北京（2017年3月）通過仿真技術和服務幫助工業企業提高工程手段的全球領先企業——MSC軟件公司日前宣布將發布第一版MSC Adams Real Time。Adams Real Time拓展了Adams開創性的多體動力學仿真解決方案，提供實時仿真功能。該產品將于2017年4月面世。

 

產品發布亮點：

 

·         基于Concurrent平臺的實時仿真

 

Adams Real Time允許用戶基于RedHawk Linux操作系統在Concurrent公司的SIMulation Workbench（SimWB）實時建模環境中進行分析。

 

Adams 解算器能夠在SimWB實時環境中參與聯合仿真。這是通過擴展Adams對功能模型接口（FMI）的支持實現的。

 

現在，在Adams View或Adams Car中通過Adams Controls或Adams Mechatronics導出的功能模型單元（FMU）可以導入到SimWB。Adams Real Time允許用戶通過SimWB將Adams模型與硬件控制器或駕駛模擬器進行集成。

 

·         Adams Real Time積分器

 

這個新版本為Adams 解算器提供了一個新的固定步長積分器。固定步長功能的目的是確保在給定的時間內完成固定的工作量，以滿足Linux實時操作系統（RTOS）的要求。

 

該功能可在任何環境中運作，包括非RTOS場景，例如，用戶可通過該功能進行預判斷，確定一項給定分析是否適合于實時模擬以及模擬結果是否符合要求。利用Adams 解算器與Concurrent平臺的相互兼容性，用戶能夠進行實時模擬。

 

·         本地輪胎解算器

 

默認情況下，Adams輪胎模型是由Adams 解算器進行求解計算。在新版本中，PAC2002提供選項以便內部計算輪胎方程，替代Adams 解算器中進行的計算。特別是對于具有高級瞬態或帶動力學選項的輪胎，本地輪胎解算器能夠降低Adams解算器的工作量以及中央處理器（CPU）的運算時間，同時提高模擬速度。

 

·         FMI聯合仿真直接模式和多線程并行

 

在新版本中，以FMI為基礎的聯合仿真增加了新的“直接”通信功能。該功能能夠改善在聯合仿真期間主次FMU之間的通信性能。通過在Adams Controls Plant Export對話框中設置，即可用于Adams聯合仿真。

 

Adams 解算器的內存共享多線程技術（SMP）增強了聯合仿真性能，對于高保真度的Adams模型的效果尤其顯著。

 

“Adams 實時仿真的主要價值定位是，保持在同一建模環境的能力，從高保真度的脫機模型向軟件在環（SiL）的轉變，同時同樣的模型的實時仿真版本可以應用于硬件在環（HiL）、駕駛模擬器、高級駕駛員輔助系統（ADAS）等。長期以來我們的客戶非常信賴Adams的計算準確性和可靠性，因此要求我們為Real Time研究提供相同的確定性。這種同一工具/同一模型的方法減少了軟件的運行數量，通過消除在不同工具間轉換模型的時間消耗及出錯可能性，提高了流程的可信度。”

-          Peter Dodd，MSC軟件公司系統動力學副總裁

 

關于MSC Software

 

MSC軟件公司是全球十大原創軟件公司之一，同時也是通過仿真技術及服務幫助工業企業提高工程水平的領軍者。作為業界值得信賴的合作伙伴，MSC軟件公司致力于協助工業企業提高產品質量、縮短產品周期、降低產品設計及測試成本?？蒲性核难芯咳藛T以及高校學生同樣通過MSC的技術擴展自身知識面，同時增強對仿真技術的理解。MSC軟件擁有1300多名員工，分布于全球20多個國家。關于MSC軟件產品和服務的更多信息，請訪問：www.mscsoftware.com 。

 

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