基于CATIA軟件的創成式外形設計模塊，詳細介紹飛機螺旋槳的建模過程。 學習和購買過程中有任何疑問，請隨時溝通！

在Workbench ACP模塊中對復合材料螺旋槳進行建模。 視頻包含： 演示ACP建模基本流程； 使用Cut-off功能對復合材料進行切割； 使用Snap功能對切割后的復合材料進行貼附； 對類似案例的啟發。 參考文獻為： 黃政, 熊鷹, 楊光. 基于ANSYS ACP的復合材料螺旋槳流固耦合計算方法[J].

本課程在已建模槳葉的基礎上，繪制槳轂和槳帽，最終得到螺旋槳實體。

基于Abaqus的螺旋槳數值模擬,有問題歡迎溝通交流，聯系方式（QQ：2193705064；Vx：hcl031027），加好時注明姓名+來意。

螺旋槳設計思路方法介紹 1. 正向設計 2. 逆向設計 3. 方法：氣動計算方式。 4. 設計思路：翼型確定，建模，仿真，優化，兼顧制造可實現性。 5. 涉及的軟件 三維設計 catia 翼型軟件 profili 網格劃分 icem 氣動計算 fluent

使用Pointwise對某型三葉螺旋槳進行混合網格劃分。 視頻從0開始，主要包括： 如何借助CATIA通過翼型曲線離散點自動生成槳葉幾何； Pointwise對槳葉幾何的幾何清理； Pointwise法向貼體網格的生成方法。 網格劃分的其他注意事項。

1.旋轉機械模型前處理過程，網格加密方法； 2.共節點網格劃分方法； 3.重疊網格劃分方法； 4.fluent MRF計算設置全過程； 5.螺旋槳模擬注意事項及知識點； 6.模型處理、網格劃分與后處理； 7.提供源文件與后期答疑

1.螺旋槳模型處理與網格劃分過程； 2.Fluent旋轉機械設置過程； 3.Cfdpost后處理過程； 4.提供源文件、論文與后期答疑；

掌握螺旋槳、管道風扇模擬注意事項及知識點； 3. 掌握模型處理、網格劃分與后處理； 4. 掌握提供源文件與后期答疑；

利用Ansys Workbench平臺軟件對螺旋槳的氣動性能進行仿真，采用了DM軟件對螺旋槳幾何模型進行簡單處理、采用ICEM軟件進行網格劃分，采用CFX軟件進行求解，并進行了后處理分析，包括流線、葉片的壓力以及螺旋槳拉力、扭矩、功率的計算等。可以作為螺旋槳氣動仿真的初級參考。

不共節點網格的計算域的創建和網格劃分、計算的設置和滑移網格的計算； 4、總結和進行螺旋槳仿真的思路。

1. fluent旋轉機械仿真基本通用流程，動參考系MRF與滑移網格應用； 2.噪聲計算模型介紹，仿真設置流程，大渦模擬LES與FWH模型應用； 3.fluent后處理過程； 4. 提供源文件與答疑過程；

1.涵道對轉螺旋槳幾何處理過程； 2.涵道對轉螺旋槳交界面方法網格劃分過程； 3.Fluent計算設置全過程； 4.CFD-post后處理過程； 5.提供源文件與后期答疑

本課程從模型處理，到icem網格劃分，再到fluent設置和結果后處理，詳細介紹飛機螺旋槳/旋翼/風扇的仿真過程（MRF方法）以及噪聲仿真過程，可以準確的得到指定轉速下，無人機螺旋槳的拉力、扭矩、功率和力效等參數以及相關的壓力速度云圖、矢量圖、聲壓頻譜等。經過數十款槳葉的實驗對比測試，誤差保持在15%以內！

借助Pointwise+Workbench進行三葉螺旋槳的雙向流固耦合模擬。本次課程主要包含以下幾方面內容： Workbench雙向流固耦合框架搭建； 使用Fluent多重參考系模型(MRF)模擬旋轉運動； 雙向流固耦合設置的若干細節。