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帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
結(jié)合線是弱成品強(qiáng)的其中因素之一,所以由分析的結(jié)果可知原始設(shè)計(jì)的結(jié)合線位置剛好落在成品受力面,產(chǎn)品有強(qiáng)不足的疑慮,移動(dòng)澆口位置可以有效改善此問(wèn)題。( 如圖5~圖8 ) Tokyo Seiki 繼續(xù)投資 Moldex3D 自從搭配模流分析軟體 Moldex3D 輔助模具設(shè)計(jì)後,試模的次數(shù)皆可以控制在三次以?xún)?nèi),以有效為客戶(hù)解決問(wèn)題。Mr.
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Moldex3D 中國(guó) ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
帖子 汽車(chē)連接器可靠性設(shè)計(jì)
端子材料選擇的基本要求: 導(dǎo)電性-高導(dǎo)電率、低電阻率,降低接觸電阻; 延展性-有助于端子成型; 硬度-提高機(jī)械 磨損能力及增大接觸面積,減小接觸電阻; 降伏強(qiáng)-屈服強(qiáng)度,在機(jī)械與材料科學(xué)的定義是材料開(kāi)始產(chǎn)生塑性變形(永久變形)的應(yīng)力值,在彈性范圍內(nèi)有大的位移; 彈性模數(shù)-較高的彈性模數(shù)表面膜容易破壞,有利于降低表面膜接觸電阻,較低的彈性模數(shù)則可增大彈性變形的接觸面積
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線束專(zhuān)家 ??? 4年前
汽車(chē)連接器可靠性設(shè)計(jì)
帖子 一文讀懂連接器可靠性設(shè)計(jì)方法(精華、必看)
,抗拒負(fù)載能力仍能維持;硬度(Hardness)-少端子金屬的磨損。
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EV汽車(chē)邦 ??? 3年前
一文讀懂連接器可靠性設(shè)計(jì)方法(精華、必看)
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