理和關(guān)系追溯以及協(xié)同不便等問(wèn)題。
展開(kāi) ansys經(jīng)典界面與workbench之間相互數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的幾種方法
如果是不同的材料，在經(jīng)典界面里就不會(huì)共面，可以是兩個(gè)同樣位置的面，這樣導(dǎo)入workbench里就能自動(dòng)識(shí)別出接觸
3、如果導(dǎo)入后模型尺寸單位不對(duì)，可以在經(jīng)典界面里按照比例縮放模型，用VLSCAL命令等
4、想要修改幾何模型，在model里應(yīng)該是不行的，還是得到geometry里，就是說(shuō)如果幾何模型還需要修改，不能導(dǎo)入網(wǎng)格模型，而是導(dǎo)入幾何模型，修改后再重新劃分網(wǎng)格
第一步：經(jīng)典界面中保存cdb文件
打開(kāi)ANSYS經(jīng)典界面，GUI或者APDL建立好模型并分網(wǎng)格之后，依次點(diǎn)擊菜單 Main Menu – Preprocessor – Archive Model – Write，再點(diǎn)擊OK按鈕，保存cdb文件完成，此時(shí)cdb文件是保存在ansys文件目錄的
第二步：Workbench導(dǎo)入cdb文件
打開(kāi)Workbench，在ToolBox中雙擊Finite Element Modeler，在Model上右鍵，選擇Add Input Mesh，將生成的.cdb文件導(dǎo)入。
第三步 使用模型
導(dǎo)入CDB文件之后就可以和其他的模塊連線了，記得在Finite Element Modeler的Model上右鍵update一下。還要注意連線時(shí)是Model連Model，如下圖，Model導(dǎo)入geometry時(shí)update會(huì)出錯(cuò)。
第三種情況：APDL經(jīng)典界面導(dǎo)入其它軟件的三維模型
第一步：建立好三維模型并保持為X_t格式，注意保存路徑和名稱必須是英文或數(shù)字
第二步：打開(kāi)軟件后，按圖中所示，選擇 import。
展開(kāi) 以ABS為例講解ACAR和MATLAB的聯(lián)合仿真
1khtec.cdb.rar，是仿真中所用的數(shù)據(jù)庫(kù)，加載名稱為khtec
2文件連接庫(kù)函數(shù).rar,是adams和matlab連接時(shí)需要的基本庫(kù)函數(shù)壓縮包
3以ABS為例講解ACAR與SIMULINK聯(lián)合仿真.rar,是聯(lián)合仿真教程文檔
4ADAMS導(dǎo)出文件和控制模塊文件.rar，是adams導(dǎo)出文件和ABS simulink模型
khtec.cdb.rar
文件連接庫(kù)函數(shù).rar
以ABS為例講解ACAR與SIMULINK聯(lián)合仿真.rar
ADAMS導(dǎo)出文件和控制模塊文件.rar
數(shù)據(jù)庫(kù)文件
khtec.cdb.part01.rar
khtec.cdb.part02.rar
展開(kāi) 以ABS為例講解ACAR和MATLAB的聯(lián)合仿真（附有全部數(shù)據(jù)文件）
khtec.cdb.rar
1khtec.cdb.rar，是仿真中所用的數(shù)據(jù)庫(kù)，加載名稱為khtec
2文件連接庫(kù)函數(shù).rar,是adams和matlab連接時(shí)需要的基本庫(kù)函數(shù)壓縮包
3以ABS為例講解ACAR與SIMULINK聯(lián)合仿真.rar,是聯(lián)合仿真教程文檔
4ADAMS導(dǎo)出文件和控制模塊文件.rar，是adams導(dǎo)出文件和ABS simulink模型
以ABS為例講解ACAR與SIMULINK聯(lián)合仿真.rar
文件連接庫(kù)函數(shù).rar
ADAMS導(dǎo)出文件和控制模塊文件.rar
仿真結(jié)果圖
數(shù)據(jù)庫(kù)文件
khtec.cdb.part01.rar
khtec.cdb.part02.rar
展開(kāi) 汽車霧燈霧天雜光超標(biāo)？OAS軟件精準(zhǔn)破難題
image_process=/format,webp" data-initial-src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/7c5f5a8ea9f247489c2e266fac58abfc.png">
</figure>
</figure><p class="ql-align-center">(H4_D1R)的三維追跡圖</p><p class="ql-align-center"><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202601/attachment/ceba04b6b13141759c7e4cdb3aa74313.png" style="display: inline-block;">
<img src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/ceba04b6b13141759c7e4cdb3aa74313.png" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/ceba04b6b13141759c7e4cdb3aa74313.png?image_process=/format,webp" data-pc-src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/ceba04b6b13141759c7e4cdb3aa74313.png?
展開(kāi) 
algor可以將模型輸出為ansys的命令流
答案:ALGOR的模型可以輸出為ANSYS的.cdb文件，可以直接導(dǎo)入ANSYS。.cdb文件其實(shí)就是ANSYS的命令流文件，其中包含了生成相應(yīng)ANSYS模型的所有命令流。
在ALGOR中，完成有限元模型并check model后，可以在FEA Editor或者Super view環(huán)境中通過(guò)如下操作輸出.cdb文件：FIle->Export->Third-party FEA，選擇ANSYS類型，給定文件名稱就可以了。
在ANSYS中可以通過(guò)如下菜單導(dǎo)入.cdb文件：Preprocessor->Archive model->Read, 選擇DB All finite element information 以及文件就可以了。
但要注意二者之間的單元類型的匹配，現(xiàn)在的ALGOR版本的有限元輸出菜單已經(jīng)集成在了前后處理環(huán)境FEMPRO中了，更加直接、方便。
另外，實(shí)體有限元模型也是可以導(dǎo)入的或?qū)С龅模⒁庥邢迒卧钠ヅ洌駝t就出錯(cuò)，比如：ALGOR和ANSYS中同樣有金字塔過(guò)渡單元，但ALGOR中的金字塔過(guò)渡單元其頂點(diǎn)就是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，一個(gè)單元有5個(gè)節(jié)點(diǎn)，而ANSYS的金字塔過(guò)渡單元其實(shí)是六面體的退化，其頂點(diǎn)處有若干重合的節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)數(shù)和六面體單元相同，這種情況下，ALGOR的模型導(dǎo)入ANSYS或者ANSYS的模型導(dǎo)入ALGOR看上去一樣，但是計(jì)算就要出錯(cuò)，由于節(jié)點(diǎn)不匹配所致，所以實(shí)體單元要轉(zhuǎn)換，應(yīng)該采用全六面體或者全四面體。
如果要想利用ALGOR的全自動(dòng)六面體主導(dǎo)網(wǎng)格，就不要導(dǎo)出了，因?yàn)橥ǔ２豢杀苊獾貢?huì)有一些過(guò)渡單元產(chǎn)生。用ALGOR計(jì)算就是了。
答案來(lái)自科研中國(guó)SciEi.com特聘工程師coleman
展開(kāi) hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《基本步驟2》 ￥1
在前文《hypermesh-ANSYS聯(lián)合仿真-基本步驟1》中詳細(xì)說(shuō)明了hypermesh-ANSYS聯(lián)合仿真的基本步驟，文中主要說(shuō)明的是用hypermesh前處理生成CDB文件后讀入APDL再進(jìn)行分析，本文簡(jiǎn)單介紹如何將CDB文件讀入workbench進(jìn)行分析，hypermesh生成的CDB文件可以直接讀入APDL進(jìn)行分析，但是因?yàn)榧嫒菪詥?wèn)題往往不能直接讀入workbench。
利用LS-PrePost和HyperView進(jìn)行后處理時(shí)軟件崩潰或無(wú)法加載動(dòng)畫(huà) ￥69.98
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</figure>
</figure><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202512/attachment/edba102e5c284a0e8a0cdb314c4cd35a.png" data-regular="true" style="margin-right: auto; margin-left: auto; display: inline-block;">
<img src="https://img.jishulink.com/202512/attachment/edba102e5c284a0e8a0cdb314c4cd35a.png" style="max-width: 100%;" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202512/attachment/edba102e5c284a0e8a0cdb314c4cd35a.png?image_process=/format,webp" data-pc-src="https://img.jishulink.com/202512/attachment/edba102e5c284a0e8a0cdb314c4cd35a.png?
展開(kāi) 超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細(xì)化建模案例介紹 ￥39.9
該案例提供了完整的可運(yùn)行文件，包括模型文件（TrussArcBridge.cdb）和計(jì)算命令流文件（TrussArcBridge.mac），用戶可直接在 ANSYS 環(huán)境中加載并執(zhí)行，也適用于ansys workbench，快速得到結(jié)構(gòu)受力結(jié)果。
圖1-1 模型
圖1-2 邊界
圖1-3 位移結(jié)果
1.2. 建模思路與單元?jiǎng)澐?模型采用以主拱、吊索、橋面體系為核心的空間有限元結(jié)構(gòu)體系。主拱肋及桁架部分采用 BEAM188 單元，用以模擬具有彎曲和剪切變形能力的空間桿件；吊索采用 LINK180 單元，主要承受軸向拉力，計(jì)算效率高且穩(wěn)定性好；橋面采用 SHELL181 單元，用以反映組合橋面的彎曲與剪切剛度，實(shí)現(xiàn)橋面與主拱的合理協(xié)同。
材料部分采用彈性模型，鋼管混凝土雙單元法理，既保證了分析的合理性，又避免了復(fù)雜的非線性求解過(guò)程。邊界條件采用固結(jié)與簡(jiǎn)支混合形式，可根據(jù)不同橋型和設(shè)計(jì)要求靈活修改。
該模型采用合理的節(jié)點(diǎn)耦合與剛度協(xié)調(diào)方式，確保鋼管與混凝土、拱肋與橋面、吊索與桁架之間的力學(xué)傳遞真實(shí)可靠。
1.3. 案例文件說(shuō)明
TrussArcBridge.cdb：為模型文件，包含節(jié)點(diǎn)、單元、截面、材料及邊界定義，可直接在 ANSYS 中導(dǎo)入使用。
TrussArcBridge.mac：為命令流腳本，自動(dòng)完成求解及結(jié)果輸出等操作。
用戶僅需在 APDL 環(huán)境中運(yùn)行命令流，即可完成恒載分析并得到初步計(jì)算結(jié)果。
1.4.
展開(kāi) 