Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及實作) 
Part09-聲音波傳現(xiàn)象Workshop-聯(lián)通管噪音分析Part10-噪音分析建模Workshop-室內(nèi)聯(lián)管噪音模擬Part11-結(jié)構(gòu)噪音耦合分析Workshop-卡車結(jié)構(gòu)噪音分析
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
干貨 | 解析開關(guān)電源32個測試項：測試所需工具、測試方法、波形 
用混合記錄儀HYBRID RECORDER 記錄元件的溫升曲線, 待元件溫升完全穩(wěn)定后打印結(jié)果,并記錄輸入功率和輸出電壓. 五、注意事項: (1). 溫升線耦合點應(yīng)盡量貼著元件測試點, 溫升線走勢應(yīng)盡量避免影響S.M.P.S 元件的散熱. (2).
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電子工程世界EEWorld ??? 4年前
一文讀懂連接器可靠性設(shè)計方法（精華、必看） 
根據(jù)以上特點，增強(qiáng) PBT 材料 被廣泛應(yīng)用在汽車連接器上，特別適用于發(fā)動機(jī)室等溫度較高的地方，是其它材料所不能代替的。 ABS 塑料是由丙烯腈、丁二烯、苯乙烯三種單體共聚的熱塑性塑料。ABS 塑料件具有耐熱不高、耐寒性低、耐候性差且不透明、不耐燃、脆性大等缺點。因而 ABS 塑料不適用于耐候性要求高、形狀復(fù)雜的汽車連接器，主要是應(yīng)用在汽車的車身及駕駛室內(nèi)。
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EV汽車邦 ??? 3年前
汽車連接器可靠性設(shè)計 
保持力太大的缺點： (1)增加端子插入力，易造成端子變形； (2)增加housing 內(nèi)應(yīng)力，易造成housing 變形。 保持力太小的缺點： (1)接觸壓力不夠，造成接觸電阻大，接觸不良； (2)端子易松脫。
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線束專家 ??? 4年前
演講嘉賓揭曉！Ansys 2024 全球仿真大會邀您共赴蘇州參會交流 
學(xué)習(xí)的進(jìn)階路程王德聚 | Ansys 主任工程師演講主題：Ansys電力設(shè)備總體解決方案和新技術(shù)應(yīng)用黃克捷 | 南方電網(wǎng)科學(xué)研究院有限責(zé)任公司 南方電網(wǎng)生產(chǎn)技術(shù)研究中心研究員演講主題：Ansys多物理場耦合在柔性直流輸電海上平臺橋臂電抗器磁場凈空距離計算中的應(yīng)用張家銘 | 日立能源（中國）有限公司 研發(fā)工程師演講主題：基于optiSLang的干式變壓器溫升預(yù)測模型
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
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