不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇

hyper mesh lsdyna汽車碰撞仿真,B柱加速度曲線異常? 80

瀏覽:1994 回答:1

正面碰撞,兩個加速度傳感器設置在B柱底部,建立了剛性實體單元,通過xtra node固定在B柱底部節點上,再在剛性實體單元上附加加速度傳感器,最后設置output block輸出,輸出結果0到1ms之間有極大的加速度波動(無論是通過對速度求導,還是直接導入加速度)如圖異常加速度.png

即使對其濾波(SAE 60)仍然對結果又很大影響如圖

異常加速度 濾波后.png

是在建立加速度傳感器時處問題了還是濾波時有問題?

邀請回答 我來回答

全部回答

(1)
默認 最新
奈文摩爾
初速度不要給加速度計以及剛性實體單元,也不要給其附加質量點試一下
2019年5月9日
評論 點贊 2

沒解決?試試專家一對一服務

換一批
    App下載
    技術鄰APP
    工程師必備
    • 項目客服
    • 培訓客服
    • 平臺客服

    TOP