課程內容介紹
在高端制造領域,鈦合金因其優異的比強度和耐高溫性能,成為航空發動機渦輪盤、葉片等關鍵部件的首選材料。然而,其切削加工過程中存在的表面質量控制難題,已成為制約精密制造水平提升的核心瓶頸。航空工業標準明確要求渦輪盤等承力部件的表面粗糙度需控制在 Ra≤0.8 μm,同時殘余應力分布需滿足疲勞強度設計規范,這對切削過程中的損傷演化調控提出了嚴苛挑戰
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在高端制造領域,鈦合金因其優異的比強度和耐高溫性能,成為航空發動機渦輪盤、葉片等關鍵部件的首選材料。然而,其切削加工過程中存在的表面質量控制難題,已成為制約精密制造水平提升的核心瓶頸。航空工業標準明確要求渦輪盤等承力部件的表面粗糙度需控制在 Ra≤0.8 μm,同時殘余應力分布需滿足疲勞強度設計規范,這對切削過程中的損傷演化調控提出了嚴苛挑戰

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