荷載分級施加的案例
ANSYS隧道荷載結(jié)構(gòu)模式等效節(jié)點荷載施加
隧道荷載結(jié)構(gòu)模式計算時，在節(jié)點上添加等效節(jié)點力的時候是比較麻煩的事。受力計算簡圖：
現(xiàn)提供自動荷載添加程序。
“Apply_Load.txt”命令流文件：ANSYS中隧道荷載——結(jié)構(gòu)模式自動施加節(jié)點力，只需選擇襯砌單元并設(shè)置Q1, Q2, E1, E2, E3, E4即可。
“Demo.txt”命令流文件：演示 。
Apply_Load 子程序：
Apply_Load.txt
! 本子程序適用于隧道荷載——結(jié)構(gòu)模式計算荷載施加。
! 用戶選擇襯砌單元，并設(shè)置Q1, Q2, E1, E2, E3, E4
! 程序會根據(jù)選擇集自動判斷節(jié)點并加載節(jié)點力。
! 注意事項：(1) 結(jié)構(gòu)盡量為封閉環(huán)狀；
! (2) 結(jié)構(gòu)需關(guān)于x、y軸對稱；
! (3) 單元劃分較細，忽略等效節(jié)點彎矩。
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! 西南交通大學(xué)地下工程系，求是工作室
! g.wang.89@foxmail.com 2013/12/12
! *SET,_Q1,42410
! *SET,_Q2,62410
! *SET,_E1,12482
! *SET,_E2,22482
! *SET,_E3,22482
! *SET,_E4,32482
! LSEL,S,MAT,,1
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展開 三角形荷載怎么施加
用ABAQUS計算水閘應(yīng)力應(yīng)變時，在對底板施加三角形的滲透壓力時怎么加啊
ABAQUS圓弧面施加正弦分布壓力荷載
工程模擬當中有時需要在圓弧面上施加正弦分布的壓力，比如襯砌表面的壓力如圖：
1、創(chuàng)建解析場（Tools -> Analytical Field -> Create）
2、在彈出的對話框中對要創(chuàng)建的解析場進行命名，并選擇解析場的類型（Expression Field）
3、點擊Continue后，彈出如下對話框，點擊紅色框內(nèi)按鈕，創(chuàng)建參考坐標系
4、坐標系創(chuàng)建對話框中，完成參考坐標系的命名，并選擇新建參考坐標系的類型（Cylindrical）
5、以模型的內(nèi)圓弧面的圓心為原點，創(chuàng)建柱面坐標系，坐標系的方向（R -> 徑向，T -> 環(huán)向，Z -> 軸向）
6、坐標系創(chuàng)建完畢后返回，解析場定義對話框，點擊紅色圓圈的選擇按鈕
7、選擇已創(chuàng)建的圓柱坐標系
9、返回解析場定義對話窗口后，根據(jù)位置關(guān)系，在框內(nèi)定義壓力場分布的解析表達式。（注意環(huán)向角度Th 的單位為弧度） 該圓弧面的的度為pi*2/3，相對于環(huán)向起點旋轉(zhuǎn)了pi/2，所以其表達式為 cos ( ( Th - pi / 2 ) / 2 * 3 )。
10.解析場定義完畢后，在荷載定義中選擇鋼材定義的解析場作為壓力分布形式。填寫荷載量值并正確選擇其作用的圓弧面。
至此完成圓弧面正弦分布壓力荷載的施加
展開 利用表格施加隨時間變化荷載
我現(xiàn)在要在一個結(jié)構(gòu)的節(jié)點上施加隨時間變化的荷載，是海洋波浪的力，現(xiàn)在利用隨機過程生成了100個每0.5秒變化的力，如何利用表格荷載施加到節(jié)點上，并求解？/solu
antype,4
acel,,9.8
trnopt,full
outres,all
*dim,liftforce,table,100,1
*cfopen,data1,txt
*vread,liftforce(1,1,1),data1,txt,,jik,1,100
(f7.1,f7.4)
*cfclos
f,1,fy,%liftforce%,,101
這個我寫的求解的命令，請問接下來怎么寫？并幫忙指出問題~
展開 
LS-DYNA模擬SHPB的荷載施加方法（bullet撞擊法和脈沖輸入法） ￥19.98
LS-DYNA模擬SHPB實驗，其加載方式可以采用兩種形式：
1、建立bullet模型，和桿同軸，設(shè)置接觸類型為面面自動接觸（CONTACT_AUTOMATIC_SURFACE_TO_SURFACE），按照下圖選擇主從面，類型可以用PART或者NODE_SET
給bullet施加撞擊速度（INITIAL_VELOCITY_GENERATION），可進行撞擊加載。
需注意bullet的速度方向和速度的單位制（cm-g-μs單位制下1cm/μs=10^4m/s)
此方法的適用性（局限性）：bullet撞擊產(chǎn)生的波為方波，且并不理想（峰值處有震蕩），對巖石類試樣加載的情況下，并不能夠很好的滿足應(yīng)力平衡條件。
2、施加端面荷載，可將實驗測得的入射應(yīng)力波作為端面荷載輸入，以保證仿真加載波和實驗的一致性。
荷載施加（LOAD_NODE_SET）需要選擇施加節(jié)點集和加載曲線
荷載曲線定義（DEFINE_CURVE）時，各數(shù)據(jù)點可由txt文件一并導(dǎo)入，注意導(dǎo)入文檔中，每行數(shù)據(jù)分兩列（可由Excel直接將兩列數(shù)據(jù)復(fù)制粘貼得到），前一列為時間，后一列為荷載值
選擇入射桿端面節(jié)點集合為荷載施加的節(jié)點集
展開 預(yù)應(yīng)力工字梁模型在施加荷載分析步繼續(xù)上拱
請施加預(yù)應(yīng)力工字梁模型，在第一步施加完預(yù)應(yīng)力梁上拱一部分，但在第二步施加集中力荷載時梁為什么會繼續(xù)上拱呀（跨中集中力豎直向下）
abaqus中做的組合結(jié)構(gòu)施加位移荷載的模型，總是出現(xiàn)錯誤怎么解決
status文件如下
-------------------------------------------------------------------------------
PREPROCESSOR WARNING MESSAGES
-------------------------------------------------------------------------------
***WARNING: There are 3 warning messages in the data (.dat) file. Please
check the data file for possible errors in the input file.
***WARNING: In step 1, portions of main surfaces in the general contact domain
have been tied together. Joining disconnected surfaces with *TIE
does not alter the surface connectivity and results in a seam in
the contact surface. The nodes along the tied surface perimeters
have been added to the node set named "WarnNodePerimTieSeam".
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展開 適用于ABAQUS的黏彈性邊界(粘彈性邊界)及等效地震荷載施加插件程序 v3.2.1 ￥9999
本程序已停售，由于之前有人購買所以無法刪除帖子，價格設(shè)置為防拍價，請勿購買，謝謝
淺埋隧道襯砌模型地層結(jié)構(gòu)法模擬受力分析
邊界的定義及荷載的添加
為了保證數(shù)值模擬的計算結(jié)果與實際試驗結(jié)果的一致性，在邊界的定義上需要結(jié)合試驗的實際情況而定。試驗時是將襯砌結(jié)構(gòu)埋入土壓力箱當中，所以對于圍巖的底部是只限制了圍巖的位移并未限制轉(zhuǎn)動(詳見圖2-2)，圍巖的左右側(cè)面和前后側(cè)面分別只限制X向和Y向的位移。（詳見圖2-3和圖2-4）
模型的荷載按照三個狀態(tài)來添加，首先要考慮的是初始應(yīng)力場的計算，此時只考慮自重荷載；第二個加載步是在圍巖的上部施加向下的壓強荷載，總共施加200kPa的壓強荷載，為了讓傳感器輸出結(jié)果更明顯對荷載進行分級施加，總共分10級，每一級的荷載增量為20kPa；第三個加載步是在圍巖的左右兩側(cè)面施加向內(nèi)的壓強荷載，總共施加100kPa的壓強荷載，分5級加載，每一級的荷載增量為20kPa。
數(shù)值模擬計算結(jié)果分析
a .隧道襯砌結(jié)構(gòu)混凝土塑性應(yīng)變計算結(jié)果
b.隧道襯砌結(jié)構(gòu)計算最大主應(yīng)力計算結(jié)果
襯砌外側(cè)特征點應(yīng)力隨荷載變化曲線
襯砌內(nèi)側(cè)特征點應(yīng)力隨荷載變化曲線
c.隧道襯砌結(jié)構(gòu)計算接觸應(yīng)力結(jié)果
隧道襯砌特征點外側(cè)接觸應(yīng)力隨荷載變化曲線
d.隧道襯砌結(jié)構(gòu)計算結(jié)果應(yīng)變
數(shù)值模擬內(nèi)側(cè)特征點應(yīng)變隨荷載變化曲線
數(shù)值模擬外側(cè)特征點應(yīng)變隨荷載變化曲線
e.隧道襯砌結(jié)構(gòu)計算結(jié)果位移
豎向位移
總位移
襯砌特征點位移變化曲線
該圖中底板內(nèi)側(cè)位移和拱頂內(nèi)側(cè)位移為相對于直墻左下角的豎向相對位移量，從圖中可以看出底板內(nèi)側(cè)的位移量較大，而拱頂內(nèi)側(cè)、左拱腳內(nèi)側(cè)和右拱腳內(nèi)側(cè)位移變化幅度較小。
展開 基于Runge-Kutta算法的硬化土模型二次開發(fā)
模型邊界條件如下：底面設(shè)置法向位移約束；側(cè)面根據(jù)不同工況施加不同的徑向壓力（125 kPa、225 kPa和300 kPa）；頂面施加分級荷載，先施加與圍壓相等的固結(jié)壓力模擬試樣的固結(jié)過程，再逐級加載至試樣破壞[11]。模擬材料為花崗巖殘積土，土體相應(yīng)的參數(shù)由三軸試驗得到，具體數(shù)值如表1所示。
圖3 HS模型UMAT子程序流程圖
4.2 結(jié)果對比
將數(shù)值模型計算結(jié)果與室內(nèi)三軸試驗數(shù)據(jù)進行對比，具體結(jié)果如圖4所示。從圖4可以看出，花崗巖殘積土在應(yīng)力軟化前的應(yīng)變-應(yīng)力關(guān)系類似于雙曲線，與HS模型彈性階段變化趨勢相吻合[12]。在不同圍壓尤其是125 kPa和225 kPa下，數(shù)值模型計算結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)均一致，充分表明了文章開發(fā)的HS模型子程序的可靠性和準確性[13]。
圖4 不同圍壓HS本構(gòu)數(shù)值模擬結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)對比
表1 土體計算參數(shù)
為了對比HS模型與現(xiàn)有本構(gòu)模型，文章將開發(fā)的HS模型與ABAQUS中的Mohr-Coulomb模型進行比較，將數(shù)值結(jié)果與試驗實測數(shù)據(jù)進行對比，結(jié)果如圖5和圖6所示。從圖5、圖6可以看出，盡管Mohr-Coulomb模型能在一定程度上表現(xiàn)土體的應(yīng)力-應(yīng)變行為，但與HS模型相比仍有較大差距，HS模型既能體現(xiàn)土體變形前段的雙曲線應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系，又能很好地反映土體剪切屈服平臺，這充分表明了在ABAQUS上進行HS模型開發(fā)的必要性[14]。
展開 樁基檢測常見知識點30條，收藏學(xué)習(xí)！
答：（1） 加載應(yīng)分級進行，采用逐級等量加載；分級荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/10，其中第一級可取分級荷載的2 倍。
（2） 卸載應(yīng)分級進行，每級卸載量取加載時分級荷載的2 倍，逐級等量卸載。
（3） 加、卸載時應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊，每級荷載在維持過程中的變化幅度不得超過分級荷載的±10%。
拾陸
16.闡述為設(shè)計提供依據(jù)的豎向抗壓靜載試驗試驗步驟應(yīng)符合那些規(guī)定？
答：為設(shè)計提供依據(jù)的豎向抗壓靜載試驗應(yīng)采用慢速維持荷載法。
慢速維持荷載法試驗步驟應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1） 每級荷載施加后按第5 、15 、30 、45 、60min 測讀樁頂沉降量，以后每隔30min測讀一次。
（2） 試樁沉降相對穩(wěn)定標準：每一小時內(nèi)的樁頂沉降量不超過0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次（從分級荷載施加后第30min 開始，按1.5h 連續(xù)三次每30min 的沉降觀測值計算）。
(3) 當樁頂沉降速率達到相對穩(wěn)定標準時，再施加下一級荷載。
(4) 卸載時，每級荷載維持lh，按第15 、30 、60min 測讀樁頂沉降量后，即可卸下一級荷載。卸載至零后，應(yīng)測讀樁頂殘余沉降量，維持時間為3h，測讀時間為第15，30min，以后每隔30min 測讀一次。
拾柒
17.簡述豎向抗壓靜載試驗終止加載條件？
答：當出現(xiàn)下列情況之一時，可終止加載：
（1） 某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的5 倍。
注：當樁頂沉降能相對穩(wěn)定且總沉降量小于40mm 時，宜加載至樁頂總沉降量超過40mm 。
（2） 某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2 倍，且經(jīng)24h 尚未達到相對穩(wěn)定標準。
（3） 已達到設(shè)計要求的最大加載量。
（4） 當工程樁作錨樁時，錨樁上拔量已達到允許值。
展開 
10種地基承載力檢測方法一次講透！
地基承載力檢測方法
部分原位測試方法原理圖
01
平板荷載試驗
適用于各類土、軟質(zhì)巖和風(fēng)化巖體。
平板荷載試驗是一項使用最早、應(yīng)用最廣泛的原位試驗方法，該試驗是在一定尺寸的剛性承壓板上分級施加荷載，觀測各級荷載作用下天然地基土隨壓力而變形的原位試驗，它可用于：根據(jù)荷載-沉降關(guān)系線(曲線)確定地基的承載力；設(shè)計土的變形模量；估算土的不排水抗剪強度及極限填土高度。
02
螺旋板荷載試驗
適用于軟土、一般粘性土、粉土及砂類土。
螺旋板載荷試驗(SPLT)是將一螺旋形的承壓板用人力或機械旋入地面以下的預(yù)定深度，通過傳力桿向螺旋形承壓板施加壓力，測定承壓板的下沉量。
03
標準貫入試驗
適用于一般粘性土、粉土及砂類土。
標準貫入試驗（standard penetration test，SPT）是動力觸探的一種，是在現(xiàn)場測定砂或粘性土的地基承載力的一種方法。這一方法已被列入中國國家《工業(yè)與民用建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》中。
展開 