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帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法積全像光柵的繞射效率
這篇Blog介紹了 OpticStudio 中的原生積全像擬功能,該功能可以在考慮其物理特性的情況下,在序列模式下對全像光柵進行全面擬和分析。在非序列模式下也透過使用 DLL 展示了相同的功能。這些分析對於設計用於虛擬實境 (VR) 和增強實境 (AR) 的抬頭顯示器 (HUD) 和頭戴型顯示器 (HMD) 等系統(tǒng)非常重要。我們將介紹模型中使用的理論和參數(shù)。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
塑件會輸送至塑料輸送段。隨著螺桿的動作及從料管加熱,當從塑料輸送段移至計量段時,會傳輸並逐漸熔化塑料。熔化塑件的主要驅動力是在整個塑化製程中塑件的電熱與黏滯加熱。此製程的輸出是螺桿特性與模具特性之間平衡的結果(在螺桿尾端)。ScrewPlus 是一個強大的工具,可擬經(jīng)過實輸送(塑料輸送段)、熔化(過渡段)及泵取(計量段)從實態(tài)到熔化狀態(tài)的整個塑化製程。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用流大幅減少試次數(shù)
結合線是減弱成品強度的其中因素之一,所以由分析的結果可知原始設計的結合線位置好落在成品受力面,產(chǎn)品有強度不足的疑慮,移動澆口位置可以有效改善此問題。( 如圖5~圖8 ) Tokyo Seiki 繼續(xù)投資 Moldex3D 自從搭配模流分析 Moldex3D 輔助模具設計後,試的次數(shù)皆可以控制在三次以內(nèi),以有效為客戶解決問題。Mr.
2210
Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
問答 abaqus 顯式分析如何加載重力?

我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型,我的模型是用一個車以及車輪中間加一個彈簧來擬懸掛,用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析,在一開始分析將車及車輪加載到橋面時車以及車輪都會彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....

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用戶_125334 ??? 8月前
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
所需的設計和製造方法可能會有所不同,具取決於微結構的類型。參考文獻[5]顯示了根據(jù)給定的相位輪廓生成閃耀光柵的範例。它還討論了單點金石車床的製造。可以在我們的知識庫文章中找到用於生成閃耀光柵的巨集:如何使用巨集計算繞射光學元件的垂度。或者,參考文獻[3]顯示了如何使用Lumerical FDTD軟為給定的相位曲線設計超穎透鏡。這種方法的缺點是設計人員可能無法檢查整個系統(tǒng)的性能。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
視頻 Abaqus_Tosca結構優(yōu)化詳解(從入門到精通)
)實例演練(七)-輪圈形貌優(yōu)化第七章-尺寸優(yōu)化實例演練(八)-板金結構尺寸優(yōu)化實例演練(九)-架尺寸優(yōu)化(態(tài)分析)第八章-凸紋優(yōu)化實例演練(十)-平板結構凸紋優(yōu)化-----------------------------------------------------------------
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
Abaqus_Tosca結構優(yōu)化詳解(從入門到精通)
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