模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證

本文描述了模擬金屬液通過薄壁截面時(shí),由于冷卻和高背壓導(dǎo)致的金屬液停止流動(dòng),活塞不能推動(dòng)金屬液通過這些區(qū)域??刂企w積法這種新技術(shù)允許幾乎任何設(shè)計(jì)的幾何形狀進(jìn)行網(wǎng)格劃分。利用該仿真技術(shù)可以在非常合理的時(shí)間內(nèi)再現(xiàn)鑄件生產(chǎn)過程。

關(guān)鍵模擬技術(shù):

 使用體積分?jǐn)?shù)精確定義幾何模型(CVM-控制體積法)

 結(jié)構(gòu)化有限差分網(wǎng)格(FDM-有限差分法)

 使用體數(shù)分?jǐn)?shù)和N-S方程模擬液體流動(dòng)

 模具表面粗糙度

 氣體計(jì)算

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖1

有限差分法

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖2

控制體積法

上圖中,使用相同的網(wǎng)格數(shù)量劃分同一薄壁壓鑄件,如果采用不同的方法,結(jié)果截然不同。采用有限差分法,由于網(wǎng)格數(shù)量太少,導(dǎo)致幾何完全失真。使用控制體積法即使網(wǎng)格數(shù)量較少,但仍然能夠通過體積分?jǐn)?shù)來精確表達(dá)。

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖3

控制體積法網(wǎng)格

圖中是采用控制體積法劃分網(wǎng)格的截面圖中可以看出,青色部分為鑄件金屬液部分,薄壁處網(wǎng)格數(shù)量即使不足一層單元,仍然能夠滿足計(jì)算要求。

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖4

計(jì)算效率對(duì)比

NOVACAST早期版本同大多數(shù)鑄造仿真軟件一樣使用的是有限差分法,通過NFS團(tuán)隊(duì)不斷的研究探索,重新開發(fā)軟件后核心技術(shù)改用控制體積法,新的算法不但精度高,而且計(jì)算效率相對(duì)于有限差分法提高了5~10倍以上,大大縮短了工藝人員計(jì)算機(jī)試模的時(shí)間。因此,如論是從模擬精度還是計(jì)算效率上,NOVACAST為實(shí)現(xiàn)又細(xì)又長(zhǎng)的排氣孔模擬驗(yàn)證工作提供可靠的仿真工具

對(duì)于鑄件和排氣孔模擬問題,需要以下詳細(xì)的信息:

   哪些模具需要添加排氣系統(tǒng);

   排氣孔的位置

   排氣孔的尺寸

   排氣孔位置的冷卻

   冷鐵的材料

   帶冷鐵塊的排氣系統(tǒng)深入研究后得到的模擬結(jié)果如下:

   冷鐵塊的冷卻影響

   金屬液流入排氣孔和空氣排出

   幾何背壓

   氣體背壓

   通過薄壁截面時(shí)的金屬液填充和流動(dòng)

   活塞在充填結(jié)束時(shí)由于填充面積減少而減速

案例一:

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖5

某鋁合金高壓鑄件澆鑄系統(tǒng)如上圖所示,需要驗(yàn)證其排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)。模擬設(shè)置及工藝參數(shù)如下:

l  網(wǎng)格數(shù)量:120萬

l  鑄件材料:EN AC 46000(澆鑄溫度680℃)

l  模具材料:奧瓦兒(瑞典)產(chǎn)模具鋼(預(yù)熱溫度220℃)

l  冷鐵:鈹銅(初始溫度100℃)

l  壓射速率:第一階段=0.4米每秒;第二階段=2.5米每秒

l  計(jì)算時(shí)間:完整的金屬液充填流動(dòng)和熱平衡過程共花費(fèi)40分鐘

l  計(jì)算機(jī):四核8G內(nèi)存臺(tái)式機(jī)

l  軟件信息:NovaFlow & Solid CV 4.3r6(截至2017年底最新版本為6.3r3)

模擬結(jié)果如下圖所示金屬液充填過程的速率場(chǎng),為了方便研究壓鑄模具結(jié)構(gòu)的排氣系統(tǒng),主要觀察金屬液充滿型腔的后半段??梢郧宄目吹浇饘僮詈蟪錆M排氣槽,以及充滿型腔時(shí)金屬液的流動(dòng)速率,由于幾何背壓導(dǎo)致的部分位置流動(dòng)速率發(fā)生變化,排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理。

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖6

型腔填充率60%

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖7

型腔填充率70%

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖8

型腔填充率80%

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖9

型腔填充率90%

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖10

型腔填充率99.5%

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖11

充填完成時(shí)金屬液分布及溫度場(chǎng)

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖12

生產(chǎn)實(shí)物

通過最終的模擬結(jié)果與實(shí)物對(duì)比可以看出,在排氣槽中金屬液的充滿狀態(tài)模擬與實(shí)物高度吻合,模擬計(jì)算精度相當(dāng)高。

案例二:

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖13

某鋁合金高壓薄壁鑄件,鑄件外型輪廓尺寸900×700×185mm,質(zhì)量4.4kg,如上圖所示,同樣對(duì)其排氣系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證。模擬設(shè)置及工藝參數(shù)如下所示:

l 網(wǎng)格數(shù)量:135萬

l 最薄的截面:排氣孔0.5mm,鑄件1.5mm

l 鑄件材料:EN AC 46000(澆鑄溫度660℃)

l 模具材料:奧瓦兒(瑞典)產(chǎn)模具鋼(預(yù)熱溫度220℃)

l 冷鐵:無

l 壓射速率:第一階段=0.5米每秒;第二階段=5米每秒

l 計(jì)算時(shí)間:完整的金屬液充填流動(dòng)和熱平衡過程共花費(fèi)40分鐘

l 計(jì)算機(jī):四核8G內(nèi)存臺(tái)式機(jī)

l 軟件信息:NovaFlow & Solid CV 4.3r6(截至2017年底最新版本為6.3r3)

模擬計(jì)算結(jié)果如下圖所示,不同充填階段的速率場(chǎng)分布,觀察分析后確認(rèn)當(dāng)前排氣設(shè)計(jì)合理,并且可以看到由于氣體背壓導(dǎo)致的部分截面流動(dòng)速率發(fā)生變化。

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖14

型腔填充率60%

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖15

型腔填充率70%

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖16

型腔填充率80%

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖17

型腔填充率85%

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖18

型腔填充率90%

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖19

型腔填充率95%

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖20

型腔填充率99.5%

模擬技術(shù)對(duì)壓鑄完整排氣系統(tǒng)的驗(yàn)證的圖21

完全充滿時(shí)的液相體積分?jǐn)?shù)

通過當(dāng)前案例再次驗(yàn)證了NOVACAST軟件CVM控制體積法具有最快的計(jì)算效速度和最高的計(jì)算精度,很好的驗(yàn)證了排氣系統(tǒng)在壓鑄模具中是否發(fā)揮作用。

結(jié)論

√ 帶冷鐵塊的排氣系統(tǒng)中填充和凝固模擬是可以實(shí)現(xiàn)的

 √ 在新的模擬技術(shù)下,計(jì)算時(shí)間是合理可接受的

 √ CVM控制體積法能夠模擬金屬液通過不足一層單元的截面

 √ 軟件可模擬由于幾何和氣體背壓導(dǎo)致的活塞速度降低

 √ 網(wǎng)格自動(dòng)劃分較快,模擬前處理設(shè)置時(shí)間短

來源:安世工仿

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