列車運行速度為350km/h； 考慮軌道隨機不平順，類型為中國高速鐵路無砟軌道譜； 地震動強度為0.4g（速度脈沖），考慮行波效應，出現傾覆。

課程的基本內容多數是汽車行業內的常見的剛度強度碰撞分析，具體內容 線性靜力學剛度分析（Optistruct or Abaqus） 顯式非線性動力學分析（Ls-dyna explicit） 非線性靜力學強度分析（Abaqus or Ls-dyna implicit） 靈敏度分析（Optistruct） 拓撲優化分析（Optistruct） 模態分析（Optistruct or Abaqus or Ls-dyna

當我們進行有關混凝土結構或構件的數值模擬時，混凝土的材性試塊受力模擬是讓你了解ABAQUS混凝土材性內容設定的最佳方式。 本視頻介紹了混凝土材性試塊的受力分析方法，尤其是受壓試塊兩端的邊界條件十分重要。 cae文件已上傳。 謝謝大家的鼓勵，歡迎觀看視頻。