PAMCRASH的案例
優化軟件OPTIMUS案例—車輛前部結構優化設計(PAMCRASH、MADYMO)
優化軟件OPTIMUS案例—車輛前部結構優化設計(PAMCRASH、MADYMO).pdf
PAMCRASH 機身框墜撞剛性地面
PAMCRASH 機身框墜撞剛性地面
結果
模型介紹
網格模型來源于Hypermesh教程demo3-1.hm中的飛機典型結構。
* 為了節約計算時間，重新劃分網格，網格大小改為50mm，保持原來結構中共節點狀態；
* 長桁、肋板與蒙皮使用鉚釘（PLINK）連接；
* 增加一個集中質量點，使用One to mutiple constraint 將節點與壁板結構連接；
* 地面使用剛性殼單元，約束重心的6個自由度；
* 給定整體Z向的速度和重力加速度；
* 接觸：結構與地面的主從接觸；自接觸；邊對邊接觸；長桁與蒙皮接觸。
CAE軟件概述和主要的有限元分析軟件
美國ANSYS公司的ANSYS， AUTODYN, 法國DASSAULT SYSTEMS公司的ABAQUS， 美國LSTC公司的LS-DYNA， 美國NEI公司的NEiNASTRAN， 比利時SAMTECH公司的SAMCEF，美國ADINA公司的ADINA， 法國ESI公司的PAMCRASH， 美國Altair公司的OPTISTRUC， RADIOSS和美國EDS公司的I-DEAS等。這些軟件都有著各自的特點，在行業內，一般將其分為線性分析軟件， 一般非線性分析軟件和顯式高度非線性分析軟件。例如，NASTRAN, ANSYS, SAMCEF/LINEAR都在線性分析方面具有自己的優勢； 而MARC， ABAQUS, SAMCEF/MECANO和ADINA則在非線性分析方面各具特點。其中，MARC和ABAQUS被認為是最優秀的非線性求解軟件；SAMCEF/MECANO在彈性體和剛體耦合非線性分析方面見長；LS-DYNA. MSC.DYTRAN. ABAQUS/EXPLICIT. PAMCRASH和RADIOSS是顯式高度非線性分析軟件的代表；LS-DYNA在結構分析方面見長，是汽車碰撞房子（CRASH）和安全性分析（SAFETY）的首選工具；而MS.DYTRAN則在流固耦合分析方面見長，在汽車緩沖氣囊和國防領域應用廣泛。
目前，市場上的CFD軟件以美國ANSYS公司的FLUENT，CFX，英國Computational Dynamics 公司的STAR-CD，美國Metacomp Techenologies 公司的CFD++，美國Flow Science公司的FLOW-3D最優有代表性。
由于有限元技術的特點，使得有限元軟件的前后處理成為了一個相對獨立而又十分重要的部分。
展開 CAE軟件和主要的有限元分析軟件
美國ANSYS公司的ANSYS， AUTODYN, 法國DASSAULT SYSTEMS公司的ABAQUS， 美國LSTC公司的LS-DYNA， 美國NEI公司的NEiNASTRAN， 比利時SAMTECH公司的SAMCEF，美國ADINA公司的ADINA， 法國ESI公司的PAMCRASH， 美國Altair公司的OPTISTRUC， RADIOSS和美國EDS公司的I-DEAS等。這些軟件都有著各自的特點，在行業內，一般將其分為線性分析軟件， 一般非線性分析軟件和顯式高度非線性分析軟件。例如，NASTRAN, ANSYS, SAMCEF/LINEAR都在線性分析方面具有自己的優勢； 而MARC， ABAQUS, SAMCEF/MECANO和ADINA則在非線性分析方面各具特點。其中，MARC和ABAQUS被認為是最優秀的非線性求解軟件；SAMCEF/MECANO在彈性體和剛體耦合非線性分析方面見長；LS-DYNA. MSC.DYTRAN. ABAQUS/EXPLICIT. PAMCRASH和RADIOSS是顯式高度非線性分析軟件的代表；LS-DYNA在結構分析方面見長，是汽車碰撞房子（CRASH）和安全性分析（SAFETY）的首選工具；而MS.DYTRAN則在流固耦合分析方面見長，在汽車緩沖氣囊和國防領域應用廣泛。
目前，市場上的CFD軟件以美國ANSYS公司的FLUENT，CFX，英國Computational Dynamics 公司的STAR-CD，美國Metacomp Techenologies 公司的CFD++，美國Flow Science公司的FLOW-3D最優有代表性。
由于有限元技術的特點，使得有限元軟件的前后處理成為了一個相對獨立而又十分重要的部分。
展開 
碰撞分析后處理！
碰撞分析，在許多工程領域都會用到，尤為突出的是汽車行業，在利用專業的分析工具進行分析的基礎上，如何高效地進行分析結果處理一直是大家積極探索的領域之一，常用分析軟件包括PAMCRASH、DYNA和ABAQUS等，而他們各自的后處理功能著實必能與其求解能力相媲美，BETA公司專注于開發高性能有限元前后處理器，其旗艦產品Meta為CAE工程師帶來了極大的便利。
Meta具有完善的可視化功能，使用等值面、變形、云圖、瞬變、矢量圖和截面云圖等表現結果，同時也支持變形、線性、復合以及瞬變動畫顯示。另外可以直接生成BMP、JPG、EPS、TIFF等格式的圖形文件及通用的動畫格式。這些特性結合友好的用戶界面可迅速找到問題所在，同時有助于縮短評估結果的過程。
在現代碰撞分析中，不但模型的規模越來越大，還需要大量的模型對比，Meta完全能夠勝任這方面的挑戰，并使用視頻和流程自動化做了簡單快速進行碰撞分析方面的研究。以汽車碰撞安全為例，對其常用處理功能進行簡述。
1. 焊點分析
Spotwelds集通過Ansa輸出的注釋創建，焊點可以通過類型或者屬性來分組，這樣就非常利于對焊點進行后處理，Meta可以在被焊接實體和其他實體之間重建連接，例如PLINKS和FASTENERS（他們不是點對點連接）。
2 . 碰撞準則及過濾器
Meta支持各種碰撞求解器的時間歷程結果。在二維曲線上可以使用各種計算，從簡單的加減、微分到各種復雜的碰撞準則（例如頭部傷害準則，頸部傷害準則,脛骨指數等）。
對于NIC以及邊界曲線的合理值會被顯示，對來源于Ls-Dyna, PamCrash或者Radioss的時間歷程結果，可以直接將橫坐標值用于曲線繪制。
3.
展開 GLview Pro 特征介紹
關鍵特征：
▲ 強大的顯示功能，與PowerPoint, Word, IE和AVI或MPEG電影播放程序完全兼容
▲ 廣泛的后處理功能
▲ 支持下列FEA應用程序：ANSYS, LS-DYNA ABAQUS, FEMAP, MSC.Nastran, MSC.Marc, I-DEAS, RADIOSS, PAMCRASH和FEMGV
▲ 支持CFD應用程序：FLUENT和PHOENICS
▲ 與內部自編程序代碼容易集成
▲ 跨平臺的軟件
▲ 包含兩個免費的插入模塊：GLview Plug-in和GLview Express
Pamcrash 簡介
軟件簡介：
PAM-CRASH是ESI集團（ESI GROUP）出品的計算機三維碰撞沖擊仿真模擬系統，基于顯式有限元算法，能夠模擬大位移、大旋轉、大應變、接觸碰撞等問題。主要應用于汽車、鐵路機車、船舶、航空航天等領域內的高速碰撞問題。
其軟件文檔給出的技術特點：
1) 能夠簡便地處理異常復雜的邊界約束；
2) 支持多CPU并行計算(DMP和SMP)，運算效率高；
3) 三維圖形顯示屬性靈活控制，色彩多樣逼真；
4) 靈活控制計算的時間步長；
5) 動態分配內存，無須用戶設置；
6) 自動消除初始穿透；
7) 靈活搜尋接觸區間；
8) 針對大變形材料可采用特有的Adaptive Mesh、Frozen Matric、Non-linear Contact Stiffness等措施來保證求解的穩定性和精確性；
9) 可設定材料的斷裂失效條件
10) 簡便地定義焊點、鉚釘等約束及其斷裂條件
11) 可設置阻尼以加快求解彈性接觸時的收斂
12) 針對汽車碰撞而特設指標整形、輸出、比較模塊
展開 汽車碰撞分析的好工具pamcrash！
PAM-CRASH is an application-specific industrial software used to perform realistic and predictive virtual crashworthiness simulations in the transportation industry. Since the first car crash simulation performed in 1983 with a VW Polo, PAM-CRASH has become the world's number one crash test simulation software. PAM-CRASH is specifically designed to simulate mechanical structural testing and meet in particular increasingly stringent regulatory crash tests.
Withstanding accidental collisions has become a primary design criterion for the occupants of vehicles. With the shortening of design cycles, crash simulation is a crucial competitive issue for car manufacturers.
Crash and safety concerns have also been extended to other vehicle industries: trucks, buses, ships, and guided vehicles such
展開 Hypermesh與patran--延伸（前處理軟件功能比較大討論）
該主題已結帖并可繼續討論,給分記錄如下:
流川楓
10
小飛俠
10
Bono
10
pamcrash
10
小光頭
10
aaaaaaaaaall
10
marc
10
anycasting_chn
10
winken
10
foundry
10
Hitech
10
岳麓山下
10
tomy
10
aftered
10
rzaob
10
HELLO
10
空中三秒
10
xinyue
10
<a href="UserProfile.as
mETA后處理簡述
1、讀取結果
mETA作為專業后處理平臺軟件，可對目前的主流分析軟件的結果，如Nastran、Abauqs、Pamcrash、Radioss、Ls-Dyna、Ansys、HyperMesh(h3d)、Fluent、Sc/Tera等，其導入的方式方式都是相同的，如圖2。
2、功能概述
ANSA具有完善的可視化功能，使用等值面、變形、云圖、瞬變、矢量圖和截面云圖等表現結果。也支持變形、線性、復合以及瞬變動畫顯示。另外可以直接生成BMP、JPG、EPS、TIFF等格式的圖形文件及通用的動畫格式。這些特性結合友好的用戶界面可迅速找到問題所在，同時有助于縮短評估結果的過程。
3、NVH計算功能
Meta軟件針對NVH領域各種類型仿真結果tigong了快捷的處理方法，使用者可方便靈活進行結果處理。
展開 hypermesh簡要介紹
·基本的宏命令：用戶可以創建宏命令，使若干步建模過程自動完成
·用戶化定制工具：用戶可以利用Tcl/Tk在HyperMesh中建立用戶化定制方案
·配置HyperMesh的界面：對HyperMesh的菜單系統進行重新布局定義，使界面更易于使用
·輸出模板：通過用戶輸出模板，可以將HyperMesh數據庫以其它求解器和程序可以閱讀的格式輸出
·輸入數據轉化器：可以在HyperMesh加入您自己的輸入數據翻譯器，擴充HyperMesh的接口支持功能，解讀不同的分析數據卡
·結果數據轉化器：您可以創建自己特定的結果翻譯器，利用所提供的工具，將特定的分析結果轉換成HyperMesh的結果格式
4.與主流求解器無縫集成
支持十余種求解器NASTRAN, ABAQUS, LS-DYNA3D, PAMCRASH, ANYSYS, RADIOSS, OPTISTRUCT，MARC等有限元文件的輸入和輸出。
為各個求解器定制專業界面，如ABAQUS, LS-DYNA3D ，ANYSYS接觸導向定義，針對汽車碰撞的安全帶和氣囊等專業模塊。可編輯式卡片菜單輸入，與求解器無縫集成。
用戶還可根據需要開發求解器模板，如MADYMO。
ANYSYS接觸導向定義導向系統
5.高質量的網格劃分
完善的互動式二維和三維單元劃分工具。用戶在劃分過程中能夠對每個面進行網格參數調節，如單元密度、單元偏置梯度、網格劃分算法等。HyperMesh提供了多種三維單元生成方式用于構建高質量的四面體、六面體網格和CFD網格。Macro菜單和快捷鍵編輯網格更為迅速靈活，大大提高了工作效率。
多種形式的網格質量檢查菜單，用戶可以實時控制單元質量，另外還提供了多種網格質量修改工具。
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Altair® HyperMesh®6.0介紹
·基本的宏命令：用戶可以創建宏命令，使若干步建模過程自動完成
·用戶化定制工具：用戶可以利用Tcl/Tk在HyperMesh中建立用戶化定制方案
·配置HyperMesh的界面：對HyperMesh的菜單系統進行重新布局定義，使界面更易于使用
·輸出模板：通過用戶輸出模板，可以將HyperMesh數據庫以其它求解器和程序可以閱讀的格式輸出
·輸入數據轉化器：可以在HyperMesh加入您自己的輸入數據翻譯器，擴充HyperMesh的接口支持功能，解讀不同的分析數據卡
·結果數據轉化器：您可以創建自己特定的結果翻譯器，利用所提供的工具，將特定的分析結果轉換成HyperMesh的結果格式
與主流求解器無縫集成
支持十余種求解器NASTRAN, ABAQUS, LS-DYNA3D, PAMCRASH, ANYSYS, RADIOSS, OPTISTRUCT，MARC等有限元文件的輸入和輸出。
為各個求解器定制專業界面，如ABAQUS, LS-DYNA3D ，ANYSYS接觸導向定義，針對汽車碰撞的安全帶和氣囊等專業模塊。可編輯式卡片菜單輸入，與求解器無縫集成。
用戶還可根據需要開發求解器模板，如MADYMO。
ANYSYS接觸導向定義導向系統
高質量的網格劃分
完善的互動式二維和三維單元劃分工具。用戶在劃分過程中能夠對每個面進行網格參數調節，如單元密度、單元偏置梯度、網格劃分算法等。 HyperMesh提供了多種三維單元生成方式用于構建高質量的四面體、六面體網格和CFD網格。Macro菜單和快捷鍵編輯網格更為迅速靈活，大大提高了工作效率。
多種形式的網格質量檢查菜單，用戶可以實時控制單元質量，另外還提供了多種網格質量修改工具。
展開 CAE工程師必備轉換神器—Simright Converter CAE模型格式轉換工具（網頁版/單機版）
用戶案例
某用戶仿真測試分析類型主要為跌落分析、沖擊分析、靜力學分析、模態分析，因故需要將原本主要使用的Abaqus求解器切換到Pamcrash(VPS)求解器，產生了大量Abaqus到VPS的CAE數據模型轉換需求。
目前市場上的其他轉換軟件，轉換后的模型基本都會丟失大量細節信息，需要人工對轉換后的模型進行手動修復，浪費人力資源的同時，極大的延誤項目進度。如果讓工程師完全切換到的新的前處理軟件建模，并學習新求解器的關鍵字，則學習周期長，時間成本高。而且過往積累的模型庫和前處理二次開發腳本，都無法繼續使用，產生了更大的數據資源浪費，對研發效率產生巨大的影響。
數巧科技針對客戶需求不斷優化自己的產品，提供了Simright Converter單機版解決方案，在保證用戶數據模型安全性的同時，解決了Abaqus到VPS的數據模型自動轉換的需求。超過80%的首批測試模型已經實現了無損轉換，生成的.pc文件VPS可直接計算，結果與Abaqus接近，可直接使用。少于20%的模型經過少量手動修改，即可直接計算，且有望在近期實現完全自動轉換。
展開 維克弗里斯特大學基于 HyperWorks開發車輛碰撞仿真的人體模型
該模型十分精細，可以模擬碰撞中 80%的損傷， 同時在RADIOSS、LS DYNA和PAMCRASH等軟件仿真平臺上得到了驗證。維克弗里斯特大學用于研究的碰撞包 括整車及正面壁障，研究包括 18 個模擬案例：9 個正面碰撞， 8 個側面碰撞和 1 個翻滾。
GHBMC的一個重大的挑戰是開發一種方法，有效地將M50建模特點快速應用到其他尺寸的假人建模用于碰撞 安全性評價。建模縮放的方法已被應用到維克弗里斯特大學的團隊，將快速開發其他型號的假人。他們的工作是整理 了大量的M50數據，包括外部測量和醫學影像數據，進行等值面標定將M50數據對應到M95 （95%的男性）模型 的相應位置。采用薄板樣條函數進行表面變形插值。在 M50 的基礎上開發更多的有限元假人模型的工作是在 HyperMorph中完成，HyperMorph是HyperMesh中的一個網格變形操作工具。
開發一個完整的人體模型的另一個重要目標是要提高模擬效率。已經開發了 15萬變形單元的假人模型，此模型 的模擬運行時間為相應的詳細模型的 50%。簡化的模型可以在碰撞中快速評估運動響應，同時乘員有限元模型在車 輛內部易于定位。維克森林科己完成基于M50的簡化模型的開發工作。“先進的網格劃分和網格變形技術是開發車 輛碰撞仿真分析中人體損傷評估計算模型的關鍵。”損傷生物力學研究中心助理教授Scott Gayzik博士如此說到。
結論
GHBMC 今后將重點開發簡化的和詳細的完整的 5%、 95%男性人體模型，同時開展 5%、 50%、 95%女性對應 模型的開發。站立行人的簡化和詳細的模型也在計劃之中。
【想獲得更多信息，請加技術鄰微信客服 jishulink888。
展開 功能更新丨HyperMesh：被動安全報告管理器ASRM 2024.1，助力汽車安全開發效率再升級
</li><li><strong>求解器擴展</strong>：全面支持Radioss與Pamcrash求解器，覆蓋所有結構模塊的前、后及側碰分析。</li></ul><p><br></p><p><strong>4、座椅碰撞專項支持</strong></p><p><br></p><p>新增座椅沖擊載荷案例處理能力，涵蓋鞭打測試（Whiplash）、靜態頭枕測試（Static Headrest）、行李保持（Luggage Retention）及安全帶錨定點評估（Seat Belt Anchorage），符合AIS 016、ECE R17、FMVSS 202a等法規要求。</p><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/x0yLiaf5fF6yibYKGX2Id7WI7ibFMwjVzOibnibBD2Zt6t3kX7Se6iag4nZf7D3nIYh3amIAvwvn1rOx3lf06D3j2oaw/640?wx_fmt=png&from=appmsg"></p><p><br></p><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/x0yLiaf5fF6yibYKGX2Id7WI7ibFMwjVzOibliadpUlaZhcYcXic8XDaXuIhDrCwJLy6llNuib9XHicaHl0e8InUTEAvDQ/640?
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