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問(wèn)答 abaqus 顯式分析如何加重力?

我想做車(chē)橋互制的abaqus顯式分析模型,我的模型是用一個(gè)車(chē)體以及車(chē)輪中間加一個(gè)彈簧來(lái)模擬懸掛,用隱式分析做得出來(lái)。但如果是顯式分析,在一剛開(kāi)始分析將車(chē)體及車(chē)輪加到橋面時(shí)車(chē)體以及車(chē)輪都會(huì)彈起,如果將車(chē)輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問(wèn)題但分析結(jié)果仍然錯(cuò)誤.....

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用戶_125334 ??? 8月前
問(wèn)答 abaqus 收斂性問(wèn)題?

目前是建立一個(gè)單自由度的車(chē)輛在橋上跑,之前將車(chē)體設(shè)成剛體、車(chē)輪密度射程0假設(shè)車(chē)輪可忽略,這樣的情況下,我的步驟一加重力可以收斂,到步驟二也可以讓車(chē)輛往前跑。但現(xiàn)在我也將車(chē)輪設(shè)成剛體,在步驟一就出現(xiàn)Too many attempts made for this increment這個(gè)問(wèn)題,想請(qǐng)問(wèn)需要如何解決?從圖片來(lái)看我的車(chē)輪旋轉(zhuǎn)了,請(qǐng)問(wèn)要從哪裡改,才能使重力收斂

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姜瀚荃 ??? 2年前
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何使用ZOS-API創(chuàng)建飛行時(shí)間用戶分析
打開(kāi)LiDAR 文件可以在本文的附件連結(jié)中下檔案“Flash_NSC_Final.zar”,該檔中包含代表快閃雷射雷達(dá)的系統(tǒng),雷射雷達(dá)位於貨車(chē)的頂部,貨車(chē)在路上,路上還有兩個(gè)行人和一堵立著的綠色牆體。雷射雷達(dá)向場(chǎng)景中發(fā)射雷射脈衝:光照射到周?chē)奈矬w上發(fā)生散射,部分光被散射回雷射雷達(dá)探測(cè)器。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何使用ZOS-API創(chuàng)建飛行時(shí)間用戶分析
視頻 Abaqus線性動(dòng)力&噪音分析詳解(理論及實(shí)作)
課程相關(guān)資料可以從電腦網(wǎng)頁(yè)版下,任何疑問(wèn)歡迎直接底下留言,謝謝。課程介紹:線性動(dòng)力及噪音都是工程上必須面對(duì)的問(wèn)題,無(wú)論是高科技、電子產(chǎn)業(yè)到土木工程、機(jī)械、航空領(lǐng)域,學(xué)習(xí)振動(dòng)知識(shí)能幫助我們有效解決工程上的問(wèn)題。本課程從基礎(chǔ)理論出發(fā),介紹振動(dòng)與噪音的基本理論架構(gòu),配合實(shí)作練習(xí)帶領(lǐng)同學(xué)一步一步掌握分析要點(diǎn),適合各相關(guān)領(lǐng)域?qū)W習(xí)(土木、機(jī)械、航空等...)
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
Abaqus線性動(dòng)力&噪音分析詳解(理論及實(shí)作)
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
圖1(a)所示的SRG,可以通過(guò)幾種方法製造,如電子束寫(xiě)入,光刻,納米壓印,或鑽石車(chē)削。與VHG不同,SRG沒(méi)有空間變化的折射率。相反,光柵的表面是由周期性的微結(jié)構(gòu)組成的。為了對(duì)SRG進(jìn)行建模,需要採(cǎi)用類(lèi)似傅里葉模態(tài)法(也叫RCWA)的算法。本文將介紹VHG的工具。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
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