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模擬鋼管屈曲時關于荷載位移曲線的問題(望大神賜教)

瀏覽:1992 回答:2

    模擬一個內鋼管通過外鋼管進行加固時,鋼管長細比為60,用的理想彈塑性模型,將內外管的節點位移進行耦合,不考慮兩者之間的滑移,鋼管兩端鉸接,位移加載,采用riks分析步分析,初始缺陷加的鋼管長的千分之一,inp文件如下:

blob.png

blob.png

blob.png

計算結果:blob.pngblob.png

為何荷載位移曲線會是這種形式?我是采用特征值屈曲分析的一階屈曲模態引入幾何初始缺陷,從荷載位移曲線看感覺像分枝點失穩破壞,而不是極值點失穩破壞,這個問題困擾了許久,望大神予以賜教,感謝!

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(2)
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寒江雪_123
極值點失穩與分支點失穩并不完全以荷載-位移曲線區分吧。荷載位移曲線的形狀和多個因素有關,如果想看到更為”平滑“的極值點失穩曲線,可嘗試增大初始缺陷。
2017年7月18日
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技術工
@一只攻城獅@王琰@林ads@Tony周@崔博士
2017年6月14日
評論 點贊

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