不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇
首頁
專業(yè)
學(xué)院
問答
直播
CAE工程師認(rèn)證
CAE服務(wù)
發(fā)布
注冊(cè)
/
登錄
搜索
全部內(nèi)容(9)
視頻
帖子(9)
問答
專題
用戶
相關(guān)搜索9
全部時(shí)間
帖子
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
尤其是,ScrewPlus 可幫助我們?cè)诼菅兰羟嗅峁?em>計(jì)真實(shí)的熔化溫度,而非只能挑選噴嘴溫度或最後區(qū)域溫度。此外,可用於評(píng)估熔件的溫度均勻性,這可控制整個(gè)射出成型的品質(zhì)。功能概觀一般而言,塑化螺桿包含塑料輸送段、過渡段,及
計(jì)
量
段,如下圖所示。實(shí)體塑件會(huì)輸送至塑料輸送段。隨著螺桿的動(dòng)作及從料管加熱,當(dāng)從塑料輸送段移至
計(jì)
量
段時(shí),會(huì)傳輸並逐漸熔化塑料。
2202
Moldex3D 中國
??? 1年前
帖子
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何在OpticStudio中設(shè)計(jì)DOE透鏡或超穎透鏡
請(qǐng)注意,POP基於標(biāo)
量
繞射理論,因此不適用於特徵尺寸通常為次波長的超穎透鏡。有興趣嘗試在OpticStudio中設(shè)計(jì)DOE或超穎透鏡嗎?請(qǐng)查看OpticStudio產(chǎn)品頁面以了解更多訊息並獲得免費(fèi)試用版。參考文獻(xiàn):[1] Chen, W.T., Zhu, A.Y. & Capasso, F.
2188
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何為光學(xué)相干斷層掃描系統(tǒng)建模
相干性是OCT的必要來源屬性,因此我們將使用此方法並允許OpticStudio透過以下方式執(zhí)行帶寬
計(jì)
算和採樣:物件設(shè)定顯示:醫(yī)療保健的美好未來我們很高興看到OCT系統(tǒng)在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的發(fā)展以及在未來幾年中將要出現(xiàn)的創(chuàng)新。隨著這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展,醫(yī)療保健的品質(zhì)將不斷提高,從而使我們所有人的生活品質(zhì)得到改善。
2221
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
干貨‖新能源智能汽車EE架構(gòu)--AUTOSAR(AP)SOA特點(diǎn)
整車及零部件開發(fā)中的疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)與實(shí)踐 干貨‖整車動(dòng)力總成動(dòng)力性匹配與優(yōu)化 干貨‖結(jié)構(gòu)優(yōu)化靈敏度分析 干貨‖懸架性能開發(fā)-懸架K&C分析 干貨‖約束系統(tǒng)開發(fā)(正面碰撞) 干貨‖網(wǎng)絡(luò)與通訊系統(tǒng)設(shè)計(jì) 干貨‖統(tǒng)
計(jì)
性質(zhì)
量
控制方法
2208
木火柴
??? 4年前
帖子
干貨‖HEV-PHEV混合動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)型分析
整車及零部件開發(fā)中的疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)與實(shí)踐 干貨‖整車動(dòng)力總成動(dòng)力性匹配與優(yōu)化 干貨‖結(jié)構(gòu)優(yōu)化靈敏度分析 干貨‖懸架性能開發(fā)-懸架K&C分析 干貨‖約束系統(tǒng)開發(fā)(正面碰撞) 干貨‖網(wǎng)絡(luò)與通訊系統(tǒng)設(shè)計(jì) 干貨‖統(tǒng)
計(jì)
性質(zhì)
量
控制方法
2374
木火柴
??? 4年前
帖子
干貨‖新能源動(dòng)力電池全壽命設(shè)計(jì)及應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)系列一
整車及零部件開發(fā)中的疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)與實(shí)踐 干貨‖整車動(dòng)力總成動(dòng)力性匹配與優(yōu)化 干貨‖結(jié)構(gòu)優(yōu)化靈敏度分析 干貨‖懸架性能開發(fā)-懸架K&C分析 干貨‖約束系統(tǒng)開發(fā)(正面碰撞) 干貨‖網(wǎng)絡(luò)與通訊系統(tǒng)設(shè)計(jì) 干貨‖統(tǒng)
計(jì)
性質(zhì)
量
控制方法
2102
木火柴
??? 4年前
帖子
汽車聲品質(zhì)控制NVH
整車及零部件開發(fā)中的疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)與實(shí)踐 干貨‖整車動(dòng)力總成動(dòng)力性匹配與優(yōu)化 干貨‖結(jié)構(gòu)優(yōu)化靈敏度分析 干貨‖懸架性能開發(fā)-懸架K&C分析 干貨‖約束系統(tǒng)開發(fā)(正面碰撞) 干貨‖網(wǎng)絡(luò)與通訊系統(tǒng)設(shè)計(jì) 干貨‖統(tǒng)
計(jì)
性質(zhì)
量
控制方法
2369
木火柴
??? 4年前
帖子
NVH開發(fā)與目標(biāo)體系
整車及零部件開發(fā)中的疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)與實(shí)踐 干貨‖整車動(dòng)力總成動(dòng)力性匹配與優(yōu)化 干貨‖結(jié)構(gòu)優(yōu)化靈敏度分析 干貨‖懸架性能開發(fā)-懸架K&C分析 干貨‖約束系統(tǒng)開發(fā)(正面碰撞) 干貨‖網(wǎng)絡(luò)與通訊系統(tǒng)設(shè)計(jì) 干貨‖統(tǒng)
計(jì)
性質(zhì)
量
控制方法
2216
木火柴
??? 4年前
帖子
汽車NVH測試技術(shù)183頁技術(shù)資料分享
整車及零部件開發(fā)中的疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)與實(shí)踐 干貨‖整車動(dòng)力總成動(dòng)力性匹配與優(yōu)化 干貨‖結(jié)構(gòu)優(yōu)化靈敏度分析 干貨‖懸架性能開發(fā)-懸架K&C分析 干貨‖約束系統(tǒng)開發(fā)(正面碰撞) 干貨‖網(wǎng)絡(luò)與通訊系統(tǒng)設(shè)計(jì) 干貨‖統(tǒng)
計(jì)
性質(zhì)
量
控制方法
2470
1
木火柴
??? 4年前
相關(guān)推薦
相關(guān)搜索
sph計(jì)算量
整車輕量化
量取加載點(diǎn)位移
hyperview量取加載點(diǎn)位移
輕量化
公司簡介
服務(wù)條款
誠聘英才
聯(lián)系我們
技術(shù)鄰是深耕工科制造業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)平臺(tái),為企業(yè)提供項(xiàng)目培訓(xùn),分析和二次開發(fā)服務(wù),為個(gè)人提供學(xué)習(xí),認(rèn)證,人脈積累和工作機(jī)會(huì)服務(wù)。找技術(shù)服務(wù),就上技術(shù)鄰!
?2021
技術(shù)鄰
|
浙ICP備15010698號(hào)-1
浙公網(wǎng)安備 33010802005309號(hào)
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證:浙B2-20250467
技術(shù)鄰APP
工程師
必備
項(xiàng)目客服
培訓(xùn)客服
平臺(tái)客服
TOP