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ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
透射和反射全像的繞射波和穿透波的TE(橫向電場)的偏振電場可以用以下4個公式
計
算。注意,在這個理論中,
能量
被假設(shè)為只在入射波、零階(直射波)和一階繞射波之間交換。若要消除這個限制,需要嚴格耦合波
分析
理論。對於TM(橫向磁場)極化,我們可以簡單地將κ替換為κTM,如下所示,仍然使用前面的公式。
2122
w**elab86_Swsp
??? 3年前
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干貨‖HEV-PHEV混合動力系統(tǒng)構(gòu)型
分析
干貨‖懸架性能開發(fā)-懸架K&C
分析
干貨‖約束系統(tǒng)開發(fā)(正面碰撞) 干貨‖網(wǎng)絡(luò)與通訊系統(tǒng)設(shè)計 干貨‖
統(tǒng)
計
性質(zhì)量控制方法 - SQC 151頁干貨分享 干貨‖汽車耐久性仿真 干貨‖汽車車身涂裝工藝流程和技術(shù)
2375
木火柴
??? 4年前
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干貨‖新能源智能汽車EE架構(gòu)--AUTOSAR(AP)SOA特點
干貨‖懸架性能開發(fā)-懸架K&C
分析
干貨‖約束系統(tǒng)開發(fā)(正面碰撞) 干貨‖網(wǎng)絡(luò)與通訊系統(tǒng)設(shè)計 干貨‖
統(tǒng)
計
性質(zhì)量控制方法 - SQC 151頁干貨分享 干貨‖汽車耐久性仿真 干貨‖汽車車身涂裝工藝流程和技術(shù)
2208
木火柴
??? 4年前
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干貨‖新能源動力電池全壽命設(shè)計及應(yīng)用技術(shù)培訓系列一
干貨‖懸架性能開發(fā)-懸架K&C
分析
干貨‖約束系統(tǒng)開發(fā)(正面碰撞) 干貨‖網(wǎng)絡(luò)與通訊系統(tǒng)設(shè)計 干貨‖
統(tǒng)
計
性質(zhì)量控制方法 - SQC 151頁干貨分享 干貨‖汽車耐久性仿真 干貨‖汽車車身涂裝工藝流程和技術(shù)
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木火柴
??? 4年前
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汽車聲品質(zhì)控制NVH
干貨‖懸架性能開發(fā)-懸架K&C
分析
干貨‖約束系統(tǒng)開發(fā)(正面碰撞) 干貨‖網(wǎng)絡(luò)與通訊系統(tǒng)設(shè)計 干貨‖
統(tǒng)
計
性質(zhì)量控制方法 - SQC 151頁干貨分享 干貨‖汽車耐久性仿真 干貨‖汽車車身涂裝工藝流程和技術(shù)
2370
木火柴
??? 4年前
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NVH開發(fā)與目標體系
干貨‖懸架性能開發(fā)-懸架K&C
分析
干貨‖約束系統(tǒng)開發(fā)(正面碰撞) 干貨‖網(wǎng)絡(luò)與通訊系統(tǒng)設(shè)計 干貨‖
統(tǒng)
計
性質(zhì)量控制方法 - SQC 151頁干貨分享 干貨‖汽車耐久性仿真 干貨‖汽車車身涂裝工藝流程和技術(shù)
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木火柴
??? 4年前
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汽車NVH測試技術(shù)183頁技術(shù)資料分享
干貨‖懸架性能開發(fā)-懸架K&C
分析
干貨‖約束系統(tǒng)開發(fā)(正面碰撞) 干貨‖網(wǎng)絡(luò)與通訊系統(tǒng)設(shè)計 干貨‖
統(tǒng)
計
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木火柴
??? 4年前
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