凍土研究
關注創建者：八月攻城獅 創建時間：2019-04-22
凍土研究的實例教程
通過分析總結我們40多年來，特別是近20年來的關于青藏高原多年凍土工程問題的研究成果，明確回答了修建青藏鐵路的可行性問題，指出了鐵路修建的關鍵核心問題是高溫多年凍土地區（100多公里）路基穩定性問題，并給出了解決此問題的途徑，為青藏鐵路的正式立項奠定了良好的基礎。提供了高原多年凍土區青藏鐵路凍土工程及其環境變化預測；提供了工程設計中凍土設計參數的綜合評價；提供了青藏鐵路建設中的雪害防治技術；提供了國內外多年凍土區鐵路工程修筑的情況與現狀報告。
為了建設“高水平的環保青藏鐵路”，中科院寒區旱區環境與工程研究所在整理分析現有凍土工程科研成果的基礎上，以創新工程為依托，緊密圍繞青藏鐵路修建中尚待解決的重大技術問題進行積極的準備，并于2000年初起開展了新技術、新材料、工程對策、工程模擬等研究，以滿足工程設計和施工的急需。目前已開展的主要科研項目有：進藏公路鐵路典型路段工程災害成因及其減災理論與技術研究、工程技術影響下高原多年凍土環境變化預報模式、多年凍土區拋石路堤實驗研究、可變導熱性能結構材料研究、凍土路基凍脹融沉預報與復合地基優化設計、高原多年凍土不穩定地段路基邊坡穩定性研究和寒區隧道工程襯砌結構理論與路基穩定性試驗研究等。這些科研項目的實施，將會對青藏鐵路的建設起到重要的作用。同時也為此項目的進行奠定了良好的基礎。
展開 的對比
l 在Comsol中如何通過強度折減結果確定邊坡穩定系數
? 第五講：降雨條件下邊坡滲流穩定性（案例四）
l 降雨邊坡模型存在的科學問題
l 非飽和滲流理論
l 滲流-應力耦合原理
l Comsol中非飽和滲流-應力耦合的接口選擇
l Comsol中非飽和滲流-應力耦合的方法原理
l Comsol中降雨邊界條件的設置
l 如何平衡初始應力和初始孔壓
l 如何計算降雨對邊坡變形的影響
l 如何計算降雨過程中邊坡穩定系數的變化
? 第六講：庫水位升降條件下土石壩滲流穩定性（案例五）
l 土石壩模型的科學問題
l 在Abaqus中如何實現庫水位升降條件
l 在Comsol中如何實現庫水位升降條件
l 如何構造時空變化函數
l 土石壩的邊界條件
l 如何平衡初始應力和初始孔壓
l 如何計算庫水位升降對土石壩變形的影響
l 如何計算庫水位升降過程中土石壩穩定系數的變化
? 第七講：基于Comsol的邊坡雙重介質（孔隙+裂隙）滲流（案例六）
l 裂隙巖體滲流存在的問題
l Comsol中裂隙滲流理論
l Comsol中雙重介質滲流理論
l 在Comsol中如何實現裂隙巖體雙重介質滲流
l 降雨條件下裂隙巖體邊坡雙重介質滲流模型
l 如何實現雙重介質滲流對裂隙巖體邊坡應力變形的影響
? 第八講：凍融條件下土柱熱-水-力多場耦合模型（案例七）
l 凍土研究的工程意義
展開 comsol流體 、comsol傳熱、comsol激光、comsol流固耦合、comsol巖土、comsol
滲流、comsol邊坡、comsol凍土、comsol混凝土學習課程，你一定要參加
（課程一） COMSOL Multiphysics多物理場耦合流體傳熱專題線上培訓班
COMSOLMultiphysics可以求解多場問題，完全開放的架構，任意獨立函數控制的求解參數，專業的計算模型庫，全面的第三方CAD導入功能，強大的網格剖分能力，大規模計算能力，豐富的后處理功能，專業的在線幫助文檔，多國語言操作界面，因此被應用于各個相關科研和產品研發領域，經多所高校單位科研人員反映，在仿真模擬時遇到諸多問題，流體傳熱模塊資料稀缺，交流答疑平臺問題得不到解答comsol流體傳熱和多物理場仿真的培訓需求已經迫在眉睫，應廣大comsol使用者要求，本單位特此舉辦 “COMSOL Multiphysics多物理場耦合流體傳熱”專題線上培訓班
一、培訓目標
本次培訓課程共計三天，24個小時培訓時長，從基礎軟件操作到實際案例分析到學員獨立建立模型案例，通過本次培訓讓學員建立一種基本的數值模擬的思維，了解數值模擬的本質原理；不僅能熟練掌握COMSOL軟件操作運用和操作細節以及在仿真中常遇到的操作問題，還能夠通過所學進行類似工程問題的應用研究，達到更深入的科研理論研究
二、培訓講師
來自中科院及國內知名高校，有將近八年的comsol仿真及授課培訓解疑經驗，對于多物理場耦合，有著自己獨特的見解，特別擅長流體，傳熱，流固耦合，激光等方面的仿真，歡迎廣大學員帶著自己的科研問題來探討
三、培訓部分案例模型圖片展示
四、“COMSOL Multiphysics多物理場耦合流體傳熱”培訓課表
展開 
凍土研究的最新內容
的邊坡雙重介質（孔隙+裂隙）滲流（案例六）
l 裂隙巖體滲流存在的問題
l Comsol中裂隙滲流理論
l Comsol中雙重介質滲流理論
l 在Comsol中如何實現裂隙巖體雙重介質滲流
l 降雨條件下裂隙巖體邊坡雙重介質滲流模型
l 如何實現雙重介質滲流對裂隙巖體邊坡應力變形的影響
? 第八講：凍融條件下土柱熱-水-力多場耦合模型（案例七）
l 凍土研究的工程意義
Comsol中裂隙滲流理論
l Comsol中雙重介質滲流理論
l 在Comsol中如何實現裂隙巖體雙重介質滲流
l 降雨條件下裂隙巖體邊坡雙重介質滲流模型
l 如何實現雙重介質滲流對裂隙巖體邊坡應力變形的影響
? 第八講：凍融條件下土柱熱-水-力多場耦合模型（案例七）
l 凍土研究的工程意義
為了早日推進青藏鐵路項目的立項，于1998年中科院蘭州冰川凍土研究所積極主動地配合鐵道部門進行了青藏鐵路預可研工作，在此階段的主要核心問題是回答在不穩定的高原凍土環境下是否能成功的修建鐵路？
