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求教,在做整車流暢仿真時,對于發動機散熱風扇是怎么進行簡化

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求教,在做整車流暢仿真時,對于發動機散熱風扇是怎么進行簡化,特別是,風扇葉片根部具有復雜的加強筋,在CATIA里做還是在前處理軟件中做,做到什么程度合適,網格尺寸大約多少合適。

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BigOcean
模型簡化可以直接在CAD軟件里面完成,你做整車流場分析,如果要考慮風扇對流場或者傳熱的影響,可以將風扇的主要部分保留,比如葉片和軸,其他的你說的比較復雜的筋板能簡化就簡化,盡量光滑,然后將風扇單獨包一個旋轉區域出來,你做穩態計算的話可以直接用MRF的方法來做。至于網格的尺寸,主要看你的計算規模,根據具體情況來就好。
2016年4月22日
評論 1 點贊 1
stevezheng
1、針對模型簡化,就看你習慣用那種建模工具,習慣CATIA就用CATIA做,習慣用ANSYS dm就用dm,沒有什么差別,只要幾何體封閉就行; 2、針對網格劃分,具體要看葉片的最小厚度是多少,實在太薄了,可以考慮采用抽中面,用內部面的形式進行網格劃分;另外,若只想得到風扇的對扇熱的影響,可以考慮用fluent的fan模型進行初步的計算。
2016年4月22日
評論 3 點贊

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