我年輕的時(shí)候，剛剛學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)大概一兩年，曾在蘭州到烏魯木齊的路上，一個(gè)人連續(xù)開(kāi)車(chē)50余小時(shí)，也曾在高速公路上飆到200km/h.可現(xiàn)在年齡不饒人，連續(xù)開(kāi)車(chē)8小時(shí)一定要休息才行，從不超速過(guò)120km/h,說(shuō)明我現(xiàn)在的駕駛技術(shù)不比年青的時(shí)候嗎？非也。現(xiàn)在的我和年青時(shí)候的我，情況大不一樣，兩者沒(méi)有可比性。

半個(gè)世紀(jì)前的美蘇（俄），與現(xiàn)在的我國(guó)，航天技術(shù)沒(méi)有可比性。中國(guó)起步晚，按部就班，穩(wěn)步發(fā)展，零事故率，較低成本，取得如此成績(jī)，這就是優(yōu)勢(shì)。是否裁人登月，是否超越美蘇，那只是時(shí)間問(wèn)題。

說(shuō)到科技實(shí)力的差距，有些實(shí)力必須展示，有些科技必須密不示人，何談差距？

以中國(guó)目前的衛(wèi)星數(shù)量和航天水平，載人登月何難道哉。

我們用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。美國(guó)1967年第一次發(fā)射的土星5號(hào)，總推力3408噸，近地軌道運(yùn)載能力118噸；中國(guó)目前最大的大推力火箭長(zhǎng)征5號(hào)，近地軌道運(yùn)載能力25噸，不及前者1/4，年代還差了50年！

         不要妄自菲薄，也不要盲目自大！   中國(guó)航天發(fā)展速度很快，但是還是要承認(rèn)在科技方面和美國(guó)的差距還是很大，    取長(zhǎng)補(bǔ)短，兼收并蓄，黑貓白貓能讓中國(guó)科技快速發(fā)展就是好貓！ 能買(mǎi)到的技術(shù)趕緊買(mǎi)，買(mǎi)不到的技術(shù)埋頭苦干！    中國(guó)的科研人員的數(shù)量基數(shù)，堅(jiān)韌度，以及素養(yǎng)  已經(jīng)到了比較高的水準(zhǔn)！ 未來(lái)可期，更要努力

差距肯定有，而且很大！就比如高精尖的機(jī)器都是德國(guó)、日本生產(chǎn)的，汽車(chē)我國(guó)大力研究這么多年，花了那么多錢(qián)，還是不如進(jìn)口車(chē)質(zhì)量好，可見(jiàn)，細(xì)節(jié)質(zhì)量不是簡(jiǎn)單快速抄襲就能超越的，需要積累，需要有自己的研發(fā)突破。那些院士、航天專(zhuān)家肯定清楚我國(guó)的高端科技與美國(guó)有很大差距。但是他們不會(huì)說(shuō)出來(lái)，媒體也不會(huì)說(shuō)我們不行，這是傳統(tǒng)，我們普通人也就被洗腦了，以為我國(guó)的科技水平接近美國(guó)了，實(shí)際上，我們尚需努力