太陽能電站的案例
電動車的福音 我國有望率先建成空間太陽能電站
西安將建設空間太陽能電站系統項目地面驗證平臺，將用于對空間太陽能電站功能與效率的系統驗證。
根據有關專家組論證建議，我國應力爭在未來十余年完成空間超高壓發電輸電及無線能量傳輸試驗驗證，實現“2030年開始建設兆瓦級空間太陽能試驗電站，2050年前具備建設吉瓦級商業空間太陽能電站的能力”的中、遠期目標。
來源：北青網-北京青年報
到2030年太陽能將成為最便宜的能源
來源：OFweek 太陽能光伏網 更新時間：2015-07-22 09:43:42
自1954年貝爾實驗室發明了第一塊光伏電池以來，這一清潔能源就一直伴隨著價格高昂的偏見，不過技術變化之快，可能會讓所有人大吃一驚。近日，彭博新能源財經發布研究報告稱，未來10 年內，風能的成本將率先降至最低，而到2030 年，太陽能將取而代之，超越其它新能源技術，成為最便宜的能源。業內人士認為，太陽能發電成本的快速下降，將主要來自于薄膜太陽能領域的技術進步。
就目前來看，已經有不少國家的太陽能電力達到了平價水平，甚至低于化石燃料。其中，美國作為光伏裝機量增長最快的國家之一，其國內的太陽能價格已經相當低廉，而且還在持續下降，這主要得益于美國最大的太陽能公司First Solar在薄膜技術方面的提升。太陽能安裝公司可以大批量、低價購買First Solar生產的薄膜面板，其價格相比5年前下跌了一半。而在那些電價超過每千瓦時15美分（約0.93元）的地區，如加利福利亞，太陽能發電的成本已經和公共電網的電價差不多。
與美國相比，中國國內的用電電價稍低，但15美分（0.93元）的太陽能電價即使放到中國，在工商業領域也具有相當強的競爭力（工商業電價0.8-1.4元/千瓦時）。如果算上中國政府0.42元的度電補貼，以及各地方政府的補貼與優惠，太陽能發電成本已與居民用電電價（約0.5元/千瓦時）基本持平。目前，有越來越多的企業主認識到太陽能的成本優勢：今年1月，漢能與廣汽本田合作的17MW分布式太陽能項目并網發電，該工程利用本田的工業廠房鋪設薄膜電池板，年平均發電1900萬度，可滿足工廠20%的生產用電需求，相當于替代了6200噸標準煤（等價熱值）的發電量；在民用領域，安裝屋頂太陽能電站也開始成為中國人新的環保潮流。
展開 航天技術的應用 打開探索宇宙之門
隨著航天技術的出現和不斷發展，人類越來越清楚地認識到，為了彌補地球自身資源不足，必須重視對太空資源的開發，其中尤其要重視對太空環境資源、太陽能資源和包括月球資源在內的近地天體資源的開發。
1.對太空環境資源的開發太空環境有兩大特點：一是有極其遼闊的空間，二是具有高真空、強輻射和失重等地面實驗室難以模擬的物理條件。發射到太空中的人造地球衛星可以從距離地球數萬公里的高度觀測地球，迅速、大量地收集有關地球的各種信息，并方便地進行全球通訊、全球電視轉播和GPS定位。還可以在衛星上進行各種實驗，利用空間站發展太空工業，更有效地生產人類所需的各種產品。
2.對太陽能資源的開發
太陽每秒帶給地球的總熱量相當于現今全世界每秒發電量的數萬倍。太陽能是地球最重要的資源之一，但其絕大部分能源不能透過地球大氣層到達地表。如何最大限度地利用太陽能，是擺在科學家面前的重要課題。目前，一些國家的科學家已開始著手研究建太空發電站的方案。這種太空電站通常是一顆帶有太陽能電池翼板的同步人造衛星，所以叫做衛星式太陽能電站。太陽能電池翼板由半導體材料硅片所制成，經太陽照射即可直接產生直流電。那么，應用什么方法將電能從太空傳輸到的球上來呢?目前認為，最好的辦法是利用微波來傳輸。在地面上相應的有一個用很多整流二極管組成的龐大陣列接收天線，它可將接收到的微波經過整流直接變換成直流電，然后再變換成交流電或直接引入輸電網，供用戶使用。
為什么科學家寧肯把主要精力放在研制太空發電站上而不提倡直接去建更容易做到的地面太陽能發電站呢?這是由這兩種發電站的不同特點所決定的。在地面上的確也可以建太陽能發電站，而且建造容易，費用低，電能可直接輸往用戶，但它也有一些難以克服的缺點。首先，由于晝夜的交替和陰晴雨雪等氣象不斷變化的影響，導致不能連續使用太陽能，而必須發展有效的貯能技術。
展開 戶用光伏創新技術，引領光伏時代進步
5.運維管理
能夠實時監測光伏電站的發電量、功率、電壓和電流等參數，以及設備的運行狀態和故障信息。具備預警功能，提高電站運行安全性。
戶用光伏電站的技術，無論是在材料制作、電站選址和安裝，還是對光伏企業、客戶的管理上都有了質的飛躍。人們對于環境保護的重視程度增加，也給光伏行業帶來了許多新的機遇和挑戰。
如塞西爾·巴爾蒙德般的著名結構師有哪些？（轉）
青馬大橋、孟買大橋、A380 車間、漢諾威世博會展館、各種跨線橋、各種人行橋、各種折疊橋、各種可折疊可收放屋面、各種玻璃幕墻和索穹頂……此外，他還關注能源問題，致力于研發太陽能電站相關技術，完善了熱空氣流動型的太陽能電站的工藝和結構，并且已經在西班牙和澳大利亞付諸實施。此外，施萊希老師跟愛因斯坦、福爾摩斯這些高智商大神們一樣，也愛拉小提琴。
Cecil Balmond（1943～）。至少我個人覺得，巴爾蒙德其實更接近于一個懂結構設計的建筑師，而且接近的很嚴重。巴爾蒙德是奧雅納的副主席，目前負責奧雅納的 AGU 高級幾何學小組，此外還是哈佛、耶魯的客座教授。巴爾蒙德出生于斯里蘭卡，后來在英國讀書，先后就讀于南安普頓、帝國理工。巴爾蒙德最為著名的就是他與庫哈斯、伊東豐雄、西扎等新銳建筑師的合作，將很多紙面上的炫目之作變成了現實。代表作 CCTV 新樓、蛇形畫廊。巴爾蒙德很有才情，寫過好幾本書，Number 9，Element，Informal，此外還熱愛音樂，當年可是在吉他手和結構工程師之間忍痛割愛放棄了吉他手。如果你覺得 CCTV 大褲衩已經超越你的想象了，請看它右邊那一個。
Michel Virlogeux（1946～）1996年 IStructE 金獎，1999年萊昂哈特獎，2003年 IABSE 國際橋協獎章，2006年 Freyssinet 獎，法國科學院院士。畢業于法國巴黎高科橋路學院。Virlogeux 起步于 Freyssinet 的工程公司，是一位非常杰出的橋梁工程師，尤其擅長體外預應力、斜拉橋，代表作世界第一高的米約高架橋、諾曼底大橋等等。
Santiago Calatrava （1951～）1992年 IStructE 金獎。
展開 分布式光伏電站整體配套解決方案
1.概述
近年來，在我國“雙碳”戰略下，光伏電站建設呈現暴漲形式。主要是因為光伏電站采用太陽能光伏發電技術，具有無污染、可再生等特點，能夠利用任何有陽光的閑置區域，包括地面、樓頂、側立面和陽臺等，廣泛應用在商場、醫院、住宅區、工廠、學校和企事業單位屋頂等地。其中，應用最為廣泛的是分布式光伏發電系統。
2.分布式發電系統介紹及構成
分布式光伏發電特指采用光伏組件，將太陽能直接轉換為電能的分布式發電系統。它是一種新型的、具有廣闊發展前景的發電和能源綜合利用方式，它倡導就近發電，就近并網，就近轉換，就近使用的原則，不僅能夠有效提高同等規模光伏電站的發電量，同時還有效解決了電力在升壓及長途運輸中的損耗問題。
（1）太陽能電池組件
太陽能電池組件是分布式光伏發電系統的核心部件之一，目前應用較為廣泛的太陽能電池組件是結晶硅組件，用鋼化玻璃、EVA及TPT熱壓密封而成，并加裝鋁合金邊框，具有抗風、抗冰雹、便于安裝等特點。太陽能電池通常由高純硅材料制成，是一種半導體PN結器件。按照發電效率由高至低的順序分為非晶硅薄膜太陽能電池、多晶硅電池、單晶硅電池和薄膜復合晶硅電池。其作用是將太陽能轉化為電能，存儲到蓄電池或推動負載工作。
（2）逆變器
光伏并網逆變器是一種將直流電轉換為交流電的電子器件，可以將光伏（PV）太陽能板產生的可變直流電壓轉換為市電頻率交流電（AC）的逆變器，可以反饋回商用輸電系統，或是供離網的電網使用。光伏逆變器是光伏陣列系統中重要的系統平衡（BOS）之一，可以配合一般交流供電的設備使用。太陽能逆變器有配合光伏陣列的特殊功能，例如最大功率點追蹤及孤島效應保護的機能。
（3）蓄電池
其主要功能是存儲光伏發電系統的電能，并在日照量不足，夜間以及應急狀態下為負載供電。
展開 大型商用飛機撞擊核電站--現在我國所有核電站都要求做的驗證
研究生期間我建立了一個非常詳細的波音767飛機撞擊核電站的有限元模型（從CATIA建模開始，hypermesh劃分網格，到最后LS-dyna進行計算），考慮了剛度（蒙皮+隔板+桁條+梁+翼肋等結構）和質量分布。
當時的論文即利用這個模型，進行了一系列的撞擊分析，得到了很多有意義的結果。為核電站安全屏蔽廠房的結構設計提供了優化建議。
而前幾日得知，我當時所建立的模型已經被國家核安全局當做標準，并要求我國所有核反應堆都用這個飛機模型做安全殼抗撞擊的數值分析。內心還是很開心和有點小驕傲的啦~覺得算是為國家的核安全事業貢獻了自己的一份力量。
在這里，和大家分享一下當時發表的兩篇文章，有做相關撞擊研究的同學可用作參考。
大型商用飛機撞擊剛性墻及核電屏蔽廠房的撞擊力分析_林麗.pdf
大型商用飛機有限元建模及撞擊力研究-林麗.pdf
展開 【能源創客】GEOSTELLAR——太陽能資源搜索引擎，太陽能市場的GOOGLE
Geostellar的CEO David Levine曾毫不客氣地說，“我們希望成為行業內最大的太陽能資源搜索引擎，太陽能市場的Google”。
Geostellar是能源、互聯網以及大數據生出的一只戰斗雞，在新能源蓬勃發展、大數據應用日漸廣泛和能源互聯網愈演愈烈的今天，這只戰斗雞會飛得更高！其發展模式對已有的、馬上創立的國內“互聯網+光伏”企業也有借鑒意義。
詳見請點擊【http://solarsplus.com/2015/09/01/geostellar/】
重慶大學孫立東教授課題組Nano Energy：將太陽能同時轉化為電能和熱能的“太陽能管”
【前言】
太陽能電池是一種將太陽能直接轉化為電能的裝置，其單個pn結電池的理論轉化效率約為31%（Shockley-Queisser limit）；而此類電池對太陽輻照光譜的利用率通常小于50％（主要在紫外和可見光區域），因此單個器件對太陽輻照總能量的利用率小于15％，而大部分能量以熱量的形式耗散。鑒于此，開發高度集成的一體化器件，在光電轉化的同時收集耗散的熱能并進一步利用，是一種提高太陽能整體利用率的有效途徑之一。孫立東教授課題組利用金屬鈦管及表面納米管涂層，設計開發了“太陽能管”，同時實現光電和光熱轉化，獲得了約25.2％的總能量效率。該研究成果為太陽能的高效利用提供了新思路。
【成果簡介】
近日，重慶大學孫立東教授、西南大學張善勇教授（共同通訊作者）等人在Nano Energy發表了題為“A Solar Tube: Efficiently Converting Sunlight into Electricity and Heat”的研究論文。該論文報道了將太陽能同時轉化為電能和熱能的一體化器件：太陽能管。該研究的亮點為：選擇具有等離子體頻率較小的金屬鈦實現將低能量光子向熱能的轉換；利用鈦管表面的納米管陣列消除涂層開裂，并用作電子收集電極；開發了高透明、高導電性、可轉移的PEDOT:PSS/Ag NWs/PEDOT:PSS復合膜，用作管式太陽能電池的透明導電電極。
【圖文導讀】
圖一：太陽能管結構
(a) 太陽輻照光譜；
(b) 典型金屬反射率曲線；
(c) 太陽能管結構示意圖；
(d) 太陽能電池能級圖。
展開 12個優秀化工廢水處理項目解析
工程包括生態濕地處理中心、高鹽廢水監控調節池、尾水收集管道工程和太陽能電站。經生態濕地再處理達到工業用水標準回流至園區工業水廠，實現了工業廢水“零排放”和水資源的循環利用。項目列入了“十二五”國家重大水專項太湖流域水環境管理技術集成綜合示范項目中。
本項目的工藝路線為：“調節池-垂直流濾床-生態塘-表面流濾床-飽和流濾床”。
項目平面圖
項目優點：
該項目的建設填補了國內污水處理廠尾水到地表水之間的生態水處理技術空白，解決國際難題，作為江蘇省首個利用生態濕地處理中心實現化工園區污水資源化與循環利用工程，為實現化工園區工業污水的再生處理和循環利用開辟了新路。項目具有如下特點：
難降解物質的去除：持久性和難降解的化學物質存在于化工區污水廠的尾水中，因為所有容易降解的化學物質已經被污水廠去除。項目經過兩年多的運營，已經展示出能夠高效處理化工區企業排放的高鹽廢水中的持久性和難降解化學物質。
生態技術：將德國先進的濕地技術本地化，處理過程不添加任何化學藥劑，可將相當于地表水劣V類的尾水凈化達到地表IV類水，并無二次污染。
循環利用：工業污水廠工業凈化水經濕地中心凈化后進行回用，實現水資源的循環利用，為生態工業園建設提供最佳解決方案;
科學研究：配套建設監測中心，為濕地中心的穩定運營提供保障，為科研積累生態數據，構建數據庫和交流平臺;
低能耗：無動力的布水系統，太陽能電站建設，能夠大大降低產業園項目的運營費用。
展開 壓力水管 - 水電站的“動脈血管”
壓力水管是指從水庫或水電站平水建筑物（壓力前池或調壓室）向水輪機輸送水量的管道。它是水電站的重要組成部分，其特點是坡度陡，內水壓力大，靠近廠房，且承受水擊的動水壓力。故又稱為高壓管道或高壓水管。
壓力水管道的功用是輸送水能。可以說壓力鋼管就相當于水電站的“動脈血管”。
一、壓力水管的結構形式
按結構、材料、管道布置及周圍介質的不同，壓力水管的結構形式也不同。
（一）壩體壓力水管
1、壩內埋管
埋設在壩體混凝土中的壓力管道稱為壩內埋管，常采用鋼管，布置形式有：
斜式
平式
豎井式
2、壩后背管
壩內埋管的安裝與大壩施工干擾較大，且影響壩體強度。為此，可使鋼管穿過上部壩體后布置在下游壩坡上，成為壩后背管。
（二）地面壓力管道
引水式地面廠房的壓力管道通常沿山坡脊線露天敷設成地面壓力管道，稱為明管，又稱露天式壓力水管。
根據管道材料不同，常有以下兩種：
1、鋼管
2、鋼筋混凝土管
（三）地下壓力管道
當地形地質條件不宜布置成明管或電站布置在地下時，往往將壓力管道布置在地面以下成為地下壓力管道，地下壓力管道有地下埋管和回填管兩種。
二、壓力水管向水輪機的供水方式
1、單獨供水：一根壓力水管只向一臺機組供水，即單管單機供水。
2、聯合供水：由一根總管在末端分岔后向電站所有機組供水。
3、分組供水
每根主管在末端分岔后向兩臺或兩臺以上機組供水，即多管多機供水。
無論采用聯合供水或者分組供水，與每根水管相連的機組臺數一般不宜超過4臺。
三、壓力水管進入水電站廠房的進水方式
壓力水管的軸線與廠房的相對方向可以采用正向、側向或斜向的布置。
正向進水
側向進水
斜向進水
文章來源：草根水利
展開 
電化學儲能電站模型實測及仿真分析
開展電化學儲能電站機電仿真模型實測方法研究，基于響應特性匹配的參數辨識方法及現場實測特性，建立湖南省內某儲能站的仿真分析模型，分析電化學儲能在改善湖南電網暫態電壓特性方面的作用，具有一定的工程應用價值。
關鍵詞：儲能電站;機電仿真;現場實測;響應指標;參數辨識;
0 引言
規模化儲能為應對“新型電力系統”架構下，高比例新能源接入帶來的出力間歇性、波動性問題提供了新的解決方案，其中電化學儲能具備良好的四象限有功、無功輸出能力及快速響應特性，在參與電網電力電量平衡之外，還可用于調頻、調壓及暫態無功支撐，為電網優化控制及穩定運行提供豐富的調控手段。因此，電化學儲能技術在客戶側節能、電網側調控等領域已得到廣泛應用，成為目前儲能產業研發創新的重點領域和主要增長點。電化學儲能應用于電網 調度優化控制的前提是需要準確評估接入電網的調節特性，因此對于電化學儲能建模及模型參數實測需求也越來越高。
目前國內外有關電化學儲能電站的建模尚處于起步階段，根據研究問題不同，既有采取簡化等值模型的，也有基于功率轉換系統(power convert system, PCS)進行詳細建模的。但系統性研究儲能電站模型的文獻較少，特別是針對接入大電網分析的機電暫態模型的研究尚未形成體系[1,2,3,4,5]。文獻[6]運用戴維南定理和模擬受控電流源這兩種方法對大容量儲能電站進行等值仿真建模，并在實際系統中對儲能電站接入后的并網運行特性進行研究，發現儲能電站在三相、單相短路故障中表現出的暫態特性與傳統交流系統均有所區別。文獻[7]建立電池儲能的機電暫態模型，通過阻尼轉矩法分析儲能電站提高電網暫態穩定的機理，同時闡述了不同容量配置及不同接入位置對暫態穩定的影響。文獻[8]使用諾頓等效電路搭建了多臺PCS并聯仿真運行模型并對穩定性進行了分析，但單臺電站與并聯電站的規格均與現役主流儲能電站不符。
展開 汽車大觀｜寧德時代火爆周末的鈉電池，是怎么一回事？
據介紹，寧德時代此次將推出的鈉電池，也將用于風力電站、太陽能電站、家庭儲能等儲能設備，以及電動自行車、物流車、電動船等小動力交通工具。
這是基于目前鈉電池的能量密度做出的合理應用。該負責人認為，與鋰電池相比，鈉電池技術水平要晚15年左右，目前鈉電池最大的不足在于能量密度相對鋰電池而言處于較低水平。
目前，鈉電池的能量密度普遍80-100瓦時/公斤，最高達到120瓦時/公斤。而鋰電池的能量密度可以達到300瓦時/公斤以上。因此，在能量密度這一技術指標上，鈉電池相比鋰電池還有很長一段追趕距離。也正因為如此，鈉電池目前不具備應用到高速電動車的條件。
據預測，鈉電池在電池龍頭企業中，將開啟一定規模的量產，但距離真正的大規模應用，尚且需要5年左右時間。主要原因還是在于鈉電池的能量密度提升方面，我國仍存在原創技術不多及核心技術難點仍未攻克的問題。
鋰不夠，鈉來湊？
毫無疑問，鋰電池已經遍布人們生活。從手機、筆記本電腦、電動剃須刀、掃地機器人等產品，到以電動汽車為主的新能源汽車，鋰電池的應用變得似乎不可或缺。
如今，鋰電池在全球“碳達峰、碳中和”目標下的新能源汽車產業中，更是達到前所未有的產業量級，未來還將繼續提升。
終端市場的井噴，加速了鋰電池對鋰離子原材料的需求，也加劇了原材料價格上漲，碳酸鋰價格自去年低位上漲，漲幅已經超過80%以上。
原材料上漲一方面因為需求旺盛，另一方面因為開采不易。我國雖是全球第二大鋰資源國，但主要為鋰鹽湖，且成分復雜、生產環境苛刻，因此國內鹽湖資源開發程度較低，超過70%的原材料需要進口。
原材料價格看漲、本土供應不足、對外依存度高，凸顯鋰資源供應鏈安全問題，倒逼電池廠商加速對除鋰離子外，可備用或替代的金屬元素的研究利用。
展開 20210418 儲能電站事故的后續影響
儲能電站由于和居住區比較近，對于消防人員的潛在傷害比較大，2019年美國APS公司在亞利桑那州皮奧里亞部署的電池儲能電站發生火災，四名消防員受傷。隨著儲能、船舶、重工和電動自行車大量采用鋰電池，減少潛在的事故需要很多的努力。
【EDF開源CAE】核電站安全殼壽期模擬
Code_Aster是法國電力集團（EDF）研發的一款開源有限元仿真軟件，適用于固體力學、熱學和聲學等物理現象，具體細分為靜力學、動力學、土-結構相互作用、流固耦合、傳熱學等方面的仿真分析，具備廣闊的應用場景。Code_Aster通過核工業認證，滿足法國核安全局和英國核監管部門要求，在各工業領域尤其是能源電力領域有大量的工程和研發應用案例。
工業應用背景
VeRCoRs : Vérification Réaliste du Confinement des Réacteurs，即反應堆密封性的實際檢驗方法
證明EDF雙層安全殼結構在嚴重事故(LOCA)情況下的可靠性
研究混凝土破壞機理隨時間的變化以及運行60年后安全殼的泄露情況
研究目的
保證基于模型的模擬計算結果應用在全尺寸安全殼時的有效性
科技應用
全配置模型為模擬計算提供實驗數據
光纖，應變測量(弦振動)
相比全尺寸建筑，老化速度快9倍
全壽期模型的數值復制
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